山手線の駅力を語るスレ Part5

その「下位」である港南より年収が上な学区エリアは中央区、新宿区、台東区、墨田区、江東区、目黒区、世田谷区、中野区、杉並区、豊島区、北区、荒川区、板橋区、練馬区、足立区、葛飾区、江戸川区にはただの一つもありません
以上の区に住む人はどの口で港南が底辺とか言ってるのでしょうか？す

また港区以外で港南より年収が高いエリアは
大田区１学区（田園調布）渋谷区２学区（原宿、松濤）、千代田区２学区（麹町、神田）文京区１学区（小石川）だけですのでそのエリア以外の方もすべからず港南に負けています

山手線駅でもっとも年収が高い順にくらべると原宿、渋谷、神田、次が品川でしょうか
品川も高輪口は高松中学区なのでそれを考えると品川がやはり山手線トップでは？

>>4885

誰と話してる？
底辺なんて言ってないし、港区以外の話なんてしていない。

>>4886 匿名さん
ん？
BAKA?

必死なのはわかるが港南は住宅地ではないし、投資で買ってる人が９９％でしょう。

投資家の年収を比べても意味がないでしょう。出ていく方々なので、、、

せめて３世代暮らした人の年収を比べないと。

千代田区には５万人しか住んでいません。一人大金持ちが越してきただけで跳ね上がります。　一方、江東区は５０万人、新宿は６０万人住んでます。必然的に広いエリアの平均年収は低いことになります。

>>4887

>以上の区に住む人はどの口で港南が底辺とか言ってるのでしょうか？

私はBAKAではないと思うが、これは意味がわからないね。幻聴でも聞こえるのか？

新潟の苗場のマンション分譲時期の平均年収は、2000万ぐらいだったでしょう。

しかし、今は300万ぐらいでしょう。　投資物件とはそういうことです。

３世代暮らした人の年収？
どういう意味があるのそれ？
もしかしてメトロさん？

ちなみに港南のWCTは第２種住居地域です

>>4845 匿名さん
>港南の民度は低く、地方の低所得者の集合体ですｗｗ

そんなのこのスレ見れば分かるよ。

>>4888 匿名さん

>港南は住宅地ではないし、

何言ってるの？港南は住宅地、用途地域も住居地域でしょ。

元はと言えば港南はマンションが安かったから安いマンションしか買えなかった庶民が集まっているとかいうテキトー話を自ら出したのはアンチ港南の豊洲民なのはレス4874を見ても明らか。

そんな適当な話して煽らなきゃ、ここまで豊洲がポロンチョにされることはないわけだから、身から出た錆び。もう、品川ネガや港南ネガはやめな。

こういうのを巨大ブーメランと言う。豊洲民が自分で出したネタで自爆してりゃ世話ないな。

第２種住居地域の、品川のワールドシティタワーズは、
このスレの他エリアを完全制圧しました.

>>4893
少なくとも品川さんはバカのフリをしてるだけだと思いますよ。きっとね(； ･`д･´)ｺﾞｸﾘﾝｺ

スレ違いだけど西武そごう百貨店閉店ラッシュ。

グローバルゲートウェイ品川エリア巨大再開発があり、各メディアの住みたい街ランキングでいずれも急上昇中であり、高輪住民、港南住民の年収レベルは山手線全駅トップクラスとなれば、やはり品川駅と新駅の勢いには敵無しなのか。。。

>>4895
豊洲民さん、身バレしてしまいましたね。語るに落ちるとはまさにこのこと。
汚染醜聞地域の焦りなのかな 笑

>>4892 匿名さん
第2種って1番ではないということですね。

>>4902 匿名さん

住居地域に1番もビリも無いが何を言ってんのか…

>>4899 マンション掲示板さん

だからさ、もうデパートはオワコンなんだって。

>>4903 匿名さん

1種低層こそ至高です。

山手線では駒込駅近の大和郷1種低層がいい。

>>4899
そうだね。郊外ムサコの西武・そごうも閉店
百貨店で喜んでた新宿さん
そんなズレた感覚だから高値掴みするんだよｗ


武蔵小杉の西武・そごう閉店へ　高級路線では客足伸びず

　川崎市中原区の武蔵小杉駅前の百貨店「西武・そごう　武蔵小杉ＳＨＯＰ」が、８月末で閉店することが決まった。大型商業施設に入る「小型百貨店」として注目を集めたが、高級感を打ち出した路線への支持が予想ほど伸びなかった。事業の効率化に伴う判断という。　　　朝日新聞

