山手線の駅力を語るスレ Part5

なんで浜松町ってこんなに必死なの？
149位でしたっけ？

>>49601 匿名さん
住みたい自治体ランキングは港区が首位だからそれでいいんじゃない？

それ言ったら、港南と一緒ですよ

3位みたいだよ

セレブ学区

教育環境を整えてあげるのは大事です

お金がないと叶わぬ夢でした

>>49598 匿名さん
もしそうならわざわざ他所をネガったりしないよ
WCTに対する発言だけに応対してればいいんだから
遊んでるということにしてマウント取りたいんだろうけど渋谷や浜松町の話題が出るだけでネガりまくってるとこを見る限りはただ必死なだけだと思うよ

>>49598 匿名さん
WCTの話題で埋まると嬉しいってのは正しいだろうね
普段誰にも相手にされない人だろうから寂しいんでしょう

>>49583 匿名さん

立地って駅距離が一番大事だけど、たいていマンション間でそれ以外の要素は大差ないからそれがクローズアップされるんでしょうね。ｗｃｔについていえば、その立地に別の要素がありますね。駅近じゃないあの立地だからこそ横の土地がオフィスビルじゃなく公園になるし、海に面したあの立地だからこそ周りに高い建物がないから東京湾や品川駅前の高層ビル群の眺めがいい。あとは、プール付きなどの共用設備やマンション内にいろんな店舗がある企画。クリニックと薬局とスーパーがあるので、たぶんお金さえあって大病しなければマンション敷地から一歩も出ずに１年間暮らすことも可能でしょう。そんな、ほかにはないユニークネスが人気が維持されている背景にあると思います。

別にwct 信者ではないですが、ネガポジの中身のないやりとりばかりで、あまり参考になる議論がないのも掲示板が面白くないので投稿してみました。

中古物件数ナンバーワン
ですよね

>>49608 匿名さん
WCTは天王洲アイル駅なら近いんだけどね
たとえ駅が近くて共用施設が充実してても魅力に欠けるような場所だと価値が低くなってしまうんでしょう

>>49610 匿名さん
魅力のない立地だからプールとか子供騙しの共用施設で目眩まししている典型例かと。

小学生の頃、学校の先生が港南地区へは行かないようにって良く言ってました。

ｂｙ麻布住人

WCT住民気味悪い。

>>49608
成り済まし、気持ち悪いですよ

小学生の頃、近所のばぁちゃんが品川駅の海側にある高速道路より先には

絶対に行っちゃだめだぞと良く言ってたなぁｗ

ｂｙ東五反田住人

現在恵比寿に10年住んでおりその前は目黒に5年住んでました。
出張が多いので品川を検討しているのですが恵比寿から品川に引っ越した方いますか？
生活環境の実際の違いなど聞いてみたくて。
とりあえず賃貸で品川に住んでみようとは思っているところです。

東五反田のばあさんでさえ
品川駅の先に高速があると知ってるとは
元暴走族の姉さんかい

>>49616

賃貸は２年更新が普通なので、２年満期の頃には
品川駅上空を車輪出した飛行機たちが低空で飛ぶ光景と排気ガスを味わえます。

49608さんの見解は分かるわ。それに対して気味悪いだの成りすましだの必死にツイートするネガの方が気味悪い。

たしかに。港南ネガのつぶやき連続。ツイッターと化してる。笑

どちらも気味悪いが、成りすましてるヤツが一番気味悪い。

>ｂｙ東五反田住人

>ｂｙ麻布住人


もはや確信犯的なりすまし？笑

>>49622 匿名さん

ってか、なりすましを隠そうともしてない…ネガ必死！

恵比寿ってなんかいいマンションあったっけ

>>49611

あの時代は湾岸マンション売るためにプールつけるのが流行だった。
客寄せパンダ的な役割。

でも、いまとなっては湾岸でもプールなんてつけなくても売れると
分かっちゃったからプールつけることは皆無になった。

だから逆にプールがある中古マンションが珍しい存在になって注目度
アップに一役買うことになってるってのが経過。別にWCTだけじゃなく
ザトーキョータワーズもパークシティ豊洲もそう。

