山手線の駅力を語るスレ Part5

>>46358 匿名さん

タワマンなのに眺望が無いとか意味不明だな。

表を修正しました。

点数配分は変更しないよ。
だって、ＷＣＴさんの主張を取り入れた配分だし、細かい点数は俺の主観が入りまくっているので、多少配分を変えても、恣意的は表であることには変わりない。

マンション価格なら中古相場をみるのが一番です。

地域No.1マンションは、中古相場でもこの表でもＶタワーとなりました。
ＷＣＴは、地域の標準を大体満たしている上で、規模とか眺望などのメリットがあるので住人を満足させているのかなと思いました（眺望がない住戸は地域内の普通のマンション）。

バランス良く点をとっているのがタワーフェイスですね。
北品川アパートは、土地のポテンシャルが高く、再開発があると大化けしそうです。

項目別順位

こんな部下だけは持っちゃいけない

クビに出来なきゃ在宅勤務を命じて正解

>>46423 匿名さん


そんな感じですね。やはり環境や眺望も非常に大事だと思います。

朝からかなり盛り上がってたみたいだな

しかし運河加点とは笑わせてくれるな

>>46414 匿名さん

江東区全域が水没する最悪被害想定でも浸水しないWCT
ネガの攻め所がまた一つ無くなった。

そのうち在宅勤務加点とか作るんじゃねえの？

品川イーストシティータワー、眺望だけが取り柄で、あとはボロボロだね。
ベイクレストタワーもそういうイメージだったけど、それと比べると随分バランスが良い。

目黒通り　横浜まで

貧乏臭い立地のファミリーマンションの話はもういいよ本当に

>>46435 匿名さん

そうやってネガするからいつまでも続くのでは？
終わらせたいなら黙っとけ

浸水しない、駅までバスで行ける、公園直結、眺望良好、共用施設充実

それでも港区最安アドレスになってしまうってことは、これらに大した価値がないという証拠なんでしょう
もしくはそれらが持ってる価値を全て台無しにする他の何かがあるのかな

>>46437 匿名さん
台無しというか、駅遠の僻地だから港区なのに、いつまでも坪３００万扱い。

>>46437 匿名さん

>それでも港区最安アドレスになってしまうってことは、

これから爆騰するってことでしょう。

>>46422
ポジもネガも何の基準もなく言い合うよりはいいと思うよ。努力は評価する。
・駅は東品川まで評価対象に入れるなら、りんかい線の天王洲アイルも入れないと不公平ですね。駅力から「品川：りんかい線天王洲：モノレール天王洲＝７：２：１」くらいの比率でいいのではないでしょうか？
・「公園・運河点」はレベル感が合っていないです。「生活利便性」を「住環境」にして、その一評価項目でいいレベル。
・WCTの眺望は各棟のいいところろの合計ではなく、各棟別に評価した平均とすべきでしょう。

[No.46430～本レスまで、前向きな情報交換を阻害、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

結局は、需要と供給の関係ですね。

港区じゃなきゃ とっくに終わってる場所じゃん（爆笑）

>>46442: 匿名さん
表を作った者です。
おっしゃる意味はわかります。なるべく主観を排した採点にしようと思って点数をつけてみましたが、それが実感と合わない部分があるのもわかります。しかし、公平なジャッジは難しいし、そこまでやるつもりはありません。

例えば、りんかい線天王洲アイル駅を入れるなら、北品川駅も評価しようとか、品川新駅も評価しようとかとなります。特に新駅評価は港南3丁目のマンションの利便性をかなり上昇させるはずです。

また、表のマンションの中で、実はＶタワーに匹敵する交通利便性がありそうな天王洲アイル直結のシーフォートタワーの点数が低すぎるのを補正する計算式も考えてみたいです。

マルエツプチしか使えない港南3丁目のマンションの買い物環境がよくて、イオンや複数スー
パー使えるラグナタワーの点数が低いのはどうなのよといのもあります。

他にも、マンションの仕様や共用設備の評価はどうしようとか？、築年の評価はどうしようとかというのもあります。

ネガがいう、港南の嫌悪施設や臭い（運河、浄水場、食肉）のマイナス評価などがあってもいいと思います。


あなたの頑張りに期待します！

そだねー

運河の臭いなんて住んだことのない人間が評価してもイメージでしかないので無意味。

定量的に評価するなら、駅距離、駅までの道路事情(デッキまでの距離、坂、道幅、信号の数等)、日当たり、抜け感、眺望、周辺商業施設数(コンビニ、スーパー、クリニック、ドラッグストア、書店等)とかでやらないと。

