山手線の駅力を語るスレ Part5

>>465878 マンション検討中さん
港南ディスりはAIジジイの仕業だったということか。
確かに同じことばかり連呼してまるでシステムだな。
いまわかりました笑

長谷工の新築マンション

>>465881 マンコミュファンさん
人類はこれから寝る時間なので、明日またAIジジイがオートメーションしてるか確認します笑

ボットン慎一郎

>>465884 評判気になるさん
AIジジイのオートメーションwww
めちゃくちゃ笑ったわwww
おやすみ、AIジジイ。
休まずオートメーションしてなよ。

次長は毎日下水と家畜の臭い嗅いでるから精神病んじゃうんだよ。環境の良い有明とかに引っ越した方が良いと思う。

>>465886 マンコミュファンさん
次長さん、自作自演でスレを荒らすのは迷惑ですのでお控えください。

>>465889 匿名さん
お、早速AIジジイがオートメーションしたな笑
俺ももう寝るからまた明日な。
明日のオートメーション楽しみにしてるよ。

また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

番町は盆踊り
港南は便踊り

>>465893 名無しさん
Majiで発狂する5秒前

次長がまた武蔵小山のスレで自作自演を始めたな。

次長は荒川区や足立区にもコンプレックス持ってるの？まあ、港南は臭いから仕方ないけど。

こちらが計画概要です

東京都港区高輪三丁目、港南二丁目で計画されている地上28階、高さ150mの北街区及び南街区から構成される船のような形状をした超高層ビル“品川駅街区地区”！！京急品川駅を内包する構造になります。駅前広場を通じて、品川駅北口ビルや高輪ゲートウェイシティ、品川シーズンテラスとも連続化され、将来的に品川駅～高輪ゲートウェイ駅～港南方面への歩行者ネットワークも整備されます！

品川駅街区地区、低層部の緑色部分には約1,500㎡の情報発信施設、青色部分には約2,000㎡のビジネス協働支援施設、赤色部分には約5,000㎡のビジネス交流施設を配置し、新たな価値・文化を創出・発信するダイバーシティプラットフォームが構築されます。　

JR品川駅の北側には北口歩行者広場が整備され、そして北街区はJR品川駅の北口改良によって建設される駅ビルに繋がり、駅ビル上部には高輪ゲートウェイシティ方面を望める眺望テラスが設置されます。　

品川駅街区地区再開発に伴う駅改良。同再開発により、リニア中央新幹線、地下鉄新駅、JR・京急線、駅前広場、路線バス・タクシー等の乗降場をシームレスにつなぐエレベータ―やエスカレーター、階段等の立体的な歩者動線が整備され、交通結節機能が強化されます。図の中央自由通路となっている場所が現在の品川駅の改札前で、今回の再開発で建設される場所となります。中央自由通路は延伸　され、京急線の改札が北側と南側の両側に配置されます。

品川駅北口、西口に続いて南口も始動です。品川区では「品川浦周辺地区再開発協議会」が主導し、ＪＲ品川駅南側に総延べ約78万㎡！に上る再開発ビル群を建設することを発表しました。対象区域は北品川１丁目と東品川１丁目にまたがる約13ヘクタールのエリア。屋形船や釣り船が停泊する品川浦を囲むように南、西、北の３街区に分かれ、うち西街区は京急本線の北品川駅が立地する。北側はＪＲ品川駅や同駅東口地区の再開発で整備した品川インターシティなどの高層ビル群が近接しています。

品川浦（品川駅南地域）の一部は品川駅・天王洲アイル駅周辺に含まれるポテンシャルの高い土地でありながら、鉄道の線路・踏切による地域の分断や老朽建物の更新の遅れのほか、品川駅との近接性を活かした土地の有効利用が十分なされていない場所が存在します。
一方で、地元のまちづくりの機運が高まっており、機運を捉えた品川駅周辺との一体的な整備が必要となっています。 　　　　 　

品川駅街区地区の北街区、南街区合計の床面積は37万㎡、シナガワシーズンテラス２つ分のフロア面積が追加されるイメージ。現在の高輪ゲートウェイⅠーⅣが86万㎡だから品川駅街区地区も結構な規模。それに品川駅前A/C地区再開発、品川浦周辺地区が足され、なんと全体では既発表分だけで266万㎡！麻布台ヒルズ６棟分という空前絶後の開発！　　　

札の辻・泉岳寺エリア～品川シーズンテラス～高輪ゲートウェイシティ～品川駅前～品川浦周辺地区まで、自動車と交錯せず信号なしでどこまでも移動できる専用デッキの構築って凄すぎますね！あまりにも広大なエリアの開発なので、人を乗せて自動走行する小型モビリティーを配備して歩かないで移動できるようにしなければならなかった理由が良く分かります。　　　　

高輪と港南の地価やマンション価格が接近してきているのは品川駅や高輪ゲートウェイ駅周辺の開発によって恩恵を強く受ける港南エリアの評価が高まっていることの表れですね。今後も、環状四号線の開通や第二東西連絡道路の完成、品川駅構内の東西自由通路の増設など再開発の進展で東西分断の解消が進んでいきますので、この傾向はますます強まるものと考えています。　　

環状四号線ができて品川地下鉄が完成したら、地下鉄でも車でも六本木方面と直結すると都内の移動も一層便利になり、品川無双の完成ですね。環状四号線延伸区間の高輪ー港南は既に着工しており、港南区間は令和６年度、高輪ゲートウェイシティ第一期の完成と同時に供用開始予定です。これができると東西の車での往来が大幅に効率化されますから楽しみです。　　

東西連絡の強化についてはさらに、高輪ゲートウェイ駅東側では港南の品川シーズンテラスと高輪ゲートウェイシティをつなぐ歩行者専用通路となる陸橋の建設が始まり、橋脚が立てられています。この連絡デッキは令和6年のまちびらきと同時に供用開始予定です。 このデッキを通ると港南のマンションから高輪ゲートウェイシティまで最短徒歩10分程度になります。さらに北側にはUR都市機構によって第二東西連絡道路も建設されます。

高輪ゲートウェイ駅から港南の品川シーズンテラスに向けて伸び始めた歩行者専用デッキ。毎日少しづつ伸びています。幅員11mで歩行者デッキの両側には屋根が付けられるので、雨の日も傘なしで歩くことが出来そうです。その奥には環状四号線も見えています。　　

「TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟Ⅰ」は「TAKANAWA GATEWAY CITY」の4街区で建設中のエリアのランドマークとなる巨大な超高層ツインビルで、左が地上30階、地下3階、高さ158.68mのSouth棟、右が地上29階、地下3階、高さ161.43mのNorth棟となっています。このビルは高輪ゲートウェイ駅正面に位置しており、低層階には大型商業施設が入居するエリアのシンボルとなります。

高輪ゲートウェイ4街区複合棟ⅠのSouth棟とNorth棟は低層部で繋がっており、建築基準法上では1棟扱いとなります。South棟の高層階にはファイブスターのJWマリオットホテルが入居することが決まっています。両棟合わせた規模は敷地面積3万8281.26㎡、建築面積3万939.56㎡、延床面積45万9622.52㎡となり、建築主はJR東日本、設計者は品川開発プロジェクト(第Ⅰ期)設計共同企業体（構成員代表者：JR東日本設計）、施工者は大林組で2025年3月31日竣工予定となっています。　　

高輪ゲートウェイ駅前の大規模再開発「TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟Ⅰ」(地上30階)の建設状況！高層部はJWマリオット・ホテル東京。完成したら今の３倍の高さに。後方は港南のコスモポリス品川、シティタワー品川。マンション側から見てもすぐ目の前に高輪ゲートウェイシティのビルがずらっと並ぶ眺望になるでしょう。こんな位置関係なのに、高輪ゲートウェイは高輪の開発だ、港南は関係ないと言い張っている人はどう考えても港南が妬ましいのでしょうね。　　

