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新宿駅は2022年と比べて500,000人、
渋谷駅は300,000人、池袋駅も200,000人と
大きく利用者数を回復させたが
品川駅は
たったの
50,000人
程度の回復しかできず、現在行われた再開発に対応できるほどの利用者数が大きく増える見込みがないんです。
つまりこの再開発は
看板倒れの可能性が大きいということです。
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