山手線の駅力を語るスレ Part5

>>48177 匿名さん

˚✧₊⁎❝᷀ົཽ≀ˍ̮ ❝᷀ົཽ⁎⁺˳✧༚

>>48178 匿名さん
元々何にもないからね。ちょっとしたことではしゃいでしまうんでしょうか。笑

>>48180 匿名さん

数多ある普段使いの１つとしてのレパートリーが増えただけでしょう。

>>48175 匿名さん
4階までって結構大きいね
楽しみ

>>48180 匿名さん

・徒歩10分圏内（順不同）
芝公園、増上寺、浜松町駅前再開発、竹芝再開発、竹芝ウォーターフロント再開発、劇団四季本部、浜離宮、芝離宮
・徒歩20分圏内（普段使い圏内）
銀座、ミッドタウン、日比谷公園、東京タワー、虎ノ門ヒルズ、築地再開発

サクサクッとまとめ。再開発の中身や細かいのは面倒くさいので省略。笑

>>48184 匿名さん
港南民と浜松町民の考え方って似てるよね。遠いとこが大好きなんだから。仲良くすればいいのに。

徒歩7分とか10分が遠いなら渋谷とか新宿住めないじゃん。
まぁ渋谷とかはそもそも人が住める環境じゃないけど。

渋谷は安いしね。

>>48184 匿名さん
浜松町住民だけど普段使いって毎日通えるってレベルだと思う
だから20分はちょっとね
20分だと休みとか暇な時に行くかなって感じ

>>48189 匿名さん
確かにそういう人もいるでしょうね。
タクシー5分なのでその辺りは個人のお好みで、といったとこですかね。

>>48187 匿名さん

対立を煽る、というフレーズだけはあっているようですが正しくは、浜離宮と白金の対立を煽るWCT民、ですよね。

誰か山手線沿いの再開発予定をまとめたスケジュールを持ってる人いないですかね？
・2018/03(有楽町)：ミッドタウン日比谷
・2018/04(田町)：なぎさテラス
・2018/05(田町)：ステーションタワーS棟
・2018/08(浜松町)：クレアタワー
・2018/秋(田町)：プルマン東京田町

>>48191

白金？

白金は確かに完成在庫多いけど。

港南住民は白金は意識にないだろう

>>48191 匿名さん

>>48188 匿名さん

浜松町と港南は世間知らず

地域スレに相応しい松島屋や文銭堂の話やラトゥールの芝桜の話、表通りからは見えにくい高輪の空地情報の話、亀塚公園の話、ぜんぶ品川田町地域に長く住んでるからこそ知っている港南ＷＣＴさんと鳳雛ＣＭＴさんの地元情報の和み話。サウスゲートのスレでも前にそういう話やりとりしてたので知ってるよん。
大量削除されたネガは港南４に粘着して煽りまくってるだけ。匿名板で誰の投稿かなんて詮索することが無意味。浜離宮ネガも含めてくだらないのはレスせずに黙って削除依頼が吉。そうすれば浜離宮ネガで煽ってたのは港南さんかどうか真実が分かるよ。

掲示板荒らした犯人が確定した後でじたばた見苦しいな。
最後の最後までWTCとか言う住民連中は見苦しい。

これからあそこのマンションはアホな住民が住むマンションと言われ続ける。他の住民は迷惑だろうな。でも他人のマンションをあれだけ荒らしまくるなどあってはならない行為。人として最底辺の部類だ。暴走を止めなかった同じマンション住民も一部罪はある。

>>48203
「問題だが実際には訴えられないだろう」だろ。
犯罪行為と分かってて繰り返してるなら悪質だな。
アク禁とはレベルが違うよ。

そりゃ、今となっては只みたいな値段でマンション買って10年以上住んだ上に
まだまだ話題の中心になってる港南住民としては将来が楽しみだよね

>>48209 匿名さん
これ、港南がなけりゃ高輪率いる品川がダントツだったって言いたいの？

[No.48182～本レスまで、前向きな情報交換を阻害、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

よく見ると駅から徒歩10分以内だから港南エリアは含まれませんでした。失礼しました。

WCTのおっさんが出没するスレッドは全部荒れるから
こいつの書き込みのせいでWCTネガが増えていく

でもよく見るとｗｃｔさんはアク禁になるようなひどい内容は書いてない。
写真ペタとデータや記事引用。それみて興奮したｗｃｔ嫌いがいろんなデタラメ
書き込んで削除依頼されアク禁になっちゃう。

まあ 羽田線超えたら 終わり

>>48212 匿名さん

オウチーノでは、僻地は品川物件ではないってことですね。

>>48214
その成りすまし自己肯定が何ともね…
アク禁ネガとやらは浜松町アゲもしてる説もあるから、港南(WCT)ポジもやっていた可能性もあるし、港南(WCT)さんは複数いる説なのに、よく見て識別できてるらしい。
どんなに言い逃れしてもアク禁より犯罪の方が問題だから。
あと、ニュースは鮮度が命なので、ペタペタするならせめて２週間以内とかにしてくれ。
客観的かつ定量的なデータなら有用だが、腐った数ヶ月前の記事、ニュース映像、アンケート結果を何度も見たくない。

>>48217 匿名さん

書けば書くほどあんたの◯◯ぶりが際立つだけ。

ＷＣＴのネガをするだけでなく、
浜松町の無理ネガやったり無理ポジやったり、
事実に基づいた内容ならともかく、土地勘もなく酷い内容で、
煽るだけ煽って、最後はとぼけて再び港南ネガ、ＷＣＴネガ。

こういう掲示板なので、ネガがあったりポジがあったりするのはいいと思うが、
荒らすことそのものが目的でであり楽しみであるのは勘弁願いたい。

管理人は、削除依頼に対応しているだけでなく、
（しかも、真っ当なレスを削除して、荒らしのレスを残してたりしている）
アクセス禁止などの適切な措置をとってほしい。

いままでの流れをみていると、管理人に期待できないのはわかってはいるものの・・・

自己中心的！ “思惑”が見え隠れする「えこひいき」路線図
4/9(月) 7:10配信

企業を訪問する前に、Webサイトで「交通アクセス」を確認しておく人も多いだろう。最寄り駅からの経路のほか、商業施設などは「車でお越しの方」「電車でお越しの方」と交通手段ごとに案内が記載されていることもある。路線図マニアとしては、この「電車でお越しの方」が見逃せない。企業が交通案内のために独自に路線図を作っている場合があるからだ。

例として、六本木ヒルズのWebサイトに掲載されている路線図を見てみよう。六本木ヒルズの最寄り駅は六本木駅と麻布十番駅。この2つの駅を中心に、路線図に載せる駅や路線を絞り、「六本木ヒルズに来るための路線図」に特化させている。鉄道会社の路線図が路線全てを網羅するのに対し、企業の路線図は自分のところへ導くことを目的としている。このため、企業が作った路線図は「自己中心的」になりがちだ。その表現はときに「誰をターゲットにしているか」すらも浮き彫りにしてしまう。

六本木ヒルズの路線図で言えば、JRや地下鉄を絞りながらも空港アクセスを載せているのは、インバウンドを意識したものだろう。六本木や麻布十番を通らない都営浅草線（浅草～大門間）をわざわざ描いているのも、浅草を訪れる外国人観光客を意識したものだと思われる。

