山手線の駅力を語るスレ Part5

＞浜松町は億ションが一番売れてるって話があったけど、


そもそもその話、たまたま短い調査期間にツインパークスの取引が何件かあっただけだわ

浜松町に中古億ションなんかそもそも売り出しさえほとんどないし、麻布、青山、赤坂を

抜いて浜松町ごときが１位になるわけ無いだろ。

信用できるのは、こういうしっかりした機関のきちんとした調査だわ



～地理的な中古億ション市場の拡大も注目される～

2017年12月05日

三井澄人もトラスト基礎研究所　研究統括部　副主任研究員 　 竹本　遼太

要約・概要
活況とみられる東京都内の中古億ション取引について、国土交通省「不動産取引価格情報」の取引事例をもとに、具体的には都内のどの地域で取引が増えているのか、また築年数はどのくらいの物件が多いのかといった個別物件の立地や竣工年に関する詳細を分析した。
分析の結果、取引された物件の築年数がこのところ長期化している様子が確認された。また、立地面では港区内の取引が多い状況に変わりないが、千代田区や品川区も含めて「JR山手線の内側かつJR中央線の南側」のエリアにおいて中古億ション取引の活発な地域が広がっている。

https://www.smtri.jp/report_column/report/pdf/report_20171205.pdf

＞浜松町は億ションが一番売れてるって話があったけど、


そもそもその話、たまたま短い調査期間にツインパークスの取引が何件かあっただけだわ

浜松町に中古億ションなんかそもそも売り出しさえほとんどないし、麻布、青山、赤坂を

抜いて浜松町ごときが１位になるわけ無いだろ。

信用できるのは、こういうしっかりした機関のきちんとした調査だわ



～地理的な中古億ション市場の拡大も注目される～

2017年12月05日

三井澄人もトラスト基礎研究所　研究統括部　副主任研究員 　 竹本　遼太

要約・概要
活況とみられる東京都内の中古億ション取引について、国土交通省「不動産取引価格情報」の取引事例をもとに、具体的には都内のどの地域で取引が増えているのか、また築年数はどのくらいの物件が多いのかといった個別物件の立地や竣工年に関する詳細を分析した。
分析の結果、取引された物件の築年数がこのところ長期化している様子が確認された。また、立地面では港区内の取引が多い状況に変わりないが、千代田区や品川区も含めて「JR山手線の内側かつJR中央線の南側」のエリアにおいて中古億ション取引の活発な地域が広がっている。

https://www.smtri.jp/report_column/report/pdf/report_20171205.pdf

>>49639

その物件、見に行ったけど古いだけにリフォームしても天井の低さだけはリフォームできず、
天井高240cmしかない物件。なのに坪330であっという間に完売。さすが品川新駅の影響は
すごいなと思ったが、それを買った転売厨が坪400で売りに出してるな。笑っちゃうね。

興奮で指が震えて二重投稿ですね。

そのデータ、逆に言うと、実力以上の高値が付いてる今のうちにさっさと売ってしまいたいエリアランキング、という見方もできますね。
全てには当てはまらないと思いますが、麻布十番や大崎はその筆頭でしょう。
例えばPC千代田富士見のある飯田橋は入っていませんが、やはり売りたくない物件なのでしょう。

参考まで。

>>49643
天井高が低いのは辛いですね。
新駅に近いのは魅力だけど、新駅完成時には築50年。それで坪400はチト・・・

新駅完成後の更に数年後の街づくり完成後は築50年モノでも駅近なら坪500～600以上確実と不動産屋が言ってた。
投資用に買うのも有りかも。

>>49644

売る人いれば買う人もいる。売る人も多いだろうが買う人いなきゃ成立しない。
売り出し件数ランキングではなく取引件数ランキング。
だから買いたい人が多い地域ランキングとも言える。

>>49646 匿名さん

新駅の効果ってそんなにすごいのかな?
品川とは比べるべくもないとしても、築古で坪500って田町よりも全然高いけど、一瞬で田町を抜き去る街になるのかな?