>>49624 匿名さん

ない
住みたい街で選ばれてるけど、東京人からするとはてなマークがつくのは、やはりそういうのもあるかな

>>49625

プールなんて金食い虫！無駄！って話なんだが、中古になってみるとプールがあるってなんとなく、他のマンションとは違うっぽい雰囲気作りには役立つんだよね。住民が泳いでるのなんか見ると、いいなあってなる。みんな結局、そういう人と同じじゃ嫌でちょっと違うものを買いたがるから。でも、維持費かかるから超大規模で支えないと維持できない。500戸や600戸のマンションでは無理。1500戸から2000戸はないと支えきれない。

>>49624

代官山アドレス、恵比寿ガーデンテラス壱番館、ブリリア代官山プレステージ、プラウド恵比寿南、グランドメゾン恵比寿の杜

恵比寿ってか代官山だよね。

利用者をかなり増やすか料金を高価にしないと、プールは赤字になる。
大人用プールを子供にも使用させると、お漏らしで水の入れ替えが尋常ではなくなる。
イタチ返し

>>49628 匿名さん

微妙なものばかりですね。
グレード的に。

中央区なら、公共プールが浜町、月島、晴海にある。
日曜は父親に連れられたガキが多い。ってスレ違いだったな。

イタチごっこでは、、、

高級マンションのない恵比寿は、住みたいランクで上位をキープしていますが、それを支えているのはやはり金銭的に余裕のない方やお上りさん達である、ということがわかると思います。

高級マンションを望むような裕福層の需要がそもそも乏しいの土地柄なのでしょう。

>>49633

何をいまさら。億ションを軽く買える高額所得者なんか総人口の１％もいない。たとえば、仮にそいつら全員が赤坂に住みたいと言ったとしても赤坂の支持率は１％未満。

住みたい街上位ってのは、ある程度の所得がある年収１５００万以上の高給サラリーマンクラスが購入可能な価格帯のマンションがある地域でコスパが良いとか、イメージがよいとか、交通が便利とかで支持する地域。だから、安いのに山手線沿線とかは一番人気になる。

さんざん出ている品川駅が人気なのはもちろん高輪のおかげじゃなくて港南が人気の的。理由は便利な品川駅徒歩なのに安いから。当たり前の話。

浜松町は億ションが一番売れてるって話があったけど、スーモを見る限り億ションの数でいうと浜松町より品川の方が倍くらい売りに出てるね
売り物件は多いのに浜松町に比べて売れる数が少ないってのは値段が見合ってないからなんでしょうか

>>49632 匿名さん
同意。

>>49635 匿名さん
浜松町は希望者多いわりに物件がないからすぐに成立するんでしょうね。

築古マンションのプールに入ろうとは思わん。買おうとも思わん。

新駅徒歩5分圏内の築古マンション　リニューアルして売り出してるけど、リニューアル前の姿を見たらゾッとするな。
新駅近物件だとはいえ、築48年で坪400万円も出す価値があるものなのだろうか？
これぞ、山手線の駅力？

高輪グランドパームス　泉岳寺駅 徒歩3分　新駅徒歩5分程度？
https://goo.gl/maps/CrV4JuKLCip（築48年　403万円／坪）61.55m2 7500万円

リニューアル前はクラックだらけのこんな姿だった。
https://goo.gl/maps/fr68FQTQ2W72（築44年　300万円／坪）

>>49633 匿名さん

正解

＞浜松町は億ションが一番売れてるって話があったけど、


そもそもその話、たまたま短い調査期間にツインパークスの取引が何件かあっただけだわ

浜松町に中古億ションなんかそもそも売り出しさえほとんどないし、麻布、青山、赤坂を

抜いて浜松町ごときが１位になるわけ無いだろ。

信用できるのは、こういうしっかりした機関のきちんとした調査だわ



～地理的な中古億ション市場の拡大も注目される～

2017年12月05日

三井澄人もトラスト基礎研究所　研究統括部　副主任研究員 　 竹本　遼太

要約・概要
活況とみられる東京都内の中古億ション取引について、国土交通省「不動産取引価格情報」の取引事例をもとに、具体的には都内のどの地域で取引が増えているのか、また築年数はどのくらいの物件が多いのかといった個別物件の立地や竣工年に関する詳細を分析した。
分析の結果、取引された物件の築年数がこのところ長期化している様子が確認された。また、立地面では港区内の取引が多い状況に変わりないが、千代田区や品川区も含めて「JR山手線の内側かつJR中央線の南側」のエリアにおいて中古億ション取引の活発な地域が広がっている。