>>4907 匿名さん

新宿の百貨店、例えば伊勢丹新宿店とムサコ西武を一緒くたにする感覚がよく分からないです。港南のクイーンズも同じ？？

新宿の光を灯すために、東京人は仕事をしているんだ。
たとえ、関東大震災が起こっても、君たちは車輪をリスのように漕がなければならない。

世界一位の新宿の光を灯すためにね。

新宿に住んでるわけでもない汚染民のくせにどうでもいだろ。なにが伊勢丹新宿店だ　笑

港南には別スレで散々な目に合ったからな。有明にも嫌われてるよ。

>>4910 匿名さん

百貨店って半径何キロメートルが商圏？どれくらい近くなら行っていい？

新宿を盾に港南を攻撃ｗ

駒込、目白、恵比寿、目黒あたりが住宅地として駅力高い。

＞4910
さすが、坪２５０以上の分譲マンションが一つもないエリアだね。
民度が笑える。

>>4907 匿名さん
ムサコみたいに住んでるだけで
消費しない街って寂しい街だよね〜
チェーン店くらいしか無いし…

品川っぽいね

品川さん、とばしてるなぁ

おめえら、新橋名物、新正堂の切腹最中でも食って落ち着け( ´艸｀)/

＞新宿の百貨店、例えば伊勢丹新宿店とムサコ西武を一緒くたにする感覚がよく分からないです。

ムサコ西武が閉店でも伊勢丹の旗艦店は別だろと言わんばかりだが、

伊勢丹　苦境

伊勢丹　不振

伊勢丹　危機

などで検索かけてみな？

>>4919
いきなり最新記事が引っ掛かった

http://diamond.jp/articles/-/127814

>>4919 匿名さん

港南にも伊勢丹子会社のスーパーありますね。

港南さんは汚染地帯民を殲滅しました

湾岸叩いてるのは新宿だろ
新宿vs品川の構図は、そのまま多摩vs湾岸の構図と同じだ

いきなりグランツリー出店でコケたのかよ。。。
交通至便でタワマン多い、どこかの山手線の駅によく似てるな。

>>4919 匿名さん
伊勢丹新宿は悪くないじゃないですか。
品川さんの頭の中って面白いですね。
乗降客数の成長率の時も思いましたが、１００が９５に下がるよりも、３０が５０に上がっている方が良い(上)みたいなね。

>>4925 匿名さん

>１００が９５に下がるよりも、３０が５０に上がっている方が良い(上)みたいなね。

ていうか、ビジネス的にはそれが正解だと思うが。投資を考えたらどっちに投資すべきか明白。そのまま同じ傾向が10年続いたらどうなる？君は株はやらない方がいいな。

100が95に下がり30が50に上がるのが10年続いたら、100は50になり、30は230になるね。

100にベットしたら負け。30にベットしたら資産7倍の大富豪。そんなことも分からないで数字見てるとは…

新宿伊勢丹は事務館前に車を無料で停めさせてくれるからいいよね。
昔は駐車場の列にすらならぶ必要なかったんだけど、３年前くらいから事務館前でも列にならぶルールになってそれ以来行ってない。

品川ネガは何かネタ見つけて書き込んでドヤ顔してるつもりかもしれないが、アホ丸出しだからやめた方がいいとあれだけ言ってるのに…

品川/港南のワールドシティタワーズ（WCT）は、
この山手線スレも完全掌握しました。

ＷＣＴ住民の出没スレッド

・山手線の駅力を語るスレ Part5
・パークコート浜離宮 ザ タワーってどうですか？
・DEUX TOURS（ドゥ・トゥール）ってどうですか？Part31
・（仮称）東京ベイ トリプルタワープロジェクトってどうですか？Part12
・臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
・品川イーストシティタワーってどうですか？
・クラッシィハウス芝浦ってどうですか？