先月末にオープンした東京ミッドタウン日比谷の路線図にも、成田空港や羽田空港が描かれている。こちらもインバウンドを意識したもの……とは思うが、六本木ヒルズと違って駅や路線に英語表記が無いのは少し気になる。東京ミッドタウン日比谷の最寄り駅は日比谷、有楽町、銀座の3駅。他には新宿や六本木などが主要駅として掲載されているが、原宿や新橋などは乗換駅にも関わらず名前が無い。「本物を知る大人たちが集う街」というコンセプトから、ターゲット層の選択と集中を行った形跡がうかがえる。

マンションのブランディングに合わせるため、路線図のデザイン性が高まるのも特徴の1つだ。「Brillia高輪TheHouse」の路線図は、品川駅を山手線の中心におき、南北線を中心にシンメトリーになるよう駅を配置している。最寄り駅アピールのため、品川駅と五反田駅がとても近くなっているのも見どころである。レコードレーベルに例えるなら、鉄道会社が作った路線図は「メジャー」であり、企業が作った路線図は「インディーズ」だ。インディーズ路線図は企業の数だけデザインが異なるもの。「なぜこのデザインなのか」に思いを巡らせれば、ターゲット層やブランディングといった「深層心理」が見えてくる。

まぁ静かになればそれでいいんだが、少なくとも今回WCTの話題を始めたのはネガではなく、>>48198のWCTさん養護というのは事実。

WCTまだ暴れてんのか
悪事のまとめ、貼ったろか？wWw笑笑wWw

WCTの奴って、他人が徒歩7分の距離にある公園を普段使いすることすら許せないんだろ？

しかもその粘着してた相手は、皆の予想通り、資産価値的に一二を争う例の高級タワーレジデンス。気に入らないという理由だけで500レス以上も粘着するか、普通。

終わってるという言葉が一番よく似合う地底人ですね。

>>48225 匿名さん
渋谷再開発直結マンションもネガをされてましたね。

ツインパにも噛み付いてたしとりあえず自分より格上地域は全部気に入らないんだよ

港南の駅遠バカ、まだやってんの？

WCTくん


ここは我慢の時でゴザルよwWwWwWwWwWwW

個別マンションの話はスレ違い。

どう転んでも結局、ネガの大活躍でスレが品川とWCTで埋めつくされるわけね。

また、浜松町の無理ネガが暴れてるのか(笑)

苦しくなってきましたね、WCTさん。
>48232 みたいな発言が全て裏目に出ています。

朝から独りでツイートしてるwWwWwの人がアク禁ネガさん？
かわいそ過ぎるから誰か相手にしてあげなよ。

>>48231 匿名さん

人気マンション一位だな。

>>48234 匿名さん

この人、デバイスいくつか持って自分で参考になる！をポチポチしてる 笑

パークコート高輪フォレストの南側のこの空き地、どうなるかご存じの方？

浜松町の無理ネガだな(笑)

WCTくん


ここは忍耐の時でゴザルよwWwWwWwWwWwW

港南のアホ、今日も自宅警備員か。

お上リーゼを恵比寿に隔離してくれたマスメディア ぼっけぇ有能

>朝から独りでツイートしてるwWwWwの人がアク禁ネガさん？

Wを多用する人は◯◯◯だと誰か言ってたね。

>>48237: 匿名さん
なんで、その土地が気になるの？
・土地が狭い
・土地が斜面になっている
・道路も狭い
ということで、小さいマンションとかぐらいしか出来ないと思います。

使い道がない土地なら、小さい公園（花壇などの緑地）みたいにすればいいのにね

>>48243 匿名さん

マンションできるかな？と思って。

>>48243 匿名さん

散歩の途中で見つけた割と広い土地なのに放置プレーになってるので。

山手線のマンションで恵比寿より格上って渋谷くらいしかないよね。

どっちもビミヨウ

じゃあ次は渋谷のいいところをあげてみよー

なければなしでおk

ワクワク^ ^

>>48244: 匿名さん
マンションになってほしんだ。できるといいねｗ

>>48245: 匿名さん　
広いかな？　せいぜい50戸ぐらいじゃないかな。

高輪アドレスだし駅から割合近いからマンションになると高額になるんでしょうが、
俺は小型マンションには興味がないです。

山手線沿線で大型新築マンションが建設できる土地は限られるので、小型マンションしか期待できないんだけど、大型と小型のそれぞれのメリットって何？
やはり豊富な共用施設やコンシェルジュ等を安い管理費で配置できることかな？
あとは大型の方が近所付き合いが希薄でもやっていけるとか、理事が回って来にくいとか。
眺望がいい高層階の部屋が有るとか。
過去に同時期に同等の立地(もちろん山手線沿線ね)で分譲されたケースの値動きが気になる。

全然気にならん

>>48251: 匿名さん

大型マンションにあって小型マンションにないもの（もちろん例外あり）
・24時間管理
・コンシェルジュ付き、または受付業務の充実
・パーティールーム、ゲストサロン、キッズルーム、など
・ディスポーザー付き、ゴミ出ししやすい
・眺望が良い物件が多い
など。

一度タワマンに住んで、大型マンションならではの便利さを知ってしまうと、小規模マンションに住みたいと思わなくなりました。

また、大型マンションは資産価値が維持されやすい、小型は陳腐化が早い、というイメージがあります。

渋谷さん、スルーされてかわいそう( ´_ゝ`)

渋谷住人は品川とか浜松町とかみたいに無理ポジする必要がないからでしょ。一言で言えば、民度の違いと言うことで宜しいのでは？

渋谷に民度ですか、、、。
大変ですね。

>>48251 匿名さん

大規模タワーは規模のメリットを生かしてさまざまな施設や設備を安い分担金で維持可能。住民が数千人規模になるとスーパーやクリニックなども固定客が見込めるのでマンション内に誘致しやすく住民の生活利便性が向上してwin
win。また、それらテナントからの賃料収入に加えて、駐車場の接地台数が多い場合、それらの収入の一部または全部を管理費、修繕費に回すことで住民からの徴収額を減らせる。豊富な管理費収入があるのでマンションの維持管理も長期間良好に保て、資産価値の維持にも好影響。ただし当初の修繕積立金が安く、あとから上がっていく設計のマンションは、本当に修繕費を健全に集められるのかが懸念材料。特に10年目、20年目に一時金を数十万円集める事になっているマンションは要注意。全体をフラットにして必要額を徴収していく体制をとっているほうが安心。

小型マンションは容積率の低い場所で低層住居専用地域のようなプレミアム立地、ブランド立地の場合の希少性がある。大規模マンションより、所有権のなかで経年劣化する建物の保有割合が低く、減価償却しない土地の割合が高いので別の意味で資産価値が維持しやすい。ただし、マンション敷地、建物の維持管理にかかるコストの１戸が負担する金額が高くなり、管理費は高額な傾向。また、マンション役員の順番が回ってくる可能性があり、小型マンションなのでお互い顔見知りになり近所づきあいも出てくることがある。そういうのが煩わしい人には向かない。小型マンションで１番避けたいのは、ブランド立地でもない場所で管理費も安く24時間常駐管理ではないような低層マンション。管理に金がかけられないので維持管理がおざなりでマンション設備の細かい修繕にも金がかけられず劣化が進みやすい。さらに周りが住居地区でもなく、交通便利な駅も無い場合は地域住民向け生活サービスも需要がないので出店が乏しく生活不便。当然、中古物件としても人気が無く資産価値を保ちづらい。

