山手線の駅力を語るスレ Part5

品川は、オフィスビル、ホテル、続いて高級住宅街があるのですが、「商店街」的なものが無く、店はチェーン店が多い。



品川の歴史を振り返ってみると、港南口は明治の品川駅開業当時はまだ海の中だったとふ聞きます。

海抜が低い。

そうすると、東京の東京の悪い気みたいなものが低地にたまっているのかと駅側のオフィスに通勤してみて思った次第です。



その他の要因としては、京浜電気鉄道青山線というのが計画させていたそうですが、実現せず。

予定されていた区間は、高輪（品川）〜青山〜千駄ケ谷の6.964km

もし、この鉄道が実現していたら、品川の資産価値は持っと上がっていただろうと思います。

実現しなかったということは、何か理由があるからである。

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>>46241 マンション検討中さん

気？
そんなの信じてるの

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バスに乗って羽田線越えた先に我が家があるｗｗ
　

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＞品川は、「商店街」的なものが無く、店はチェーン店が多い。

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＞実際には２割～３割ぐらいは高くなってるんだろ。

一例

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＞港南口は明治の品川駅開業当時はまだ海の中だったとふ聞きます。

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高値掴みさんが現実逃避をするためのスレになってるね

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>>46240 匿名さん

前年比1割〜2割も上がってるの？
そろそろジワリと来てるのかな？

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http://diamond.jp/articles/-/165154?page=3

中古億ションの成約が最も多いのは浜松町でした。
地域としての価値より物件としての価値が要因とのことです。
前にここに書いてた通り浜松町は地域としてはいまいちだけど魅力的な物件があるんですね。
これから開発が進んで街の魅力が高まったら大変なことになるでしょう。

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>>46249 匿名さん
見たけどさ、中古の成約戸数ランキングとか言いながら、肝心の戸数の成約戸数の記載が無く、平均成約価格とか、騰落率が書いてあって、信ぴょう性に欠けるというか、データの採用の仕方が全く分からない。
他にも、駅から１キロとか、徒歩１０分圏内のデータを採用とかないのかねぇ。

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アクセスランキングなのにアクセス数が書いてなければ信憑性がないってこと？

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哀れ港南

安らかに眠れ。w笑笑w笑笑w笑笑w

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とにかくツインパークスが強すぎるってことか

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>>46251 匿名さん
アクセスランキングのやつ詳しくないですけど、どんな経緯でアクセスしたランキングなのかはっきりしないと、人気マンションランキングとしての信憑性は無し。
信憑性に欠ける理由は、データの採用の仕方が分からんからと補足してる。

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適当な数値を持ち出し、その数値をどうやって出したか説明しないまま、自分に都合よく使う人いるよね。

詐欺師や二流大学文系に多いパターン。

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日本で一番億ションが売れる場所が浜松町と思うとすごいな

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八芳園や東京プリンスも品川エリアだそうです
品川、駅力あるやんｗ

http://dmo-gateway-shinshinagawa.tokyo/
東京湾に面した臨海エリアと、東京23区内でも指折りの緑地帯を形成するこのエリアは、
由緒ある寺院神社や大使館も多く、伝統と格式を感じさせる地域です。
東京の玄関口として重要な役割を担う品川駅周辺を中心とした、品川、田町、芝、高輪、白金、港南エリアを、
DMO GATEWAY 新品川は日本に訪れる世界中の皆さまの国際交流拠点として盛り上げていきます。

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>>46257 匿名さん

今まで各参加者がバラバラに取り組んでいる感があったのが心配だったので、こういう一体となった取り組み、連携を待っていた。素晴らしい企画になっていくだろう。

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港南は品川エリアではないというアホネガの主張、当たり前だが見事に粉砕。

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浜松町みたいに駅力が微妙でも良い物件があれば価値は高いんですね。
いくら駅力があっても物件が微妙だとあまり価値は高くならない。
まあ駅に住むわけじゃないから当然か。

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