山手線の駅力を語るスレ Part5

>>460919 匿名さん

わざわざエクセルに平均年収を打ちこんで、
70m2価格は港南小は安すぎるから削除したんですね。

それにしても港南って相当安いんですねｗ

>>460928 匿名さん

港南って　ほぼ江東区　ですよねｗ

>>460919 匿名さん

わざわざエクセルに平均年収を打ちこんで、70m2価格は港南小は安すぎるから削除したんですね。

それにしても港南って相当安いんですねｗ

>>460942 匿名さん

笑うしかない

>>460942 匿名さん

笑うしかない

港南の新築はこのレベルだから坪単価安いのは仕方ないです。

港南、ほぼ江東区(笑)

港南は港区山手線内側エリアにはとても勝てませんね

交通が便利だから品川に住みたいってのはわかる、でもその場合駅遠バス物件は対象外になるよね、不便だし

港南は運河が下水臭いからな。

>>460917 匿名さん

https://www.sumu-log.com/archives/59258/
半年の成約数だと、勝どきが圧倒的に多いんじゃないの？

だから言ってるのに

羽田線こえたらこうなるよってｗ

爆笑

港南さん
糞便タマらず
スレ流し

>>460952 匿名さん

なんだ、結局、勝どきが坪単価が高く一番成約数多そうじゃん

港区最底辺さんはなぜこんなに必死なんでしょ
今の生活に満足できてないからかな

勝どきには、下水処理場もゴミ焼却場もないよ

西日暮里駅前の東急不動産の再開発計画が公表されましたね。イメージのパース図は、西日暮里にしては結構カッコいいよ。

山手線の駅でも京浜東北線が通過する鶯谷日暮里西日暮里はローカルエリア。

>>460979 匿名さん

それが意外にも東急不動産が気合いを入れてるんだよね。

>>460980 口コミ知りたいさん
西日暮里千代田線も通ってるからおかしくないでしょう

>>460882 匿名さん
有明って、23区なのに田舎なんですね。。

有明は湾岸で一番の僻地だからね。

>>460979 匿名さん
西日暮里は港南と違って屎尿臭くないですよ。

荒川区か住みたくないな。

港南ってほぼ江東区ですよね

港南4丁目のWCTはバス便タワマンですよ。

港南って、移動がバス便なんですね。

湾岸タワマンもたくさんあるけど一番臭いのが港南のタワマン。

また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

港南のクズ
しょうもない同じ写真添付を永遠と繰り返す
前頭葉がマジで腐っとるな

豚箱埋立の港南は気色悪いわ

豊洲や有明はこの15年で大きく変わったけど港南の再開発は停滞してると思うぞ。具体的に何か変わってる？港南だけがいまだに臭いし騒音も酷いよね。

また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

今時の富裕層は住環境の悪い港南より有明を選びますよ。港南は都営住宅も多くて民度も低い。再開発が進んでないから高齢者比率も高い。スーパーも老人と外国人ばかり。

富裕層が多いのは有明
腐臭層が多いのは港南

>>461043 匿名さん
汚物処理施設に囲まれた港南小よりは有明小の方が人気高いですよ。

グロ

>>461045 匿名さん
150年前からひたすら汚物処理してる港南の方が悲惨だよ。豊洲や有明は港南と違って地歴が良いからね。

>>461048 匿名さん
港南と違って有明はかなり値上げしてるからね。リセールが強いのが有明。オイニーが強いのが港南。

ゲテモノ

また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

次長が発狂しすぎててやばい。港南は下水放流口もあるし衛生面でも近寄らない方が良いです。湾岸なら有明の方が港南と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。