https://www.smtri.jp/report_column/report/pdf/report_20171205.pdf

＞浜松町は億ションが一番売れてるって話があったけど、


そもそもその話、たまたま短い調査期間にツインパークスの取引が何件かあっただけだわ

浜松町に中古億ションなんかそもそも売り出しさえほとんどないし、麻布、青山、赤坂を

抜いて浜松町ごときが１位になるわけ無いだろ。

信用できるのは、こういうしっかりした機関のきちんとした調査だわ



～地理的な中古億ション市場の拡大も注目される～

2017年12月05日

三井澄人もトラスト基礎研究所　研究統括部　副主任研究員 　 竹本　遼太

要約・概要
活況とみられる東京都内の中古億ション取引について、国土交通省「不動産取引価格情報」の取引事例をもとに、具体的には都内のどの地域で取引が増えているのか、また築年数はどのくらいの物件が多いのかといった個別物件の立地や竣工年に関する詳細を分析した。
分析の結果、取引された物件の築年数がこのところ長期化している様子が確認された。また、立地面では港区内の取引が多い状況に変わりないが、千代田区や品川区も含めて「JR山手線の内側かつJR中央線の南側」のエリアにおいて中古億ション取引の活発な地域が広がっている。

https://www.smtri.jp/report_column/report/pdf/report_20171205.pdf

>>49639

その物件、見に行ったけど古いだけにリフォームしても天井の低さだけはリフォームできず、
天井高240cmしかない物件。なのに坪330であっという間に完売。さすが品川新駅の影響は
すごいなと思ったが、それを買った転売厨が坪400で売りに出してるな。笑っちゃうね。

興奮で指が震えて二重投稿ですね。

そのデータ、逆に言うと、実力以上の高値が付いてる今のうちにさっさと売ってしまいたいエリアランキング、という見方もできますね。
全てには当てはまらないと思いますが、麻布十番や大崎はその筆頭でしょう。
例えばPC千代田富士見のある飯田橋は入っていませんが、やはり売りたくない物件なのでしょう。

参考まで。

>>49643
天井高が低いのは辛いですね。
新駅に近いのは魅力だけど、新駅完成時には築50年。それで坪400はチト・・・

新駅完成後の更に数年後の街づくり完成後は築50年モノでも駅近なら坪500～600以上確実と不動産屋が言ってた。
投資用に買うのも有りかも。

>>49644

売る人いれば買う人もいる。売る人も多いだろうが買う人いなきゃ成立しない。
売り出し件数ランキングではなく取引件数ランキング。
だから買いたい人が多い地域ランキングとも言える。

>>49646 匿名さん

新駅の効果ってそんなにすごいのかな?
品川とは比べるべくもないとしても、築古で坪500って田町よりも全然高いけど、一瞬で田町を抜き去る街になるのかな?

>>49646 匿名さん

>新駅完成後の更に数年後の街づくり完成後は築50年モノでも駅近なら坪500～600以上確実

品川以外の新築で坪500〜600のマンション泣けてくるな。

JRが細長い土地にビルを7棟建てても、田町を抜く程のことはないと思うだけど。田町は地味だけど、それでも15万人も使ってるしね。

>>49648 匿名さん

新駅の効果もあるけど、新駅の周りにできる様々な商業施設や文化施設による生活利便性の向上、新駅周辺に進出が予想される外資系の企業で働く外国人の賃貸需要が大きいだろう。品川の弱点は商業施設の貧弱さ。それが解消されると一気に魅力が倍増するだろう。

