山手線の駅力を語るスレ Part5

>>458943 匿名さん　

>>458943 匿名さん　　　

また江東僻地のアホが発狂してるけど、どんなにスレを荒らしても、臭くて汚い僻地有明が環境の良い港南に勝てることは永遠にないですよ。

東京都港区高輪三丁目、港南二丁目で計画されている地上28階、高さ150mの北街区及び南街区から構成される船のような形状をした超高層ビル“品川駅街区地区”！！駅前広場を通じて、品川駅北口ビルや高輪ゲートウェイシティ、品川シーズンテラスとも連続化され、将来的に品川駅～高輪ゲートウェイ駅～港南方面への歩行者ネットワークも整備されます！　　

品川駅街区地区、低層部の緑色部分には約1,500㎡の情報発信施設、青色部分には約2,000㎡のビジネス協働支援施設、赤色部分には約5,000㎡のビジネス交流施設を配置し、新たな価値・文化を創出・発信するダイバーシティプラットフォームが構築されます。JR品川駅の北側には北口歩行者広場が整備され、そして北街区はJR品川駅の北口改良によって建設される駅ビルに繋がり、そこには眺望テラスが設置されます。　

JR東日本が品川駅の直上に、建設中の商業施設や駅事務室などが入る和風デザインの10階建てビルはデザインは隈研吾氏が担当し、高輪ゲートウェイ駅のデザインと一体性を持たせています。品川駅改良と高輪ゲートウェイシティの一体開発で歩行者導線が広がります。ビルの低層階は商業施設となっており、エキュート品川ノースが入居するものと予想されます。　　　

品川駅街区地区は個性的な西・北・東のまちをつなぎ、多様な交通モードをむすぶ品川駅は、これまで以上に世界や全国から多様なヒト・モノ・コトなどが集まり・行き交い、乗換え機能にとどまらない「新たな交流」をつくりだす。「新たな交流」が進むことで、最先端の技術や新たな文化などの革新（イノベーション）を創出し、時代を先取りする「新たな価値」をうみだすことになります。　

●時代の移り変わりに応じて常に変化し続ける「可変的な空間」をつくるとともに、
　常に国際的なビジネス・文化・知などの交流がされ続けるチームをつくる。
●周辺地域へつながる広域交通結節性をいかし、持続的にうみだされる「新たな
　価値」を世界・全国へ発信し続ける。　　　　　　　　　

品川駅街区地区再開発に伴う駅改良。同再開発により、リニア中央新幹線、地下鉄新駅、JR・京急線、駅前広場、路線バス・タクシー等の乗降場をシームレスにつなぐエレベータ―やエスカレーター、階段等の立体的な歩者動線が整備され、交通結節機能が強化されます。図の中央自由通路となっている場所が現在の品川駅の改札前で、今回の再開発で建設される場所となります。中央自由通路は延伸　され、京急線の改札が北側と南側の両側に配置されます。　　　　

品川駅北口、西口に続いて南口も始動です。品川区では「品川浦周辺地区再開発協議会」が主導し、ＪＲ品川駅南側に総延べ約78万㎡！に上る再開発ビル群を建設することを発表しました。対象区域は北品川１丁目と東品川１丁目にまたがる約13ヘクタールのエリア。屋形船や釣り船が停泊する品川浦を囲むように南、西、北の３街区に分かれ、うち西街区は京急本線の北品川駅が立地する。北側はＪＲ品川駅や同駅東口地区の再開発で整備した品川インターシティなどの高層ビル群が近接しています。　

環境の良い港南？

環境の良い港南

環境の良い港南　　　　　　　　　　　　　　

環境の良い港南　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

環境の良い港南　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

環境の良い港南　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

環境の良い港南　　　　　　　　　　　　　　　　

環境の良い港南　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

環境の良い港南　　　　　　　　　　　　　　　　

環境の良い港南　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

環境の良い港南　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

環境の良い港南　　　　　　　　　　　　　　　　

東京都港区高輪三丁目、港南二丁目で計画されている地上28階、高さ150mの北街区及び南街区から構成される船のような形状をした超高層ビル“品川駅街区地区”！！駅前広場を通じて、品川駅北口ビルや高輪ゲートウェイシティ、品川シーズンテラスとも連続化され、将来的に品川駅～高輪ゲートウェイ駅～港南方面への歩行者ネットワークも整備されます！　　