高輪ゲートウェイ駅前の大規模再開発「TAKANAWA GATEWAY CITY 怒涛の再開発計画発表のオンパレードで都内の話題を一気にかっさらう品川。品川駅北周辺地区、品川駅西口地区、品川駅街区地区、泉岳寺地区と役者が出そろい、駅東側の港南一辺倒だった再開発が一気に北側、西側、南側に広がります。

芝浦港南地域住民に対する港区公式のアンケート調査結果はこちら。住環境に対する地域住民の満足度は、港区５支所の中で芝浦港南エリアが最も評価が高い結果となっています。これも品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドラインに沿って都市型居住エリアとしての環境整備が進んできた賜物です。

有明は湾岸の中核エリア
港南は湾岸の臭核エリア

港区の住民意識調査において、芝浦港南地域の住民が地域の魅力としてもっとも多く回答した要素は「水辺の環境・景観」となっています。2番目が「交通利便性の高さ」、次いで「公園などが整っていて街並みがきれい」となっています。満足している内容は住環境面の項目が上位になっていますね。
　
これだけ水辺に魅力があり、空の玄関羽田にも近い、実際に羽田から天王洲、浅草までの定期船の計画もある。それにリニアが加われば海、空、陸の三拍子。品川の駅力凄いですね。

リニア中央新幹線の始発は、なぜ「品川駅」なのか？ JR東海に聞いた
https://news.allabout.co.jp/articles/o/69698/?page=3

2027年度の開業は延期になったものの着々と工事が進むリニア中央新幹線。その始発駅は東京駅ではなく品川駅である。なぜなのか調査するとともに、品川駅の利便性についても考えてみた。　

山手線沿線の住みたい駅ランキング、3位品川駅、2位目黒駅、1位は？
2023.10.09

東京都心のど真ん中をぐるりと回る山手線。賑やかな繁華街を有する駅や、閑静な住宅街で知られる駅、洗練されたオフィスビル群が周辺に広がる駅など、個性豊かな30駅の中で、もっとも住みたい人が多い駅はいったいどこか？

おうちパレットはこのほど、事前調査で「現在『東京』『埼玉』『千葉』『神奈川』のいずれかに住んでいる」と回答した男女500名を対象に「山手線沿線の住みたい駅」に関する意識調査を実施し、その結果を発表した。

「JR山手線沿線に住むとしたら、あなたがもっとも住みたいと思う駅を1つ選んでください」と質問したところ、最多は「恵比寿駅」（56票）となった。「恵比寿駅」と回答した人に選んだ理由を自由回答形式で尋ねたところ、「お洒落なイメージがあるので（40代女性）」「駅周辺に商業施設が充実している（50代男性）」「渋谷に近くても落ち着いた感じもあるから（60代女性）」などのコメントが寄せられている。

2番目に多かったのは「目黒駅」（39票）で、選んだ理由を自由回答形式で尋ねたところ、「民度が高い（30代女性）」「下町の雰囲気も残しつつ街が発展している（60代男性）」「落ち着いた住宅街があり、どこに出向くにもアクセスがいい（60代女性）」などのコメントが寄せられている。

3番目に多かったのは「品川駅」（34票）で、選んだ理由を自由回答形式で尋ねたところ、「交通機関の幅が広いから（50代女性）」「繁華街から少し離れているので静かに暮らせそう（40代男性）」「新幹線、空港へのアクセスがよいので（50代男性）」などのコメントが寄せられている。

【首都圏】住みたい路線ランキング、ぶっちぎりの1位は?
https://news.livedoor.com/article/detail/25034803/

首都圏で住みたい路線の条件
次に、「首都圏で住みたい路線の条件」を教えてもらったところ、「電車の本数が多い」(194人)が4割を占め圧倒的多数に。以下、2位「都心に出やすい」(77人)、3位「ターミナル駅を通る」(58人)、4位「特急・快速がある」(42人)と続き、「快適さ」「好きな街への行きやすさや楽しさ」よりも、「便利さ」を重視している人が多いことがわかった。

＞今時の富裕層は住環境の悪い港南より有明を選びますよ

では質問です。富裕層が有明を選ぶのに、どうして東京都の小学校区別地域年収上位４０校の一覧で港南はランキング３６位に入っているのに、豊洲や有明はおろか江東区はランキング上位に一切登場しないんですか？理由を教えてください。　　　　

＞港南が有明に勝てることは永遠にないですよ。

有明が港南に勝ったのはマンションや地価の安さや不人気ぶり、所在する企業の本社の数の少なさやランクの低さ、交通網の貧弱さ、所在するホテルの格付けの低さ、などなどだね。確かに有明には永遠に勝てないわ。

＞港南が有明に勝てることは永遠にないですよ。

三井不動産の「湾岸エリアオーナーズクラブ」のデータ見ると、リセールは港南がトップで、芝浦が僅差の2位、さすが港区は強いですね。分譲成約対比でもっとも伸びていないのが有明です。リセールの悪さにおいて港南が有明に勝てることは永遠に無いでしょう。

高輪ゲートウェイ駅前の大規模再開発「TAKANAWA GATEWAY CITY 怒涛の再開発計画発表のオンパレードで都内の話題を一気にかっさらう品川。品川駅北周辺地区、品川駅西口地区、品川駅街区地区、泉岳寺地区と役者が出そろい、駅東側の港南一辺倒だった再開発が一気に北側、西側、南側に広がります。

>>465927 匿名さん
季節外れな写真だなｗ

また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

>>465930 匿名さん
有明は公園と商業施設が充実していて、賑わいがあって住環境も優れている。臨海地下鉄も開通する。港南は嫌悪施設が集積していて、悪臭と家畜臭があって、バキュームカーも多くて住環境も劣悪。どっちが将来性高いかは自明じゃない？

>>465930 匿名さん
おれが投稿やめてもエンドレスに書き込みが続く？？？
全く意味がわからないのだけど？？？？？

>>465933 匿名さん
いちいちコピペに全力で反応するなよジジイ

豊洲や有明はこの15年で大きく変わったけど港南の再開発は停滞してると思うぞ。具体的に何か変わってる？港南だけがいまだに臭いし騒音も酷いよね。

港南は運河に下水が放流されてるから、有明とかと比べるとめちゃくちゃ臭いし汚いですよ。ほとんど便所と変わらないです。

港南の人がどんなに発狂しても、港南が有明より遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。

また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

>>465966 匿名さん
港南行ったことあります？港南は汚物処理施設が多く集まっているので、下水と家畜の悪臭が酷いのですよ。港南に住むのはほとんど便所に住むようなもの。

また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

次長は毎日下水と家畜の臭い嗅いでるから精神病んじゃうんだよ。環境の良い有明とかに引っ越した方が良いと思う。

有明と比べると港南は住環境も良くないし、積極的に住む理由がないんだよな。飛行機騒音とかも港南は酷いよね。

>>465980 評判気になるさん

精神病んでるのは山手線スレで何千回も有明連呼して
泣き叫んでるお前だと自覚しろよキチガイｗ

>>465980 評判気になるさん

有明の方が環境良いなら写真貼ってみろチンカスｗ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

港南と比べるまでもなく港区から見たら江東区なんかクソなんだよな
有明は住環境も良くないし、積極的に住む理由がないんだよな。騒音とかも有明は酷いよね。

>>465985 匿名さん
今時の富裕層は住環境の悪い港南より有明を選びますよ。港南は都営住宅も多くて民度も低い。再開発が進んでないから高齢者比率も高い。スーパーも老人と外国人ばかり。