大規模な商業施設や文化施設、コンサートホール、新東海道ストリートのような新しい商店街モール。もともと短距離も長距離も交通が便利な品川にこんなのができたら一気に街の魅力が増して住みたい人が増えるだろう。

恩恵のある人は品川駅圏の人であって、決してモノレール駅の人ではない。
バス便でもない。笑笑

Vタワーでさえ徒歩6分で駅近ではない。
品川駅圏は15分以内だな。

少なくとも新駅効果は田町までで
その先の浜松町は関係ないな。

グーグルマップだとWCTは品川駅に徒歩18分だったよ。だからバス便が便利なんだね

>>49656 匿名さん
駅遠辺境立地マンションの話題はいらないよ、需要ない

線路際マンションよりはいいよ

>>49658 匿名さん
WCTも線路脇じゃん、、

ええとこなし

今日もまた悔しがりながら深夜のネガツイートｗｗｗ

頑張ってね！

　

>>49660 匿名さん
線路見えないようにしとるやん、
WCTおそるべし

浜松町賃貸住です
庶民なんでPC浜離宮なんて買えませんが、WCTの中古には興味あります。
浜松町から１駅なんで
ただWCTの方々の中には浜松町お嫌いな方がいらっしゃるんですかね？

>49662：匿名さん
分譲マンションスレなのでお引き取り下さい。


あぁ、
一つ抜けてますね、、



『新築』分譲マンションスレ、でした^ ^^ ^^ ^

WCT住民気味悪い。

>>49657 マンション検討中さん

需要旺盛

>>49659 匿名さん

モノレールは線路じゃないよ。軌道。モノレールはゴムタイヤ方式。

>>49662

そんなことないよ。モノレール近いから便利。浜松町駅もモノレール⇆JRの乗り換え導線が良くなったしね。

港南や天王洲アイルだと品川よりも浜松町のほうが便利なんですよね。

>>49668

両方便利。品川駅までバス5分か健康のため歩くか、徒歩4分のモノレールに乗るか。ただ、モノレール乗るならWCTだろうね。

浜松町の再開発ショッピングセンターなんてJRが港南からも人を呼びこむ作戦ですからね。モノレールの活性化にもつながります。そのうち港南もイーストタワーみたいに浜松町直通5分！！と宣伝されるかもよ。

東京モノレール、品川駅－天王洲アイル間に路線作ればいいのに。
地元客と羽田空港利用者（京急空港線利用者の半分奪える）でペイできると思うけど。

自分、前に渋谷駅から徒歩8分の明治通り沿い賃貸に住んでて
最初歩いてたんだけど、渋谷駅から来るバス停がマンションの目の前にあって、
雨の日に一度駅からバスに乗ったら超ラクチンに目覚めて良く乗ってた。
バス２路線どちらでも停まるから駅でのバス待ちはほぼ無し。
一回210円はもったいないから毎日は乗らなかったけどね。
100円だったら毎日乗ってたかも。

>>49671 匿名さん

正解。実は全体構想ではそういうプランも検討されたことがある。優先順位は低いからその後の検討はされていないけどね、

モノレールを品川に延伸(分岐)させても採算採れないだろ。
六本木くらいまで延ばすなら分からなくもないが。
そんな金が有るなら東京駅延伸だろ。

中古マンション　人気ランキング？？

中古マンション物件数ランキング

ですね

常時50戸位ある？

そりゃアクセスも増えるでしょう。

品川イーストシティタワーは品川よりも浜松町直通を売りにしています。WTC住民もバス便で時間のかかるわりに何もない品川より浜松町再開発後は浜松町に行く機会が増えそうですね。

浜松町再開発にどれだけ期待してるんだ
所詮、何にも無い街にビルが何本かできるだけ。

港南はハッテン中ですからね（意味深

>>49676 匿名さん

何もない品川？浜松町のイメージは？

①浜松町駅西側の約3.2ヘクタールの土地に、世界貿易センタービルの建て替えを含め、複合ビル5棟を建設
②ゆりかもめの竹芝駅付近では、東急不動産と鹿島が都市再生ステップアップ・プロジェクト（竹芝地区）1.5ヘクタールに39階建て、高さ210mの業務棟と、21階建ての住宅棟を建設
③JR東日本が、ホテルや劇場を整備する竹芝ウォーターフロント開発計画2.3ヘクタールを26階建て複合ビルと、劇団四季の劇場棟、汐留川の北側対岸の浜離宮恩賜庭園を望める屋外広場などを整備
④野村不動産は芝浦運河沿いの約4.3ヘクタールに高さ約235ｍ、延べ面積約580,000㎡の超高層ツインビルを整備