ラグナはイオンも天王洲各店舗も近く品川宿商店街へも徒歩数分、7〜10分前後にりんかい線、京急、東京モノレールがありりんかい線天王洲へは公園内アクセス信号無しなど安全で便利。
東品川海上&天王洲公園シームレスの価値はNo.1

大阪桐蔭強いな

>>46449: 匿名さん
表の中では、ラグナの環境が僅かにいいと思うけど、港南住人はあまりそういうのを求めてないと思うよ。
環境優先で、港南を選ぶ人はさすがにいないと思う。
そんな港南に環境面で対抗しなくてもｗ

ＷＣＴさんだけが、一生懸命、公園隣接だと運河隣接で環境がいいと主張していますね。
世間が想像するより港南の環境がマシですという主張ならわかるけど、環境が良いという主張はさすがに滑稽だと思います。

東品川海上公園&天王洲運河
今日もお花見の宴会や桜みクルーズで賑わいました。

天王洲はスレ違いなんだけど、

コーナンより赤羽の方が上っしょー、ぶっちゃけー。

それなら港南と同レベルの浜松町も赤羽以下になっちゃうね

>>46452 匿名さん

橋の中央ラグナタワーだね。
環境よし、品川駅徒歩22分スレよし。

>>46455 匿名さん
浜松町は億ションが最も売れる街なんだから、違うっしょ。

>>46451 匿名さん

たぶん、ほとんどの東京都内より環境は良いだろう。

>>46458 匿名さん

港南より環境が良い写真はなかなか貼れないだろうね。

>>46459 匿名さん

煽られて
花見で賑わう東品川海上公園
背後に公園直結のラグナタワー

人でも桜も多過ぎ！

簡易桟橋

くさそう

東品川海上公園前の天王洲運河から目黒川の桜みクルーズ船

水辺を楽しむな東京ウォータータクシー

ラグナタワーの足下に全てある水辺と緑の環境！

>>46465 匿名さん

ら が抜けました(^_-)

おれ潔癖だからこういう写真みるだけで悍ましくなるは。

>>46455 匿名さん
Vタワーなら浜松町物件と張り合えるんじゃない？
他の港南物件は浜松町と比べ物にならない

マンションの格は坪単価で簡単にわかるからね

>>46470 匿名さん

部屋によりピンキリ
お見合い部屋は不人気。

ここの掲示板にマンションと関係ない写真を載せている方がいますが、何をされたいのでしょうか？観光客でしょうか？

>>46472 匿名さん

あなたも駅力を語って欲しい。
例
全国区リニア品川駅ぶっちぎり！

>>46458
都内だけなら住環境で港南は上位に来ないでしょう。23区内でも厳しいと思うよ。山手線駅徒歩圏(自己申告(笑))や都心3区内ならまぁ分かる。

>>46469
港南限定だとVタワーの次はWCTでしょう。本当は徒歩10分くらいのいい物件があればいいのですが。新駅ができれば、品川ベイワードもいいかもしれませんね。

>>46474 匿名さん
もういいよ、(っ･д･)≡⊃)3ﾟ)∵(っ･д･)≡⊃)3ﾟ)∵(っ･д･)≡⊃)3ﾟ)∵(っ･д･)≡⊃)3ﾟ)∵

笑

駅遠クソマンション

>>46474 匿名さん

>山手線駅徒歩圏(自己申告(笑))や都心3区内ならまぁ分かる。

ここは山手線スレだからね。

山手線徒歩でマンションの周囲の環境が良い写真、貼ってくれる人いないかな？
トリミングでも構わないんだけど。

>>46479 匿名さん

この公園とシームレス

ここで直結

ラグナタワー

水辺に寄り添って

運河と公園シームレス
眺望も抜けて
富士山からお台場までリビングから一望！

ラグナタワーもいいマンションだけど山手線徒歩圏じゃないね。

ラグナタワー南東は東京湾から三浦半島まで一望だよ（富士山は見えないけど）！

「DMO GATEWAY 新品川」公式サイト　3月30日(金)オープン
品川・田町・芝・高輪・白金・港南エリアのインバウド向け情報発信サイト
DMO GATEWAY 新品川 2018年3月30日 10時04分

ビジネス利用の訪日客向けに新品川エリア（品川・田町・芝・高輪・白金・港南）でのイベント・宿泊施設の誘致、紹介をするDMO GATEWAY 新品川（事務局所在地：東京都港区白金台1-1-1、代表：井上義則、以下DMO GATEWAY 新品川）は、公式サイトを2018年3月30日（金）より、オープンいたしました。