>>48255 匿名さん
みんな知ってるし、無理ポジは不要だわな。

渋谷って、ほんとにいいとこ、ないの？

渋谷は駅から離れれば離れるほどいい物件がありますね。
徒歩15～30分ぐらいが良いかな

>>48260 匿名さん

やっぱ駅力強いとそうなるわな

徒歩13分以上は郊外なんだろ？

>>48259 匿名さん

浜松町は芝公園が普段使いできる！というのだから、渋谷は代々木公園が普段使いできる！じゃない？

でも、そう聞くと公園普段使いってそんなすごいポジティブなポイントでもないような。。。

>>48260 匿名さん

渋谷駅から10分以上離れるといい物件が色々あるよ

渋谷より新橋か有楽町のほうが良さそう

有楽町はまだしも新橋は無いでしょ(笑)

有楽町>渋谷>新橋、かな

>>48263 匿名さん

公園直結ね。

渋谷って街自体は発達してるけど、交通利便性は品川や浜松町と比べてそこまで高く無いよね？
東京・大手町には、山手線か半蔵門線でけっこう時間がかかるし、六本木や飯田橋にも直接行けないので、通勤面だと結構微妙。
駅から離れたらブランド居住地が有るのはいいんだけどね。

WCTくん
渋谷は微妙なのはわからんでもないが、荒らしすぎるなよ
また返り討ちにあうゾ？ワラ

>渋谷って街自体は発達してるけど

醜悪な看板だらけの街並みですよね。w

>>48268 マンション検討中さん

公園って家族や仲間でレジャーシート敷いてランチ食べたり、子供がペットと走り回ったり遊具で遊んだり、大人がデッキチェア持ち込んで日光浴したり、木陰のベンチで読書したりするのが想像できる使い方かな。

おっしゃる通り、マンション出たら公園みたいな、ニューヨークのセントラルパークに面したアパートメントみたいな感じじゃないと、マンションの売りにはなりえないんじゃないかなと思う。マンションから500mも1kmも離れた場所にわざわざ行ってやるイメージは無いなあ。逆にそれだけ歩いていかなきゃ公園や広場が無い立地というネガティブポイントじゃないかなとも思う。

>>48272：匿名さん
そかそか。
WCTくん、懲りずに繰り返すか。

結局、WCTの奴は、芝公園や代々木公園のような、都民も旅行者も外国人も集う著名な大公園を普段使いしている奴らが気に入らないんだろ。

さらにそれが、パークコートのような高級レジデンスであれば、もうそれは憎悪の対象。
キモすぎるわ。
尋常じゃないよね。

まぁWTCの横っちょにくっついてるのは、公園ちゅーか芝生うえた広場だからなあ
あんな排ガスまみれの場所で子供放置とか、マジ喘息になるわー

日比谷公園も芝公園も新宿御苑も代々木公園も大きい道路に囲まれて排ガスだらけだけど？

イメージと異なり湾岸は比較的空気が綺麗

空気が汚いのら新宿あたり？

>>48269
渋谷は東京駅だけでなく他の新幹線駅や羽田成田空港までも遠い
利便性では日暮里西日暮里の方が上

渋谷は私鉄の人は行きやすい人が多いよね。
東急、小田急、京王、西武、東武。
都心アクセスはまあまあ。
遠距離アクセスはいまいち。

>>48277

東京湾岸は基本、昼間は海から陸に海陸風が吹く。したがって汚い空気は全部内陸に
向けて移動する。

湾に面した部分は一番空気が綺麗。東京都が東京湾岸に海からの涼しい風を入れようと
風の道を作っているのはそのせい。分かってないやつは↓こういうことを書いて
アホさらす。


＞あんな排ガスまみれの場所で子供放置とか、マジ喘息になるわー

＞都民も旅行者も外国人も集う著名な大公園を普段使いしている奴らが気に入らないんだろ


本当に普段使いしてるのか？ってか公園を普段使いってどういうイメージよ？
500mも1kmも行かないとくつろげるような公園が無いって逆にネガティブポイントだぞ？
マンションで公園自慢ってこういう隣接じゃないと無理だろ。

こういうのは良いなあと思う。

そんなに大きな公園ではないけど、こないだ貼られてたパークコート青山って
公園が隣接だったんだと再認識。これなら自慢できる。

なんだ。

ついにキレたのか。WTC。

異臭漂う運河臭のせいでついに正常な判断が出来なくなったか。

＞マンションで公園自慢ってこういう隣接じゃないと無理だろ

新宿御苑の年パス持って暮らせるのもいいよ

WCTくん


ここは我慢の時でゴザルよwWwWwWwWwWwW

そう直結ね！そういうこと。

水辺も公園もすべてシームレス、エントランス出たらそこは公園！

くさそう

パークコート赤坂檜町も素晴らしいよね。公園直結ってか公園の中にあるようなもの。
でも、残念ながら赤坂も青山も山手線ではないからスレ違い。

>>48289 マンション検討中さん
公園はいいけど運河は個人的にちょっと。いろいろ汚物が流れてそうだし季節によっては異臭がしそう。

そもそも海風が臭わないと言う考えが大間違い
特に住居のある場所は間違いなく臭う
田舎の港町も同じで、船の排ガスや湾に浮かんだ油などでかなり臭う
ついでに川が流れ込んでいたりするとなおひどい
運河なんて更に臭う
鼻は臭いに慣れやすいので住んでいる人にはわからないだけ

山手線でなくてよいならシティタワー品川パークフロントも公園直結

ピアース中野坂上も公園直結

大切なのは公園直結よりも駅に直結。

＞ついでに川が流れ込んでいたりするとなおひどい
＞運河なんて更に臭う

他から来た人にとって運河がそんなに臭かったら、こんなレストランは
営業できないだろ。口コミに運河がくさいと書かれまくるだろうね。
そんな書き込みは皆無

たまに行くのだったり暇な時間に行く公園は離れていてもいいよ
むしろお散歩で気持ちの切り替えに良い位だよ
毎日使いの駅が近いかどうかだよ
別に公園は毎日行かないだろ

これも営業は無理だね。でも実際は連日大盛況。

周囲が臭くても、レストランの中は臭わないだろ
それに海の臭いだと思って我慢しているのかもよ

港南住民はポジショントークばかりだな。公園の話も結局は自分のマンション宣伝のネタ振りに使う道具。

T.Y.HARBOR River Lounge


美しい海辺の夜景を見ながらビアガーデン。女の子友達とビアガーデンに行こうということで予約したお店。2週間ほど前に電話予約を試みるも既にほぼ満席。私が電話した5分ほど前に奇跡的に空きが出たので予約できました。

天王洲アイルモノレール駅から徒歩5分程度。Google Mapを頼りにして到着したら目の前が海！と思いきや、横に「T.Y harbar」の看板が立っていました。

ほんのり流れる洋楽とともに、楽し気な会話も聞こえてきます。予約していたテラス席に誘導されると、すぐ目の前に海！
淡くライトアップされた席は自分たちを引き立てているかのようで、幻想的な夜の空間を演出していました。
この上なくお洒落な大人のお店ですね。

私はエールビールにシーザーサラダとソーセージを注文。ビールはよく冷え、エールの特徴であるフルーティな味わいがよく出ておりとても美味しい。本場ドイツで留学していた私も、当時を思い出すような中身のあるソーセージでこちらもまた良いです。

もちろん料理も素晴らしかったのですが、やはり本当にお店の雰囲気がよく2人で景色に見とれる時間が多かったです。笑このお店は食べる環境の大切さを教えてくれる、そんなお店でした。

悪臭を潮風と勘違いしている人も多いよね
人気のない居住区の無い海に行けば全然違うって良くわかるよ
都会と都会を繋ぐだけのリニア云々なんて言っている人は、自然とか興味無いんだろうね