>>49646 匿名さん

>新駅完成後の更に数年後の街づくり完成後は築50年モノでも駅近なら坪500～600以上確実

品川以外の新築で坪500〜600のマンション泣けてくるな。

JRが細長い土地にビルを7棟建てても、田町を抜く程のことはないと思うだけど。田町は地味だけど、それでも15万人も使ってるしね。

>>49648 匿名さん

新駅の効果もあるけど、新駅の周りにできる様々な商業施設や文化施設による生活利便性の向上、新駅周辺に進出が予想される外資系の企業で働く外国人の賃貸需要が大きいだろう。品川の弱点は商業施設の貧弱さ。それが解消されると一気に魅力が倍増するだろう。

大規模な商業施設や文化施設、コンサートホール、新東海道ストリートのような新しい商店街モール。もともと短距離も長距離も交通が便利な品川にこんなのができたら一気に街の魅力が増して住みたい人が増えるだろう。

恩恵のある人は品川駅圏の人であって、決してモノレール駅の人ではない。
バス便でもない。笑笑

Vタワーでさえ徒歩6分で駅近ではない。
品川駅圏は15分以内だな。

少なくとも新駅効果は田町までで
その先の浜松町は関係ないな。

グーグルマップだとWCTは品川駅に徒歩18分だったよ。だからバス便が便利なんだね

>>49656 匿名さん
駅遠辺境立地マンションの話題はいらないよ、需要ない

線路際マンションよりはいいよ

>>49658 匿名さん
WCTも線路脇じゃん、、

ええとこなし

今日もまた悔しがりながら深夜のネガツイートｗｗｗ

頑張ってね！

　

>>49660 匿名さん
線路見えないようにしとるやん、
WCTおそるべし

浜松町賃貸住です
庶民なんでPC浜離宮なんて買えませんが、WCTの中古には興味あります。
浜松町から１駅なんで
ただWCTの方々の中には浜松町お嫌いな方がいらっしゃるんですかね？

>49662：匿名さん
分譲マンションスレなのでお引き取り下さい。


あぁ、
一つ抜けてますね、、



『新築』分譲マンションスレ、でした^ ^^ ^^ ^

WCT住民気味悪い。

>>49657 マンション検討中さん

需要旺盛

>>49659 匿名さん

モノレールは線路じゃないよ。軌道。モノレールはゴムタイヤ方式。

>>49662

そんなことないよ。モノレール近いから便利。浜松町駅もモノレール⇆JRの乗り換え導線が良くなったしね。

港南や天王洲アイルだと品川よりも浜松町のほうが便利なんですよね。

>>49668

両方便利。品川駅までバス5分か健康のため歩くか、徒歩4分のモノレールに乗るか。ただ、モノレール乗るならWCTだろうね。

浜松町の再開発ショッピングセンターなんてJRが港南からも人を呼びこむ作戦ですからね。モノレールの活性化にもつながります。そのうち港南もイーストタワーみたいに浜松町直通5分！！と宣伝されるかもよ。

東京モノレール、品川駅－天王洲アイル間に路線作ればいいのに。
地元客と羽田空港利用者（京急空港線利用者の半分奪える）でペイできると思うけど。

自分、前に渋谷駅から徒歩8分の明治通り沿い賃貸に住んでて
最初歩いてたんだけど、渋谷駅から来るバス停がマンションの目の前にあって、
雨の日に一度駅からバスに乗ったら超ラクチンに目覚めて良く乗ってた。
バス２路線どちらでも停まるから駅でのバス待ちはほぼ無し。
一回210円はもったいないから毎日は乗らなかったけどね。
100円だったら毎日乗ってたかも。