でもWCTは山手線物件じゃないな。。。いいマンションだとは思うけど。

うざい。湾岸タワマンスレでやれ。

リクルート住まいカンパニーがまとめた関東地区の2017年版「住みたい街（駅）」ランキングで、吉祥寺が２年ぶりに首位に返り咲いた。20年春に田町との間に新駅ができる品川が過去最高の５位となり、駅周辺に新スポットが相次ぐ渋谷も初のトップ10入りした～日経5/18～

トップ10に山手線駅が6つも入っている。(上位から恵比寿、目黒、品川、池袋、東京、渋谷)

百貨店がダメになってるのが嬉しい人もいるんです。
お陰で建て替えが進むから。


ＧＩＮＺＡＳＩＸ開業に約2,500人が行列
http://www.fashionsnap.com/news/2017-04-20/g6-grandopen/

新渋谷パルコ着手
https://ryutsuu.biz/store/j051723.html

見事なまでに、東京～渋谷の南西側の駅ばかりがならんでいるね、池袋を例外にして。

東京は東の真ん中、品川は東の南だろ。

山手線以外では、吉祥寺、横浜、武蔵小杉、中目黒がベスト10入り。
かつて武蔵小杉と競っていたはずの豊洲が影も形もない・・

>>4927 匿名さん

あなた達が貼ったグラフだけど忘れた？約３０年かけてのグラフだったはずなんだが。

山手線主要駅でランクインしなかったのが、新宿駅と上野駅。理由はなぜだか分からないが。

やっぱり普段からメディアに取り上げられるかどうかって大事だよね。
美味しいお店とか、オシャレな場所とか。
豊洲って元々そういう場所がないと思う。
今では悪い意味でメディアに取り上げられてるし。
今後また住みたい街ランキングに食い込んでくることは二度とないと思う。

豊洲の街並みは綺麗なんだが、何かが足りない感じだね。

品川住人はなんで背伸びしたがるんだ？

もし資金を気にせず好きなところに住んでも良いとなったら発展途上の品川なんか選ばないでしょう？

予定通り再開発が完了した時に住めばいいんじゃないの？
駅近にマンション買って

もし資金を気にせず好きなところに住んでも良いとなったら汚染地帯から抜け出したいです。
売れるものなら。

>>4943 検討板ユーザーさん

そこは度々スルーされてます。
投資で買ったりしているほど余裕のある方は、ここにはいないのでしょう。

>>4943
自分勝手な思い込みでなく、客観的なデータで示そうね、アンチさん。でないと、また恥さらしになるよ　笑

三越伊勢丹、早期退職募集＝人件費削減へ労組と協議

新宿も潰して全館ユニクロニトリとかに変わるかもなｗ

>>4943 検討板ユーザーさん
もし資金を気にせず好きなところに住んでも良いとなっても俺は投資を兼ねて品川に住むな。こんな交通便利で環境が良くさらに将来性抜群の街からわざわざ出て行くのはアホだ。

>>4948
確かに新駅を始めとする開発がこれから本格化するところだから、伸びしろは大きいだろうな。
それが「住みたい街ランキング」にも如実に表れている。

「20年春に田町との間に新駅ができる品川が過去最高の５位となり、駅周辺に新スポットが相次ぐ渋谷も初のトップ10入りした」～日経5/18～

恋人のいる男が住みたい街1位は吉祥寺。恋人ナシ男が住みたい街1位は？
2017年5月17日
http://www.excite.co.jp/News/column_g/20170517/Spa_20170517_01332052.h...

>>4941
豊洲の今回のランキングは57位。一昨年は22位、昨年は30位だから凋落ぶりが際立っている。

「飲みたい街ランキング2017」
https://www.recruit-lifestyle.co.jp/news/pressrelease/gourmet/nw23880_...