＞周囲が臭くても、レストランの中は臭わないだろ


レストランは天気がよいときはオープンエア。少しは頭使って調べてから書けよ。

T.Y.HARBORは羽田線超えてないだろ（笑）

>>48302 匿名さん
爆笑。大したもん食ってないよ。

こんなイベントもしょっちゅうやってるが、運河臭かったら無理だろうね。

水上イベントは外人さんに人気。

僻地の写真貼って無駄な努力してらっしゃる。

山手線から遠い埋立地の話はどうでもいいよ。
港南さんが湧いてくると、急に世界が小さくなるな。

＞結局、WCTの奴は、芝公園や代々木公園のような、都民も旅行者も外国人も集う著名な大公園を普段使いしている奴らが気に入らないんだろ。

＞公園はいいけど運河は個人的にちょっと。いろいろ汚物が流れてそうだし季節によっては異臭がしそう。



公園直結の話だけでWCTの話なんかしてないのに、見事に釣りに引っかかって宣伝に貢献するネガ。

結局、山手線なら渋谷か恵比寿だろうね。

＞都会と都会を繋ぐだけのリニア云々なんて言っている人は、自然とか興味無いんだろうね


都会のなかにある小さな自然に触れられるのが品川。

運河といえば港湾局から日の出、竹芝、芝浦、港南、天王洲の
運河ライトアップマスタープランが発表された。
運河沿いの遊歩道を統一された照明で明るく照らし、光の道を
作る計画。運河にかかる橋もライトアップするとのこと。
夜景に彩を添える新たな名所になるだろう。

http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/04/03/documents/...

>>48313

水辺があるといろんな水鳥が来るね。内陸に行くとカァーと鳴く黒い鳥しかいない。

>>48313

小さな自然だと、悪臭は防げないよね
かるがももかわいそうに

WCTくん

段々わかってきたよ

ペタペタせずにいられない時は、相当イラついてる時なんだな、って

あまりの格差に憐れみを禁じ得ないよ

ははは

このWTC奴、どんだけ芝公園普段使いに嫉妬してるんだよWWW
公園ワードに過剰反応しすぎだろWWW

お洒落な水辺写真の前に
ネガ撃沈

>>48283 匿名さん

これだよね〜公園沿いマンションは特にイイね！

う◯こが浮いてますね

港南のキチガイがイライラしてる模様www

まぁ全ての汚水がここに集まる仕組みですから、仕方ありません。

>>48298 匿名さん

リーマンさん毎日お疲れ様！
そしてありがとう！

さすが坪300の土地ですね
津田沼に勝てるんじゃないですか、これ

おしゃれな水辺だって
ただのドブだから～

写真貼られると何も言えねーネガがイラついて発狂連投中。笑

運河はキツイよね。そこで泳ぐのはまず無理でしょ。なぜか汚いからですよ。

＞ただのドブだから～


水の汚いところにはカワセミは来ないから～

http://shibaurachuopark.com/%E2%89%AA%E5%85%AC%E5%9C%92%E5%9B%9B%E5%AD...

>>48327 匿名さん

具体的に指摘されるのよわいからね
顔真っ赤

カワセミは清い水を好む水辺の宝石

カワセミがいる水辺は綺麗な水である証拠と言われる。カワセミの主な餌は小魚。水中で動く小魚を水の中に飛び込んで瞬間的に捕えるのだから濁った水では狩りが出来ないためだろう。

運河の上で涼しい風に吹かれながら品川地ビールを飲む、最高の時間。

うっ

くさ

カワセミさん水辺でなく看板の上ですか
可哀想に水に入れないんですね

水の綺麗な場所を好むというカワセミ。品川駅から歩いていける港区の港南緑水公園、こんな都会の真ん中で？と驚くなかれ、公園内の自然観察池に時折その姿を現します。 鮮やかな水色の体色と長いくちばしが特徴で、「清流の宝石」とも呼ばれる、大変美しい鳥です。運河の水面ぎりぎりを飛んで水面近くを泳ぐ小魚をダイブして捕まえます。

運河沿いならまだ線路沿いのほうがマシかな。

＞可哀想に水に入れないんですね

獲物を狙う姿はりりしいのです。この後、小魚を捕まえましたが、あまりの速さに撮影は断念。
その姿に見惚れてしまいました。

鳥は荒らすので嫌いです

運河にかかる橋、水門、遊歩道がライトアップされると美しい風景になりそう。

ライトアップされると生態系が変わり鳥たちはいなくなるので良かったです

>>48338

都心の黒い鳥は大変

利便性は品川
環境は恵比寿

>>48342

恵比寿の良好な環境を物語る写真もぜひヨロシク！

うっ


おえぇぇ

ポジの綺麗な写真とネガの汚い文章が好対照

>>48343 匿名さん

学区も治安も良いから良いんじゃない？
安くはないから住民の層も良いだろうし。
写真は自分で探しなさい。

お上さんを恵比寿に隔離してくれたマスメディア すこぶる有能

>>48347 匿名さん

ちょっと面白く無くなってきたね。
もっとボキャブラリー増やして。
ガンバ！

結果、WTCネガさんもWCT港南ポジさんも異常なのが1名ずつ居ることが分かりました。
残りの人はまともで良かった。
でもツートップがいないと過疎る(といっても１日数レスは付く)のが現実。

いや、恵比寿はただの飲屋街だぞ
カッペがのし上がる為の登竜門みたいなモン

まぁ図星なので恵比寿さんも耐えきれず過剰反応されたのでしょう。
恵比寿自体はそんなに悪くはないと私は思いますよ。

住みたい街、恵比寿って具体的に恵比寿のどのあたりなのかね？ガーデンプレイス周辺の目黒三田あたり？ガーデンプレイスから山手通りに降りていくあたりはまあまあかなと思うけど。

どちらにせよ、全ての嫌悪施設を引き受けてくれた都民の救世主、メシア港南ヨン様がいる限り我々の安息は守られます。

犠牲になってくれて、心からありがとちゃん

公園という名の人工野っ原島はおいといて、やはり山手線と本物の公園の関係図は以下の通りでしょう。

上野ー上野公園
浜松町ー芝公園
原宿ー代々木公園
新宿・代々木ー御苑
目黒ー自然教育園

御苑はこれからツツジの季節

>>48347 匿名さん
今や恵比寿は高いから買えないよねー

上野ー上野公園
浜松町ー芝公園
原宿ー代々木公園
新宿・代々木ー御苑
目黒ー自然教育園


これらに面したマンションじゃないとね。これらの公園じゃなくても直結なら最高。

先週の東洋経済によると港南小学校の親の世帯年収は972万らしいので大したものです。港区のほかの地域は別格としても東京都区内で比べると上位に食い込みます。

>>48358
港南小の学区内に戸建てやアパート、中堅・小型マンションの世帯はどれくらいあるのでしょうか？
もし少ないのであれば、それがほぼ港南タワマンの平均世帯年収ということになります。
±300万円くらいのバラつきは有るんでしょうね。

恵比寿
>学区も治安も良いから良いんじゃない？
>安くはないから住民の層も良いだろうし。


>>48358
ちなみに恵比寿エリアを通学区域に持つ渋谷区立広尾中学校の学区内平均年収は949万円ですね。

東京23区の中学校学区別上位は下記の通り。

まだ公園やってるんだｗ
ネガさん、ごめんね。スレチだけどちょっと聞いてみたい。

公園隣接大好きなＷＣＴさんに質問です。

山手線内で、それなりに大きい公園そばのタワマンだと高額になりすぎて、ＷＣＴと比較できるようなタワマンはあまりないと思うので、
そんなに高額にならない山手線外の公園近い＆運河近い物件をどう思うのか、よろしければ感想を聞いてみたいです。