「DMO GATEWAY 新品川」公式サイト
http://dmo-gateway-shinshinagawa.tokyo

DMO GATEWAY 新品川は、昨年、東京都及び公益財団法人東京観光財団より、会議や宿泊等のMICE（※1）関連施設が集積する地域に対して、MICEの誘致や受け入れに向けた取り組みを行う「東京ビジネスイベンツ先進エリア」として指定を受けました。
当団体のエリアにおける、MICE事業を活性化し、国内外における新品川地区としてMICEブランドを確立、海外からのMICEビジネスの誘致を目的とした情報発信、および問い合わせ窓口を一本化するため、このたび公式サイトをオープンし、今後より一層、当該エリアでのMICE事業活性化を目指してまいります。
※1：MICE（Meeting、Incentive、Convention,Exhibition/Event）の略

>>46479 匿名さん
徒歩って10分以内だよね？

WCTさんに続いてラグナさん登場ですか。ラグナは完全にスレチだな。

公園直結は良いと思うけど、それを必須条件でマンションを買う人はほとんどいないと思う。
近所の直結してないマンションと比較すれば明らか。
駅に近いとか商業施設に近いのが売れるための第一条件で、敷地が広い大規模とか眺望がよければプレミアがつく。

品川新駅とか浜松町とはそういう期待があるよね

港南さんの言う環境が良いってただ寂れてるだけだよね

>>46490 匿名さん

まともな住宅地には繁華街はないね。

WCTが品川駅徒歩圏ならラグナタワーも品川駅徒歩圏でいいじゃないですか。定義は何だっけ？
個人的には両方とも徒歩圏外ですが。

ところでラグナタワーの写真を上げまくってる人はWCTペタペタさんですよね？

ラグナタワーは羽田線越えてないので安心

>>46491 匿名さん
寂れてない＝繁華街とか極端過ぎだよ
ただ何もない場所なのを環境が良い場所だからと自分に言い聞かせてるだけでしょ

おはようさん

大谷やりおったな

２３歳が頑張ってるんだ

このスレの住民も頑張ろうぜ

また羽田線バカが恥晒してる

羽田線超えた方が価格高いという現実の前に何の意味も無し

羽田線越えたら土地はくそ安いからぼったくられてるんだよ

羽田線越えたマンションが坪450〜550で売り出される時代ですからね
負　け　犬　の　遠　吠　え　は虚しいだけｗ

そもそも繁華街なんて毎日行く必要もないし
薬物犯や粗暴犯などの犯罪も増えるのと風俗店も集まってくるから
住宅の近くには無い方がいい。

山手線ターミナル駅の周辺でその貴重な環境があるのは品川駅だけ
といっていいだろう。
住みたい街としての人気が急上昇している理由の大きな要因である。

>>46498 匿名さん
無いんじゃないかな

山手線ｗ

>>46499 匿名さん
駅周辺って徒歩10分以内のことだよね？

>>46499　匿名さん
駅は利便性高くて駅力トップクラスだけど港南側は嫌悪施設などもあったり土地価格も安く物件価格もお手ごろだから人気なんだろうね

>>46494 匿名さん

>ただ何もない場所なのを環境が良い場所だからと自分に言い聞かせてるだけでしょ

公園や学校、緑、憩いの空間がある。

>>46504 匿名さん
そういう場所を世間では何もないって表現するんだよ

>>46505 匿名さん


本文 >>46505


そうは言わないみたいよ。成長著しいエリアに隣接して徒歩でアプローチできる住むのに適した環境って理想的。



東京・品川がアジア投資市場の核へ。リニア・再開発で都市機能の更新加速
地域／首都圏 ニュース



2020年に東京オリンピック・パラリンピックを控え、都市機能の更新が加速している。再開発などにより首都東京は変貌を遂げつつある。なかでも注目の一つが品川エリアである。

品川駅西口では国道15号の上部に両サイドを横断する広場整備が計画されている。
品川駅は、交通アクセスに優れているのが強みだ。まずは羽田空港へ20分以内と空港アクセスに優れている。

また、新幹線の発着駅であり、2027年リニア中央新幹線の開業を控えて期待値は膨らんでいる。こうした強みを生かしながら、世界の先進的な企業と人材を集め、それらとの多様な交流から新たなビジネス・文化が生まれる街づくりに期待が集まっている。