港南の人がどんなに発狂しても、港南が有明より遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。

また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

>>461079 匿名さん
品川駅の港南口は、ほぼ嫌悪施設なんですね。

また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

有明の人がどんなに発狂しても、有明が港南より遥かに僻地で臭くて汚くて安いという事実は揺るがないです。

仕方ないよ

羽田線越えた瞬間に

完全終了となります

あとは嘘と大発狂だけを永遠に繰り返す人生に

堕ちていくだけ

羽田線越えたらこうなります

（爆笑）

羽田線越えたらこうなります

次長が発狂しすぎててやばい。港南は下水放流口もあるし衛生面でも近寄らない方が良いです。湾岸なら有明の方が港南と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。

有明の爺さんが必死過ぎてヤバい。

港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭いまま。再開発の進む有明の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。

港南のポイズン

有明は僻地埋立島だけど港南は汚物埋立島だからな

また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

港南食肉汚物ゴミ埋立島は生理的に受け付けない

>>461127 評判気になるさん

有明の不便さにはどこも勝てません。

>>461129 マンコミュファンさん
港南の人がどんなに発狂しても、港南が有明より遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。

豊洲や有明はこの15年で大きく変わったけど港南の再開発は停滞してると思うぞ。具体的に何か変わってる？港南だけがいまだに臭いし騒音も酷いよね。

次長が発狂しすぎててやばい。港南は下水放流口もあるし衛生面でも近寄らない方が良いです。湾岸なら有明の方が港南と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。

また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

汚物に囲まれた港南よりは、周辺環境の良い平井とかの方が良さそう。

今時の富裕層は住環境の悪い港南より有明を選びますよ。港南は都営住宅も多くて民度も低い。再開発が進んでないから高齢者比率も高い。スーパーも老人と外国人ばかり。

港南の人がどんなに発狂しても、港南が有明より遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。

次長が発狂しすぎててやばい。港南は下水放流口もあるし衛生面でも近寄らない方が良いです。湾岸なら有明の方が港南と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。

港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭いまま。再開発の進む有明の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。

また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

有明爺さんしつこすぎ

>>461186 匿名さん
港南行ったことあります？港南は汚物処理施設が多く集まっているので、下水と家畜の悪臭が酷いのですよ。港南に住むのはほとんど便所に住むようなもの。

仕方ないです

羽田線越えたら即終了

発狂と嘘を永遠に繰り返す人生になるだけ

羽田線越えたらこうなります

爆笑

>>461183 マンション検討中さん

同意。

そこは港南ではなく天王洲アイルやん笑

>>461190 匿名さん
1km先で糞尿が放流されているの知らんのだろうな

>>461173 匿名さん
>港南に引っ越した方がよいです。　　　　　　　

港南に引っ越したとしても
品川駅徒歩圏内の港南がいいです。WCTはバス便で交通利便性がなければ、周辺も嫌悪施設だらけで人が住む環境ではないでしょう笑

港南の現実

現実
港南は
都内の下水が集まるところ
港区のゴミ処理するところ

山手線の西日暮里駅前が東急不動産の再開発でだいぶ変わりそうですね。

次長が発狂しすぎててやばい。港南は下水放流口もあるし衛生面でも近寄らない方が良いです。湾岸なら有明の方が港南と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。

港区なのに品川区に寄りそう港南
しかし、寂れ具合が半端ない

ねえねえ　なんで

20年も前の販売時のモデルルーム画像を

わざわざ加工して

これが俺の部屋だと　ずっと　言い張っているの？ｗｗ


次長って


常に　他人のふんどし相撲だよね

天王洲の写真を貼ってはここは港南だと言ってるしｗｗｗｗ

虚しくないのかなｗ

やっぱ　羽田線越えたら終わりだな

（爆笑）

環状四号線ができて品川地下鉄が完成したら、地下鉄でも車でも六本木方面と直結すると都内の移動も一層便利になり、品川無双の完成ですね。環状四号線延伸区間の高輪ー港南は既に着工しており、港南区間は令和６年度、高輪ゲートウェイシティ第一期の完成と同時に供用開始予定です。これができると東西の車での往来が大幅に効率化されますから楽しみです。　　

