山手線の駅力を語るスレ Part5

>>46599 匿名さん

天王洲アイル駅もあるでよ。

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>>46599 匿名さん
いちいちバスとか更に可哀想

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そもそもバス生活ってダサい
ああいう場所に住んでる人は気にならないのかな

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品川駅も山手線新駅も港南に存在するので、ネガとしては◯丁目で話を分けたい。しかし、論理的根拠が無いので無理矢理強弁するしかないという感じ。
各マスコミは品川に住む＝港南タワマンに住むことを指すように記事や挿絵を使って話してるからね。タワーマンションがたくさんできたと言ってるのは、紛れもなく港南の話。

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品川駅周辺とは言いがたいだけで港南物件なのは誰も否定してないでしょ

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>>46603 匿名さん

このあいだの大雪の日、品川駅からのバスは通常運行。横なぐりの雪が舞い、みんな疲れた表情で品川駅で電車を待っているなか、品川駅から暖かいバスに座って楽に自宅に着いた。若干電車は遅れたので普段より15分余計にかかっただけ。運行本数も多いので、バス停がマンション前にあるなら駅からバスに5分乗るだけなのは便利。駅側のバス停は屋根がある場所だし、大雨の日も傘はほとんどささないで済む。もちろん普段は歩けばいい。

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>>46605 匿名さん

>品川駅周辺とは言いがたい

だから、それが無理がある。

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どこの記事見ても、品川に住む＝港南タワマンのイメージ。

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港南の地元だと特殊で村内は全部一緒、って感覚かも知れないが

不動産は〇丁目、○○の手前、●●の内側、で分けて考えられるんよ。

地方でもそうなのにましてや都内なんて番地一つ違えば金額も全く違うから。

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メディアが一生懸命宣伝した結果、この2年間で品川駅周辺の人口がどう変わったのか
Ｈ30.2－Ｈ28.2比較

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>>46606 匿名さん
タクシー乗ればいいじゃん

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>>46609 匿名さん

金額が同じだ！なんてだれも言ってないけど？

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>>46607 匿名さん
バス物件なら安いよって記事だね
品川物件であることも港南物件であることも否定してないよ
駅周辺とは言い難いと言ってるだけで

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>>46612
周回遅れ

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>>46610 匿名さん

それ、全く意味がないってか、短期間にマンションの大量供給があった場所を
示してるだけだから、むしろ急激に人口が増えたエリアは要注意なんだけどね。
ネガのつもりなんだろうがネガになってないからアホさらすのはやめたほうが
いいよ。

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最高の環境なのになんで港区最安アドレスなの？

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>>46615
ネガとかポジとか関係なく実際の人口増減。

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>>46613 匿名さん

その駅から徒歩で行けるのは駅周辺だろう。増してや品川駅みたいなターミナルのでは。

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港区で最も価値が無いエリアだからだよ

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>>46615 匿名さん
興奮しすぎでキモい
ただの人口増減のデータじゃん

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