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匿名さん
[更新日時] 2024-12-30 01:22:04
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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山手線の駅力を語るスレ Part5
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4600
匿名さん
東京の玄関を品川にするのは、東京都内から外へ出るのにどこが便利かではなく、羽田からの訪日客を含む東京の外から来る人にとって、地理的にどこが便利かという視点で決定されていますね。さらに、首都圏近郊でも船橋・千葉方面、川崎・横浜方面も考えた場合にどこにリニアの駅を置くのが最も効率か良いか?
新宿みたいな外れの街に置いたら、新宿始発の私鉄沿線住民以外の首都圏の人にとっても、海外からのお客さんにとっても不便極まりないわけです。さらに言えばビジネスの中心は大丸有~浜松町~品川に集積している。東京の外から来て大丸有に訪問するのにリニアを降りるのが新宿が良いか品川が良いか、羽田から来て日本の地方都市に行くためにリニアに乗り換えるのが新宿が良いか品川が良いか、地図を広げてみれば新宿はありえないことが分かります。
最終的に品川か東京しかあり得なかったわけですが、東京駅はすでに大深度まで複雑に線路と地下構造物が敷設されていて大規模なリニア駅建設工事は無理。なので、品川に決定したというわけです。
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4601
匿名さん
仙台から大阪までの移動まで面倒見切れません。
社屋を品川に移せば仕事の効率が上がるかもしれませんね。
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4602
匿名さん
>>4600
>4062
>なんと新宿から関東圏最多の2スポットエントリー
>関西⇔関東の移動時間短縮のため品川さんには通過点としてしっかり頑張ってもらいましょう
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4603
匿名さん
確かに遠方からのゲートウェイ機能は新宿には無理ですね
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4604
匿名さん
>>4597
控えめに言ってるけど
緑のエリアだと東京駅を中心とする賑わいは
秋葉原や虎ノ門から浜松町田町あたりまで
広がってるね。
対する新宿や渋谷は真っ青な人が少ない海の
中にポツンと浮かぶ小島。
圧倒的な違いだよ
猿でも見れるから見てみて
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4605
匿名さん
>>4602 匿名さん
トリップアドバイザーのコピペうざい、ヤメろ。
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4606
匿名さん
やっぱり都民に限らず皇居から神宮や御苑といった緑の流れは重要ですよね日本人ですから
外人にもその価値が解るのでしょう
どんなに歴史が変わってもこのエリアの価値が落ちることはないだろうね
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4607
匿名さん
山手線の駅力を考える場合、外から来る人がどこに行きたいのかという視点も重要だと思うんですよ。
>4077
>7位に東京メトロがランクイン
>これは意外だね
↑これだけ多くのスポットをを網羅するには当然だと思いますね
一方品川はランクインゼロ
私的にはこちらの方が意外でした
やはり玄関機能に特化した方が良いでしょう
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4608
匿名さん
これは、リニア始発駅に新宿ではなく品川が選ばれ
JR東日本が巨費を投じて品川に新駅を作る理由も
充分すぎるほど納得できるね。
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4609
マンション検討中さん
>>4602 匿名さん
なんと通過点は新宿さんだったという悲劇w
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4610
匿名さん
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4611
ツインパークス
勝敗を決めて何か意味あるのか?
本当にいつまで続けるの?
ここまでの口論を見て、永久に決着がつかないことくらいわかるよね?
こういうことを誰かが書くと、少しの間は口論が止まるけど1時間後にはまた再燃。
三歩歩いたら忘れる鳥じゃないんだからさ、もういい加減にしない?
それとも、実は鳥が書き込んでる?
違うよね?
もう争うのはやめましょう。
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4612
匿名さん
ここは初めてだから知らない人が多いと思うんだ。
お勧めだから聴いてみるといいよ。
ギミチョコ
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4613
匿名さん
お勧めだから聴いてみるといいよ。
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4614
匿名さん
>>4613 匿名さん
お前またでてきな
この顔立ちは将来
都はるみ だぞ
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4615
匿名さん
>>4610
混雑レーダー見てみなよ
誰でも見れるから
色盲でもなけりゃ都心部と副都心の差は歴然
あとは緑色と青色の広がりや意味を考察してみようね(笑)
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4616
匿名さん
>>4615
混雑レーダーの話?