品川駅街区地区、低層部の緑色部分には約1,500㎡の情報発信施設、青色部分には約2,000㎡のビジネス協働支援施設、赤色部分には約5,000㎡のビジネス交流施設を配置し、新たな価値・文化を創出・発信するダイバーシティプラットフォームが構築されます。JR品川駅の北側には北口歩行者広場が整備され、そして北街区はJR品川駅の北口改良によって建設される駅ビルに繋がり、そこには眺望テラスが設置されます。　

JR東日本が品川駅の直上に、建設中の商業施設や駅事務室などが入る和風デザインの10階建てビルはデザインは隈研吾氏が担当し、高輪ゲートウェイ駅のデザインと一体性を持たせています。品川駅改良と高輪ゲートウェイシティの一体開発で歩行者導線が広がります。ビルの低層階は商業施設となっており、エキュート品川ノースが入居するものと予想されます。　　　

品川駅街区地区は個性的な西・北・東のまちをつなぎ、多様な交通モードをむすぶ品川駅は、これまで以上に世界や全国から多様なヒト・モノ・コトなどが集まり・行き交い、乗換え機能にとどまらない「新たな交流」をつくりだす。「新たな交流」が進むことで、最先端の技術や新たな文化などの革新（イノベーション）を創出し、時代を先取りする「新たな価値」をうみだすことになります。　

●時代の移り変わりに応じて常に変化し続ける「可変的な空間」をつくるとともに、
　常に国際的なビジネス・文化・知などの交流がされ続けるチームをつくる。
●周辺地域へつながる広域交通結節性をいかし、持続的にうみだされる「新たな
　価値」を世界・全国へ発信し続ける。　　　　　　　　　

品川駅街区地区再開発に伴う駅改良。同再開発により、リニア中央新幹線、地下鉄新駅、JR・京急線、駅前広場、路線バス・タクシー等の乗降場をシームレスにつなぐエレベータ―やエスカレーター、階段等の立体的な歩者動線が整備され、交通結節機能が強化されます。図の中央自由通路となっている場所が現在の品川駅の改札前で、今回の再開発で建設される場所となります。中央自由通路は延伸　され、京急線の改札が北側と南側の両側に配置されます。　　　　

品川駅北口、西口に続いて南口も始動です。品川区では「品川浦周辺地区再開発協議会」が主導し、ＪＲ品川駅南側に総延べ約78万㎡！に上る再開発ビル群を建設することを発表しました。対象区域は北品川１丁目と東品川１丁目にまたがる約13ヘクタールのエリア。屋形船や釣り船が停泊する品川浦を囲むように南、西、北の３街区に分かれ、うち西街区は京急本線の北品川駅が立地する。北側はＪＲ品川駅や同駅東口地区の再開発で整備した品川インターシティなどの高層ビル群が近接しています。　

品川駅街区地区の北街区、南街区合計の床面積は37万㎡、シナガワシーズンテラス２つ分のフロア面積が追加されるイメージ。現在の高輪ゲートウェイⅠーⅣが86万㎡だから品川駅街区地区も結構な規模。それに品川駅前A/C地区再開発、品川浦周辺地区が足され、なんと全体では既発表分だけで266万㎡！麻布台ヒルズ６棟分という空前絶後の開発！　　　

札の辻・泉岳寺エリア～品川シーズンテラス～高輪ゲートウェイシティ～品川駅前～品川浦周辺地区まで、自動車と交錯せず信号なしでどこまでも移動できる専用デッキの構築って凄すぎますね！あまりにも広大なエリアの開発なので、人を乗せて自動走行する小型モビリティーを配備して歩かないで移動できるようにしなければならなかった理由が良く分かります。　　　　　　　