港区のバス便タワマン

港南は牛やブタが殺されるところ

今時の富裕層は港南より有明を選ぶなら、なぜ都内の平均所得上位エリアに港南は入っていて、有明は入っていないんだい？教えてくれよ。

>>465987 匿名さん

古いね。コロナ明けで増便になってます。ちなみに利用者数は前年比で
10000人/月増加しております。

>>465988 匿名さん

港南はソニーや大林組など多くの一流企業が本社を置いている所ですよ

港南と比べると有明は住環境も良くないし、将来性もないし、交通も不便だし、臭くて汚いし、資産価値低いし、ホテルは三流だし、企業の本社もないし、地価も安いし、積極的に住む理由がないんだよな。騒音とかも有明は酷いよね。

有明は公園と商業施設が充実していて、賑わいがあって住環境も優れている。臨海地下鉄も開通する。港南は嫌悪施設が集積していて、悪臭と家畜臭があって、バキュームカーも多くて住環境も劣悪。どっちが将来性高いかは自明じゃない？

次長さん季節外れな写真じゃなくて、先日旅行に行ったんなら紅葉の写真アップして。

紅葉の写真アップできないの？旅行はまたお得意の嘘だったの？？ｗ

>>465993 匿名さん

有明の住環境が港南より優れているなら是非写真でご紹介ください。

>>465993 匿名さん　　

有明の住環境が港南より優れているなら是非写真でご紹介ください。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>465993 匿名さん

有明の住環境が港南より優れているなら是非写真でご紹介ください。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>465993 匿名さん

有明の住環境が港南より優れているなら是非写真でご紹介ください。　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>465993 匿名さん

だから臨海地下鉄は開通しないだろ！アホｗ

有明は公園が充実していて？有明の公園を是非5つくらい紹介して欲しいもんだｗｗｗｗ

港南は公園と商業施設が充実していて、賑わいがあって住環境も優れている。品川地下鉄もリニア中央新幹線も開通する。有明ガーデンなんんか吹っ飛ぶ高輪ゲートウェイシティもオープンする。有明は嫌悪施設が集積していて、悪臭と家畜臭があって、バキュームカーも多くて住環境も劣悪。どっちが将来性高いかは自明じゃない？

また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

港南は公園と商業施設が充実していて、賑わいがあって住環境も優れている。品川地下鉄もリニア中央新幹線も開通する。有明ガーデンなんか吹っ飛ぶ高輪ゲートウェイシティもオープンする。有明は嫌悪施設が集積していて、悪臭と家畜臭があって、バキュームカーも多くて住環境も劣悪。どっちが将来性高いかは自明じゃない？

港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないなら、その
環境の良い有明を写真で紹介してみろよカスｗｗｗｗ

港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないなら、その
環境の良い有明を写真で紹介してみろよカスｗｗｗｗ　　　　　　　　　　　　　　　　

また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。　　　　　　　

環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ？

環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ？　　　　　　　　　　　　　　

次長が発狂しすぎててやばい。港南は下水放流口もあるし衛生面でも近寄らない方が良いです。湾岸なら有明の方が港南と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。

環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

有明の方が街もきれいで清潔なら写真貼れやカスｗｗｗｗ
江東有明なんか糞便だろｗｗｗ

有明の方が街もきれいで清潔なら写真貼れやカスｗｗｗｗ
江東有明なんか糞便だろｗｗｗ　　　　

港南の人がどんなに発狂しても、港南が有明より遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。

有明の方が街もきれいで清潔なら写真貼れやカスｗｗｗｗ
江東有明なんか糞便だろｗｗｗ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

有明の方が街もきれいで清潔なら写真貼れやカスｗｗｗｗ

次長が発狂しすぎててやばい。港南は下水放流口もあるし衛生面でも近寄らない方が良いです。湾岸なら有明の方が港南と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。

有明の方が街もきれいで清潔なら写真貼れやカスｗｗｗｗ　　　　　　　　　　　　　　　　　　

有明の方が街もきれいで清潔なら写真貼れやカスｗｗｗｗ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

有明の方が街もきれいで清潔なら写真貼れやカスｗｗｗｗ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

江東クソ僻地が発狂しすぎててやばい。有明は下水放流口もあるし衛生面でも近寄らない方が良いです。湾岸なら港南の方が有明と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。

江東クソ僻地が発狂しすぎててやばい。有明は下水放流口もあるし衛生面でも近寄らない方が良いです。湾岸なら港南の方が有明と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

江東クソ僻地が発狂しすぎててやばい。有明は下水放流口もあるし衛生面でも近寄らない方が良いです。湾岸なら港南の方が有明と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

江東クソ僻地が発狂しすぎててやばい。有明は下水放流口もあるし衛生面でも近寄らない方が良いです。湾岸なら港南の方が有明と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

江東クソ僻地が発狂しすぎててやばい。有明は下水放流口もあるし衛生面でも近寄らない方が良いです。湾岸なら港南の方が有明と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

江東クソ僻地が発狂しすぎててやばい。有明は下水放流口もあるし衛生面でも近寄らない方が良いです。湾岸なら港南の方が有明と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。

港南と言うところは、
嫌悪施設が集まっているため、
もともと印象は良くないです。

それなのに次長のせいで、
さらに印象を悪くしています。
気づいた方が良いと思います。

盗撮する変態爺さんがいる、
危険な港南には嫌悪感しかないですよ。

有明と言うところは、
嫌悪施設が集まっているため、
もともと印象は良くないです。

それなのに有明のアホのせいで、
さらに印象を悪くしています。
気づいた方が良いと思います。

盗撮する変態爺さんがいる、
危険な有明には嫌悪感しかないですよ。

有明は公園と商業施設が充実していて、賑わいがあって住環境も優れている。臨海地下鉄も開通する。港南は嫌悪施設が集積していて、悪臭と家畜臭があって、バキュームカーも多くて住環境も劣悪。どっちが将来性高いかは自明じゃない？

有明は公園と商業施設が充実していて、賑わいがあって
住環境も優れているなら、是非写真を見せてくださいね！(^^♪

有明は公園と商業施設が充実していて、賑わいがあって
住環境も優れているなら、是非写真を見せてくださいね！(^^♪　　　　　　　　　　　　　　　　　　

有明は公園と商業施設が充実していて、賑わいがあって　　　
住環境も優れているなら、是非写真を見せてくださいね！(^^♪

有明は公園と商業施設が充実していて、賑わいがあって　　　
住環境も優れているなら、是非写真を見せてくださいね！(^^♪

港南の人がどんなに発狂しても、港南が有明より遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。

有明は公園と商業施設が充実していて、賑わいがあって　　
住環境も優れているなら、是非写真を見せてくださいね！(^^♪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

有明は公園と商業施設が充実していて、賑わいがあって
住環境も優れているなら、是非写真を見せてくださいね！(^^♪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

次長が発狂しすぎててやばい。港南は下水放流口もあるし衛生面でも近寄らない方が良いです。湾岸なら有明の方が港南と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。

臨海地下鉄、開通しませんｗｗｗｗ

どっちが将来性高いかは自明じゃない？　　　

どっちが将来性高いかは自明じゃない？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

どっちが将来性高いかは自明じゃない？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

どっちが将来性高いかは自明じゃない？　　　　　　　　　　　　　　　　　　

どっちが将来性高いかは自明じゃない？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

どっちが将来性高いかは自明じゃない？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

港区底辺の港南。
アドレスを武器に、
田舎者丸出しの下品な言葉でイキっているけど
めちゃくちゃダサいです。
カッコ悪すぎます。
変な方言で港南イキるのやめた方がいいです
かなり笑えます。