以下いくつかあげますので、こういう物件なら住んでみたいとか、ＷＣＴ以外は糞だとかの感想を教えてください。

・ラグナタワー
　　（最寄り駅：天王洲アイル、東品川海上公園直結、公園に運河直結）

・シティタワー品川パークフロント
　　（最寄り駅：大森海岸、しながわ区民公園直結、水族館・ＢＢＱ場などあり、公園に運河直結）

・勝どきビュータワー
　　（勝どき駅直結、月島第二公園直結、隅田川や運河もすぐそば）

・豊洲シエルタワー
　　（豊洲駅直結、道路はさんで豊洲5丁目公園、大きい豊洲公園も近い、運河も近い）

・アーバンドッグシティー豊洲タワー
　　（最寄り駅：豊洲、運河直結、ららぽーと直結その延長に豊洲公園）

・ブリリアタワー東京
　　（最寄り駅錦糸町：駅直結の錦糸公園のそば、運河も近い）

WTC直結くんが粘着し続けている某マンション、御成門学区だから上の表だとほぼNo. 1だね

マンションは学区で選びなさい、か。なるほど
ベスト10にすら入れない場所はダメってことか
港南はどこかなあ

>>48362

ヒント。
東京23区に中学校はいくつあるでしょう。

>>48361


物件としては全て良い。しかし、江東区だけはカンベン願いたい。

>>48359 匿名さん

都営住民が約2割、あとはほとんど分譲タワマン住民。

>>48357 匿名さん

マンション低層階でも、窓の外が一面の新緑とか桜とかには憧れます。部屋の資産価値に好影響があるでしょうね。

>>48361 匿名さん

このなかならシティタワー品川パークフロントかな。

>>48361 匿名さん

山手線では公園直結、ほとんど無いんだね。

>>48364: 匿名さん
なるほど、ありがとうございます。
ＷＣＴさんの志向がなんとなくわかりました。
江東区以外の公園そば運河そばはポイントが高いんですね

おそらくお金が余ってたとしても、都心物件でＷＣＴから住み替えたいと思える物件は少ないでしょうね。

>>48367: 匿名さん　
えええ、ちょっと意外です。
一番不便じゃないかな。

でも、しながわ区民公園は良いですね。
どの公園が好きかで選ぶとシティタワー品川パークフロントになる人が多いとでしょうね。
（公園でマンションを選ぶ人はあまりいない気がしてます）

>>48368: 匿名さん
小さい公園に直結やそばなら結構あると思うよ。
再開発物件だとエリア内に公園を作る場合が多いしね。

桜が見える低層なら、市ヶ谷あたりの外堀通り沿いなんかいいと思います。
知り合いが住んでいるのですが、すごく羨ましい。
（桜がきれい見えるというのが決め手で選んだ物件だそうです）

>>48372
訂正、外堀通りじゃなくて、外堀です

>>48372 匿名さん

桜の季節にみんなが押し寄せて大混雑する皇居お堀沿いの桜をリビング窓から同じ目線の高さで鑑賞して花見酒。羨ましい。

>>48369 匿名さん

同じこと何回か書いているけど、これ全部捨てても移りたいと思えるマンションがあれば提案して欲しい。
これを全部捨ててまで移りたいと思えるマンションがない。


・マンションに大きな公園が直結
・天気が悪い日も駅まで歩かず、濡れずに移動
・窓からの東京湾の雄大な眺望、台場花火鑑賞
・プールなどの共用設備
・周辺の運河沿い遊歩道など空間の余裕
・１階スーパーで買い物できる便利さ
・近所で外食したいとき品川駅前に飲食店多数
・具合が悪いときはマンションで診察
・調剤薬局もマンション内
・子供の小中学校まで徒歩2分
・東京駅前の勤務先までドアドア30分
・新幹線乗車まで自宅出てから最短15分
・空港で飛行機降りてから自宅まで30分
・大規模を生かした200円/㎡の激安管理費
・便利な都心で駐車場25,000円/月

>48375
だから安いんだろうな。笑笑笑笑笑

>>48372 匿名さん

一年のうちのたった一週間の為に、それを理由に選ぶ人がいるんですね。世の中には色んな考え方の人がいて面白いです。

>>48364

隅田川の東側から西側に移住することはあっても、逆はあまり無いんじゃない？
新幹線も停まる山手線ターミナル徒歩の港区アドレスマンションから江東区、墨田区のマンションってなんか都落ちみたいな…品川区ならまだいいけど。

羽田線超えたら川向こうだろwwwwW

豊洲の方が高いからね、ぶっちゃけ

>>48378: 匿名さん

品川区は港区の下位互換な感じですねｗ

>>48377 匿名さん

外堀の桜がみえるのはザパークハウスグラン千鳥が淵、パークマンション千鳥が淵、一番町パークマンション、賃貸で千鳥が淵ハウスあたりでしょう。どれも目ン球飛び出る高級物件。これくらいのレベルになると部屋から千鳥が淵の桜が見える低層階を選ぶのは分かります。物件的に桜だけで選んでるわけでもないでしょうし。

>>48379 匿名さん

そう。この眺望を眺めながら暮らせる。

>>48382: 匿名さん
内堀と外堀を勘違いしてるんじゃない？

素晴らしい景色
一日見てられる

駅遠港南のアホの人、最近元気なくて心配

>>48385

そうだね。

>>48385

そうだね

>>48385

掲載して良いのは自分で撮影した写真のみ。
他人の所有する部屋の無断転載はやめましょう。

>>48375 匿名さん
何というか、都心というより、地方の中核都市の様なアピールポイントが多いね。
そういう意味では、都内では中々無い条件なので、この条件が良ければ、ここにしかないと言うのはよく分かる。

まあ、私はそんな僻地にも田舎にも興味は無いけど。

>>48385

高層階からの眺めがよっぽど癪に触るんだね。笑

>>48385 匿名さん

川崎の工場地帯に似てるよね、その辺りの環境

>>48390 匿名さん

東京駅前の勤務先まで30分、新幹線乗車まて15分の地方都市？

住みたい街上位にはそれなりに理由がある。

やはりペタペタ貼り付けるのはWCT民憧れのお台場方面の写真ですね。
いつか出世してこちら側にいらして下さい。

お台場民より

>>48393 匿名さん

だから、アピールポイントが仙台とか広島とかのイメージ。
港南さんは田舎から出てきて、そう言う環境が好きなのかな？

>港南さんは田舎から出てきて、そう言う環境が好きなのかな？

まあそうだろうねえ。地方出身ってのは大きいと思うよ。

>>48396 匿名さん
人やお店がない僻地感が大丈夫な人。
徒歩１５分ぐらい気にしない人。
バス停に並んだりとか大丈夫な人。
この辺が問題なければ、安いしいい物件だろうね。

田舎者にも金持ちはたくさんいるわけで、むしろ湾岸のイオンモールみたいなマンションで満足してくれてるのは庶民にとってはありがたい
都心3区の内陸とか買われたら今よりもっと高くなってしまうから、まだ資産持ってない人からすれば、これからも田舎者には湾岸のイオンモールタワマンでウェイしててほしい

品川駅に歩いて行けて、新幹線にも直接乗れて、徒歩エリア内に品川駅がリニア始発駅になることに伴う再開発計画があって、高層階からの眺めも良くて、隣が公園と小中学校で、イオンモール的便利さもあって、しかも安いって死角なしじゃないっすか？笑