高輪と港南の地価やマンション価格が接近してきているのは品川駅や高輪ゲートウェイ駅周辺の開発によって恩恵を強く受ける港南エリアの評価が高まっていることの表れですね。今後も、環状四号線の開通や第二東西連絡道路の完成、品川駅構内の東西自由通路の増設など再開発の進展で東西分断の解消が進んでいきますので、この傾向はますます強まるものと考えています。　　　　

環状四号線ができて品川地下鉄が完成したら、地下鉄でも車でも六本木方面と直結すると都内の移動も一層便利になり、品川無双の完成ですね。環状四号線延伸区間の高輪ー港南は既に着工しており、港南区間は令和６年度、高輪ゲートウェイシティ第一期の完成と同時に供用開始予定です。これができると東西の車での往来が大幅に効率化されますから楽しみです。　

東西連絡の強化についてはさらに、高輪ゲートウェイ駅東側では港南の品川シーズンテラスと高輪ゲートウェイシティをつなぐ歩行者専用通路となる陸橋の建設が始まり、橋脚が立てられています。この連絡デッキは令和6年のまちびらきと同時に供用開始予定です。 このデッキを通ると港南のマンションから高輪ゲートウェイシティまで最短徒歩10分程度になります。さらに北側にはUR都市機構によって第二東西連絡道路も建設されます。

高輪ゲートウェイ駅から港南の品川シーズンテラスに向けて伸び始めた歩行者専用デッキ。毎日少しづつ伸びています。幅員11mで歩行者デッキの両側には屋根が付けられるので、雨の日魯も傘なしで歩くことが出来そうです。その奥には環状四号線も見えています。　

「TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟Ⅰ」は「TAKANAWA GATEWAY CITY」の4街区で建設中のエリアのランドマークとなる巨大な超高層ツインビルで、左が地上30階、地下3階、高さ158.68mのSouth棟、右が地上29階、地下3階、高さ161.43mのNorth棟となっています。このビルは高輪ゲートウェイ駅正面に位置しており、低層階には大型商業施設が入居するエリアのシンボルとなります。　　

芝浦港南地域住民に対する港区公式のアンケート調査結果はこちら。住環境に対する地域住民の満足度は、港区５支所の中で芝浦港南エリアが最も評価が高い結果となっています。これも品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドラインに沿って都市型居住エリアとしての環境整備が進んできた賜物です。

芝浦港南地域の住民が地域の魅力として最も多く回答した項目は『水辺環境』であり、運河や海の存在は地域のプラスポイントであると住民は考えているわけです。その他、交通利便性の高さ、公園などの環境がとともっておりことも上位に挙がっています。