実際、不動産リサーチで米大手のクッシュマン・アンド・ウエイクフィールドは、アジア太平洋地域での不動産投資について、品川エリアをネクスト・コア市場として位置付けている。

その理由について同社では、「さらに改善される交通インフラからの恩恵を受けるためだ」とし、品川駅周辺を含めて今後のアジア投資市場の核になると予想する。

交通の中心としての確固たる地位がホテルや居住不動産の需要を新たに生み出し、不動産価格のさらなる上昇を促すことにつながると指摘する。

国際的なビジネス拠点として東京都が推進する「アジアヘッドクォーター特区」の指定を受けていることも後押しする。

品川駅には、東京駅と上野駅間を結ぶ「上野東京ライン」の2015年3月開通を受け、「品川駅・田町車両センター再開発」などで大型事業が相次ぐ。

ＪＲ東日本は、2020年の暫定開業を目指して山手線・京浜東北線の品川駅と田町駅の間に新たな駅を設置することを発表しており、新設する山手線の駅は1971年開業の西日暮里駅以来、約50年ぶりとなる。

この品川駅北側から0.9ｋｍほどに位置する新駅は、新たな街の中核になる象徴なデザインを採用して整備する。線路の東西を結ぶ道路と新駅にアクセスする道路に加えて、3つの公園を新たに設ける予定だ。

新駅周辺の約3.8haにはオフィスや商業施設、マンション群が誕生する。ＪＲ車両基地の一部14.7haには「グローバルゲートウェイ品川」として国際交流拠点になる複合都市の開発を目指し、全6区域に分けて整備される予定だ。

2027年のリニア開業に向けて順次街開きを進めるとともに2030年以降の長期を見据えた街づくりを進めていく。

品川駅西口（高輪口）では、駅前の国道15号の上部に大規模な広場を整備することで、道路を隔てて分断されている駅と商業エリアを一体化する計画がある。

国道の拡幅に合わせて道路上空を有効活用する。国土交通省と東京都が今年2月に「国道15号・品川駅西口駅前広場」として整備方針を取りまとめた。

自慢が公園と学校って(笑)

"世間では"ってところがもうすでにアホ
ここがマンション掲示板＝住宅の掲示板ってことを完全に忘れてるだろ。

よほどの変人でもない限り住宅選びに公園や学校、緑、憩いの空間などは重要
もちろん犯罪率の低さも重要。

もうアホすぎて絶句ｗ

>>46505 匿名さん

繁華街、商業施設が無いのが何もないというのなら、都内の高級住宅地はどこも何もないね。

先日のSUUMOのアンケートによると

品川は地方のナウな単身ヤングとかに人気で、都民やファミリー人気は目黒の方が高かったな

>>46505 匿名さん
なにが世間だ
お前だけの狭～い世間だろ

>>46511

Ａ）公園や学校、緑、憩いの空間がある。

Ｂ）そういう場所を世間では何もないって表現するんだよ


俺もＢ

たしかに住居専用指定地域は大規模な商業系店舗は何もない。住まいに適した住環境を維持するために、法律で大きな商業店舗や飲食店を含む風俗営業などの出店が規制されているから当たり前。住居指定地域には、公的予算で公園や学校などが優先的に整備され緑化も進められる。大きな駅と買い物ができる商業地域のブロック（港南２丁目）が住居指定地域（港南３－４丁目）に隣接しているのが理想。

かどうかは人による

まあ、品川駅と品川新駅には大規模開発で商業施設もできるからね。

日本の顔となる品川駅　＋　住宅地は良好な環境のまま　＋　商業施設



ネガはぐうの音も出ないね（笑）

>>46508 匿名さん
論点をすり替えて逃げるのが好きだよね
重要かどうかじゃなくて何もないと表現するかどうかの話だよ

公園や学校が整備された住宅地には商業施設や飲食店、風俗店などが無いのが「何もない」というなら都内で高級住宅地として名前が通った地域には何もない場所が多いね。

港南が高級住宅地だとは言わないが、港南が不便かといえば駅前には商業施設や飲食店、そして新幹線が停まり将来はリニアが始発するターミナル品川駅がある。

住居指定地域の港南3丁目、4丁目から旧海岸通りを渡ると品川フロントビルなどの商業、飲食地域。そのエリアまでなら徒歩10分かからない。理想的な環境といえる。

>>46509 匿名さん
一戸建てがならんでるような高級住宅地に住むなら周囲に大きな建物がなかったり静かな場所を好む人種というの理解できる
そもそもタワーマンションなんて数千戸の住宅が引きしめきあい、港南に関しては場所によってはすぐ横を工業道路と高速道路が走り、発電所や食肉市場下水処理場まであるのに環境が良いとはこれいかに