どっちが将来性高いかは自明じゃない？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

どっちが将来性高いかは自明じゃない？　

東京都港区高輪三丁目、港南二丁目で計画されている地上28階、高さ150mの北街区及び南街区から構成される船のような形状をした超高層ビル“品川駅街区地区”！！京急品川駅を内包する構造になります。駅前広場を通じて、品川駅北口ビルや高輪ゲートウェイシティ、品川シーズンテラスとも連続化され、将来的に品川駅～高輪ゲートウェイ駅～港南方面への歩行者ネットワークも整備されます！
　

品川駅街区地区、低層部の緑色部分には約1,500㎡の情報発信施設、青色部分には約2,000㎡のビジネス協働支援施設、赤色部分には約5,000㎡のビジネス交流施設を配置し、新たな価値・文化を創出・発信するダイバーシティプラットフォームが構築されます。　　

JR品川駅の北側には北口歩行者広場が整備され、そして品川駅街区地区の北街区はJR品川駅の北口改良によって建設される駅ビルに繋がり、北口駅ビル上部には高輪ゲートウェイシティ方面を望める眺望テラスが設置されます。　　　

品川駅街区地区再開発に伴う駅改良。同再開発により、リニア中央新幹線、地下鉄新駅、JR・京急線、駅前広場、路線バス・タクシー等の乗降場をシームレスにつなぐエレベータ―やエスカレーター、階段等の立体的な歩者動線が整備され、交通結節機能が強化されます。図の中央自由通路となっている場所が現在の品川駅の改札前で、今回の再開発で建設される場所となります。中央自由通路は延伸　され、京急線の改札が北側と南側の両側に配置されます。　

品川駅北口、西口に続いて南口も始動です。品川区では「品川浦周辺地区再開発協議会」が主導し、ＪＲ品川駅南側に総延べ約78万㎡！に上る再開発ビル群を建設することを発表しました。対象区域は北品川１丁目と東品川１丁目にまたがる約13ヘクタールのエリア。屋形船や釣り船が停泊する品川浦を囲むように南、西、北の３街区に分かれ、うち西街区は京急本線の北品川駅が立地する。北側はＪＲ品川駅や同駅東口地区の再開発で整備した品川インターシティなどの高層ビル群が近接しています。　　　　

品川浦（品川駅南地域）の一部は品川駅・天王洲アイル駅周辺に含まれるポテンシャルの高い土地でありながら、鉄道の線路・踏切による地域の分断や老朽建物の更新の遅れのほか、品川駅との近接性を活かした土地の有効利用が十分なされていない場所が存在します。
一方で、地元のまちづくりの機運が高まっており、機運を捉えた品川駅周辺との一体的な整備が必要となっています。 　　　　 　　

品川駅街区地区の北街区、南街区合計の床面積は37万㎡、シナガワシーズンテラス２つ分のフロア面積が追加されるイメージ。現在の高輪ゲートウェイⅠーⅣが86万㎡だから品川駅街区地区も結構な規模。それに品川駅前A/C地区再開発、品川浦周辺地区が足され、なんと全体では既発表分だけで266万㎡！麻布台ヒルズ６棟分という空前絶後の開発！　　　　

札の辻・泉岳寺エリア～品川シーズンテラス～高輪ゲートウェイシティ～品川駅前～品川浦周辺地区まで、自動車と交錯せず信号なしでどこまでも移動できる専用デッキの構築って凄すぎますね！あまりにも広大なエリアの開発なので、人を乗せて自動走行する小型モビリティーを配備して歩かないで移動できるようにしなければならなかった理由が良く分かります。　　　　　　　　

高輪と港南の地価やマンション価格が接近してきているのは品川駅や高輪ゲートウェイ駅周辺の開発によって恩恵を強く受ける港南エリアの評価が高まっていることの表れですね。今後も、環状四号線の開通や第二東西連絡道路の完成、品川駅構内の東西自由通路の増設など再開発の進展で東西分断の解消が進んでいきますので、この傾向はますます強まるものと考えています。　　　

環状四号線ができて品川地下鉄が完成したら、地下鉄でも車でも六本木方面と直結すると都内の移動も一層便利になり、品川無双の完成ですね。環状四号線延伸区間の高輪ー港南は既に着工しており、港南区間は令和６年度、高輪ゲートウェイシティ第一期の完成と同時に供用開始予定です。これができると東西の車での往来が大幅に効率化されますから楽しみです。　　　　　

東西連絡の強化についてはさらに、高輪ゲートウェイ駅東側では港南の品川シーズンテラスと高輪ゲートウェイシティをつなぐ歩行者専用通路となる陸橋の建設が始まり、橋脚が立てられています。この連絡デッキは令和6年のまちびらきと同時に供用開始予定です。 このデッキを通ると港南のマンションから高輪ゲートウェイシティまで最短徒歩10分程度になります。さらに北側にはUR都市機構によって第二東西連絡道路も建設されます。高輪ゲートウェイ駅から港南の品川シーズンテラスに向けて伸び始めた歩行者専用デッキ。毎日少しづつ伸びています。幅員11mで歩行者デッキの両側には屋根が付けられるので、雨の日も傘なしで歩くことが出来そうです。その奥には環状四号線も見えています。　　　

「TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟Ⅰ」は「TAKANAWA GATEWAY CITY」の4街区で建設中のエリアのランドマークとなる巨大な超高層ツインビルで、左が地上30階、地下3階、高さ158.68mのSouth棟、右が地上29階、地下3階、高さ161.43mのNorth棟となっています。このビルは高輪ゲートウェイ駅正面に位置しており、低層階には大型商業施設が入居するエリアのシンボルとなります。　

高輪ゲートウェイ4街区複合棟ⅠのSouth棟とNorth棟は低層部で繋がっており、建築基準法上では1棟扱いとなります。South棟の高層階にはファイブスターのJWマリオットホテルが入居することが決まっています。両棟合わせた規模は敷地面積3万8281.26㎡、建築面積3万939.56㎡、延床面積45万9622.52㎡となり、建築主はJR東日本、設計者は品川開発プロジェクト(第Ⅰ期)設計共同企業体（構成員代表者：JR東日本設計）、施工者は大林組で2025年3月31日竣工予定となっています。　　　　　　　

高輪ゲートウェイ駅前の大規模再開発「TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟Ⅰ」(地上30階)の建設状況！高層部はJWマリオット・ホテル東京。港南のコスモポリス品川、シティタワー品川などから見てもすぐ目の前に高輪ゲートウェイシティのビルがずらっと並ぶ眺望になるでしょう。こんな位置関係なのに、高輪ゲートウェイは高輪の開発だ、港南は関係ないと言い張っている人はどう考えても港南が妬ましいのでしょうね。　　

高輪ゲートウェイ駅前の大規模再開発「TAKANAWA GATEWAY CITY 怒涛の再開発計画発表のオンパレードで都内の話題を一気にかっさらう品川。品川駅北周辺地区、品川駅西口地区、品川駅街区地区、泉岳寺地区と役者が出そろい、駅東側の港南一辺倒だった再開発が一気に北側、西側、南側に広がります。

芝浦港南地域住民に対する港区公式のアンケート調査結果はこちら。住環境に対する地域住民の満足度は、港区５支所の中で芝浦港南エリアが最も評価が高い結果となっています。これも品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドラインに沿って都市型居住エリアとしての環境整備が進んできた賜物です。

