山手線の駅力を語るスレ Part5

>>45319

もういいよ。くだらない書き込みやめな。

>>45319

港南（品川周辺）に住んで不安になってる人はいないと思いますよ。これだけ再開発だ新駅だリニアだと騒がれているエリアに住んで不安ならどこに住んでも不安でしょう。

>>45322

品川駅は便利だし、住み始めた当初よりどんどん街がきれいになるし、再開発関連で
ますます便利になる品川的なニュースもあとからあとから出てくるし、リニア工事も
始まったし、部屋からの景色もいいしで、他に引っ越す気が起きなくなってしまい、
気付いたら１０年以上。最初は長く住むつもりが無かったのですが、永住するかも。

だったらどっしり構えてればいいじゃん
嘘つく必要もネガに対して熱くなる必要もなし
喋れば喋るほどボロが出るんだから

＞45320

シーズンテラスの芝生広場にある、ビオトープです。
コウホネやミツガシワなどの水生植物が、芽吹き始めてます。

>>45311 匿名さん

世間では、駅距離が不動産において至上の価値である。それなのに、僻地の低スペックマンションをここで出すこと自体が荒れる原因だろ。
世間では低スペック扱いされているという自覚がなさすぎる。

誰も港南を東京出身と思ってなくてワロタ

>>45326

もういいって。お前が勝手にそう思ってればいいだけ。ここに書き込む必要なし。

>>45325


水生植物とかそういう小さい自然画身近にあるのはいいネ！( ´艸｀)/ぽん！

>>45328
誰に言われても構わんが、お前にだけは言われたくない

とかってやつかと

＞駅距離が不動産において至上の価値である。


なるほど。

東京モノレール『天王洲アイル駅』徒歩4分
りんかい線『天王洲アイル駅』徒歩6分
JR山手線『品川駅』徒歩14分

＞僻地の低スペックマンションをここで出すこと自体が荒れる原因だろ。


効いてる効いてるｗ

いらだつのが認めてる証拠

ほんとにそう思ってたらスルーするわなｗ

私鉄○○線○○駅徒歩１４分が人気マンションだと言われてもスルー

品川駅徒歩１４分が人気マンションだといわれるとイラつく

ポイント＝品川駅

>>45332

【品川駅周辺の不動産投資市況】


（大規模再開発で都市機能と住宅地機能の集中する街）
品川開発プロジェクト始動を機に、品川の港南エリアは職住近接の住環境を求めるビジネスマン層のファミリーマンション居住人気が高まっていると言われていますが、その理由は次の2つに集約できそうです。

1つ目は交通アクセスの良さです。例えば、山手・京浜東北線で東京駅まで約10分、山手線で新宿まで約20分と、都心主要駅へのアクセスの良さが抜群です。また、羽田空港までは約30分、成田空港までは約1時間でアクセスできる便利さです。新幹線の停車駅であることも魅力です。
出張の多いビジネスマンにとって、新幹線や羽田・成田空港を容易に利用できる品川の立地には計り知れない交通のメリットがあるようです。

2つ目は暮らしやすさです。品川駅港南口には、駅ビルの「エキュート品川」「アトレ品川」などの商業施設があり、港南エリアの各所にスーパーが点在しています。さらに京浜急行北品川駅周辺には、東海道第一の宿場町として栄えた品川宿の面影を残す「北品川三商店街」（北品川商店街、京急新馬場商店街、北品川本通り商店会）があり、値段が安い庶民的な買い物スポットとして人気を集めています。

このように、「通勤に便利、出張に便利、暮らしに便利と三拍子揃っているのがビジネスマン層の居住人気上昇の理由」（不動産業界関係者）と言われています。2020年の東京五輪開催に合わせた山手線新駅開業、品川開発プロジェクト始動、2027年のリニア中央新幹線始発駅開業、国際的なビジネス・文化交流拠点形成など、街の発展を予測させる話題に事欠かないのが品川と言えます。そうした勢いがあるせいか、新築で購入したマンションが幾らで売れたかを示す直近の「マンションPBR」は、品川の場合1.30で表参道の1.33に次ぐ高さで、入居需要の高さを物語っています。「将来性を買って投資するなら今が旬」の街と言えそうです。