また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

また臭くて汚い港南の人が発狂してるけど、汚物に囲まれた港南では住環境の良い有明に勝てませんよ。

また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

次長が発狂しすぎててやばい。港南は下水放流口もあるし衛生面でも近寄らない方が良いです。湾岸なら有明の方が港南と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。

港南は運河に未処理下水が放流されているから湾岸で一番臭くて汚い。富裕層はわざわざ下水臭い所に住まないですからね。

>>461229 匿名さん
バス便物件が品川駅へのアクセス云々を語っても説得力はありませんよ笑

港南の人がどんなに発狂しても、港南が有明より遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。

>>461255 匿名さん
港南って江東区並みですよねw

海には桟橋からクルーザーで出かけることができ、公園やオープンスペースが多く建物が建て混んでいないので空は広く見え、陸は水辺のレストランと運河沿いの緑地帯。港南は海空陸、揃っててヤバすぎ。住環境の良いところに住みたいなら港南に引っ越した方がよいです。　

港区では最下層です・・・

今時の富裕層は住環境の悪い港南より有明を選びますよ。港南は都営住宅も多くて民度も低い。再開発が進んでないから高齢者比率も高い。スーパーも老人と外国人ばかり。

港南は運河に未処理下水が放流されているから湾岸で一番臭くて汚い。富裕層はわざわざ下水臭い所に住まないですからね。

>>461277 匿名さん
その理由は港南のマンション価格は江東区並みぁからです。

また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

次長が発狂しすぎててやばい。港南は下水放流口もあるし衛生面でも近寄らない方が良いです。湾岸なら有明の方が港南と違って臭くないし、街もきれいで清潔だよ。

また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

港南は下水処理場や食肉市場が移転しないといつまで経っても臭いまま。再開発の進む有明の方が街も清潔だしデート向きなのは間違いないよ。

>>461312 匿名さん
それは港南が江東区並みに安いからでしょう

海には桟橋からクルーザーで出かけることができ、公園やオープンスペースが多く建物が建て混んでいないので空は広く見え、陸は水辺のレストランと運河沿いの緑地帯。港南は海空陸、揃っててヤバすぎ。住環境の良いところに住みたいなら港南に引っ越した方がよいです。　

港南は運河に下水が放流されてるから、有明とかと比べるとめちゃくちゃ臭いし汚いですよ。ほとんど便所と変わらないです。

有明はクルーザー
港南はloser

港南の現実
都内の下水が集まるところ
港区のゴミが集まるところ

あああ

東京都港区高輪三丁目、港南二丁目で計画されている地上28階、高さ150mの北街区及び南街区から構成される船のような形状をした超高層ビル“品川駅街区地区”！！京急品川駅を内包する構造になります。駅前広場を通じて、品川駅北口ビルや高輪ゲートウェイシティ、品川シーズンテラスとも連続化され、将来的に品川駅～高輪ゲートウェイ駅～港南方面への歩行者ネットワークも整備されます！　　

品川駅街区地区、低層部の緑色部分には約1,500㎡の情報発信施設、青色部分には約2,000㎡のビジネス協働支援施設、赤色部分には約5,000㎡のビジネス交流施設を配置し、新たな価値・文化を創出・発信するダイバーシティプラットフォームが構築されます。JR品川駅の北側には北口歩行者広場が整備され、そして北街区はJR品川駅の北口改良によって建設される駅ビルに繋がり、そこには眺望テラスが設置されます。

品川駅街区地区は個性的な西・北・東のまちをつなぎ、多様な交通モードをむすぶ品川駅は、これまで以上に世界や全国から多様なヒト・モノ・コトなどが集まり・行き交い、乗換え機能にとどまらない「新たな交流」をつくりだす。「新たな交流」が進むことで、最先端の技術や新たな文化などの革新（イノベーション）を創出し、時代を先取りする「新たな価値」をうみだすことになります。　