>>49671 匿名さん

正解。実は全体構想ではそういうプランも検討されたことがある。優先順位は低いからその後の検討はされていないけどね、

モノレールを品川に延伸(分岐)させても採算採れないだろ。
六本木くらいまで延ばすなら分からなくもないが。
そんな金が有るなら東京駅延伸だろ。

中古マンション　人気ランキング？？

中古マンション物件数ランキング

ですね

常時50戸位ある？

そりゃアクセスも増えるでしょう。

品川イーストシティタワーは品川よりも浜松町直通を売りにしています。WTC住民もバス便で時間のかかるわりに何もない品川より浜松町再開発後は浜松町に行く機会が増えそうですね。

浜松町再開発にどれだけ期待してるんだ
所詮、何にも無い街にビルが何本かできるだけ。

港南はハッテン中ですからね（意味深

>>49676 匿名さん

何もない品川？浜松町のイメージは？

①浜松町駅西側の約3.2ヘクタールの土地に、世界貿易センタービルの建て替えを含め、複合ビル5棟を建設
②ゆりかもめの竹芝駅付近では、東急不動産と鹿島が都市再生ステップアップ・プロジェクト（竹芝地区）1.5ヘクタールに39階建て、高さ210mの業務棟と、21階建ての住宅棟を建設
③JR東日本が、ホテルや劇場を整備する竹芝ウォーターフロント開発計画2.3ヘクタールを26階建て複合ビルと、劇団四季の劇場棟、汐留川の北側対岸の浜離宮恩賜庭園を望める屋外広場などを整備
④野村不動産は芝浦運河沿いの約4.3ヘクタールに高さ約235ｍ、延べ面積約580,000㎡の超高層ツインビルを整備

総合計　11.3ヘクタール、高層ビル等９棟を新設される歩行者デッキによって浜松町駅からバリアフリーで直結する開発となる。

確かに何も無かった街にビルが数本ですね

浜松町再開発は裕福層・欧米人がターゲットだからペタペタくんは来なくていいよ。

>>49679 匿名さん

浜松町さん風に言えば、公園直結、水辺の生活環境を謳歌しながら品川駅再開発エリアも新駅再開発エリアも浜松町再開発エリアも普段使いってことですね。笑
でも、普段使いの順番は品川駅、新駅、浜松町でしょう。明らかに生活利便性に貢献するのは規模も内容も距離も品川再開発>>浜松町再開発ですから。

浜松町住んでたら、そこから南側に落ちてく用事ないっしょ

品川駅前駅裏

南側は都心環状線が足切りラインかなー

>>49678
>港南はハッテン中ですからね（意味深


あーーｯﾂ

>>49680 匿名さん

竹芝って基本、ビジネス中心になるよね。もともとビジネス街だったところに低層階にちょろっと店舗が入るくらいのビジネスタワーができてもあまり生活者としての魅力は増さない。田町でツインタワーができるっていうことで田町住民は大喜びしたけど、結局はmsb田町はビジネスタワーで低層階にありふれた飲食店やサービス店舗が入るくらいで、地域住民の盛り上がりがトーンダウンしてる。大規模商業施設とか商業モールとかコンサートホールとか人がわんさか集まってくるような遊べる場所ができないとね。

>>49684 匿名さん

裏と表が逆。

すでに地価も港南口>高輪口だね。

>>49681 匿名さん
>浜松町再開発は裕福層・欧米人がターゲットだから

「世界から人々を引き寄せるようなまちづくり」をやるのがまさに空港直結、リニア直結の立地を生かした品川エリア。浜松町は補完的存在。

商業施設はターミナル駅じゃないと厳しいんじゃないの？
山手線ならば、新宿、渋谷、池袋、上野、秋葉原。
品川は立地のポテンシャルとしては悪くないけど、川崎の商業施設が発展してしまったので商圏的な広がりが若干苦しいかもし無いですね。

品川駅前

浜松町再開発のc街区って大コンサートホールが入るんですよね。
劇団四季も再開発ですし、地域一体が文化的魅力の一翼を担う存在になりそうです^ ^

東京オリンピックのマラソンコースはこれで決まりなのかな？
南限は浜松町か
世界中に映像が流れますね。

https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1QCB38Oazm0V8r33NDuBXOwEp...

