山手線の駅力を語るスレ Part5

>>466280 匿名さん
で、466277の連発はお前なんだな？
質問に答えてやれよ。
どうせ都合の悪い質問には答えられないんだろうな。

>>466277 匿名さん
まともに相手するのはやめた方がいいよ。その後の投稿も精神崩壊してるとしか思えない。ほんとかわいそうだよ。

次長は今日も目黒MARCのスレで発狂してますよ。

>>466289 通りがかりさん
お前、足立のスレで4時間前からずっと連投して港南ディスってるんだな。さすがAIとしか言いようがないわ笑

何で次長は糞尿エリアに住んでるのに目黒や十条を荒らすのだろうね。臭くて汚い港南が勝てる訳がないのに。

>>466291 匿名さん
ところで聞きたいが、次長という名前の由来はなんなんだ？

高輪ゲートウェイのスタバ、おしゃれすぎ！良き良きの良きでした！

ジーチョ　ジーチョジチョ
汚物の子
臭い海からやってきた
ジーチョ　ジーチョジチョ
風俗マニア
毎日荒らしの
おハゲの子

東京都・品川駅直結ビル大規模再開発の概要発表。2036年迄にJR東日本と京急がビル3棟を整備

京急とJR東日本が事業主体となる品川駅街区地区の開発計画について、その概要が明らかになった。計画地は北街区・南街区（南-a）・南街区（南-b）の3つにわかれ、北街区と南街区（南-a）には高さ約150m・地上28階建て、南街区（南-b）には高さ約47m・地上9階建てのビルを建てる予定。全体の敷地面積は約3万3500㎡、延べ面積は約37万4300㎡、3棟の施設はオフィス、店舗、宿泊施設、集会場、駅施設、駐車場などが整備される。

街区によって事業主体と工期（予定）は異なり、北街区はJR東日本で2025年～2030年、南街区（南-a）は京急で2025年～2036年、南街区（南-b）も京急で2030年～2032年。これにより、品川駅高輪口の景観は大きく変わる。

特筆すべきは、京急による京急本線連続立体交差事業と一体的に進められるという点だ。同事業は東京都が主体となり、港区、品川区、京急と連携し、京急本線の泉岳寺駅から新馬場駅までの約1.7㎞の区間の道路と鉄道を連続的に立体交差するというもの。これにより3か所の踏切が切除され、踏切での交通渋滞が解消される。

>>466294 匿名さん
で、名前の由来はなんなの？みんなわからないと思うから説明してくれ。

東京メトロ「南北線分岐線」迂回の理由は? 京急電鉄沿線にも好影響

東京メトロ南北線の品川分岐線についての資料が東京都公式サイトに掲載された。東京都の資料の題名は「東京都市計画 都市高速鉄道第7号線 東京メトロ南北線の分岐線」

地図上で見ると、白金高輪駅と品川駅の距離は約1.5km。しかし、東京都が公開した資料によると、白金高輪駅から西の白金台駅方面に進み、そこから南東へ向かうという。大回りルートになった理由のひとつは、白金高輪駅の留置線を使うからだろう。白金高輪駅の目黒方向に複線の留置線があり、東京メトロ南北線・都営三田線の電車を折り返すときに使っている。この留置線を延長すれば、白金高輪駅で新たな分岐を配置する必要はない。