●時代の移り変わりに応じて常に変化し続ける「可変的な空間」をつくるとともに、
　常に国際的なビジネス・文化・知などの交流がされ続けるチームをつくる。
●周辺地域へつながる広域交通結節性をいかし、持続的にうみだされる「新たな価値」

品川駅街区地区再開発に伴う駅改良。同再開発により、リニア中央新幹線、地下鉄新駅、JR・京急線、駅前広場、路線バス・タクシー等の乗降場をシームレスにつなぐエレベータ―やエスカレーター、階段等の立体的な歩者動線が整備され、交通結節機能が強化されます。図の中央自由通路となっている場所が現在の品川駅の改札前で、今回の再開発で建設される場所となります。中央自由通路は延伸　され、京急線の改札が北側と南側の両側に配置されます。　　　　　

品川駅北口、西口に続いて南口も始動です。品川区では「品川浦周辺地区再開発協議会」が主導し、ＪＲ品川駅南側に総延べ約78万㎡！に上る再開発ビル群を建設することを発表しました。対象区域は北品川１丁目と東品川１丁目にまたがる約13ヘクタールのエリア。屋形船や釣り船が停泊する品川浦を囲むように南、西、北の３街区に分かれ、うち西街区は京急本線の北品川駅が立地する。北側はＪＲ品川駅や同駅東口地区の再開発で整備した品川インターシティなどの高層ビル群が近接しています。　

品川駅街区地区の北街区、南街区合計の床面積は37万㎡、シナガワシーズンテラス２つ分のフロア面積が追加されるイメージ。現在の高輪ゲートウェイⅠーⅣが86万㎡だから品川駅街区地区も結構な規模。それに品川駅前A/C地区再開発、品川浦周辺地区が足され、なんと全体では既発表分だけで266万㎡！麻布台ヒルズ６棟分という空前絶後の開発！　　　

札の辻・泉岳寺エリア～品川シーズンテラス～高輪ゲートウェイシティ～品川駅前～品川浦周辺地区まで、自動車と交錯せず信号なしでどこまでも移動できる専用デッキの構築って凄すぎますね！あまりにも広大なエリアの開発なので、人を乗せて自動走行する小型モビリティーを配備して歩かないで移動できるようにしなければならなかった理由が良く分かります。　　　　　

また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

高輪と港南の地価やマンション価格が接近してきているのは品川駅や高輪ゲートウェイ駅周辺の開発によって恩恵を強く受ける港南エリアの評価が高まっていることの表れですね。今後も、環状四号線の開通や第二東西連絡道路の完成、品川駅構内の東西自由通路の増設など再開発の進展で東西分断の解消が進んでいきますので、この傾向はますます強まるものと考えています。　　　

環状四号線ができて品川地下鉄が完成したら、地下鉄でも車でも六本木方面と直結すると都内の移動も一層便利になり、品川無双の完成ですね。環状四号線延伸区間の高輪ー港南は既に着工しており、港南区間は令和６年度、高輪ゲートウェイシティ第一期の完成と同時に供用開始予定です。これができると東西の車での往来が大幅に効率化されますから楽しみです。　　

東西連絡の強化についてはさらに、高輪ゲートウェイ駅東側では港南の品川シーズンテラスと高輪ゲートウェイシティをつなぐ歩行者専用通路となる陸橋の建設が始まり、橋脚が立てられています。この連絡デッキは令和6年のまちびらきと同時に供用開始予定です。 このデッキを通ると港南のマンションから高輪ゲートウェイシティまで最短徒歩10分程度になります。さらに北側にはUR都市機構によって第二東西連絡道路も建設されます。　

高輪ゲートウェイ駅から港南の品川シーズンテラスに向けて伸び始めた歩行者専用デッキ。毎日少しづつ伸びています。幅員11mで歩行者デッキの両側には屋根が付けられるので、雨の日も傘なしで歩くことが出来そうです。その奥には環状四号線も見えています。　

「TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟Ⅰ」は「TAKANAWA GATEWAY CITY」の4街区で建設中のエリアのランドマークとなる巨大な超高層ツインビルで、左が地上30階、地下3階、高さ158.68mのSouth棟、右が地上29階、地下3階、高さ161.43mのNorth棟となっています。このビルは高輪ゲートウェイ駅正面に位置しており、低層階には大型商業施設が入居するエリアのシンボルとなります。

高輪ゲートウェイ4街区複合棟ⅠのSouth棟とNorth棟は低層部で繋がっており、建築基準法上では1棟扱いとなります。South棟の高層階にはファイブスターのJWマリオットホテルが入居することが決まっています。両棟合わせた規模は敷地面積3万8281.26㎡、建築面積3万939.56㎡、延床面積45万9622.52㎡となり、建築主はJR東日本、設計者は品川開発プロジェクト(第Ⅰ期)設計共同企業体（構成員代表者：JR東日本設計）、施工者は大林組で2025年3月31日竣工予定となっています。　　

高輪ゲートウェイシティで目玉となるのは都内最大級約４ヘクタールのオープンスペースに、「53 Playable Park」というコンセプトのもと、賑わいを生み出す多様なParkの誕生です。工事中に出土した明治の遺構「高輪築堤」をまちづくりの中で活かし、日本で初めて鉄道が走ったイノベーションの地としての記憶を、地域の方々とともに、次の100年に受け継いでいきます。高輪築堤は国の史跡に正式登録されました。観光名所としても有名スポットになりそうです。　　　

田町駅前開発も本格化です。港区は、地区計画の変更案や原案などをまとめました。４案のうち、品川・田町開発に関係するのは「品川駅周辺地区地区計画」変更原案、「田町駅西口駅前地区地区計画」原案。田町駅西口駅前地区地区計画の対象範囲は芝５丁目地内約１.９ha。同地区では森永乳業、三井不動産、ＪＲ東日本の３社が森永プラザビルを建て替える「田町駅西口駅前地区開発事業」を計画している。規模は地下２階地上２３階建て延べ９万８６００㎡。２４年度に解体工事に着手し、３３年度の全体竣工を目指します。　

高輪ゲートウェイ駅前の大規模再開発「TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟Ⅰ」(地上30階)の建設状況！高層部はJWマリオット・ホテル東京。完成したら今の３倍の高さに。後方は港南のコスモポリス品川、シティタワー品川。　

マンション側から見てもすぐ目の前に高輪ゲートウェイシティのビルがずらっと並ぶ眺望になるでしょう。こんな位置関係なのに、高輪ゲートウェイは高輪の開発だ、港南は関係ないと言い張っている人はどう考えても港南が妬ましいのでしょうね。　　　　　　

怒涛の再開発計画発表のオンパレードで都内の話題を一気にかっさらう品川。品川駅北周辺地区、品川駅西口地区、品川駅街区地区、泉岳寺地区と役者が出そろい、駅東側の港南一辺倒だった再開発が一気に北側、西側、南側に広がります。　　　　

港区の住民意識調査において、芝浦港南地域の住民が地域の魅力としてもっとも多く回答した要素は「水辺の環境・景観」となっています。2番目が「交通利便性の高さ」、次いで「公園などが整っていて街並みがきれい」となっています。満足している内容は住環境面の項目が上位になっていますね。
　
これだけ水辺に魅力があり、空の玄関羽田にも近い、実際に羽田から天王洲、浅草までの定期船の計画もある。それにリニアが加われば海、空、陸の三拍子。品川の駅力凄いですね。

芝浦港南地域住民に対する港区公式のアンケート調査結果はこちら。住環境に対する地域住民の満足度は、港区５支所の中で芝浦港南エリアが最も評価が高い結果となっています。これも品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドラインに沿って都市型居住エリアとしての環境整備が進んできた賜物です。　　

