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匿名さん [更新日時] 2024-11-19 02:03:45
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前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/



[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31

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山手線の駅力を語るスレ Part5

  1. 468810 匿名さん

    湾岸なら有明と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。

    1. 湾岸なら有明と違って臭くないし、街もきれ...
  2. 468811 匿名さん

    湾岸なら有明と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。   

    1. 湾岸なら有明と違って臭くないし、街もきれ...
  3. 468812 匿名さん

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    1. 湾岸なら有明と違って臭くないし、街もきれ...
  4. 468813 匿名さん

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  5. 468814 匿名さん

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  6. 468815 匿名さん

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    1. 湾岸なら有明と違って臭くないし、街もきれ...
  7. 468816 匿名さん

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  8. 468818 匿名さん

    しんちゃんファイト

    1. しんちゃんファイト
  9. 468820 匿名さん

    湾岸なら有明と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。    

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  10. 468821 匿名さん

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  11. 468822 匿名さん

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  12. 468823 匿名さん

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  13. 468824 匿名さん

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  14. 468825 匿名さん

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    1. 湾岸なら有明と違って臭くないし、街もきれ...
  15. 468826 匿名さん

    湾岸なら有明と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。           

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  16. 468827 匿名さん

    湾岸なら有明と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。

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  17. 468828 匿名さん

    湾岸なら有明と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。   

    1. 湾岸なら有明と違って臭くないし、街もきれ...
  18. 468829 匿名さん

    港南も高輪に負けてません

    1. 港南も高輪に負けてません
  19. 468830 匿名さん

    湾岸なら有明と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。            

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  20. 468831 匿名さん

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  21. 468832 匿名さん

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  22. 468833 匿名さん

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  23. 468834 匿名さん

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  24. 468835 匿名さん

    こちらです

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  25. 468836 匿名さん

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  26. 468837 匿名さん

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  27. 468838 匿名さん

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  28. 468839 匿名さん

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  29. 468840 匿名さん

    こんな感じになります

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  30. 468841 匿名さん

    湾岸なら有明と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。        

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  31. 468842 匿名さん

    しんちゃんファイト

  32. 468843 匿名さん

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  33. 468844 匿名さん

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  34. 468845 匿名さん

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    1. 湾岸なら有明と違って臭くないし、街もきれ...
  35. 468846 匿名さん

    湾岸なら有明と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。        

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  36. 468847 匿名さん

    湾岸なら有明と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。             

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  37. 468848 匿名さん

    しんちゃんファイト

  38. 468849 匿名さん

    湾岸なら有明と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。   

    1. 湾岸なら有明と違って臭くないし、街もきれ...
  39. 468850 匿名さん

    港南の再開発も高輪に負けてません

    1. 港南の再開発も高輪に負けてません
  40. 468851 匿名さん

    湾岸なら有明と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。                      

    1. 湾岸なら有明と違って臭くないし、街もきれ...
  41. 468852 匿名さん

    東京都・品川駅直結ビル大規模再開発の概要発表。2036年迄にJR東日本と京急がビル3棟を整備

    京急とJR東日本が事業主体となる品川駅街区地区の開発計画について、その概要が明らかになった。計画地は北街区・南街区(南-a)・南街区(南-b)の3つにわかれ、北街区と南街区(南-a)には高さ約150m・地上28階建て、南街区(南-b)には高さ約47m・地上9階建てのビルを建てる予定。全体の敷地面積は約3万3500㎡、延べ面積は約37万4300㎡、3棟の施設はオフィス、店舗、宿泊施設、集会場、駅施設、駐車場などが整備される。

    街区によって事業主体と工期(予定)は異なり、北街区はJR東日本で2025年~2030年、南街区(南-a)は京急で2025年~2036年、南街区(南-b)も京急で2030年~2032年。これにより、品川駅高輪口の景観は大きく変わる。

    特筆すべきは、京急による京急本線連続立体交差事業と一体的に進められるという点だ。同事業は東京都が主体となり、港区品川区、京急と連携し、京急本線の泉岳寺駅から新馬場駅までの約1.7㎞の区間の道路と鉄道を連続的に立体交差するというもの。これにより3か所の踏切が切除され、踏切での交通渋滞が解消される。