>公園や学校が整備された住宅地には商業施設や飲食店、風俗店などが無いのが「何もない」というなら都内で
>高級住宅地として名前が通った地域には何もない場所が多いね。


当たり前。それでいいんだよ

>>46517 匿名さん
理想的な環境なら値段も高いんだよ
値段が安いというのはそれなりの価値しかないということ

港南、今日も在宅勤務か。
還暦迎えようとしてるのに大丈夫なのか。

理想的な環境って、自分にとってはでしょ
坪単価が世間の評価を反映してるよ

2000戸もあるマンションなんて他の住民が自宅でどんな商売してるかもわからんのに

まあ住みたい街ランキングなどでも人気上昇してるからね
いくら個人的にブツブツつぶやいても何の説得力も無い。

>>46517 匿名さん

品川が人気の理由は３つあると思う。１つ目は品川駅の便利さ。
新幹線も停まるターミナル駅で羽田にも近いというのはビジネスに
プライベートの旅行に何かと便利。もちろん、山手線が通って
いるので都内主要エリアへの移動も乗り換え無し。

２つ目は日常の買い物。これ以上都心に近づくと住んでる人自体が
少なくなるのでスーパーなどが非常に少なく暮らしにくくなる。
都心にはスーパーもマイバスケットみたいなプチ店舗しかなくなる。
児童数が少ないので学校が遠かったり、子供が少ないので公園が
近くになかったりする。クリーニングやクリニックなどの住民向け
生活サービスも少ない。品川はそういう店舗が近隣に揃い
生活利便性が高く、且つ都心にも近いギリギリのエリア。

３つ目は再開発期待。新駅やリニア開業に向けて周辺には投資が
集中してくる。生活利便性はさらに上がり、不動産価値にも好影響
が出てくる可能性がある。少なくとも利便性が下がることはありえない。
総合して、これからもマンション価格は値上がりするとは言わない
までも長期にわたって維持されるだろう。安いうちに買った人は
先見の明があったといえる。

何もない場所っていわれて発狂中

>>46523
またアホっぷり晒してる。
それこそ繁華街の近くにあるマンションなんて組事務所や風俗店になってたりするよね。

ネガネタを探してうろうろする不審者が出没するような公園の隣のマンションは勧められないなあｗ

パチンコや風俗やラーメン二郎の方がマシ。

>>46527 匿名さん
それこそというか2000戸もあれば誰がいるかわからないよねって言っただけだよ？
繁華街がどうとか何を興奮してるの？

>>46524 匿名さん

山手線駅に数分に賃貸で住んだことあるけど、いろんな店が集中しているにぎやかな場所に住んでも、いざ住んでみると人や車が多いのがウザイだけで、そのへんにある店もリーマン向けの飲み屋とかカラオケボックスとかデートや接待向けの高めの店とかで、普段使いできる安くて美味い店なんか一握り。実際、外食するときは気に入っている店は自分の家の近くじゃない店のほうが多いし、家電量販店なんか年に数回しか用事無いし、実際の生活には関係無いほとんど使わない店が多くて近所の店って意外と使わない。結局、駅からチョット離れた場所の方が賃貸でも家賃が安くて住みやすいのは確か。

>>46530 匿名さん
おれはみんなが遊びに来るような場所の駅近に住んでたけどいつも知り合いが近くに飲みに来たりすると連絡くれて楽しい生活過ごせたけどね。
まあどこに住んで充実した生活を過ごせるかは人それぞれだと思う。
港南さんは品川がナンバーワンと言いたいみたいだけど。

>実際、不動産リサーチで米大手のクッシュマン・アンド・ウエイクフィールドは、アジア太平洋地域での不動産投資について、品川エリアをネクスト・コア市場として位置付けている。

>その理由について同社では、「さらに改善される交通インフラからの恩恵を受けるためだ」とし、品川駅周辺を含めて今後のアジア投資市場の核になると予想する。


クッシュマン・アンド・ウェイクフィールド（Wikipedia）


クッシュマン・アンド・ウェイクフィールド (Cushman　& Wakefield) は1917年に設立された非上場としては世界最大の不動産サービス会社。60カ国に253カ所の事務所があり約15,000人の従業員を擁している。