アンカーミス?
しかも混雑レーダー見てもとても新宿が通過点に見えないけど・・・
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4617
匿名さん
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4618
匿名さん
あれだけ利用客が多いと言ってた新宿駅や渋谷駅
もしも本当に新宿や渋谷を目的地にくる人が多ければ、駅周囲の狭い範囲だけでなくもっと混雑が広がるはず。
ところが、赤はもちろん黄色や緑といった比較的人が多く集まっていることを示すエリアが広がっているのは、新宿さんのグラフでは利用客の少なかったはずの東京駅や新橋周辺などに広がる広大な地域。
これが何を示すのか小学生でもわかるよね。
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4619
ツインパークス
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4620
匿名さん
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4621
匿名さん
ツインパークスさんが感情的になってる・・・
聞かれてもないのに、ご自分の設定を蕩々と説明するツインパークスさんが好きでした。
カリカリしないで普段のツインパークスさんに戻ってくださあぃ。
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4622
匿名さん
新宿のマイナスポイントが書き込まれると、なぜか苛立つ汐留のツインパークスさん。笑
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4623
ツインパークス
>>4622 匿名さん
ちなみにおれは新宿か品川のどちらかに絶対に引っ越さなければならないと強制されたら品川に行くよ。
新宿だと現在の生活拠点から遠いし、惹かれる物件がないから。
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4624
匿名さん
ここのスレを見る限り港南の駅遠にマンション買った人がひたすら主観で品川の良さを語り続けてるね
・高輪より港南が優れている
→知らなかったです
・徒歩5分よりシャトルバスで5分のが便利
→斬新
・品川からみたら新宿は郊外
→斬新
・品川に住んでから郊外の新宿は7.8年いってない
→斬新
・関西で例えると品川駅が大阪駅、東京駅が新大阪駅
→逆では?
・ちなみに私は文京区民
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4625
匿名さん
>>4624 匿名さん
>・品川からみたら新宿は郊外
>→斬新
斬新!じゃなくこち亀にも書いてあるくらいの常識
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4626
マンコミュファンさん
>>4621 匿名さん
そうなんだよね
たま~に無理して公平装ってるけど
新宿さんが窮地に立たされると
なぜだか颯爽と登場する。
わかりやすい人だw
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4627
匿名さん
>>4624 匿名さん
→斬新
>・品川に住んでから郊外の新宿は7.8年いってない
>→斬新
斬新でもなんでもないんだよ。文京区だと文京区と周辺だけじゃ生活完結しないからなあ。
実際、職場が丸の内なので平日の仕事の行き帰りの品川⇔東京は地下鉄の使いようがない。ときどき、出張があるときは新幹線なら当然、品川から直接乗るし、羽田空港に行くのにも品川から地下鉄は乗らない。
で、平日に飲みに行くのは麻布十番や六本木方面か銀座が多いけど、行きは会社帰りだから会社終わってからから東京駅からタクシー、帰りは当然、品川までタクシー。麻布十番からなら2000円超えることはない。休みの日は家にいるときは自宅で飲むので当然、地下鉄は乗らない。
休みの日に有楽町や日本橋、銀座のデパートなどに買い物に行くときゃ品川駅から都営浅草線があるけど、ちんたら電車乗ってるより自宅から車で行ったほうが数段早いし、たくさん買い物するから帰りは荷物を積めるから車で行く。なので、南北線の延伸構想とかあるらしいけど、仮にできたとしても俺は使わないな。
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4628
匿名さん
>ちなみに私は文京区民
こういうとこなんだよね。
聞かれてもないのに・・・
ちょっと頭弱いのかな(笑)
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4629
匿名さん
自分がホラばっか吹いてるから他人の言うことも全部嘘だって決め付けたくなるんでしょ?