港南の人がどんなに発狂しても、港南が有明より遥かに臭くて汚いという事実は揺るがないです。

【首都圏】住みたい路線ランキング、ぶっちぎりの1位は?
https://news.livedoor.com/article/detail/25034803/

首都圏で住みたい路線の条件
次に、「首都圏で住みたい路線の条件」を教えてもらったところ、「電車の本数が多い」(194人)が4割を占め圧倒的多数に。以下、2位「都心に出やすい」(77人)、3位「ターミナル駅を通る」(58人)、4位「特急・快速がある」(42人)と続き、「快適さ」「好きな街への行きやすさや楽しさ」よりも、「便利さ」を重視している人が多いことがわかった。

山手線沿線の住みたい駅ランキング、3位品川駅、2位目黒駅、1位は？
2023.10.09

東京都心のど真ん中をぐるりと回る山手線。賑やかな繁華街を有する駅や、閑静な住宅街で知られる駅、洗練されたオフィスビル群が周辺に広がる駅など、個性豊かな30駅の中で、もっとも住みたい人が多い駅はいったいどこか？

おうちパレットはこのほど、事前調査で「現在『東京』『埼玉』『千葉』『神奈川』のいずれかに住んでいる」と回答した男女500名を対象に「山手線沿線の住みたい駅」に関する意識調査を実施し、その結果を発表した。

「JR山手線沿線に住むとしたら、あなたがもっとも住みたいと思う駅を1つ選んでください」と質問したところ、最多は「恵比寿駅」（56票）となった。「恵比寿駅」と回答した人に選んだ理由を自由回答形式で尋ねたところ、「お洒落なイメージがあるので（40代女性）」「駅周辺に商業施設が充実している（50代男性）」「渋谷に近くても落ち着いた感じもあるから（60代女性）」などのコメントが寄せられている。

2番目に多かったのは「目黒駅」（39票）で、選んだ理由を自由回答形式で尋ねたところ、「民度が高い（30代女性）」「下町の雰囲気も残しつつ街が発展している（60代男性）」「落ち着いた住宅街があり、どこに出向くにもアクセスがいい（60代女性）」などのコメントが寄せられている。

3番目に多かったのは「品川駅」（34票）で、選んだ理由を自由回答形式で尋ねたところ、「交通機関の幅が広いから（50代女性）」「繁華街から少し離れているので静かに暮らせそう（40代男性）」「新幹線、空港へのアクセスがよいので（50代男性）」などのコメントが寄せられている。　

＞今時の富裕層は住環境の悪い港南より有明を選びますよ

では質問です。富裕層が有明を選ぶのに、どうして東京都の地域年収上位の一覧で豊洲や有明はおろか江東区は一切登場せず、港南はランキング36位に入っているんですか？理由を教えてください。　　　

港南は運河に未処理下水が放流されているから湾岸で一番臭くて汚い。富裕層はわざわざ下水臭い所に住まないですからね。

>>461355 匿名さん

港南が江東区よりはるかに平均年収高いっていう資料、且つ有明は
江東区内でさえ上位ではないと言う資料を自分から出すのは自虐ネタ？？

江東僻地民が発狂しすぎててヤバイ。港南は海には桟橋からクルーザーで出かけることができ、公園やオープンスペースが多く建物が建て混んでいないので空は広く見え、陸は水辺のレストランと運河沿いの緑地帯。港南は海空陸、揃っててヤバすぎ。住環境の良いところに住みたいなら港南に引っ越した方がよいです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

江東僻地民が発狂しすぎててヤバイ。港南は海には桟橋からクルーザーで出かけることができ、公園やオープンスペースが多く建物が建て混んでいないので空は広く見え、陸は水辺のレストランと運河沿いの緑地帯。港南は海空陸、揃っててヤバすぎ。住環境の良いところに住みたいなら港南に引っ越した方がよいです。