港区の住民意識調査において、芝浦港南地域の住民が地域の魅力としてもっとも多く回答した要素は「水辺の環境・景観」となっています。2番目が「交通利便性の高さ」、次いで「公園などが整っていて街並みがきれい」となっています。満足している内容は住環境面の項目が上位になっていますね。
　
これだけ水辺に魅力があり、空の玄関羽田にも近い、実際に羽田から天王洲、浅草までの定期船の計画もある。それにリニアが加われば海、空、陸の三拍子。品川の駅力凄いですね。

リニア中央新幹線の始発は、なぜ「品川駅」なのか？ JR東海に聞いた
https://news.allabout.co.jp/articles/o/69698/?page=3

2027年度の開業は延期になったものの着々と工事が進むリニア中央新幹線。その始発駅は東京駅ではなく品川駅である。なぜなのか調査するとともに、品川駅の利便性についても考えてみた。　

山手線沿線の住みたい駅ランキング、3位品川駅、2位目黒駅、1位は？
2023.10.09

東京都心のど真ん中をぐるりと回る山手線。賑やかな繁華街を有する駅や、閑静な住宅街で知られる駅、洗練されたオフィスビル群が周辺に広がる駅など、個性豊かな30駅の中で、もっとも住みたい人が多い駅はいったいどこか？

おうちパレットはこのほど、事前調査で「現在『東京』『埼玉』『千葉』『神奈川』のいずれかに住んでいる」と回答した男女500名を対象に「山手線沿線の住みたい駅」に関する意識調査を実施し、その結果を発表した。

「JR山手線沿線に住むとしたら、あなたがもっとも住みたいと思う駅を1つ選んでください」と質問したところ、最多は「恵比寿駅」（56票）となった。「恵比寿駅」と回答した人に選んだ理由を自由回答形式で尋ねたところ、「お洒落なイメージがあるので（40代女性）」「駅周辺に商業施設が充実している（50代男性）」「渋谷に近くても落ち着いた感じもあるから（60代女性）」などのコメントが寄せられている。

2番目に多かったのは「目黒駅」（39票）で、選んだ理由を自由回答形式で尋ねたところ、「民度が高い（30代女性）」「下町の雰囲気も残しつつ街が発展している（60代男性）」「落ち着いた住宅街があり、どこに出向くにもアクセスがいい（60代女性）」などのコメントが寄せられている。

3番目に多かったのは「品川駅」（34票）で、選んだ理由を自由回答形式で尋ねたところ、「交通機関の幅が広いから（50代女性）」「繁華街から少し離れているので静かに暮らせそう（40代男性）」「新幹線、空港へのアクセスがよいので（50代男性）」などのコメントが寄せられている。

【首都圏】住みたい路線ランキング、ぶっちぎりの1位は?
https://news.livedoor.com/article/detail/25034803/

首都圏で住みたい路線の条件
次に、「首都圏で住みたい路線の条件」を教えてもらったところ、「電車の本数が多い」(194人)が4割を占め圧倒的多数に。以下、2位「都心に出やすい」(77人)、3位「ターミナル駅を通る」(58人)、4位「特急・快速がある」(42人)と続き、「快適さ」「好きな街への行きやすさや楽しさ」よりも、「便利さ」を重視している人が多いことがわかった。

高輪ゲートウェイ駅前の大規模再開発「TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟Ⅰ」(地上30階)の建設状況！高層部はJWマリオット・ホテル東京。港南のコスモポリス品川、シティタワー品川などから見てもすぐ目の前に高輪ゲートウェイシティのビルがずらっと並ぶ眺望になるでしょう。こんな位置関係なのに、高輪ゲートウェイは高輪の開発だ、港南は関係ないと言い張っている人はどう考えても港南が妬ましいのでしょうね。　　

>>466073 匿名さん

あ！素晴らしい！！

>>466073 匿名さん
　
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>>466073 匿名さん

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>>466073 匿名さん

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>>466073 匿名さん　　

あ！素晴らしい！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

15年前から江東区コンプレックスが強い？　草ボーボーの空き地に
どうやってコンプレックス持つの？爆笑

15年前から江東区コンプレックスが強い？　草ボーボーの空き地に
どうやってコンプレックス持つの？爆笑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>466074 匿名さん

臨海地下鉄開通しません

東京都港区高輪三丁目、港南二丁目で計画されている地上28階、高さ150mの北街区及び南街区から構成される船のような形状をした超高層ビル“品川駅街区地区”！！京急品川駅を内包する構造になります。駅前広場を通じて、品川駅北口ビルや高輪ゲートウェイシティ、品川シーズンテラスとも連続化され、将来的に品川駅～高輪ゲートウェイ駅～港南方面への歩行者ネットワークも整備されます！

品川駅街区地区、低層部の緑色部分には約1,500㎡の情報発信施設、青色部分には約2,000㎡のビジネス協働支援施設、赤色部分には約5,000㎡のビジネス交流施設を配置し、新たな価値・文化を創出・発信するダイバーシティプラットフォームが構築されます。　　

JR品川駅の北側には北口歩行者広場が整備され、そして品川駅街区地区の北街区はJR品川駅の北口改良によって建設される駅ビルに繋がり、北口駅ビル上部には高輪ゲートウェイシティ方面を望める眺望テラスが設置されます。　　　

品川駅街区地区再開発に伴う駅改良。同再開発により、リニア中央新幹線、地下鉄新駅、JR・京急線、駅前広場、路線バス・タクシー等の乗降場をシームレスにつなぐエレベータ―やエスカレーター、階段等の立体的な歩者動線が整備され、交通結節機能が強化されます。図の中央自由通路となっている場所が現在の品川駅の改札前で、今回の再開発で建設される場所となります。中央自由通路は延伸　され、京急線の改札が北側と南側の両側に配置されます。　

品川駅北口、西口に続いて南口も始動です。品川区では「品川浦周辺地区再開発協議会」が主導し、ＪＲ品川駅南側に総延べ約78万㎡！に上る再開発ビル群を建設することを発表しました。対象区域は北品川１丁目と東品川１丁目にまたがる約13ヘクタールのエリア。屋形船や釣り船が停泊する品川浦を囲むように南、西、北の３街区に分かれ、うち西街区は京急本線の北品川駅が立地する。北側はＪＲ品川駅や同駅東口地区の再開発で整備した品川インターシティなどの高層ビル群が近接しています。　　　　

品川浦（品川駅南地域）の一部は品川駅・天王洲アイル駅周辺に含まれるポテンシャルの高い土地でありながら、鉄道の線路・踏切による地域の分断や老朽建物の更新の遅れのほか、品川駅との近接性を活かした土地の有効利用が十分なされていない場所が存在します。
一方で、地元のまちづくりの機運が高まっており、機運を捉えた品川駅周辺との一体的な整備が必要となっています。 　　　　 　　

品川駅街区地区の北街区、南街区合計の床面積は37万㎡、シナガワシーズンテラス２つ分のフロア面積が追加されるイメージ。現在の高輪ゲートウェイⅠーⅣが86万㎡だから品川駅街区地区も結構な規模。それに品川駅前A/C地区再開発、品川浦周辺地区が足され、なんと全体では既発表分だけで266万㎡！麻布台ヒルズ６棟分という空前絶後の開発！　　　　

札の辻・泉岳寺エリア～品川シーズンテラス～高輪ゲートウェイシティ～品川駅前～品川浦周辺地区まで、自動車と交錯せず信号なしでどこまでも移動できる専用デッキの構築って凄すぎますね！あまりにも広大なエリアの開発なので、人を乗せて自動走行する小型モビリティーを配備して歩かないで移動できるようにしなければならなかった理由が良く分かります。　　　　　　　　

高輪と港南の地価やマンション価格が接近してきているのは品川駅や高輪ゲートウェイ駅周辺の開発によって恩恵を強く受ける港南エリアの評価が高まっていることの表れですね。今後も、環状四号線の開通や第二東西連絡道路の完成、品川駅構内の東西自由通路の増設など再開発の進展で東西分断の解消が進んでいきますので、この傾向はますます強まるものと考えています。　　　