>>46530 匿名さん
それは単にあなたの部屋選びのセンスがなかっただけだと思う

>>46532
港南は相変わらず誰かが評価してくれないと満足出来ないのか

自分が満足出来るならそれでいいじゃねえか

>みんなが遊びに来るような場所の駅近に住んでたけどいつも知り合いが近くに飲みに来たりすると連絡くれて楽しい生活過ごせたけどね。

シングルやDINKSならそういう場所が良いでしょう。

>>46533
そういう話じゃないんだよ

港南って権威に弱いよな

興奮して独り言ブツブツ言ってるアホネガさん　

滑稽というか無惨だねｗ

自分が満足してればそれでいいじゃん
品川の住環境が一番とかそういう主張をするから嫌われるんだと思うよ
本当に一番だったらそのうち世間がそういう評価をくれると思うから黙ってそれを待ってればいいのでは？

もう品川は日本国内の他の地域と較べるようなエリアじゃないんですよ。

>アジア太平洋地域での不動産投資について、品川エリアをネクスト・コア市場として位置付けている。

>品川駅周辺を含めて今後のアジア投資市場の核になると予想する。


アジア太平洋地域で核となってゆく品川エリア

で、港南はどうなんだってところだわね

品川エリアや品川駅周辺に港南が入ってないとでも思ってるの？

いくらネガがアホでもそれは無いだろｗ

勿論入ってるでしょ
住所が港南でも駅遠は品川エリア外だと思うけど

>>46542
>>46543

>住所が港南でも駅遠は品川エリア外だと思うけど

>>46542
港南さんに馬鹿にされてますよ

アンカーや長文が入り混じってぐちゃぐちゃでわかりにくいけど、まとめると港南は坪323ってこと？

羽田線を越えない港南

と

羽田線を越える港南ｗ

>>46547
地価は用途によって見方も変わるし道路一本渡るとまるっきり額が違うから難しいんよ

同じ港区港南でも2丁目と4丁目じゃまるで違う

港南はつまらない

世界的な不動産会社がこのように評価してるのに

>実際、不動産リサーチで米大手のクッシュマン・アンド・ウエイクフィールドは、アジア太平洋地域での不動産投資について、品川エリアをネクスト・コア市場として位置付けている。

>その理由について同社では、「さらに改善される交通インフラからの恩恵を受けるためだ」とし、品川駅周辺を含めて今後のアジア投資市場の核になると予想する。

ネガがいくら個人的な妄想を並べても滑稽なだけｗ

駅周辺ね
駅遠は関係ないらしい

>まあ住みたい街ランキングなどでも人気上昇してるからね
>いくら個人的にブツブツつぶやいても何の説得力も無い。

そうなんだよね。いくらネガがそんなはずは無いと不満をぶつけても、事実が全てを物語る。

>>46552 匿名さん

港南は品川駅周辺。品川駅と山手線新駅が港南にあるんだから当たり前。

いくらポジがつぶやいても品川駅遠は港区最安アドレスってことが変わらないのと同じだね

品川のマンション買わなかったヤツらの悲鳴がスゴイな 笑
10年くらい前に買っておけば激安だったのに。

港南は港南でも品川駅周辺と海沿いの僻地があるから同じ港南住所でも騙されないようにね

ネガはブツブツ独り言を呻くだけでなく
ランキングとか報道資料とか説得力のあるソースを
提示しなければ、何の説得力もナッシング。

まあ絶対できないんだけど（笑）

>>46556 匿名さん
貧乏人は値上がりのことばかりに必死で大変ですね。

>>46554 匿名さん
品川駅を中心とした？港南は港南でも、港南の駅遠までは盛り上がることは無いだろうね。

北向きを高値掴みしちゃって頭が狂ったんだろうね

>>46555

まだ安いと思うなら買っておいた方が良い。

超優良企業本社勤務で幹部社員設定の港南
今日も朝からハッスルしてるみたいだけど
今日はいろいろと忙しいのじゃないのか？

入社式もあれば異動してきた部下とのやりとり、
新年度訓示に予算方針、その他いろいろありそうだけど
いつも通りここで訳わからん妄想に取りつかれてて大丈夫なのか？

まさか港南、新年度初日から在宅勤務なのか？

>>46560 匿名さん

その海沿いが港南で一番坪単価が高いのでは？

在宅係長、新年度初日から在宅勤務を命じられる、の巻

>>46565 匿名さん
一番坪単価高いのはVタワーですよ

3行超えるレスは読まないようにしてるんだはＷ

すまんなＷ

>>46565 匿名さん
駅遠は全てひとくくりです。
別にWTCだけを言っているわけではない。

また相手が１人だと思い込む病気発病してるのかよネガは。
在宅係長って何だよ。キモチ悪すぎる。

広尾よりも億ションが売れてる浜松町ってすごいね
注目を浴びてない今が狙い目かな

Ｖタワーは、過去に
事件や火事でテレビニュースになったこともあるマンション。

>>46562 匿名さん
投資で買うってこと？品川駅の相場は上がるだろうが、駅遠がどうなるかは分からないですね。これまでの時代の流れからすると、駅近よりも上がらない、もしくはより下がる。

