山手線の駅力を語るスレ Part5

そりゃ竣工から数年間はただの荒れた空き地だったからなあ。
買わなかったヤツが悔しがるのは分かる

>>45107

知らないからそういうマヌケな書き込みするんだよな。液状化するわけないじゃん。笑

マンションの地下は敷地全域、１３００台分の広大な地下駐車場＝コンクリートで固まってる。

>>45054

>>45044はwctで、真ん中の部分でしょうか
色味が違って青くは見えませんが

マンションの敷地の地下は全域が地下４階相当の深さまで
縦横無尽に通路が走った１３００台分の巨大な地下駐車場。
敷地内にはもともとの地べたが露出している場所がない。

よく分からないけど

>>45044は違うマンションぽいね。

>>45113
いえ、同じですよ

WCTって制震？

>>45112

駐車場を地下に全部入れる。こういうこともコストがかかるから
最近のマンションにはありえない設計ですね。

＞＞45112

WCTの駐車場で一回、迷子になったことある。公共の地下駐車場ではママあるけど
マンションの駐車場で迷子はここだけだろうね　笑

>>45089 匿名さん

ヤマツピアも雰囲気いい感じ。
TYハーバーや天王洲ピア桟橋など水辺エリア充実。
水辺直結の希少価値に早く気付いたもん勝ち！

全国区リニア品川駅は水辺も近く最強だぁー！

>>45064 匿名さん

いい感じ、となりが灰色マンションの壁より何倍も楽しい。

耐震。ワラ
地震のたびに耐え抜くガチムチの漢らしいマンションです。

震災をくぐり抜けてもうボロボロですね。

ご自愛下さいね。

>>45120 匿名さん

ググッて見たら制震らしい

>>45120
さすがのDINKSだね

>>45122

そりゃ、スミフが自社のフラッグシップとネットで公言して、住友不動産建物
サービスの社員実地研修が行なわれる代表作のマンション。
何かあったら赤っ恥だから住友不動産が地震後に徹底的にチェックしてる。

>>45123

現実を見ようね。

https://www.aqutics.jp/blog/shikyo_shinagawa/

品川駅周辺の不動産投資市況


1990年代のウォーターフロントで一気に発展した街

品川が、現在の「住みたい街ランキング」上位に食い込む街へと変貌するきっかけになったのが、1990年代前半に行われた東品川二丁目の再開発事業「天王洲アイル開発計画」でした。
ここは昭和初期の埋立てにより品川と陸続きになった地域で、かつては町工場と中小倉庫の集まる土地でした。それが「ウォーターフロントの先駆け」と言われた再開発により、高層オフィスビルや高層マンションが立ち並ぶ先進的な湾岸エリアに生まれ変わりました。特に港南エリアは公園を始め家族連れで休日を楽しめるスポットも多く、近年は職住近接の住環境を求めるビジネスマン層のファミリーマンション居住人気が高まっていると言われています。

大規模再開発で都市機能と住宅地機能の集中する街

品川開発プロジェクト始動を機に、品川の港南エリアは職住近接の住環境を求めるビジネスマン層のファミリーマンション居住人気が高まっていると言われていますが、その理由は次の2つに集約できそうです。

1つ目は交通アクセスの良さです。例えば、山手・京浜東北線で東京駅まで約10分、山手線で新宿まで約20分と、都心主要駅へのアクセスの良さが抜群です。また、羽田空港までは約30分、成田空港までは約1時間でアクセスできる便利さです。新幹線の停車駅であることも魅力です。
出張の多いビジネスマンにとって、新幹線や羽田・成田空港を容易に利用できる品川の立地には計り知れない交通のメリットがあるようです。

2つ目は暮らしやすさです。品川駅港南口には、駅ビルの「エキュート品川」「アトレ品川」などの商業施設があり、港南エリアの各所にスーパーが点在しています。
さらに京浜急行北品川駅周辺には、東海道第一の宿場町として栄えた品川宿の面影を残す「北品川三商店街」（北品川商店街、京急新馬場商店街、北品川本通り商店会）があり、値段が安い庶民的な買い物スポットとして人気を集めています。

このように、「通勤に便利、出張に便利、暮らしに便利と三拍子揃っているのがビジネスマン層の居住人気上昇の理由」（不動産業界関係者）と言われています。2020年の東京五輪開催に合わせた山手線新駅開業、品川開発プロジェクト始動、2027年のリニア中央新幹線始発駅開業、国際的なビジネス・文化交流拠点形成など、街の発展を予測させる話題に事欠かないのが品川と言えます。そうした勢いがあるせいか、新築で購入したマンションが幾らで売れたかを示す直近の「マンションPBR」（※）は、品川の場合1.30で表参道の1.33に次ぐ高さで、入居需要の高さを物語っています。「将来性を買って投資するなら今が旬」の街と言えそうです。