ククク！効いてる！効いてる！ｗｗ

ククク！効いてる！効いてる！ｗｗ

痛いところつかれると
発狂が増すんだな
分かりやすい屠殺場の変態

健気なハゲw

>>458986 匿名さん
こら、20分も休んでんじゃねーよ。サボるな！

次長って嘘がバレてなかったら今でもこの設定でドヤ顔してたんかな

しかし現実は

次長は嘘と捏造と荒らしと自作自演しかしないからな。運河だけじゃなくて人間も臭くて汚い。

あれ、もう終わり？
根性ねーよな。ハゲ。

1日目　ハゲの記録　280

まだまだだな、出直してこい。

羽田線越えた時点で

完全終了ですよ

嘘と大発狂を繰り返すだけの人生になります

（爆笑）

>>459021 匿名さん
＞聞いたら、1000人が100人とも右と答える。

ってことは900人は左って答えることだなｗ

>>459022 匿名さん

つまんねー返しだな。もう少し捻り入れろ。

また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

>>459021 匿名さん
>聞いたら、1000人が100人とも右と答える。

ってことはやっぱり左の方が意味不明な画像こそ正真正銘の盗撮ということですなあ爆笑

ありがとうございました爆笑

>>459023 eマンションさん
>つまんねー返しだな。もう少し捻り入れろ。

捻りもクソも何も

お前の凡ミスというだけのことじゃん爆笑

>>458950 匿名さん

環境の良い港南

>>459020 匿名さん
でもほとんどの子ども達は運河は臭いと答えてますけど・・・

>>459020 匿名さん

同意

>>459030 匿名さん
同意

>>459021 匿名さん
これは？

>>459021 さん
1000人が100人右と答えるwww

これは？

>>459034 マンコミュファンさん
これを見る限りWCTシャトルバス乗り場には屋根がないので、雨の中だと濡れずに乗れるというのは嘘ですね。

>>459060 マンコミュファンさん

ほとんど濡れないで乗れるでしょう。

自分のことを棚にあげてるのは次長だろw

>>459063 匿名さん
バス乗り場も合わせて写真を投稿してみてよ笑

ロビーメシは規約違反行為の告発でしょ

>>459072 匿名さん
え？WCTってロビーで飲食OKなの？w

>>459072 さん
これは？

>>459072 匿名さん
箸持っとるやんw

WCTロビーそんな規則もないんだ笑

それなら5丁目の湾岸労働者にも開放したらどうだ？笑

ロビーのソファでピザパーティしてもいい？

朝の3時からガチキチ100連投。よろしい！
ほら、今日も一日中ペタペタしてろよ。お前はスレの奴隷なんだからよ！

>>459086 通りがかりさん
そもそも自宅からノータイムでバス乗り場に行けるはずもない。高層階なら尚更でしょう。やはりWCTは不便ということですね。

何の罪もない不特定多数の数名（子供に至るまで）を撮影するのと
スレ荒らしまくってる人間を特定する動き、を同列に語るってる時点で頭おかしい。
自己擁護したいんだろうが港南の人の理屈には無理がある。
こんな事まで説明しなきゃ理解できないほど脳が老化しているんだろうか？

>>459088 匿名さん
その通りです。
バス乗り場まで最低でも5分は掛かります。
経済的に恵まれている高層階の人は車での移動が基本。
特に最上階は分譲時に平面駐車場の権利付きでの購入でした。
山手線などは滅多に使いません。

リアル港南住民より。

バス乗り場で雨に濡れないと言うのも嘘ですね。横風が吹けば濡れます。
帰りはカラオケ屋の前（屋根などありません）なので傘をさして待つ必要があります。

もうそう言うガセネタは投稿しないで下さい。
こっちが恥ずかしい。

リアル港南住民より。

まだまだ足らないぞ
もっとやれ糞尿屠殺ハゲ

より良く見せようと背伸びをする。
そんな心理が見え隠れするから発言に違和感を感じるんですよ。
結局はこれが劣等感の表れって事。
心に余裕があるなら一々気にもしないでしょ。
連投数は自信のなさのバロメーター。だろ？次長よ。

>>459095 匿名さん
背伸びなんてレベルじゃない

>>459097 さん
東側高層90平米244万→北側中層85平米340万
だからね
変な部屋を買った次長の強いコンプレックスを感じる

そもそもマンコミュでこんなに自分語りする奴他に見たことない

まぁひどい・・・

せめてカタカナにしてくれ。
悪目立ちがすぎるぜw

wct住民ですが港南は臭いし飛行機うるさいしでホント最悪です。
東京の便所と言われる理由にも納得してしまいます。

>>459104 マンション検討中さん
その分安いんだから我慢してください

また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

>>459126 匿名さん
まだまだ頑張れるよな？

>>459126 匿名さん
そう言えば港南の防犯カメラに写ってた時のあの赤シャツ。
あれってどこで買ったの？
動画で小走りしてたあの日の赤シャツなw

これ？

小島慎一郎

>>459132 匿名さん
浜松町ディスってたときも同じような比較表作ってたねw
もうすっかり浜松町の方が格上だから次は有明なのかな
比較対象がどんどん低レベルになってくね