品川の人気は水辺のお洒落な環境でしょう
他の地域に無いからね。

ちなみに山手線駅で、今回ベスト100入りしたのは次の18駅。

　２恵比寿
　４目黒
　５品川
　７池袋
　９東京
１０渋谷
１２新宿
２９上野
３１秋葉原
３２有楽町
３６大崎
４７目白
５０駒込
６２高田馬場
８２五反田
８２日暮里
９２代々木
９７原宿

アンケートに答えるオジサンは、オジサン臭い街に一票入れるんだろうけれど、
若者対象にするといきなりランキングがガラガラっと変わるんだね。

イケてる街がどこか、集まりたくなる街がどこか。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170517-00000046-minkei-l13.view-0...
渋谷パルコ建て替え工事仮囲いをアートウオールに　2019年舞台の「AKIRA」

山手線駅の何と6割がランクインしているから、山手線人気というのはやはり有りそうだね。

>>4938 匿名さん
23区内では中目黒だけだね。これも城南エリア。中目は確かに楽しいだろうな。桑田佳祐も中目黒だったね。道が狭くて電線クモの巣で解放感とは無縁だけど。

>>4953 匿名さん
品川はお洒落なんですか？運河ってフレーズだけで拒否反応が、、、

>>4953 匿名さん

オシャレとまては言えないが、リラックス感、解放感はある。運河沿いを愛犬連れて散歩とか、水辺のテラスでランチとか。ああいう雰囲気は外人さんは好きらしく、天気の良い休日は外人さんが目立つね。

ライフステージ別で見ても面白い。(ベスト10の山手線駅のみ)

交通の便の良さからやはりシングル層に人気のあるのが分かるが、
恵比寿・品川・目黒・東京の4駅はDINKS、ファミリー層の人気も高い。

①シングル
　１恵比寿
　３池袋
　５目黒
　６新宿
　７渋谷
　９品川
１０東京

②DINKS
　１恵比寿
　５目黒
　６品川
　７東京

③ファミリー
　３品川
　４恵比寿
　５目黒
１０東京

しかし、　>>4950 と >>4952　のランキングには、品川がちっとも出てきてない。
駅力としては完全スルー状態。

シンガポールに負けじと、品川では国際企業を短期間で誘致して、品川はこれからマレーシアみたいになるから、ランキングもどうなるかな。

金があったら３Ａエリアだろうね
新宿とか品川は選択しないなぁ
池袋は金があってもない
渋谷は人によって評価が変わるかな金があってもなくても

ただしマレーシアのペトロナスツインタワーは、高さ452m。
そういう場所と戦うことになるので品川の敗北は最初から決まってる。

ちなみにそのツインタワーに伊勢丹が入ってる

池袋は毎日が面白いですよ。品川東京駅のビジネス街は人生の墓場です。

天才子役「上杉みちくん」（ロバート秋山）によるオープニングセレモニー「東京クリエイターズ・ファイル祭-池袋クリエイティブ大作戦-」【池袋パルコ】

＞4964
そうですね。
計画中の麻布台の270ｍタワーは家賃月300万～。それが痛くもかゆくもない人々ね。
駐車場が月2万円で安いとかなんとか言ってる人々とは格が違い過ぎる。

>>4960
調査対象は以下の通り。母数としては統計上有意となっている。

ファミリー　男性 666 女性 666 人
DINKS　　　男性 666 女性 666
シングル　　男性 666 女性 666
合計3,996人

年収が数億で投資やサービス業の人ならそれこそマレーシアに住居を移した方がいい。
自営業のGACKTみたいに大幅に節税して社長自らは豪遊生活できる。

今年の特徴：品川・東京・渋谷駅が躍進。

■「品川」が過去最高位の5位に
リニア中央新幹線の始発駅などで話題の「グローバル ゲートウェイ 品川」におい て、品川駅と田町駅の間の新駅（2020年に開業予定）に対し、2016年9月に隈研 吾氏設計の駅舎の完成予想図が明かされた。 2016年に食の新スポットも誕生。7月に高輪口近くに世界の食が楽しめる 「SHINAGAWA DINING TERRACE」、11月に港南口のアトレ内に三越伊勢丹の 次世代型店舗「FOOD&TIME ISETAN」が開業した。