DINKS・・・。
緑水公園でおっすおっす。

そりゃ、今後の成長期待は最も大きいエリアで公園直結、眺望抜群、プールはじめ
共用設備充実となりゃ、ビンテージ化は間違いないでしょう。

住友不動産　フラッグシッププロジェクト　目白ガーデンヒルズ
住友不動産の新フラッグシップシリーズDEUX TOURS(ドゥ・トゥール)
住友不動産の“フラッグシップ プロジェクト”免震ツインタワー「ドゥ・トゥール キャナル＆スパ」が誕生

不動産のプロがお勧めする街、山手線トップですね

>>45129

と言ってるけど、Major7では...

https://www.major7.net/company/corp1/profile/p2/



住友不動産 会社案内

住友不動産グループの主力事業はマンション分譲事業、オフィスビル賃貸事業、ハウジング事業、不動産仲介事業ですが、いずれもここ10年でほぼ一貫して成長を続け、今や業界屈指のシェアを占めるまでになりました。
マンション分譲事業では、いち早く都心戦略を徹底すると同時に、大規模マンション、超高層マンションに積極的にチャレンジしています。総戸数2,090戸という日本最大級の規模を誇る超高層タワーマンション「ワールドシティタワーズ」に代表されるように、街のランドマークとなる外観デザインと、ホテルライクな内部仕様、そして大規模ならではの豊富な共用施設は、多様なライフスタイルを持つ消費者に幅広く受け入れられています。

そうそう、たまに写ってる横に緩衝用のタイヤ付いたクレーン船が緑水公園とWCT東面の運河の向かい一面に停泊していて、異国情緒たっぷりの運河ビューなんですよね。

>>45131
フラッグシップというのが実は一つではないという事です。
ご理解下さい。

足して考え、引いて考える事が必要です。

花火の写真はアクアの38階の角部屋と36階の角から2つ目の部屋だっけ？
本人が晒して再掲してんだし立派な公開情報ですね。
もし本人以外が再掲してるなら、訴えた方がいいよ。

WCTが安い理由が全てだよ。
変なコラムぺたぺたしても無意味。
マーケットがそう判断してるのだから。

えっ
WCTってLOW-Eガラスすらないんですか。

>>45132

それが最近は新しく桟橋的なものが整備されて遊漁船や屋形船の停泊場所に変わって
クレーン船や台船がいなくなったんだよね。

>>45131
なんだ、フラッグシップと聞いて本気で住友の「唯一無二♪」物件と思ってたのか。

そんなの企業の方便だよ。嘘ではないが、唯一つではない。そういう事。

豊洲や港南で売る時は時代は湾岸ですよ、と言い
高級住宅地で売る時はやっぱり山手線内ですよ、言って売るんだよ。

企業ってのはそういうもんよ。

＞WCTが安い理由が全てだよ


坪、いくらからが高いの？

在宅はホント企業とか組織とかの事になるとサッパリだな

知らないけどWCTは安いじゃん。
それがマーケットの評価。

>>45138


そういうことですね

結局みんなが欲しくないから安いという単純なお話。
欲しくない理由は住みたくないから。
自己防衛でいつものコラムぺたぺたしてもいいよ。
もう無意味だから。

＞WCTが安い理由が全てだよ

↓

＞坪、いくらからが高いの？

↓

＞知らないけどWCTは安いじゃん



WCTには高い部屋もたくさんあるから答えられないでやんのｗｗｗ

>>45143


ふーんそうなんだ。

>>45137
マジか!あの対岸に桟橋ができたの？WCT側の使われていない桟橋…もといボードウォークではなく？
まぁ公園やマンションの憩いのテラスからのからのうん…もとい運河ビューが半歩改善されて良かったね。

港南はまだ理解出来てないというか消化しきれてないな

って事はマジで唯一無二と思ってたんだな

記念碑的物件を取材するとき、私は過去に取材したいくつかのマンションを思い浮かべる。広尾ガーデンヒルズやワールドシティタワーズ、そして新橋駅近くの汐留や錦糸町、横浜のみなとみらい地区などで建設された有名マンションの数々だ。いずれも、鳴り物入りで分譲が始まり、話題となった。それらは、すべて名マンションとして中古市場で高い人気を保っている。つくり手が精力を注ぎ込んだ作品は、歴史に残る銘品となりやすい。マンションも同様ということだろう。