環状四号線ができて品川地下鉄が完成したら、地下鉄でも車でも六本木方面と直結すると都内の移動も一層便利になり、品川無双の完成ですね。環状四号線延伸区間の高輪ー港南は既に着工しており、港南区間は令和６年度、高輪ゲートウェイシティ第一期の完成と同時に供用開始予定です。これができると東西の車での往来が大幅に効率化されますから楽しみです。　　　　　

東西連絡の強化についてはさらに、高輪ゲートウェイ駅東側では港南の品川シーズンテラスと高輪ゲートウェイシティをつなぐ歩行者専用通路となる陸橋の建設が始まり、橋脚が立てられています。この連絡デッキは令和6年のまちびらきと同時に供用開始予定です。 このデッキを通ると港南のマンションから高輪ゲートウェイシティまで最短徒歩10分程度になります。さらに北側にはUR都市機構によって第二東西連絡道路も建設されます。高輪ゲートウェイ駅から港南の品川シーズンテラスに向けて伸び始めた歩行者専用デッキ。毎日少しづつ伸びています。幅員11mで歩行者デッキの両側には屋根が付けられるので、雨の日も傘なしで歩くことが出来そうです。その奥には環状四号線も見えています。　　　

高輪ゲートウェイ4街区複合棟ⅠのSouth棟とNorth棟は低層部で繋がっており、建築基準法上では1棟扱いとなります。South棟の高層階にはファイブスターのJWマリオットホテルが入居することが決まっています。両棟合わせた規模は敷地面積3万8281.26㎡、建築面積3万939.56㎡、延床面積45万9622.52㎡となり、建築主はJR東日本、設計者は品川開発プロジェクト(第Ⅰ期)設計共同企業体（構成員代表者：JR東日本設計）、施工者は大林組で2025年3月31日竣工予定となっています。　　　

高輪ゲートウェイ駅前の大規模再開発「TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟Ⅰ」(地上30階)の建設状況！高層部はJWマリオット・ホテル東京。港南のコスモポリス品川、シティタワー品川などから見てもすぐ目の前に高輪ゲートウェイシティのビルがずらっと並ぶ眺望になるでしょう。こんな位置関係なのに、高輪ゲートウェイは高輪の開発だ、港南は関係ないと言い張っている人はどう考えても港南が妬ましいのでしょうね。　　

高輪ゲートウェイ駅前の大規模再開発「TAKANAWA GATEWAY CITY 怒涛の再開発計画発表のオンパレードで都内の話題を一気にかっさらう品川。品川駅北周辺地区、品川駅西口地区、品川駅街区地区、泉岳寺地区と役者が出そろい、駅東側の港南一辺倒だった再開発が一気に北側、西側、南側に広がります。

芝浦港南地域住民に対する港区公式のアンケート調査結果はこちら。住環境に対する地域住民の満足度は、港区５支所の中で芝浦港南エリアが最も評価が高い結果となっています。これも品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドラインに沿って都市型居住エリアとしての環境整備が進んできた賜物です。

港区の住民意識調査において、芝浦港南地域の住民が地域の魅力としてもっとも多く回答した要素は「水辺の環境・景観」となっています。2番目が「交通利便性の高さ」、次いで「公園などが整っていて街並みがきれい」となっています。満足している内容は住環境面の項目が上位になっていますね。
　
これだけ水辺に魅力があり、空の玄関羽田にも近い、実際に羽田から天王洲、浅草までの定期船の計画もある。それにリニアが加われば海、空、陸の三拍子。品川の駅力凄いですね。

山手線沿線の住みたい駅ランキング、3位品川駅、2位目黒駅、1位は？
2023.10.09

東京都心のど真ん中をぐるりと回る山手線。賑やかな繁華街を有する駅や、閑静な住宅街で知られる駅、洗練されたオフィスビル群が周辺に広がる駅など、個性豊かな30駅の中で、もっとも住みたい人が多い駅はいったいどこか？

おうちパレットはこのほど、事前調査で「現在『東京』『埼玉』『千葉』『神奈川』のいずれかに住んでいる」と回答した男女500名を対象に「山手線沿線の住みたい駅」に関する意識調査を実施し、その結果を発表した。

「JR山手線沿線に住むとしたら、あなたがもっとも住みたいと思う駅を1つ選んでください」と質問したところ、最多は「恵比寿駅」（56票）となった。「恵比寿駅」と回答した人に選んだ理由を自由回答形式で尋ねたところ、「お洒落なイメージがあるので（40代女性）」「駅周辺に商業施設が充実している（50代男性）」「渋谷に近くても落ち着いた感じもあるから（60代女性）」などのコメントが寄せられている。

2番目に多かったのは「目黒駅」（39票）で、選んだ理由を自由回答形式で尋ねたところ、「民度が高い（30代女性）」「下町の雰囲気も残しつつ街が発展している（60代男性）」「落ち着いた住宅街があり、どこに出向くにもアクセスがいい（60代女性）」などのコメントが寄せられている。

3番目に多かったのは「品川駅」（34票）で、選んだ理由を自由回答形式で尋ねたところ、「交通機関の幅が広いから（50代女性）」「繁華街から少し離れているので静かに暮らせそう（40代男性）」「新幹線、空港へのアクセスがよいので（50代男性）」などのコメントが寄せられている。

【首都圏】住みたい路線ランキング、ぶっちぎりの1位は?
https://news.livedoor.com/article/detail/25034803/

首都圏で住みたい路線の条件
次に、「首都圏で住みたい路線の条件」を教えてもらったところ、「電車の本数が多い」(194人)が4割を占め圧倒的多数に。以下、2位「都心に出やすい」(77人)、3位「ターミナル駅を通る」(58人)、4位「特急・快速がある」(42人)と続き、「快適さ」「好きな街への行きやすさや楽しさ」よりも、「便利さ」を重視している人が多いことがわかった。

港南は運河に下水が放流されてるから、有明とかと比べるとめちゃくちゃ臭いし汚いですよ。ほとんど便所と変わらないです。

また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

小島慎一郎

仕方ないよ

羽田線越えた瞬間に

即終了してんだからさ


もう

発狂と嘘と捏造と荒らしと自作自演だけを

永遠に繰り返すだけの人生しか選択肢は残ってない

ま


羽田線越えたらこうなります

爆笑

>>466106 匿名さん
AIジジイおはよう。しっかりとオートメーションしてるようだなww

おはようございます。目が覚めて窓の外を見ると早速憂鬱な気分になります。

>>466103 匿名さん
お、夜通しのオートメーションご苦労笑

>>466109 名無しさん
お、朝からののオートメーションご苦労笑

また臭くて汚い港南の人が発狂してるけど、汚物に囲まれた港南では住環境の良い有明に勝てませんよ。

次長が発狂しすぎててやばい。港南は下水放流口もあるし衛生面でも近寄らない方が良いです。湾岸なら有明の方が港南と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。

有明は公園と商業施設が充実していて、賑わいがあって住環境も優れている。臨海地下鉄も開通する。港南は嫌悪施設が集積していて、悪臭と家畜臭があって、バキュームカーも多くて住環境も劣悪。どっちが将来性高いかは自明じゃない？