    1. 東京都・品川駅直結ビル大規模再開発の概要...
  42. 468853 匿名さん

    品川駅街区地区の低層部の緑色部分には約1,500㎡の情報発信施設、青色部分には約2,000㎡のビジネス協働支援施設、赤色部分には約5,000㎡のビジネス交流施設を配置し、新たな価値・文化を創出・発信するダイバーシティプラットフォームが構築されます。

    1. 品川駅街区地区の低層部の緑色部分には約1...
  43. 468854 匿名さん

    JR品川駅の北側には北口歩行者広場が整備され、品川駅街区地区の北街区はJR品川駅の北口改良によって建設される駅ビルに繋がり、北口駅ビル上部には高輪ゲートウェイシティ方面を望める眺望テラスが設置されます。    

    1. JR品川駅の北側には北口歩行者広場が整備...
  44. 468855 匿名さん

    品川駅街区地区再開発に伴う駅改良。同再開発により、リニア中央新幹線、地下鉄新駅、JR・京急線、駅前広場、路線バス・タクシー等の乗降場をシームレスにつなぐエレベータ―やエスカレーター、階段等の立体的な歩者動線が整備され、交通結節機能が強化されます。図の中央自由通路となっている場所が現在の品川駅の改札前で、今回の再開発で建設される場所となります。中央自由通路は延伸され、京急線の改札が北側と南側の両側に配置されます。 

    1. 品川駅街区地区再開発に伴う駅改良。同再開...
  45. 468856 匿名さん

    京浜急行「北品川駅」品川浦周辺で超大規模再開発の動き。各停停車駅北品川に15棟のビル群

    2023/10/30 配信

    JR品川駅の南側、京浜急行線の北品川駅周辺で再開発の計画が進んでいる。再開発の対象となっているのは、品川駅南側にある北品川1丁目と東品川1丁目のエリアで、面積は約13ヘクタール。

    ①のエリアが北街区、②のエリアが西街区、また地図では網掛けになっていないが、③の南側に当たるエリアが南街区となる。3街区合計の敷地面積は約83,000㎡で、建設するビルの数は約15棟。住宅棟(マンション)・業務棟(オフィス)に加えて商業施設が建設される見通し。

    品川浦(品川駅南地域)の一部は品川駅・天王洲アイル駅周辺に含まれるポテンシャルの高い土地でありながら、鉄道の線路・踏切による地域の分断や老朽建物の更新の遅れのほか、品川駅との近接性を活かした土地の有効利用が十分なされていない場所が存在します。
    一方で、地元のまちづくりの機運が高まっており、機運を捉えた品川駅周辺との一体的な整備が必要となっています。        

    1. 京浜急行「北品川駅」品川浦周辺で超大規模...
  46. 468857 匿名さん

    品川駅街区地区の北街区、南街区合計の床面積は37万㎡、シナガワシーズンテラス2つ分のフロア面積が追加されるイメージ。現在の高輪ゲートウェイⅠーⅣが86万㎡だから品川駅街区地区も結構な規模。それに品川駅前A/C地区再開発、品川浦周辺地区が足され、なんと全体では既発表分だけで266万㎡!麻布台ヒルズ6棟分という空前絶後の開発!  

    1. 品川駅街区地区の北街区、南街区合計の床面...
  47. 468858 匿名さん

    札の辻・泉岳寺エリア~品川シーズンテラス~高輪ゲートウェイシティ~品川駅前~品川浦周辺地区まで、自動車と交錯せず信号なしでどこまでも移動できる専用デッキの構築って凄すぎますね!あまりにも広大なエリアの開発なので、人を乗せて自動走行する小型モビリティーを配備して歩かないで移動できるようにしなければならなかった理由が良く分かります。  

    1. 札の辻・泉岳寺エリア~品川シーズンテラス...
  48. 468859 匿名さん

    高輪と港南の地価やマンション価格が接近してきているのは品川駅や高輪ゲートウェイ駅周辺の開発によって恩恵を強く受ける港南エリアの評価が高まっていることの表れですね。

    今後も、環状四号線の開通や第二東西連絡道路の完成、品川駅構内の東西自由通路の増設など再開発の進展で東西分断の解消が進んでいきますので、この傾向はますます強まるものと考えています。

    1. 高輪と港南の地価やマンション価格が接近し...

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