品川駅は最注目だからね　イラつくのも無理はない。

つまり徒歩１３分もかかるマンションがいまだに目立つのが腹が立つと。

>>45327 匿名さん

確かに俺も最初から港南は地方出身だと決めつけてるよ

間違いないもん

しょーがないよね、事実として港南は中古市場で大人気なんだから。

港南って上京して最初に住んだのはどこ？

都心で暮らしやすさと交通の便利さを両方手に入れようと思って条件で
絞り込んでいったら港南か芝浦。それが世間の結論。

昨日ラウンジの件がバレてからずっと荒れっぱなしだね

＞港南って上京して最初に住んだのはどこ？


上京ではないよ。豊島区生まれ（実家）→①池袋賃貸→②目白賃貸→③高輪賃貸→④港南分譲

>>45342
噂では誰もいなくなっても一人一晩中発狂してたとか

>>45341 匿名さん
庶民的でいいと思う

>>45343
見栄張るなってw

>>45342

ラウンジの件？最初から自室だなんて一言も言ってないでしょ。

>>45343
嫁はどこの人設定なの？

結局さ、眺望写真とか街の風景とか写真がうまいからすごく良さげに見えるのが
余計にネガをイラつかせる。
でも写真のテクニックもあるけど、どう切り取っても絵にならない街のほうが
多いからね。実際は。

>>45348

出身は博多

課長さんの部屋が北向きなのは間違いない部屋番号ばれてるから
最終期で高値掴みしてるのも間違いない価格表が残ってるから

でもこの港南が課長さんであるかどうかは確定ではない
ただ課長と同じ写真を貼り続け職場も同じで主張も同じで虚言癖なのも同じで頭がおかしいとこも同じなだけで別人という可能性は残されてる

ネガは必死に下を覗き込んだ写真を貼る。でも、考えてみりゃどこのタワマンでも下見りゃ
ただの道路とまわりの背の低いビル。汚い風景はどこも同じ。

まとめると港南は飛行機でうるさくなりそうで心配ですね。

>>45351

最終期、リーマンショック後に大幅値引きしたのを知らないとは。

港南って今年57だっけ？
そろそろ地元に戻りたいとか戻ってこいとかないの？

>>45347 匿名さん
自室からの景色を見せてって言われてレスしてるじゃん
もう諦めなよファミリーマンション高値掴みさん

>>45354

それ知ってる。2100戸のうち最後の100戸くらいを売らずに2年間も塩漬けにして、2008年春に当時としては目玉が飛ぶ出る＠360で売り出した。しかし、その直後リーマンショックドーン。でそこから完売まで4年かかった。

このマンション長期に売れ残ったといわれてるが第一期、第二期はいずれも抽選のうえで即日完売。売らずに2年間もとっといた最後の100戸の値付けを間違え、その100戸売るのに都合6年かかっただけ。さすがに最後は相当値引き販売したようだ。

ソースなし
住友は値引きせずに販売したと言ってる模様
住友が嘘ついてるなら問題でしょ

ファミリーマンションに住んで舞い上がってるじいさんがリハビリするのためのスレ

①完成した物件見て、どんどん未入居中古が値上がり

②すみふも、中古より「完成在庫」物件を安く売るわけにはいかないから、最終期を値上げ

③直後にリーマンショックで中古暴落

④すみふはいったん出した価格を引っ込め、中古価格を下回らない程度に値引き販売

という流れ

それは特に問題なし

あの時代はどこも完成在庫抱えて値引きしてたからね。

値段のことになると本当に必死で弁解するね
結局港南さんってのは次長課長本人だったわけか

港南は着陸コース直下ですけど資産価値下がりませんか？

>>45362
>>45363
俺が値引の話にさほど興味を抱かないのは

・住友の役員が「ウチは値引きをしません」と答えてる記事は読んだことがある。
・おそらく、大きな括りではそういうスタンスなんだろう。
・でも、末端の現場や支店はそれはそれでノルマも当然あるだろう。
・なので食い違っても不思議でもないし、景気によって変化してもやむを得ないだろう。

と考えてるので、営業出身の俺としては値引きがあってもなくても大して矛盾とも思わないし
仮に矛盾してたとしても世の中そんなもんだろ、と思うのでどっちでも良い。

役員じゃなくて部長だったかも知れん

港南さんが言うように大幅に値引きしてたなら何年も売れ残るわけがない
3割上がったと言ってみたいだけど今が当時の価格表と同じ坪320万くらなんでしょ？
リーマン後とはいえ財閥系デベがそこから3割引きとかありえないと思うが

港南さんが言うようにってお前が港南だろ

お前のショボ～イマンションより値上がりしてるからな。
そしてこれからもさらに上がる。

ＪＲ東海、設備投資、過去最高の5240億円　18年度計画
27年の開業を目指すリニア中央新幹線の建設を一段と加速
リニア工事が進展　用地買収も　


ＪＲ東海は22日、2018年度の連結設備投資額が過去最高の5240億円になると発表した。17年度の当初計画（4570億円）より15％増える。27年の開業を目指すリニア中央新幹線の建設を一段と加速、東海道新幹線の安全対策や在来線の次期特急車両の開発も進める。

　ＪＲ東海の連結設備投資額が5000億円を超えるのは初めて。このうちリニア新幹線関連の投資額は約６割増の2500億円を見込み、東海道新幹線や在来線などの投資額2450億円を初めて上回る。


2018/3/22　日本経済新聞