山手線の駅力を語るスレ Part5

品川駅街区地区の低層部の緑色部分には約1,500㎡の情報発信施設、青色部分には約2,000㎡のビジネス協働支援施設、赤色部分には約5,000㎡のビジネス交流施設を配置し、新たな価値・文化を創出・発信するダイバーシティプラットフォームが構築されます。

JR品川駅の北側には北口歩行者広場が整備され、品川駅街区地区の北街区はJR品川駅の北口改良によって建設される駅ビルに繋がり、北口駅ビル上部には高輪ゲートウェイシティ方面を望める眺望テラスが設置されます。　　　　

>>469239 匿名さん
令和2年やん笑

結論です。　　　　　

京浜急行「北品川駅」品川浦周辺で超大規模再開発の動き。各停停車駅北品川に15棟のビル群

2023/10/30 配信

JR品川駅の南側、京浜急行線の北品川駅周辺で再開発の計画が進んでいる。再開発の対象となっているのは、品川駅南側にある北品川1丁目と東品川1丁目のエリアで、面積は約13ヘクタール。

①のエリアが北街区、②のエリアが西街区、また地図では網掛けになっていないが、③の南側に当たるエリアが南街区となる。3街区合計の敷地面積は約83,000㎡で、建設するビルの数は約15棟。住宅棟（マンション）・業務棟（オフィス）に加えて商業施設が建設される見通し。

品川浦（品川駅南地域）の一部は品川駅・天王洲アイル駅周辺に含まれるポテンシャルの高い土地でありながら、鉄道の線路・踏切による地域の分断や老朽建物の更新の遅れのほか、品川駅との近接性を活かした土地の有効利用が十分なされていない場所が存在します。
一方で、地元のまちづくりの機運が高まっており、機運を捉えた品川駅周辺との一体的な整備が必要となっています。 　　　　 　　

品川駅街区地区の北街区、南街区合計の床面積は37万㎡、シナガワシーズンテラス２つ分のフロア面積が追加されるイメージ。現在の高輪ゲートウェイⅠーⅣが86万㎡だから品川駅街区地区も結構な規模。それに品川駅前A/C地区再開発、品川浦周辺地区が足され、なんと全体では既発表分だけで266万㎡！麻布台ヒルズ６棟分という空前絶後の開発！　　

>>469244 匿名さん
地価安いね笑

>>469247 匿名さん

豊洲の2倍だね

>>469248 匿名さん
代官山の半分だねえ笑

そもそも大森よりも低いというのは疑問に思わないわけ？笑

まとめです。

まとめです。
発狂生活を15年もすると、こうなります。

駅別のアンケートなのに、
横浜って答えてるヤツは、
ミナトみらいの風景を頭に浮かべて、
最寄り駅じゃない、横浜と
答えてるやろ。

住みたい街アンケートは、
自分の経済力を踏まえてるからな。
入りたい大学アンケートで、
明治大あたりがトップに来るのと同じ。

>>469252 匿名さん
10年型落ちのAクラスベンツをドヤ顔で乗り回してる次長を想像して笑っちゃった

>>469257 eマンションさん
良いよ。
上野と言うか下谷に住んでたことある。ホームレスの方と酒盛りした事もあるぞ。
ワシのおごりでw