山手線の駅力を語るスレ Part5

港区で最も価値が無いエリアだからだよ

>>46615 匿名さん
興奮しすぎでキモい
ただの人口増減のデータじゃん

>>46615
>それ、全く意味がないってか

いや、これが答えだと指摘してる訳じゃないので意味はある人にはちゃんと意味がある。

現に自分で「急激に人口が増えたエリアは要注意」という見方をしてるじゃないか。
これが正しいかどうかは別にして、自分でそういう判断下してるじゃないか。

>急激に人口が増えたエリアは要注意
という見方もあれば増えて開発が終わったエリアはもっと危険
という見方だってあるだろ。

>>46618 匿名さん
徒歩で行けるの基準は人それぞれ
駅から家までの距離は10分以内が許容範囲と考えてる人が多いっていうデータあったよね
世の中で徒歩10分以上でも許容できるというのは少数意見なんだよ
自分の考えを人に押し付けないで客観的に考えてみたらどうかな

お台場民ですが、そんなに羨ましがられたのは久しぶりです。
港南の方、ありがとう。

港南4をネガするのに徒歩10分以内を必死で指摘している、その辺りのタワマンは最寄駅も無く選択が狭いうえお見合い部屋が多い。その点抜けのいい永久眺望の港南4は希少価値があり最寄り駅も4〜6分に二駅ある駅近。

アーバンリゾートを楽しむなら港南4だわさ。

車買えよ

会社行けよ

WCTに興味が出てきた。
全部タクシー移動なら良いかもね。
マンションの前じゃ捕まえてられない？
毎回迎車料金とられる感じですか？

>>46624 匿名さん
最高の環境なのに港区最安アドレスになってるのはなぜ？

運河直結マンションの中ではおそらく都内で一番

お台場より港南のほうが安いの？
港区で一番辺鄙なところはお台場ってイメージだけど

>>46630 住民板ユーザーさん1さん
物件によっては台場の方が高いはず
台場は中古物件一つしかないけど

憧れの風景としていつもお台場の写真使ってるから、少なくとも心情的には港南民の上位互換と言えるのでは？？

風景がいいのであって、風景の場所に住みたいわけでわない。例えば港区海岸のレインボーブリッジのすぐ近くなんて港区の中でも最悪の場所のひとつ

海岸道路 振り向かず行くよ　　

>>46633 匿名さん

同意。
ネガのレベルアップを期待する。
ネガとキャッチボールがしたい。

>>46635 匿名さん
なんで最高の環境なのに港区最安アドレスなの？

お見合いタワマンが増えれば増えるほど
永久眺望の港南4や東品川3のタワマン価値がアップ！
どちらもおおやけ園、水辺環境へシームレスの特典付き！！！

>>46633 匿名さん

東京タワー眺望は良いけど、東京タワーからの眺めは大したことないのと同じだね。

港南の皆様はお金貯めていつかお台場側へステップアップしてきて下さい。
日々優越感に浸りながらお待ち致しています。

>>46639 匿名さん

お台場では煽りにならないね。
残念

港南、芝浦の大規模タワマンの現在の坪単価を比べると、「Vタワー＞GFT＞グローヴ＞CMT＞WCT＞ケープ」ですね。
あくまで事実です。

>>46639

台場にも港南にも住めないヤツが言っても虚しい…

>>46641 匿名さん

築年数考慮すると

Vタワー>>グローブ>WCT＝CMT>GFT>ケープだわ。

>>46611 匿名さん

タクシーなんか乗り場にいるわけないじゃん。実際を知らないバカ。

>>46643
どのような計算式ですか？
そして、ここ２～３年はその計算式通りの値動きをしていますか？

>>46622 匿名さん

実は10分以内派と10分超許容派では後者の方が多いという事実はネガは必死に隠さなきゃならない。

>>46645 匿名さん

めちゃあらっぽい計算だがマンションは定額法で大体年3%くらい値段が下がる。

>>46647

分譲価格からね。分譲坪単価300万なら一年後は坪単価291万、12年後は坪単価192万。それと実際の価格の差だわ。

港南のマンションなんてどんぐりの背比べですよね。安さが売りというか庶民の味方というかです

>>46647
つまり、現在坪320万のWCTは年10万円程度値下がりすると。
ここ２～３年は市況も停滞しているので、３年前のWCTは坪350万くらいと。
ちょっと過去の値段までは分からないので信じることにします。

>>46646 匿名さん
オリコン

>>46646 匿名さん

山手線スレなのでこ港南の方は港南スレへご移動お願いします

確かに港南の写真とかだされても?????ですよね。別に興味ないですしね。港南は安さが売りというのは認めますけど。

徒歩10分以内が過半ですね。
更に都心に住めるくらい予算がある人のアンケートを取るとその割合は上がる気がするね。
だって駅力さえ妥協すれば同じ価格で駅近に住めるんだし、その方が都心まで早く行けるケースもある。
徒歩20分以上を許容の層なんて完全に最下層の通勤時間に1時間半くらいかける層だろ。
確か世間の年収の平均は500万くらいだろ？

港区山手線外港南駅遠運河沿い無番地

WCTに対するネガさんが多いのは、WCTがそれだけ注目物件だからだねー。
港南4と言えばWCTだね。
さすがキング・オブ・マンション!!

さすがに港南でも世帯年収1000以上です。

最近のマンション高いと思うけど。WCTなら都心の新築の半額以下で買えるからアリかもね。
ここのスレを見てるから洗脳された感はあるけど。

>>46652 匿名さん

少数派という感じでもないね。10分以内と10分超と約半々。

>>46653


港南は品川駅と山手線新駅として山手線駅が2つもある唯一のアドレス。山手線スレにはなくてはならない。

>>46637 匿名さん

同意。
デベは採算が取れるまでタワマン造りまくる、お見合いオンパレードでタワマンは無価値に、その時永久眺望の希少性に気付いても遅い。
価値を維持出来るのは永久眺望タワマン。

>>46652 匿名さん

WCT合格！

>>46662 匿名さん

確かにタワーマンションで窓からの景色は大事。分譲価格には眺望の良し悪しは明らかに含まれてるから前に建物が立つ可能性がある部屋を高値で買うのは危険だわ。

それで、WCTは永久眺望なんだっけ？

>>46662 匿名さん

同意。

しかし、WCTはマジで四方の隣の場所に建物が建つ可能性が低い珍しい立地だよな。南と東は運河、北は公園、西は大学キャンパス。
もし東側の品川埠頭に高層建物ができたら暴落だろうけど、あそこに何かできることはないだろうし。

最高の環境なのになんで港区最安アドレスなの？