でも本人に仕事がないっていうオチ

>>48400 匿名さん

もしかしたら、これから値上がりしたりする？

>>48402 匿名さん
そん時は他も値上がりしてますね。

>>48400 匿名さん
死角は駅遠と僻地感です。

>>48404 匿名さん

昔は僻地感あったけど今は人が増えて僻地感は無いね。駅遠だけはいかんともしがたい…しかし天王洲アイル徒歩4-6分もあるし、品川駅には専用バスでカバーなら単なる駅遠とは違う。

うっ


ドブ川くさっ

>>48400 匿名さん
都内に住むとよく使うメトロに乗れないのが
困ったもんだよ！

メトロ、メトロ　いう人は、私鉄郊外の人か城東の人が多いと思うけど間違ってる？

山手線沿線に住んでいたら別にメトロ使わなくても大抵の用事は事足りるよ。
メトロ駅に用事があって通常乗り換え1回で行けるしね。

もちろん、山手線＋メトロ駅が使えるならそっちの方が便利だけど、最寄り駅にメトロがないからと言って困ることはない。

郊外の人や山手線内側でメトロ１～２路線しか使えない人より、メトロなし山手線の方が便利でしょ。

メトロ無しの山手線浜松町～五反田駅より便利な、山手線使えずメトロ1路線だけの駅あったら教えてね。

浜松町は大江戸線と浅草線あるけど。
メトロはしらん（笑）

山手線の品川駅に、大崎駅２分、田町、大井町駅３分、浜松町、五反田駅から５分。
川崎駅からでも９分。
品川駅まで徒歩５分以内ならネガされることもない気がします。

>>48405 匿名さん
今ので僻地感がなくなったって？僻地民の苦労に涙がでるね。

僻地感はあるけど、僻地ではない。
この違いわかる？

モノレール駅が近いぞ。だから僻地ではない。

バスもあるぞ。おっすおっす

>>48411 匿名さん

新幹線に歩いて乗れて、大企業本社まで歩いて行けて、4万人が暮らし、10万人が働く僻地は無いわ。笑

WCT 品川駅までバスで何分かかるんですか

>>48416 匿名さん
港南なめんな！

僻地って冬の日でもこんなに人が集まってくる場所だっけ？

僻地ってこんなに人が集まってくる場所だっけ？

完全に僻地感はなくなった。マンション分譲当時は僻地だったから安く買えて良かった。

平成元年ごろ。

ほぼ同じ場所の今。

貧乏自慢

>>48408

自分、山手線沿線に住んでてメトロも乗り入れてる駅だけど
メトロ乗ることは皆無だわ。

うっ、、



下水くさっ、、、w、、

>>48422 匿名さん
何で現在の写真だけ修正するんだろうねー

港区の位置付けとして
虎ノ門＞青山＞赤坂＞麻布＞汐留新橋浜松町＞白金＞田町芝浦＞その他
でどうでしょう。

>>48427 匿名さん

全然違う、無知くんやり直し

高輪も無ければ台場も無い
白金を浜松町の上にしてる
無知に同感

白金を浜松町の下、の間違いだな。

白金台 ＞ 白金 ＞ 浜松町

浜松町は便利なだけの場所
俺は白金の程よい高級感と庶民感の混在が好き

浜松町は交通便利な場所と書かないと誤解する。生活は究極に不便だわ。

>>48419
次長課長大好物のこの場所、この前ランニングついでにみたけど、右隣にコンクリート工場があってマジ笑った。何よりも港南はドブ川が臭すぎ、鼻が曲がりそうになったよ。

>>48433

何でそんなに宣伝に貢献したいの？バカ？

>>48433 匿名さん

蓄のう症は早く治した方がいい。

＞この前ランニングついでにみたけど、


ランニングしたくなる良い環境なんだね。天王洲や港南はランニングしてる人多いからね。
でもランニングと言わずジョギングと言おう。

隣がコンクリ工場ってさすがは港南だな笑

>ドブ川が臭すぎ、鼻が曲がりそうになったよ。

あなたの鼻の病気、手遅れかも。
ご愁傷様。

>ドブ川が臭すぎ、鼻が曲がりそうになったよ。

あなたの鼻の病気、手遅れかも。
ご愁傷様。

汚水の香ばしい臭気さえも料理のアクセントにする港南ヨン様の料理人、マジリスペクトォ〜

臭いチーズ料理が多そうですね。

>>48440 匿名さん

お洒落で楽しそうな写真にボキャ貧ネガ撃沈

クサプン運河で今さら何に期待してんだおWwW

水再生センターは臭うけど、運河が臭うことなんてないのにね
現地を知らずにネガしてるのが残念ですね

私としてはコンクリート工場より焼却場&煙突のほうが嫌悪施設なので、そのあたりでネガ活動してみてくださいな

毎日いるとマヒするのかもね。

やっぱり 羽田線超えてないと良いね

>>48445 匿名さん

そう言うと思った

どこに住むかなんて人の好き好きなんだから、どうだっていいじゃない。内陸の駅近が好きな人と、駅遠の埋立地が好きな人じゃライフスタイルが違うんだから、話なんて合わないよ。

まあ、どっちが多数派かは、値段で直ぐに分かるんだけど。

＞まあ、どっちが多数派かは、値段で直ぐに分かるんだけど


値段では分からないんだなあ　これが。

>>48430

これは柴崎コウ様！！

>>48449 匿名さん
埋立地と一緒にして欲しくない品川民も一杯いますよ。

48449



浜松町がブービー

浜松町がブービー

>>48365 匿名さん
WCTだけで2,000戸らしいけど、都営住宅だけで500戸以上有るんですね。
そして都営住民の世帯年収はどれくらい？
700万円くらいとしたら港南タワマンの平均世帯年収は1,050万くらいで、±300万といったとこか。
ここに書き込んでるその中の底辺の人の世帯年収が明確になりましたね。

皆さんは「港区民」はどこに住んでいると思いますか？麻布？青山？赤坂？白金？

いいえ、港区民が住んでいるのは圧倒的に品川、田町。

芝浦、高輪、港南、三田が人口が多いベスト４です。

>>48449 匿名さん
ご機嫌に出されましても、対象が少なすぎて参考にならないらしいですよ。

>>48453

港南に住んでるしがないリーマンだけど、年収2000万はあるけど。

＞対象が少なすぎて参考にならないらしいですよ


そんなことは書いてないな。

>>48454 匿名さん
マンションか多いから当然では？移住者が多い地域ということですね。

品川がナンバー4おめでとうございます。ただ港南以外というところが残念です。

>>48459 匿名さん
確かに

港区民の1/3強は品川、田町エリア住民、圧倒的マジョリティですね。

>>48459

あなたは残念だろうけど、回答者が意図しているのは港南らしいよ

>>48461 匿名さん

麻布が1番多いって事だよね
元、南、西、東、十番って分かれてるけど

>>48459

どう見ても港南ことを言ってますね。


＜みんなが品川を選んだ理由＞

●交通の便が関東では一番良いから

●昔は働く場所のイメージでしたが、今はマンションもたくさん建ったから

●洗練されていて、都会的な雰囲気のある場所、土地だと思えるから

●教育サービスも充実していそうだから

●リニア新幹線の駅として今後周辺が発展していき、生活やショッピング、移動などさまざまな面で便利になりそうだから。

●抜群にステータス感が高く、憧れる。高層ビルも多く、国内では最もクールな場所だと思うから。

●街がきれいでおしゃれで、マンションも多くて住むのに適している

●どこに行くにも便利だし、将来的にはリニアも開通する便利な駅だから

●都心に近いし治安もよさそうだし田舎にも近いから。衣食住に不便がなさそう

●かっこいいし、資産価値が高そう

●買い物が便利。新しい開発街にも期待できる

●都会的。交通の便が良く通勤にも適してる

品川が住みたい街ランキングで急浮上した理由は？

https://www.renosy.com/journal/81310

東京オリンピックの開催も近づき、都内では数多くのエリアで再開発が進んでいます。その中でも、注目度が特に高いエリアの一つが品川周辺です。どんなプロジェクトが進んでいるのか、今後の発展はどのように見込まれるのかなどを解説します。