広尾の街の上は、
２年後から飛行機が車輪出して飛び始める予定です。
浜松町と一緒にしないでください。

>>46573 匿名さん
>品川駅の相場は上がるだろうが、駅遠がどうなるかは分からないですね。

10年前から同じこと言ってるな、、、

港区最下層アドレス住民の叫び

駅周辺の判断
山手線の場合
駅周辺の判断を半径500メートル程度で判断してどうでしょうか？
それでも大崎駅・五反田駅等はかぶりますが・・

お台場側から毎日港南一帯を眺めては優越感に浸らさせて頂いております。

僻地からの叫びが内陸部まで聞こえてくるぅ

>>46578 匿名さん
お台場？僻地つながりですか？

いつも港南さんが綺麗な景色として引用しているお台場側にお住まいなら、港南側の汚い景色を毎日眺めても優越感どころか憂鬱になるんじゃないですか？

>>46578 匿名さん

お台場から港南見るより港南からお台場見た方が綺麗。

港南の憧れ お台場。キタコレ（^人^）

港南もお台場サンには頭が上がらんなぁ
わはは

港南は嫌悪施設ばかりだから見るも見られるも湾岸最下位の眺望。

港南、新年度初日から在宅勤務かよ

Ｖタワー民、wctを相手にせず

WCTは最高のマンションです‼︎
その価値は手にした者にしか分からない。

はっ、はっ、はっ(*^^*)

港南の人が日々憧れて眺めるお台場の人 降臨

まさに完全上位互換である

上位互換ではないでしょ
対等って感じ
WCTとタワーズ台場は値段的にも同じくらいかな

港南って何県出身なんだろな。
やっぱ千葉とか茨城とかかね？

港南は都内含めて、出身地はいろいろです。

3丁目、4丁目は品川駅から適度に離れていて住宅環境最高です。

お台場とは海挟んだ対岸同士なので、姉妹都市感覚です。

>>46591 匿名さん

前住所はほとんど東京だよ。

港南って仕事何やってんだろうな
もう定年退職してんのかね？

港南4は駅近だ徒歩4〜6分に二駅あり徒歩13分に品川駅がる便利なところ
おおやけ園も水辺環境もシームレス。
ネガが嫉妬するのも頷けるわ。

そんな事より港南って帰省する時、新幹線自由席なのかね？

毎日駅まで徒歩13分とか家族みんな可哀想

お台場民ですが、誰も港南4など住みたくないと思いますよ。

>>46597 匿名さん

徒歩じゃないだろ。雨の日も雪の日もシャトルバスか都バスに座って楽ちん移動。今みたいに季節がいいときは歩きが健康的。

お台場民ですが品川駅がある港南もゆりかもめがあるお台場も便利です。

>>46599 匿名さん

天王洲アイル駅もあるでよ。

>>46599 匿名さん
いちいちバスとか更に可哀想

そもそもバス生活ってダサい
ああいう場所に住んでる人は気にならないのかな

品川駅も山手線新駅も港南に存在するので、ネガとしては◯丁目で話を分けたい。しかし、論理的根拠が無いので無理矢理強弁するしかないという感じ。
各マスコミは品川に住む＝港南タワマンに住むことを指すように記事や挿絵を使って話してるからね。タワーマンションがたくさんできたと言ってるのは、紛れもなく港南の話。

品川駅周辺とは言いがたいだけで港南物件なのは誰も否定してないでしょ

>>46603 匿名さん

このあいだの大雪の日、品川駅からのバスは通常運行。横なぐりの雪が舞い、みんな疲れた表情で品川駅で電車を待っているなか、品川駅から暖かいバスに座って楽に自宅に着いた。若干電車は遅れたので普段より15分余計にかかっただけ。運行本数も多いので、バス停がマンション前にあるなら駅からバスに5分乗るだけなのは便利。駅側のバス停は屋根がある場所だし、大雨の日も傘はほとんどささないで済む。もちろん普段は歩けばいい。