この人だよ！

小島慎一郎の発狂

この不審者は有名ですね

カメラ持ってますね

>>459161 匿名さん

だからそれ誰よ？

>>459161 匿名さん

ボケ過ぎてて何が何だかわからん写真を何回貼られても意味不明なんだが？

>>459163 匿名さん
このスレで次長と呼ばれている人です

>>459164 匿名さん
次長とはいってもプライバシーはあります

小島慎一郎

目立ちたいのか謎の赤い服は次長のトレードマークです。

いつも赤い服着てうろついてた人でしょ。この人
最近止めたの？

まゆみさんの介護頑張ってる？

港南の名物といえば次長さんです。

こちらもだいぶきてます

>>459190 匿名さん

だからそれは誰なのかちゃんと説明しろよｗ

>>459196 匿名さん

たいへんな事になってきてますね

>>459197 匿名さん
港南の名物といえば次長さんです

港南の名物といえば次長さんです。有名人です。

港南の名物といえば次長さんです。有名人です。

次長が20年待ちわびた開発なのになんだかパッとしないね

>>459230 匿名さん
(笑)

>>459231 マンション検討中さん

レインズデータ

>>459130 匿名さん
ハハハw
それっ！

>>459261 匿名さん
(笑)

>>459269 匿名さん
港区最底辺でもギリ有明さんなら勝てるかも。とか本気で思ったんでしょ。
でも余裕で負けそうだからってスレを荒らすなよ。これはマジで恥ずかしいぞ？

>>459224 匿名さん
頭部。ベンツのキーに写った卑猥なアレと同一っすね。

羽田線越えた時点で

完全終了です

嘘と大発狂を繰り返すだけの人生になります

合掌
（爆笑）

>>459293 匿名さん
その調子、あと20分。ラストスパート！根性見せろ、ハゲ！

リセール優勝は豊洲
くせーぅ優勝は港南（４）

wct住民ですがうるさくて臭くて窓あけられません。

高輪と港南の地価やマンション価格が接近してきているのは品川駅や高輪ゲートウェイ駅周辺の開発によって恩恵を強く受ける港南エリアの評価が高まっていることの表れですね。今後も、環状四号線の開通や第二東西連絡道路の完成、品川駅構内の東西自由通路の増設など再開発の進展で東西分断の解消が進んでいきますので、この傾向はますます強まるものと考えています。　　

品川駅港南口はAGAクリニックたくさんあるんだから次長も通った方が良いと思う。

惰性で連投しているだけならもういいんじゃないですか。同じ内容のコピペですし、意味などありませんよ。

仕方ないよ

羽田線越えた瞬間に

即終了してんだからさ


もう

発狂と嘘と捏造と荒らしと自作自演だけを

永遠に繰り返すだけの人生しか選択肢は残ってない

ま


羽田線越えたらこうなります

爆笑

最近赤シャツ着なくなったのは何故ですか？

てかあんなのどこで買ったんだろ？

高輪だけじゃなく有明や港南にも再開発ありますのでご安心ください

この三日間、スレに張り付いて無駄な時間を過ごしたんだね。
今日は無駄にしないようにして下さい。
さっきの赤いコスチュームで天王洲アイルまでの動画を撮ってきてよ。
前回と同条件の小走りでお願いします。

もう少し引いてみると、ワールドシティタワーズが何故眺望が良いのか良く分かります。東西南北の4方向を、運河や公園、大学などに囲まれているため、将来的に眺望が遮られる可能性も低いです。 丁寧にメンテナンスされ、築年数を感じさせません 多くの方がタワーマンションに期待するのが眺望。そして日々の生活に重要なのが、落ち着いた住環境です。ワールドシティタワーズは、その両方を兼ね備えているのが大きな魅力です。

>>459359 匿名さん

地上からだとレインボーブリッジ見えないけど、清掃工場の煙突は見えますね。

再開発旺盛な高輪だけじゃなく港南や有明にも再開発ありますのでご安心ください

>>459385 匿名さん

そこは地下施設完成後、上部は公園になるそうです。港南エリアの住環境がますます良くなりますね。さらに人気が高まるでしょう。

>>459386 匿名さん
謎の地下施設が完成すると運河臭も改善します

地上からだと倉庫街や高速道路の支柱しか見えないのか

>>459387 匿名さん

運河臭って何？

>>459389 匿名さん
誰？

>>459389 匿名さん
なんか海外みたいな雰囲気ですね。でも目の前の運河にはし尿がたれ流しなのを知っていると、彼女たちアホに見えてきます。