>>45145
いつまでアクセス数にしがみついてるんだよ
ただ単にクリックした数だぞ

>>45157

そういうさ、それこそマンションの販売PRじゃなくて
「会社案内」に書いてあるのがミソ。

WCTって平均300くらいでしょ。
そゆこと。
誰もほしくないからそうなる。簡単な市場原理ですね。

自己防衛でいつものコラムぺたぺたしてもいいよ。
もう無意味だから。

坪300って津田沼くらいか。
津田沼の方がWCTより東京駅につくの早いもんな。

>>45150
典型的な騙されるタイプだな

しっかりしろよ

＞WCTって平均300くらいでしょ。
＞誰もほしくないからそうなる。

平均は３２３万円だね。でもね、２１００戸４２階建ての大規模マンションで
平均を語っても意味ない。最安２４０から最高３９０まである。
しかも誰も欲しくなかったら、何で３年間で１３０戸も成約してるの？

>>45154
東京デビューには丁度いいんだろ
で、3年程度でもっとマシなところに移れって
何十年も住む場所じゃないってことよ

＞誰もほしくないからそうなる


ネガとしてはそういうことにしときたいよなあ。。。実際には毎週のように
中古売買が成立してる超人気マンションでも。いくら裏付けデータ出されても
念仏のように唱えるしかない「人気あるはずない、人気あるはずない」と。笑

へー坪３２３なんですね。
２３って誤差範囲という認識ですが、坪300台だとバカになりませんよね。

そりゃ、ますます人気出るよ。品川人気がどんどん上昇してるけど、港南側では
代表物件だからね。


【港南界隈】モモレジの名作マンション訪問

https://www.sumu-log.com/archives/8457/

港南緑水公園とワールドシティタワーズ（2005～2006年築/42階/2090戸）

ワールドシティタワーズは世界・・・とはいきませんが、港南を代表するタワマンと言って良いでしょう。近年の同じような間取りのオンパレードなスミフ物件からは想像できない凹凸ある複雑なフロアプランが採用された物件で、1フロアの大きな大規模物件（角住戸率が低くなるのが普通）ながら「角住戸」や「両面バルコニープラン」が数多く設計されています。敷地内の桟橋は住民が個人的に船をチャーターすることが可能となっているあたりも凄いですね。

港南って品川が国際化って書いてあるとそれを真に受けたリ
フラッグシップと書いてあると唯一無二と信じたリ
大丈夫かよ

>>45155 匿名さん

窓外は壁のマンションはいらん
窓外は公園や水辺でなきゃやだ
永久眺望希望。

＞何十年も住む場所じゃないってことよ


今、売るバカはいないわな

庶民には人気なのは否定しませんよ。
お手軽でしょう。
ただ港区のお荷物になっていることだけは忘れないで下さい。

>>45159

どんな発表があっても品川無視して大丈夫かよ？

だって安いじゃん。ｗ

こんな話題豊富な街無いだろ。

>>45164

誰が書いたか分からない個人のブログ？

迷わず行けよ　行けばわかるさ

俺は行かないけど

コラムで持ち上げてもらっても坪323なのはなぜでしょうか。

東京の資産価値が高いエリア！街情報を徹底解説！

https://kawlu.com/journal/2016/06/13/20571/

港区港南とは港区のどのあたりなのかというと、JR山手線の品川駅東側のエリアです。この地域は臨海のウォーターフロントエリア。海に面しているだけでなく、水路が縦横に張り巡らされており、水に囲まれた環境と言えます。エリア内には芝浦中央公園、東京海洋大学などがあります。

この地区は高い建物が多いのですが、海に面しているため視界が開けて開放感のある眺望が広がります。レインボーブリッジにも近く、海を隔ててお台場も目の前です。港南エリアは、近年一気にタワーマンションの開発が進んだエリア。街が整然と再開発され、数々の人気タワーマンションが分譲されました。東京の人気タワーマンションが集う港南エリアですが、その中でも特に人気なのが住友不動産分譲のタワーマンション「ワールドシティタワーズ」です。

ワールドシティタワーズが他のマンションに比べ優れているのは、マンションのグレードもさることながら、マンションの敷地が4方向に対して抜けているということ。つまり、隣接する建物が殆どないのです。もともと2000戸を超える規模を誇り、住友不動産のダイレクトパノラマウィンドウによるスタイリッシュな外観なところに、周辺からぽっかりと浮かび上がったようなランドマーク性が、このマンションを特別なものにしています。