港南のハゲが今度は小石川のスレを荒らしているな。

>>466113 評判気になるさん

臨海地下鉄って決定したんですか？

>>466114 匿名さん

小石川のなんていうマンション？

>>466111 匿名さん

有明の住環境の良さを知りたいのですが。どんなところでしょうか？

目黒MARCのスレも懲りずに荒らしてる。本当にヤバい人だわ。

>>466108 検討板ユーザーさん

お台場、レインボーブリッジが見えてものすごく良い眺めですね！感動します。

>>466106 匿名さん

WCTって周りに建物が無いから眺望が良いんですね。google画像ですか？
非常に良く分かります。

>>466102 匿名さん

そうなんですか？でも、水は流れているから有明の方にも流れていくのでは？

>>466104 匿名さん

港南がイキるって街がイキるってどういうこと？

AIジジイは今日も港南をディスるために、終日いろんなスレでオートメーションするそうだw

>>466118 匿名さん

あなたは目黒と小石川を検討しているんですね！お金持ちー！

港南の現実
港区のゴミが集まる埋立地
都心の下水が集まる埋立地
それ以上でも以下でもない

>>466123 名無しさん

AIジジイって何ですか？笑
興味津々！

>>466123 名無しさん

いろんなスレって荒川スレとか足立スレとかですかね？
港南連呼して港南の宣伝してる人がいます。あれがAIジジイ？

>>466126 購入経験者さん
このスレでAIジジイで検索してみて笑

>>466127 購入経験者さん
とにかく港南をディスるために毎日終日同じ投稿をオートメーションしてる眠らないAIのジジイを指す。

三田ガーデンヒルズのスレも次長が荒らしてるな。本当に迷惑すぎる。

ポンコツAIでもアップデートされてるのか、別人格になりすまして港南をディスったり有明を絶賛してたりしてるから注意してみて笑

次長は小竹向原も荒らしてるじゃん。URの小竹向原より都営住宅の港南の方が格下だよ。港南の方が臭いし。

>>466130 匿名さん

三田ガーデンんも検討してるんですか！いったいいくつ検討してるの？

>>466128 評判気になるさん
465872の投稿から読むとよくわかります。

>>466132 匿名さん

あなたは小竹向原も買うの？凄いですね！

>>466132 匿名さん

有明の住環境の良さを知りたいのですが。具体的にどんなところでしょうか？

>>466131 マンション掲示板さん

ポンコツAIって投稿時間見たら凄いですね！

466132などのように次長次長とある投稿は、基本的に別人格のAIジジイと思って間違いないね。アップデートが弱いみたい笑

>>466137 匿名さん

これ、もしもBOTやAIじゃなく人だとしたら、お仕事大丈夫なんでしょうか？？？？

>>466137 匿名さん
AIだから眠らなくていいんだよ。投稿はオートメーションだからね笑

>>466139 匿名さん
確実にAIだから心配なしw

このリンク先を見よ！超ウケる！

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/236710/?q=%E6%AC%A1%E9%95%B7%E3...

次長、プラウドタワー渋谷のスレも荒らしてるじゃん。渋谷より港南の方が遥かに臭いと思うんだけど。

>>466142 匿名さん
いいねぇ、AIということがとてもよくわかる。ありがとうw
AIだとしても作ったやつはポンコツだな。
アップデートも弱いしなww

さあ、今日もまたAIジジイのオートメーションが始まります。
ユーザーの皆さん、とくとご覧あれ。

>>466143 匿名さん

あなたは小竹向原と渋谷と三田と目黒と小石川のスレを読んでるなんて凄いですね！

さあ、今日もまたAIジジイのオートメーションが始まります。
ユーザーの皆さん、とくとご覧あれ。

466106はワールドシティタワーズの画像ですね！大好きなマンションです！

山手線を語ると言えば、今一番注目は何と言ってもこれですね。

たいへんなことになってきています、山手線の車内からも見えるので、乗ってる人はみんな、スゴイ！って感じで見てました。

品川駅から見ると、すぐそこに見えるので「こんなに駅間が短くていいの？？？」と思っちゃいます。笑　新宿と代々木みたいな感じですね。

高輪地区まつり～with TAKANAWA GATEWAY CITYが高輪ゲートウェイ駅前で開催されてました。ウォーターズ竹芝との間をJRの燃料電池バスがシャトルバスとして運行されてます。

これ25年前の映画　名探偵コナンなんだけど、高輪ゲートウェイ駅の位置に架空の芝浜駅が出てくるんですよ！予言してたんでしょうか？

>>466151 匿名さん
でも実は結構距離ありますね。

>>466147 名無しさん
いえ、AIジジイの繰り返し連投には辟易して見るのも限界です。運営にアンインストールしてほしいです。

466156は、AIジジイの別人格なりすまし投稿w
ね、なりすましてもよくわかるでしょww

>>466157 検討板ユーザーさん

そうなんですね！内容が同じなのでわかりやすいです！!(^^)!

>>466154 匿名さん

でも実は結構距離がある、そうなんですよ。それなのに、それ全部開発して、さらに駅の北側まで一気に全部開発すると言うのだからとんでもない規模です。

>>466157 検討板ユーザーさん

AIジジイ　24時間体制でマジウケる！

>>466160 匿名さん

AIじゃなくもし人間だとしたら完全に徹夜ですね・・・・スゴイ！

>>466161 匿名さん

次長が夜通し手作業でやってるから笑えますよね。
自分も最初は自動化して投稿してるかと思ってたんですが、たまにスレ間違えて誤爆とかやらかすから、せかせか手作業でやってるんだとびっくりしました。

高輪ゲートウェイ駅開業以降最大の賑わいではないだろうか？
くまモンが登場。

https://www.youtube.com/shorts/VX5BdqlnjKw

>>466163 評判気になるさん

次長ではなく「次長」と「下水」を連呼するようにプログラムされたAIジジイです。

>>466162 匿名さん

豊洲や有明は全然アリです、とは？

また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

JR東日本× スローモビリティiino × 低アルコールkoyoiのポップアップを高輪ゲートウェイ駅でやっていたので行ってきた。chillった休日。

高輪ゲートウェイ祭り！！！

次長が発狂しすぎててやばい。港南は下水放流口もあるし衛生面でも近寄らない方が良いです。湾岸なら有明の方が港南と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。

仕方ないよ

羽田線越えた瞬間に

即終了してんだからさ


もう

発狂と嘘と捏造と荒らしと自作自演だけを

永遠に繰り返すだけの人生しか選択肢は残ってない

ま


羽田線越えたらこうなります

爆笑

>>466171 口コミ知りたいさん

江東区の三分の一はゴミ埋め立て地帯

>有明の方が圧勝だな？

次長は毎日下水と家畜の臭い嗅いでるから精神病んじゃうんだよ。環境の良い有明とかに引っ越した方が良いと思う。

次長はネット掲示板で年俸2300万とか大嘘ついて悲しくならないの？現実の自分を見つめ直しなよ

次長がザ・タワー十条のスレも発狂して荒らしているな。頭糞尿なのかな。

このひと月くらい次長の連投を注意してきたけど無理だわ。
有明の人もそろそろ分かっただろ？

次長さんへ、もう有明さんは無視しとけ
有明の人へ、次長のルール違反はどう考えてもNG。とは言え是正する気はないらしい。だからもう放っておいてやってよ。

結局、互いに潰し合いの状態になるならやめにしないかい？私は港南に住んでるけど有明だって好きだし、港南だって好きだよ。

次長も有明の人もこのままだと死ぬまでやり続ける事になりまっせ。終わらせようや。

次長も山手線スレで発狂してる分には良いんだけど、目黒とか足立区とかのスレを荒らすのが問題なんだよな。

>>466182 匿名さん
次長は高齢化とともに益々頑固になってるからな

次長の悪いところって、ほんの少しでも自分の間違いや嘘を認める事ができないところだよね
それでどんどん嘘や捏造を重ねて馬鹿にされるだけの存在になってる
たまにはごめんなさいしてみたら？