>>49691 匿名さん

視野が狭いね。品川区大井町、大森、品川周辺地区からの集客＋羽田空港からの訪日観光客数千万人のインバウンド需要＋リニア客の購買。あなた東京駅で新幹線乗る前とか海外旅行で帰る前に現地で帰りの飛行機に乗る前にお土産買わない？ビジネスは想像力を働かせなきゃ。だから品川住民は新航路歓迎なのよ。

>>49692 匿名さん

品川駅は両方駅前ですな。

インバウンドｗ

秋葉原で10万使って
あちこち観光して

品川駅で1000円分ｗ

>>49690

ほかの地域の人は新駅にしか目が向いてないけど、品川駅南側の品川駅街区地区再開発の方も魅力的。

>>49695 匿名さん

たぶん、品川にはtax freeの高級品やクールジャパンを象徴する品物を扱う免税店がたくさんできるね。

>>49694 匿名さん

マラソンコースは、東京を代表する環境の場所を厳選して決められましたからね。
コースに入れてもらえなかった地域の人は気の毒ですが、、、。これが日本国の価値判断です。

>>49699
港南のお爺さんの夢が覚めませんように・・・

すでに品川駅には外国人観光客向けコンシェルジュや外貨両替所もできているね。大規模国際空港のショッピングゾーンのような街になっていくでしょ。

>>49701 匿名さん

夢が覚めないどころか、年々具体的になっていく。

>>49703 匿名さん

南側駅ビルが品川駅街区地区。

>>49700
銀座・日本橋、東京タワー、増上寺、皇居、日比谷公園・芝公園、東京駅、歌舞伎座、浅草寺、スカイツリー、東京ドーム
多分映像で紹介されますからね。

浜松町って注目されてない今が狙い目だよね

>>49706 匿名さん

浜松町狙って、注目されてないうちの今、買うとして、おススメマンションはどこ？

ない。

全部売れちゃった。

浜松町はオンボロ中古マンションしかないから今が狙い目とか言われてもね。

浜松町なんかの古マンション買っても上がるわけ無いだろ。

築40年の一棟まるごとフルリノベーションマンションが坪330万にもかかわらずあっという間に完売した品川と浜松町ではポテンシャルが違います。

パークコートが残ってればなあ。
予算的に無理だけど。笑
早かったよね。

浜松町と地方で言ったら、それどこ？静岡？と言われる。
知名度ないな、浜松町は。

芝公園に面した場所なら買ってもいいかな。

まぁ実際問題、山手線のマンションでパークコート浜離宮より上のマンションってほぼ皆無でしょう。
くやしいけど。

渋谷駅直結は高くなるだろうけど、なんか他にあったっけ。
せめて徒歩7〜8分以内で。

新駅近、築48年で現在坪400万超だもんな。
更に上がるそ。

>>49713 匿名さん

もとの地名の芝浜松町なんて誰も知らないだろうね。大河ドラマの西郷どんで、毎週品川宿で密会する西郷や松平慶喜はフィクションだろうが、あれでますます品川の地名度は上がってるね。

このアホ誰だよ

>>49715 匿名さん

山手線マンションに限定されちゃうと厳しいですねー。
恵比寿ガーデンテラスも古いし。多少駅遠ならあるんですけどね。

>>49715 匿名さん
タワーマンションだけで比較するなら、ない。
目黒のツインタワーは安普請だったし。
てか分譲の可能性のある大規模マンションを建てれる土地がもうない。
港区内側に限ってはもう一通り買い漁られた状態だし。