一般的にはオフィス街のイメージのある品川ですが、このように人気住宅地としての側面もあります。リクルート住まいカンパニーの「SUUMO住みたい街ランキング2018　関東版」では、横浜、恵比寿、吉祥寺に次いで4位を獲得しました。同ランキングで、2016年は13位、2017年は5位と着実に順位を上げています。

品川の人気が高まっている要因としては、「グローバルゲートウェイ品川」のコンセプトで進んでいる再開発プロジェクトが挙げられます。これまで品川は「東京の玄関口」の機能を果たしてきましたが、再開発によって「グローバルゲートウェイ＝日本の玄関口」にしようというものです。品川駅は、羽田空港とのアクセスが良いターミナル駅です。さらに周辺の機能を高めることで、インバウンド集客や次世代ビジネスモデルの拠点になることが期待されます。

このプロジェクトの目玉は、品川駅－田町駅間の「山手線・京浜東北線の新駅開発」です。東京オリンピック・パラリンピック競技大会の開催年である2020年の暫定開業を目指しています。プロジェクトの中身も見てみましょう。新駅と合わせて、その周辺に東京ドーム約3個分の広大な敷地（13ヘクタール）の開発が進められ、最先端の機能を備えた街が誕生しようとしています。建設されるのは、複数のタワーマンションとオフィスビル、商業施設などです。六本木ヒルズを上回る、近代都市空間が誕生しようとしています。

2014年9月、東京都は「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014」を設け、約630ヘクタールの周辺エリアを整備する計画を進めています。さらに、これまで品川駅とホテルなどの立ち並ぶ商業エリアを分断していた国道15号線上に広場を設置し、利便性を高めるプロジェクトが進められています。まだ計画の詳細は決まっていませんが、この計画で駅からの移動はよりスムーズとなり、商業施設の利用者の増加も見込まれます。

最後に、品川を語る上で欠かせない視点が「東京オリンピック後も勢いが続く」ということです。理由は、2027年開通予定であるJR東海のリニア中央新幹線（品川－名古屋間）の存在です。完成すれば、最短で片道40分と所要時間の大幅な削減が可能になります。高速化により、品川を起点として大きな人の流れが生まれます。

ここまでお話ししてきた内容を踏まえると、これから住む街を探している方にとって、品川に物件を購入するのは賢明な選択肢の一つだといえます。なぜなら街の機能性が高まり、ビジネスと商業での吸引力が高まることで、物件の資産価値も維持しやすいと考えられるからです。特に、羽田空港の利用頻度の高い方、関西方面に頻繁に行く方、国際交流をテーマにビジネスを展開したい方々とは相性が良いでしょう。

港南は庶民的な物件も多いから人気だよね。もちろん駅近に高い物件もあるけどさ。

住みたい街ランキングで毎年なぜ恵比寿が人気なのか？その理由とは

http://ebisu-apollon.com/ebisu-chintai/archives/469


恵比寿からのアクセスは選べるぐらい路線があります。JR山手線、埼京線、湘南新宿ライン、東京メトロ日比谷線の4つの路線が通っていて、品川まで約10分、新宿まで約７分、東京駅まで約22分です。東京都で最も昼間人口が多い千代田区までも約30分あれば行くことが可能な距離となっています。ちなみに、渋谷までは自転車なら10分程、高級住宅やファッショナブルなイメージが強い代官山へも目と鼻の先です。

恵比寿は駅付近は飲食店なども多く少しにぎわいのある街ですが、少し中に入れば閑静な住宅街となっています。また、恵比寿が人気の理由は女性が多い街なのです。東京都の男女比の比率は約５０パーセントずつなのですが、恵比寿に関しては女性が51.9%(平成27年国勢調査より）と少し多くなっています。なお、女性が多い街というのは、治安が比較的良いと言われています。

ロケ地で絵になる程の人気スポット恵比寿ガーデンプレイスでは、週末でも多くの方が集まる人気の複合商業施設です。レンガ調で暖色の建物は外国の洋館を思わせる佇まいで、恵比寿がオシャレな街として女性から人気がある理由が分かります。

恵比寿はカッペが下克上でのし上がる為の街だろ

品川の住みたい街になった理由が具体的なのに比べて、恵比寿の理由はめっちゃ漠然としてるな。

恵比寿が住みたい街になった理由が

ラーメン屋さん「AFURI」は女性にも人気でさっぱりとした味わいの柚子塩、つけ麺などもあります。また、行列のできるうどん屋さん「うどん山長」大阪黒門市場の鰹節問屋のだしがベースの本格的なうどん屋さんです。