分かる。分かるよ。うんうん。よーーーく分かる。
でもそういうヤツなんだよな。
多分、彼は謝らんよ。てかそもそも男なのか？てのも疑問。

もう私へスレからしばらく消えときます。
仲良く出来ないだろうけどいつかはね。

起床

ネットで嘘妄想大発狂する
ロビーでマルエツの朝食お弁当を食べる
盗撮しに出かける
女性のツイッター画像を漁る
ネットで嘘妄想大発狂する

ロビーでマルエツの昼食お弁当を食べる
お昼寝する
ネットで嘘妄想大発狂をする
盗撮しに出かける
女性のツイッター画像を漁る
ネットで嘘妄想大発狂する

ロビーでマルエツの夕食お弁当を食べる
ネットで嘘妄想大発狂する
盗撮しに出かける
女性のツイッター画像を漁る
ネットで嘘妄想大発狂する

就寝

AIジジイが次長次長と絶賛オートメーション中笑

>>466189 検討板ユーザーさん
しかし、AIでも深夜にさすがにこれは働かせすぎなので、アップデートで睡眠プログラムでも追加してあげた方がいいんじゃないでしょうか？

>>466190 マンション掲示板さん
睡眠プログラムwww

小島君、こんな生活してるから精神おかしくなるんだよ

WCT住民からも苦情出てるよ

港南の現実
港区のゴミが集まる埋立地
都心の下水が集まる埋立地
それ以上でも以下でもない

盛った写真は飽きた、捏造も飽きた

>>466193 匿名さん
AIジジイ本人からも睡眠プログラム追加してもらうよう開発者にお願いしたらどうだ？AIといえど正直深夜稼働はきついだろ笑

>>466197 マンコミュファンさん
実際色々なスレでバグ起こしてるそうだから、睡眠プログラム追加はマストだなww

次長、目黒や足立区スレを荒らしておいて都合が悪くなると自分で削除依頼してるのマジウケる。

>>466180 匿名さん

次長じゃなくてAIジジイじゃないの？

>>466181 さん

あなたは小竹向原と渋谷と三田と目黒と小石川と十条のスレを同時に読んで検討するなんて凄いですね！ でも、価格も立地もバラバラで統一感がないのはどうして？

>>466182 匿名さん

有明の人は死ぬまでやるのかな？すごい執念だけど、なんか意味あるのかな？

>>466183 匿名さん

あなたの思い込みだよ。

>>466184 匿名さん

次長とかいう人の年齢がわかるなんてあなたはエスパーか何か？

>>466185 匿名さん

あなたも同じ。

>>466190 マンション掲示板さん

たしかに！寝ないで書き込み、すごい！

>>466194 評判気になるさん

その人誰なの？

>>466195 評判気になるさん

ここに転載するために自分の書き込みのスクショ撮る意味がわからない。笑

>>466199 匿名さん
WCT住民板でも次長のロビー飯の目撃情報と苦情が出始めると気にして、自ら削除依頼していた模様w

>>466196 匿名さん

ゴミがほんとなら写真貼らせればいいじゃない。

>>466194 評判気になるさん

その写真、なぜ撮影したの？そもそもなんでそのマンションに行ったの？

>>466209 eマンションさん

あなたが自分で書き込んで、自分でスクショ撮る意味は何？

>>466194 評判気になるさん

小島くんって誰？

>>466197 マンコミュファンさん

たしかに。

>>466209 eマンションさん
次長もスクショ撮られてるのは想定外だったみたい。気にしすぎるから禿げるんだよw

>>466209 eマンションさん

あなたが書いた迷惑投稿だから削除されたんでしょ？笑笑

>>466215 名無しさん

ロビーの人が、その次長だとなぜわかったの？教えて教えて！

>>466217 名無しさん
君は日本語不自由なのかなww

AIがどうのって言ってるの次長だけだからイマイチ盛り上がらないね

自らこんな自爆もしてますけどねw

嫌悪施設に囲まれて生活してたらストレスで禿げ上がるのも仕方ないですよね。やっぱり住環境は重要。

>>466221 匿名さん

ロビーの人が、その次長だとなぜわかったの？教えて教えて！

>>466222 マンション掲示板さん
日本語理解できないのかなコイツ。

>>466223 マンコミュファンさん
過剰反応してるところがウケるよねw

WCT住民が港南ネガだというのは以前から指摘されていたよね

>>466225 検討板ユーザーさん

それはないでしょう。

>>466223 マンコミュファンさん

つまり関係ない人を次長次長と言いながらネットに写真アップしてる？

ここまで　徹底して嘘と盗撮をしつ続けてる次長ってエライよな

アホか キ チ ガ イ ｗ

頭糞尿の次長は十条のスレも散々荒らしてるのだから謝罪してきた方が良いですよ。

港南民の自虐ネガですね

>>466228 匿名さん

盗撮をし続けるのが次長なんですか。あのロビーの写真を盗撮してここに貼ってる人が次長なんだね！

本日の高輪ゲートウェイ！たいへんなことになってきておる！

港南の爺さん
ホントに気持ち悪い

>>466233 匿名さん

おっしゃる通り山手線のスレなのに豊洲や有明の連呼はバカにされても仕方ないでしょうね…

>>466235 検討板ユーザーさん
また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

ほんとの年収は？
500以下？

>>466232 名無しさん
この程度の建物なんて東京でいくらでも見かけるんだから
どうでもいいでしょう笑

次長は収入のほとんどを風俗に費やしてるから、港南みたいな臭い土地にしか住めないんだよ。

結局のところ、
羽田線を越えると
即終了なんです。

港南は下水と家畜のオイニーがきついからあまり住みたい場所ではないよね。

荒らすのは山手線スレだけにしてほしいです。

>>466244 匿名さん

彼は山手線スレとサンすゲートスレにしか参加してないと思うよ。
品川須美に大満足してるから他地域に興味ないでしょう。
他地域スレに出没するのは山手線スレに出没する江東区民のように
自地域に不満抱えてる場合です。

>>466245 匿名さん

そうなんだよな。ロビーで座ってる人の隠し撮り写真に何の意味があるのかわからないけど、住民以外が写真撮りにわざわざWCTに行ってたらマジでキチガイだから。

>>466243 匿名さん

私は港南住みたいと思いますよ。資産価値的にも安心だし、そういう人は多いのでは？

高輪ゲートウェイ祭りでやってた次世代モビリティの試乗会に来場してたインスタのインフルエンサーふたりのイベントリールみたけど、画角にテンポやテロップさすが上手だなと思った。
2人とも25-30秒でテンポ良くまとめて再生回数16000-22000、すごい。

日々すくすくと育つ高輪ゲートウェイ。建設中のビルバチクソ良い。

>>466246 匿名さん
その彼はあなたです

>>466253 匿名さん

どこのスレも通称次長という人が書き込んでるって。匿名掲示板で何も表示されないのにどうやってわかるんですか？

仕事終わって覗いたら引き続きAIジジイが別人格になりすまして次長次長と連呼してるな笑　また、学習したのかオートメーションがあきらかに減ってるわ笑

>>466257 名無しさん
昨日の深夜はフルオートメーションで稼働していたようなので、AIでもさすがに疲れたのではないでしょうか？
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/236710/?q=次長が発狂&good=&has_img=#tab

>>466256 匿名さん

いや、聞いてるのは投稿者が誰かどうやって特定してるのか？って話です。あなたが、三田も渋谷も小竹向原も荒川も足立も全部同じ人の仕業とか言ってるけど、どうやっって同じ人だとわかったのですか？

それと、あなた自身が、そんなにあちこちのスレッドを何の目的で見て回ってるのかも不思議。