総合計　11.3ヘクタール、高層ビル等９棟を新設される歩行者デッキによって浜松町駅からバリアフリーで直結する開発となる。

確かに何も無かった街にビルが数本ですね

浜松町再開発は裕福層・欧米人がターゲットだからペタペタくんは来なくていいよ。

>>49679 匿名さん

浜松町さん風に言えば、公園直結、水辺の生活環境を謳歌しながら品川駅再開発エリアも新駅再開発エリアも浜松町再開発エリアも普段使いってことですね。笑
でも、普段使いの順番は品川駅、新駅、浜松町でしょう。明らかに生活利便性に貢献するのは規模も内容も距離も品川再開発>>浜松町再開発ですから。

浜松町住んでたら、そこから南側に落ちてく用事ないっしょ

品川駅前駅裏

南側は都心環状線が足切りラインかなー

>>49678
>港南はハッテン中ですからね（意味深


あーーｯﾂ

>>49680 匿名さん

竹芝って基本、ビジネス中心になるよね。もともとビジネス街だったところに低層階にちょろっと店舗が入るくらいのビジネスタワーができてもあまり生活者としての魅力は増さない。田町でツインタワーができるっていうことで田町住民は大喜びしたけど、結局はmsb田町はビジネスタワーで低層階にありふれた飲食店やサービス店舗が入るくらいで、地域住民の盛り上がりがトーンダウンしてる。大規模商業施設とか商業モールとかコンサートホールとか人がわんさか集まってくるような遊べる場所ができないとね。

>>49684 匿名さん

裏と表が逆。

すでに地価も港南口>高輪口だね。

>>49681 匿名さん
>浜松町再開発は裕福層・欧米人がターゲットだから

「世界から人々を引き寄せるようなまちづくり」をやるのがまさに空港直結、リニア直結の立地を生かした品川エリア。浜松町は補完的存在。

商業施設はターミナル駅じゃないと厳しいんじゃないの？
山手線ならば、新宿、渋谷、池袋、上野、秋葉原。
品川は立地のポテンシャルとしては悪くないけど、川崎の商業施設が発展してしまったので商圏的な広がりが若干苦しいかもし無いですね。

品川駅前

浜松町再開発のc街区って大コンサートホールが入るんですよね。
劇団四季も再開発ですし、地域一体が文化的魅力の一翼を担う存在になりそうです^ ^

東京オリンピックのマラソンコースはこれで決まりなのかな？
南限は浜松町か
世界中に映像が流れますね。

https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1QCB38Oazm0V8r33NDuBXOwEp...

>>49691 匿名さん

視野が狭いね。品川区大井町、大森、品川周辺地区からの集客＋羽田空港からの訪日観光客数千万人のインバウンド需要＋リニア客の購買。あなた東京駅で新幹線乗る前とか海外旅行で帰る前に現地で帰りの飛行機に乗る前にお土産買わない？ビジネスは想像力を働かせなきゃ。だから品川住民は新航路歓迎なのよ。

>>49692 匿名さん

品川駅は両方駅前ですな。

インバウンドｗ

秋葉原で10万使って
あちこち観光して

品川駅で1000円分ｗ

>>49690

ほかの地域の人は新駅にしか目が向いてないけど、品川駅南側の品川駅街区地区再開発の方も魅力的。

>>49695 匿名さん

たぶん、品川にはtax freeの高級品やクールジャパンを象徴する品物を扱う免税店がたくさんできるね。

>>49694 匿名さん

マラソンコースは、東京を代表する環境の場所を厳選して決められましたからね。
コースに入れてもらえなかった地域の人は気の毒ですが、、、。これが日本国の価値判断です。