浜松町の線路沿いの雑居ビルに囲まれた物件買うくらいなら、ブリリア目黒タワーとか高輪４丁目の低層プレミアマンションとか御殿山か島津山のマンションの方がいいわ。新駅関連なら高輪泉岳寺の中古物件もねらい目。品川再開発の恩恵を受けて利便性が注目されて中古坪単価急上昇中の大崎駅もねらい目だね。あとは住みたい街No.1の恵比寿の駅近の新築物件。ガーデンプレイス徒歩１分のザパークハウス恵比寿南、代官山ど真ん中のパークナード代官山なんかいいね。山手線で線路際のあんな狭小道路に囲まれて周りに公園もなんもないパークコート浜離宮なんていう賃貸マンションみたいな物件は良く言って中の上くらいだわ。

↑
怒っとりまんなあ、、、

怒りの長文（笑）

パークコート浜離宮って賃貸投資用物件にはいいけど、自分で住む物件ではないね。

まあもうあのクラスのは山手線では出ないよ。
上をいくのは渋谷駅前マンションくらい。
てことは、あるものの中から選ぶしかない。
新築は供給絞られるから、今後はもうそういう時代かもしれないね。

山手線でパークコート浜離宮より上の物件が皆無ってすごい勘違い。。。さすがにワールドシティタワーさんもそんなことは言わない。ってか、芝公園アドレスとか大門アドレスならまだ分かるが、浜松町アドレスに住むことの良い点って駅以外に何よ？直接面してもいない浜離宮があることを「緑に囲まれている」とか、徒歩８分の芝公園の端っこの御成門小学校横の児童公園を「普段使い」とかっていう無理ポジ以外、聞いたこと無いんだが。最高最高だけアホみたいに連呼してないで、良い点を10個くらい挙げてみたら？

浜松町とかツインパークスの立地ってすごいと思う
周辺も再開発が多いし、将来どんな風になるのか楽しみだ

山手線どころか港区でも長期間水没の危険性がもっとも高いというのは認める。
他は長くても１日で水がひくのに、１週間以上も水没

東京都の発表した事実なのに書いた人が恫喝されるみたいだから、どことは言わないけどｗ

>>49726
×さすがにワールドシティタワーさんもそんなことは言わない。
○さすがに港南のアホと呼ばれる俺でもそんなことは言わない。

>>49726 匿名さん

三井のパークマンションシリーズに次ぐセカンドレイヤーブランドのパークコートに住んでるという自己満。それは、どこのパークコートでも一緒。むしろ、パークコート高輪とか青山、赤坂檜町のほうが建物の質感も仕様も上。

で、肝心の立地については線路沿いで周りの環境はお世辞にも良いとは言えない浜離宮は、自慢できる点は駅徒歩５分であること以外に何もありません。だからパークコートパークコート連呼してるってのが真実。

>>49730 匿名さん

東京オリンピックのマラソンコースとかっていうのもそうですな。PC浜離宮の前を走る訳でも無かろうし、仮にマラソンを走るとしてもわざわざ言うほどのことでもない無理ポジレベル。

何の騒ぎかと思えば首都高とモノレールと運河に挟まれる駅徒歩20分の
マンション住民が嫉妬して発狂してるのかよ

水面に投げた小石の波紋が広がるが如し

パークコート浜離宮という言葉の一投

見立てると、つまりそういうことなのでしょう

東京タワーの眺望が数少ない自慢らしいけど
西側には雑居ビルの海が広がるから
すぐに眺望を塞がれてしまうだろうね。

そもそも　　　浜離宮（笑）

そもそも　149位の浜松町(笑)

連投でエラい嫉妬してまんな

パークコートって、これだけの数のねたみコメントを瞬時に集められるマンションなんですね

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>>49738
面白いよね。港南のアホの場合は
「渋谷にも新宿にも恵比寿も興味ねえ。仕事で大丸有に近くて近くに大きな公園があって最高～！」って
スタンスでやってきちゃったから、モロに負けちゃうと感じてるのかもね。