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山手線の駅力を語るスレ Part5
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473075 匿名さん
大手不動産7社による調査「MAJOR7」は2023年10月31日（火）、マンション購入意向者に聞く「住んでみたい街」アンケートの住んでみたい理由はこちら。いずれも最も多くの理由に上がったのが「交通の便が良いから」であり、交通利便性の重要性が高まっていることが分かります。その点において東京の大動脈山手線の南部は最強エリアと言えるでしょう。
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473077 匿名さん
じいさんの必死さが馬鹿ウケwww
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4
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473079 匿名さん
山手線駅力に関係ないコピペ連投をしている人がいますが、スレッド本来の話に戻しましょう。
新宿駅は2022年と比べて利用者数500,000人の増加であり
渋谷駅もほぼ300,000人の増加と大きく利用者数を回復させ、
東京駅も100万人台まで回復させました。
しかしながら
品川駅だけは
たったの
50,000人
程度の回復しかできず、現在行われた再開発に対応できるほどの利用者数が大きく増える見込みがないんです。
つまりこの品川再開発はアフターコロナ時代には対応しておらず
このままだと折角の再開発も看板倒れの可能性が大きいということです。
https://shingakunet.com/area/ranking_station-users/-
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473080 匿名さん
港南の人はグランドシティタワー池袋のスレを荒らしていたのを謝罪した方が良いと思う
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473082 匿名さん
ま
羽田線越えたら終わりだから
仕方ないです
嘘と自作自演を永遠に繰り返すだけの人生になってしまいます
羽田線越えたら こうなります
(笑)-
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473083 匿名さん
また有明の人が高輪の再開発の資料を連投してるな。
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473085 匿名さん
>>473065 匿名さん
港南のマンションとはコスモポリスとシティタワーのことだと思うけどデッキができても高輪ゲートウェイシティまで徒歩10分は厳しいと思う。
通勤で品川駅を使ってたソニーやNTTの社員はデッキができると高輪ゲートウェイ駅を利用することになると思う。
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