>>45169

もともと坪２００前半＋築１２年

>>45168


そこときどきイベントやるから楽しいよ。

https://ouchi-iroha.jp/buy-11-5169

【港区で注目される街の進化】

最初に、資産価値が下がりにくいエリア選びは、「街の将来性」がひとつのポイントだというお話をしました。
では、港区の中で今注目されているエリアはどこでしょうか？これから発展することが予測される街に建設される新築マンションは高値で売り出されることが予測されますが、中古物件には掘り出し物があるかもしれません。
最新の街の進化計画を追ってみましょう。


【山手線新駅誕生に沸く品川・田町】

何といっても、今一番の注目は、品川駅と田町駅の間に誕生する山手線の新駅です。田町駅から約1.3km、品川駅から約0.9kmの付近に建設され、2020年までに暫定開業、2024年に本開業が予定されています。このエリアは、三田、高輪、港南、芝浦に囲まれた地域で、熱い”駅名論争”も話題になっていますね。

山手線の新駅ということもありますが、品川駅のすぐ隣であることから、在来線各線や東海道新幹線、京急線での羽田空港へのアクセスなど利便性が抜群に良いことも大きな注目ポイントです。2027年には「リニア中央新幹線」が予定されており、品川・名古屋間は40分、品川・大阪間は67分という高速移動の時代がやってきます。
「リニア中央新幹線」の開業時期はまだ先ですが、品川駅周辺ではリニア時代に向けた整備も活発になることが予測され、街の注目度はさらに増すことでしょう。

先日、新駅のデザインが発表されました。新国立競技場の設計も担当する、今最も注目される建築家の隈研吾さんによる洗練されたデザインに、鉄道の新時代を感じた方も多いのではないでしょうか。暫定開業は東京オリンピック・パラリンピックが開催される2020年。木材などの自然素材を活用し、「和」のイメージでデザインされた駅は、”クールジャパン”を体現するスポットとして、世界中に発信されることでしょう。また、駅周辺も開発され、新たな街づくりが進められる予定です。誕生した新駅は街のランドマーク的な存在となり、この街に住んでいることが大きな誇りになる時代が来ることは間違いありません。

こういう事かな？

いや、こっちかな？

＞港区のお荷物になっていることだけは忘れないで下さい


港区民でも無いやつが何か言ってるな

何がどう荷物なのか意味不明だわ　笑



港区住人が選んだ住み心地のよい街BEST5

第２位　港南

>>45175


混雑レーダーを見て品川駅の事実上の表側はどちらでしょう？

駅前の風景を見てここは裏口でしょうか？笑

>>45175

まあ２０年前から脳が固まったままだとそうなるわな。

最近は品川を取り上げるニュースも報道するのは港南ばかり。

やっぱり裏で合ってると思うけどね

そりゃそうだ。目下、工事中。ネガは指くわえて品川の発展を
眺めてるしかないわな。

>>45182

おまえもなー

>>45181

裏のわけないだろ？笑

ターミナル駅に表も裏も無いね。品川も池袋も新宿も渋谷も同じ。全方位発展。

現実を見ましょう

現実を見ましょう

現実を見ましょう

とくに４が大事

現実を見てしまいました

これだけのネガが湧くのが品川が発展する証拠みたいなもんですねー。ネガ揶揄って遊ぶポジさん楽しそう。

これも現実か・・・きっと夢だよな

>>45190 匿名さん

涙を拭けよw

残念ながらこれが現実だなぁ

もうすぐ春だな

>>45192

君は景観のしょぼい街で暮らしてくれ。

高輪側も見違える街になるだろう。楽しみが多い街に住むのは楽しい。

こういう取り上げかたも増えるだろうね。

現実を見てしまいました

タワマン低層の眺めが悪いのが当たり前の眺望写真を必死に貼るしかないネガ惨めだな。

悔しくてたまらんのだろう

汚染地帯なんか買わずに品川買っとけばWCTに粘着せずに済んだのにかわいそうだな。

要するにまとめると、坪３２３しかマーケットに評価されないWCTはゴミだということ

おわり

>>45204 匿名さん

あんた1人がそう思ってれば？

これが現実

思っているのはマーケットつまり市場原理。
これはさすがにコラムぺたぺたでは否定できまいて。
自然科学の根幹である統計学なのだから。

これからますますイベントが目白押し