それ関係ないだろｗ

恵比寿は名前の語呂感やイメージで得してる部分はあるな。
生粋の東京人にとっては可もなく不可もなくという街。
基本はゴミゴミした店舗ビルがひしめく飲み屋街なので。

>>48461

これだけ人が住んでる僻地は無いわ。たしかに。

デパートと飲食店の無い僻地なんてどうでも良い

公園や水辺や眺望やリニアの無い僻地はどうでも良い。

港南のおさるさん寝たの？

これだけ人が住んでいる場所を僻地というヤツの脳みそが僻地。笑

僻地ってこんなに人が集まってくる場所だっけ？

僻地ってこんなに人が集まってくる場所のことだっけ？

僻地でも住みたい街トップクラスになるんだね。

>デパートと飲食店の無い僻地なんてどうでも良い

↑品川はどんどん進化してるのに田舎者は頭がついていかない。笑笑

港南ネガは撃沈されても撃沈されても、同じことひたすら書いてる。ネタ切れ？もうちょっと違うこと書け。

デパートなんてもはや時代遅れだもんな。

>>48449

浜松町はブービー
ってのが
今夜は一番ウケタ

駅からバスに乗らないといけない埋立地なんて僻地だろ。
誰も品川や港南が悪いと言ってるわけじゃない。

昨日の内容を拝読しました。港南のキモい人、アク禁から解放されたようですね。掲示板の私物化は良くない。

とりあえず、しょもないペタペタ辞めて欲しいものですね

ここで写真のせているのは不動産屋さんですよね。自分で住んでいるのならまだしも港区なんて高くて無理です。

>>48485

港南の写真の人はアク禁になってないよ。アク禁になるような内容の書き込みが無い。
港南の人は２－３人いるから他は知らない。

掲示板私物化は港南ネガだな。

＞駅からバスに乗らないといけない埋立地なんて僻地だろ


天王洲アイル駅もありますが？こんなに人が住んでる僻地は無いわ。
こういう無理ネガするから掲示板が港南一色になるんだわ。

こんなに人が集まる公園がある僻地はないね

こんなに人が集まる公園がある僻地はない

ここでいう僻地とは人口の問題ではなく駅から遠くバス便になるエリアのことをいうのだと思う。

うっ



くさっ

臭ければ無理

>>48493 匿名さん

駅近いじゃん

>>48491 匿名さん
品川は港南口ですら僻地感がただよってるから、駅遠が僻地感があるのは当たり前だよ。

やっぱり　羽田線越えたら無理ｗ

くさぷーん。・゜・(ノД`)・゜・。

>>48495 匿名さん

どこが臭い、とか特に言ってませんけど。笑

なるほど。臭い自覚はあるんですね。w笑w

かわいそうに。もうネガするポイントがないんだな。

( ´_ゝ`)プッ

最新記事が出てますね。こういう記事が氾濫すると、ますます品川に注目が集まるでしょう



品川が住みたい街ランキングで急浮上した理由は？
https://www.renosy.com/journal/81310

品川の人気が高まっている要因としては、「グローバルゲートウェイ品川」のコンセプトで進んでいる再開発プロジェクトが挙げられます。これまで品川は「東京の玄関口」の機能を果たしてきましたが、再開発によって「グローバルゲートウェイ＝日本の玄関口」にしようというものです。品川駅は、羽田空港とのアクセスが良いターミナル駅です。さらに周辺の機能を高めることで、インバウンド集客や次世代ビジネスモデルの拠点になることが期待されます。このプロジェクトの目玉は、品川駅－田町駅間の「山手線・京浜東北線の新駅開発」です。東京オリンピック・パラリンピック競技大会の開催年である2020年の暫定開業を目指しています。

プロジェクトの中身も見てみましょう。新駅と合わせて、その周辺に東京ドーム約3個分の広大な敷地（13ヘクタール）の開発が進められ、最先端の機能を備えた街が誕生しようとしています。建設されるのは、複数のタワーマンションとオフィスビル、商業施設などです。六本木ヒルズを上回る、近代都市空間が誕生しようとしています。新駅のデザインは、世界的なデザイナー隈研吾氏が担当しています。新駅には「国際交流の拠点」というテーマもあるため、全体的に和を感じるデザインになっています。例えば、折り紙をモチーフにした大屋根の構造、障子をイメージした造りなどの趣向が凝らされています。

羽田空港の新着陸コースで港南は残念なことになりそうですね。高層階なら手が届きそうなところに大型機が飛ぶことになります。

品川は「東京の玄関口」から再開発によって「グローバルゲートウェイ＝日本の玄関口」へ、だって。こりゃ東京の中核になるな。

>>48504 マンション比較中さん

羽田増便は大歓迎。品川駅利用客が増え、投資が加速する。ますます品川が発展。そのポジティブ影響の方がはるかに大きい。

>>48505 匿名さん
家で例えるなら、玄関口って大したポジでもないんだけどな。品川からしたら大躍進だろうけど。

品川駅が発展しても港南への効果は限定的なのと、新駅ができるとそちらの物件に注目されそうです。
正直申し上げて新駅は港南エリアの人にとって脅威です。

>>48507 匿名さん

駅ができるというだけで小さい駅でも周辺の不動産の資産価値が跳ね上がる。ましてや東京の玄関口としての長距離交通の始発駅となれば、その好影響は計り知れない。




東京・品川がアジア投資市場の核へ。リニア・再開発で都市機能の更新加速


品川駅は、交通アクセスに優れているのが強みだ。まずは羽田空港へ20分以内と空港アクセスに優れている。また、新幹線の発着駅であり、2027年リニア中央新幹線の開業を控えて期待値は膨らんでいる。こうした強みを生かしながら、世界の先進的な企業と人材を集め、それらとの多様な交流から新たなビジネス・文化が生まれる街づくりに期待が集まっている。

実際、不動産リサーチで米大手のクッシュマン・アンド・ウエイクフィールドは、アジア太平洋地域での不動産投資について、品川エリアをネクスト・コア市場として位置付けている。


その理由について同社では、「さらに改善される交通インフラからの恩恵を受けるためだ」とし、品川駅周辺を含めて今後のアジア投資市場の核になると予想する。交通の中心としての確固たる地位がホテルや居住不動産の需要を新たに生み出し、不動産価格のさらなる上昇を促すことにつながると指摘する。

>>48508 匿名さん

新駅エリアは賃貸。

日本の品川じゃなくてグローバルから注目される品川。次元が違う。

コゥナンが品川アピィルしても無意味だょ。
それただの腰巾着っていぅんだょ。

羽田線越えてない港南はぎりぎりセーフ

同意。

>>48512 匿名さん

英語読める？ま、地図でどこが塗られているかは分かるわな。

池袋も推奨されていますね。

>>48516 匿名さん

池袋なら品川だな。

港南は品川じゃないでがしょ（＾ω＾）

>>48515 匿名さん
これ、単なる港区と品川区の色分けじゃない?誰も港南が港区じゃ無いとは言ってないでしょ。

ところで、英語と地図が読めないの?

飛行機の騒音がどの程度なのか不明なのは恐ろしい。港南を検討するとしたら2020年騒音を確かめてからにしたい。白金とかも直下と騒がれているけど白金は高度650メートル、港南は350メートル。レベルが違う。

大崎が400mだから白金は450mでしょ。
650mは代々木とか。

品川は便利な駅だし、港南もいい所だと思います。
駅力の差から品川徒歩15分と田町徒歩10分がだいたい同じくらいの価値かと思っていましたが、ここ2～3年の値動きを見ていると、品川徒歩15分くらいの港南物件より田町徒歩10分くらいの芝浦物件の方が上がってますね。
物件個々の要素もあり比較が難しいですが、品川徒歩10分の港南物件と同等かそれ以上になりそうな勢いです。
あくまでここ2～3年の市況の話で、「購入時から値上がっているので十分だ」という個別物件、個人の話はしていません。

>白金は高度650メートル、港南は350メートル。レベルが違う。

↑分かってて、こういうすぐバレる嘘を書くのがオツムの弱いアホネガレベル。


＞ＮＨＫニュースオンライン


＞航空機は向かい風を受けながら着陸する必要があるため、これらのルートを通過するのは南風の時に限られます。時間は、国際線の発着が集中する午後３時から午後７時までの間の１時間を除く３時間ほどの間で、１時間あたり最も多いときで、東側のルートで３０機、西側のルートで１４機の合わせて４４機とされています。

＞東京に入ると東側ルートでは、豊島区や練馬区方面から新宿、表参道、白金高輪、品川とまさに都心上空を南下し、羽田空港に着陸することになっています。それぞれの高度は、新宿駅がおよそ８５０メートル、表参道がおよそ７００メートル、白金高輪駅がおよそ５５０メートル、品川駅がおよそ４５０メートルと羽田空港に近づくほど低くなります。

＞一方、西側ルートは、練馬区方面から中野、渋谷、代官山、目黒、五反田、大井町とこちらも都心上空を南下することになっています。高度は渋谷駅がおよそ７００メートル、代官山がおよそ６００メートル、目黒駅がおよそ５００メートル、五反田駅がおよそ４５０メートル、そして大井町駅ではおよそ３００メートルと、東京タワーより低い高度を飛行することになります。



要約すると南風時のみ、午後３時から７時までの間の３時間のみ、品川駅付近高度４５０ｍ。４５０ｍではたいした影響は無いでしょう。そもそも、大田区の反対で白紙撤回になるかもね。

品川駅が450m、港南の南端天王洲アイル付近350mだと、

(自動音声)
Sink rate! Sink rate!
Pull-up！Pull-up!

あーーーダメだあ！

その直後、品川シーサイドAEONに墜落…