めんどくさいおっさんだな。
否定意見が許せないって思うのはコンプレックスを抱えてる証拠だよ。
もう少し余裕を持ってね。
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4630
匿名さん
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4631
匿名さん
回復不能なダメージを負った新宿さん
黙り込んでないで言い訳してくれよw
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4632
匿名さん
新宿さん=ツインパークスさん=文京区さん=渋谷さん=江東区民?
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4633
匿名さん
>>4630 匿名さん
そう思うなら湾岸スレにでも行ってこっち来んなって言ってきてくれ。
僕は江東区民ですって誰か名乗らない限りきみに妄想癖があるとしか思わないよ。
品川の人としてはさ、格上の地域から見下されてるんじゃなくて格下から嫉妬されてると思いたいんだよね?
その気持ちはよくわかる。
でも品川も良い場所だと思うし自分は住みたいとは思わないけどもう少し時期が早くて自分の懐事情に余裕があれば品川に一部屋買って寝かして置いて、色々周囲の街が完成した時期に売却したかったって思うよ。
単純に儲かるしそれは誰しもが思ってることかもしれない。
だからきみが既に品川駅周辺に物件を持ってるなら羨ましい限りだよ。
自分は物件一つしか所有できないし値段がこれから上がるとはいえ今の品川に住みながら10年とか待ちたくないけど、あなたはそこに住むことも望んでるわけだし。
自分の今の住まいにはすごく満足してるけど、あなたに比べれば非効率的だなって思ってしまうよ。
だから周りの否定意見はあまり気にしなくていいと思うよ?
否定意見に構えば構うほど、バカな奴と思われてしまうかと。
長文失礼しました。
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4634
匿名さん
>>4624
みたいなこと書いといて
今更何を言ってるんだかw
ホント笑わせてくれる。
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4635
匿名さん
>>4633 匿名さん
格上の地域から見下されてるんじゃなくて格下から嫉妬されてると思いたい、これに尽きるね。
否定意見を浴びる度に江東区だの汚染地域だの連呼しちゃう時点でお察し。
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4636
匿名さん
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4637
匿名さん
>>4635 匿名さん
品川駅より格上の駅は東京駅だけなんじゃ?少なくとも街の発展ポテンシャルにおいてJR山手線の新駅が出来、リニアの始発駅が出来、35ヘクタールの面積で一気に再開発が始まっている品川より格上の地域は無い。
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4638
匿名さん
>格上の地域から見下されてるんじゃなくて
品川より格上の地域?
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4639
匿名さん
>>4637 匿名さん
自分ではそう思ってるけど周りが認めてくれないから必死になってるってことか。
なるほど、理解。
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4640
匿名さん
>>4636 匿名さん
というか、最近は湾岸と言えば豊洲、東雲、有明、月島、晴海を指すケースが多い。芝浦•港南は湾岸という認識が消えつつある。
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4641
匿名さん
品川さん見てると哀れを通り越して病気じゃないかと思えてくる。
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4642
匿名さん
>>4632 匿名さん
まあ流石に全員とは言わないけど、粘着してる奴は
そうだろうね。
本当に自信あるのなら、いちいち渋谷在住です!とか
ちなみに文京区民ですとか、いきなりツインパークスとか登場しなくていいものね。
個人的感想ですが(笑)
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4643
匿名さん
>>4639 匿名さん
国も東京都もデベロッパーもそう思っているから、そう思って無いのがあなただけのようだ。
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4644
匿名さん
35ヘクタール?
ミッドタウンの5倍?
何の話をしてるの?
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4645
匿名さん
品川ネガさん見てると哀れを通り越して病気じゃないかと思えてくる。
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この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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4646
匿名さん
>>4644 匿名さん
JR東日本再開発13㌶
西武ホールディングス再開発13㌶
京急再開発6㌶
泉岳寺再開発3㌶
東京ドーム7個分
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4647
匿名さん
>芝浦•港南は湾岸という認識が消えつつある。
かわいそうになってきた…
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4648
匿名さん
現時点で既に品川が一番格上なら、なぜ坪単価に反映されないのでしょうか?
理由を伺いたい。
よろしくお願いします。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
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4649
匿名さん
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