■再開発が進む「東京」と「渋谷」
2年連続9位の「東京」。2017年冬は丸の内側に駅前広場を設け、芝生や水景が新 設される予定。八重洲二丁目、常盤橋街区では、オフィスビルや商業施設の大規模 な再開発計画が進行。約390mの“日本一高いビル”が建設される計画もある。
初のトップ10入りした「渋谷」。2020年に渋谷駅の駅ビルが地上46階建ての超 高層にリニューアルするほか、駅周辺の4つの街区で再開発が進行中。2017年春に は宮下町に「渋谷キャスト（SHIBUYA CAST.）」が、2018年秋には駅南街区に 「渋谷ストリーム（SHIBUYA STREAM）」がオープン予定。共同住宅やシェアオ フィス、商業施設、ホテル、オフィス、ホールなどが新設される。

東京駅に住みたいと言ってる人は具体的にどこに住もうとしてるんだろうか？
八重洲口の辺りってマンション結構あるの？
おれが知らないだけ？

>>4969 匿名さん

節税のために言語も文化も異なるマレーシアに住むの？
本気で考えてない戯言。

>>4971
確かに。
恵比寿、品川、目黒駅については住む(住みたい)地域のイメージがだいたい分かるが、東京駅はあまり浮かばないよね。日本橋あたりをイメージしてるのかな？

>>4966
池袋の楽しさは池袋に住まなくても享受できるのではないでしょうか。
逆に品川東京の利便性は住んでこそかと思います。
もっとも東京駅に住むとはどういうことなのかピンときませんが・・・

>>4972
やっぱり坪250万の人には理解できなかったか。
タックスヘイブンを合法的に利用する世界は。

>>4964 匿名さん
最近は3Aといっても、実態は広尾駅からも麻布十番駅からも表参道駅からも遠い立地の狭小住宅が立ち並ぶ街の一角みたいなマンションが多いね。

「駅力」というのが漠然としすぎてるよなぁ。閑静な住宅街と大都会は比べようがないし、既に開発が済んだところとこれから発展するところもどちらが上も下も無い。住んでる街から一歩も出ない人もいないから、地元に無いものは他に求めればいいし。
で結局「駅力」って何？住みたい場所なのか、働きたい場所なのか、遊びたい場所なのかもわからん。だから好き勝手書けてスレが伸びるってのもあるけどね。

住みたい街は駅力と違うと思う。
田園調布や二子玉や目白や駒込に駅力があるかって言うと違う。

集客能力だ。

代官山も駅力はない。最近ではシャッター街。
だが、代官山アドレスに住んでるというと良いイメージしかない。

飲みたい駅ランキングが貼られてたが、むしろそういうのだろ。
店の数ね。

駅ごとの飲食店の数を、だれが調べてくれ。

>>4962 匿名さん

ネガに都合が悪い4960はスルー？しかし、シングル、DINKS以上にファミリーで品川が山手線最高位というのは興味深い。高輪側でも築40年にもかかわらずグランドパームスが完売したらしいが、品川のファミリータイプの部屋は中古市場でも人気がさらに高まっているらしいね。

とりあえず、サラリーマン街の品川や新橋に住むという発想があり得ないね(笑)　田舎者の証拠。

単純に駅力といった場合には、駅の乗降客数（乗り換え、通過を除く）、乗降客数の伸び率で見るべきだろう。住まいという観点で見れば、プラスして駅徒歩圏の住環境（自然・緑化、治安・風紀、町並み・雰囲気、大きな公園や広場の有無、交通事故の頻度）、交通利便性（通勤・通学＝短距離、旅行＝長距離）、生活利便性（買い物、教育、医療）などで総合的に駅力を判定するべきだと思う。しかし、一般の人がそういうものを総合して判断した結果を調査したのが「住みたい街ランキング」なので、駅の乗降客数×乗降客の伸び率×住みたい街ランキングでの順位で総合駅力は出せると思う。

>>4980
キミがネガでしょ。
世界１位の新宿駅を延々とネガしてても、品川はコンテナを撤去しないとだめ。

>>4981 匿名さん

>サラリーマン街の品川や新橋に住むという発想があり得ないね

新橋はその通りだが、品川は単なるサラリーマン街とは違うんだよな。それが人気の秘密。