>>46605 匿名さん

>品川駅周辺とは言いがたい

だから、それが無理がある。

どこの記事見ても、品川に住む＝港南タワマンのイメージ。

港南の地元だと特殊で村内は全部一緒、って感覚かも知れないが

不動産は〇丁目、○○の手前、●●の内側、で分けて考えられるんよ。

地方でもそうなのにましてや都内なんて番地一つ違えば金額も全く違うから。

メディアが一生懸命宣伝した結果、この2年間で品川駅周辺の人口がどう変わったのか
Ｈ30.2－Ｈ28.2比較

>>46606 匿名さん
タクシー乗ればいいじゃん

>>46609 匿名さん

金額が同じだ！なんてだれも言ってないけど？

>>46607 匿名さん
バス物件なら安いよって記事だね
品川物件であることも港南物件であることも否定してないよ
駅周辺とは言い難いと言ってるだけで

>>46612
周回遅れ

>>46610 匿名さん

それ、全く意味がないってか、短期間にマンションの大量供給があった場所を
示してるだけだから、むしろ急激に人口が増えたエリアは要注意なんだけどね。
ネガのつもりなんだろうがネガになってないからアホさらすのはやめたほうが
いいよ。

最高の環境なのになんで港区最安アドレスなの？

>>46615
ネガとかポジとか関係なく実際の人口増減。

>>46613 匿名さん

その駅から徒歩で行けるのは駅周辺だろう。増してや品川駅みたいなターミナルのでは。

港区で最も価値が無いエリアだからだよ

>>46615 匿名さん
興奮しすぎでキモい
ただの人口増減のデータじゃん

>>46615
>それ、全く意味がないってか

いや、これが答えだと指摘してる訳じゃないので意味はある人にはちゃんと意味がある。

現に自分で「急激に人口が増えたエリアは要注意」という見方をしてるじゃないか。
これが正しいかどうかは別にして、自分でそういう判断下してるじゃないか。

>急激に人口が増えたエリアは要注意
という見方もあれば増えて開発が終わったエリアはもっと危険
という見方だってあるだろ。

>>46618 匿名さん
徒歩で行けるの基準は人それぞれ
駅から家までの距離は10分以内が許容範囲と考えてる人が多いっていうデータあったよね
世の中で徒歩10分以上でも許容できるというのは少数意見なんだよ
自分の考えを人に押し付けないで客観的に考えてみたらどうかな

お台場民ですが、そんなに羨ましがられたのは久しぶりです。
港南の方、ありがとう。

港南4をネガするのに徒歩10分以内を必死で指摘している、その辺りのタワマンは最寄駅も無く選択が狭いうえお見合い部屋が多い。その点抜けのいい永久眺望の港南4は希少価値があり最寄り駅も4〜6分に二駅ある駅近。

アーバンリゾートを楽しむなら港南4だわさ。

車買えよ

会社行けよ

WCTに興味が出てきた。
全部タクシー移動なら良いかもね。
マンションの前じゃ捕まえてられない？
毎回迎車料金とられる感じですか？

>>46624 匿名さん
最高の環境なのに港区最安アドレスになってるのはなぜ？

運河直結マンションの中ではおそらく都内で一番

お台場より港南のほうが安いの？
港区で一番辺鄙なところはお台場ってイメージだけど

>>46630 住民板ユーザーさん1さん
物件によっては台場の方が高いはず
台場は中古物件一つしかないけど

憧れの風景としていつもお台場の写真使ってるから、少なくとも心情的には港南民の上位互換と言えるのでは？？

風景がいいのであって、風景の場所に住みたいわけでわない。例えば港区海岸のレインボーブリッジのすぐ近くなんて港区の中でも最悪の場所のひとつ

海岸道路 振り向かず行くよ　　

>>46633 匿名さん

同意。
ネガのレベルアップを期待する。
ネガとキャッチボールがしたい。

>>46635 匿名さん
なんで最高の環境なのに港区最安アドレスなの？

お見合いタワマンが増えれば増えるほど
永久眺望の港南4や東品川3のタワマン価値がアップ！
どちらもおおやけ園、水辺環境へシームレスの特典付き！！！

>>46633 匿名さん

東京タワー眺望は良いけど、東京タワーからの眺めは大したことないのと同じだね。

港南の皆様はお金貯めていつかお台場側へステップアップしてきて下さい。
日々優越感に浸りながらお待ち致しています。

>>46639 匿名さん

お台場では煽りにならないね。
残念