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匿名さん
[更新日時] 2024-11-18 08:27:10
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物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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山手線の駅力を語るスレ Part5
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448781
匿名さん
高輪ゲートウェイ駅東側では港南の品川シーズンテラスと高輪ゲートウェイシティをつなぐ陸橋の建設が始まり、橋脚が立てられています。この連絡デッキは令和6年のまちびらきと同時に供用開始予定です。 このデッキを通ると港南四丁目のマンションから高輪ゲートウェイシティまで最短徒歩10分程度になります。
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448782
匿名さん
品川駅北側では環状四号線延伸部の橋げたの架設が始まりましたね。近くで見ると国内最大の1600tタワークレーンが凄い迫力で一見の価値あり。この環状四号線が開通すると、麻布六本木方面から港南までがつながりますから、車での移動も便利になり港南エリアの生活利便性と資産価値の状況に大きく貢献してくることでしょう。
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448783
匿名さん
環状四号線ができて品川地下鉄が完成したら、地下鉄でも車でも六本木方面と直結すると都内の移動も一層便利になり、品川無双の完成ですね。環状四号線延伸区間の高輪ー港南は既に着工しており、港南区間は令和6年度、高輪ゲートウェイシティ第一期の完成と同時に供用開始予定です。これができると東西の車での往来が大幅に効率化されますから楽しみです。
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448784
匿名さん
芝浦港南地域の住民の生活利便性と港南エリアのマンションの資産価値向上に最も寄与、貢献するのは、駅の東側と西側を一体化する高輪ゲートウェイ駅東側連絡デッキと環状四号線ですね。東西の連絡が円滑になることは重要。品川周辺開発の最大の狙いは駅周辺の融合と一体化です。
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448785
匿名さん
港南口は開発予定が無いと言うより、土地が無いから開発は完了しましたね。昭和時代は企業のビルは数えるくらいでしたから。現在は高輪口駅前と高輪ゲートウェイ駅周辺の開発が急ピッチで行われていますね。
品川駅港南口の変貌
https://naokichivla.hatenablog.com/entry/2021/08/28/094736
今後の予定としてはNTTアーバンソリューションズが品川港南エリアにおける街づくりの推進するために設置した新組織、「品川港南 2050 プロジェクト推進室」は事実上社長直轄の上位組織になっています。同社が品川港南エリアを非常に重視していることがわかりますね。
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448786
匿名さん
品川駅北口、西口に続いて南口も始動です。品川区では「品川浦周辺地区再開発協議会」が主導し、JR品川駅南側に総延べ約78万㎡に上る再開発ビル群を建設することを発表しました。対象区域は北品川1丁目と東品川1丁目にまたがる約13ヘクタールのエリア。屋形船や釣り船が停泊する品川浦を囲むように南、西、北の3街区に分かれ、うち西街区は京急本線の北品川駅が立地する。北側はJR品川駅や同駅東口地区の再開発で整備した品川インターシティなどの高層ビル群が近接。
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448787
匿名さん
雑誌「都心に住む」によると、今後都心で資産価値に期待できそうなエリアの第一位は品川エリアです。リニア中央新幹線の開業、日本を代表する超有名大企業の品川への相次ぐ本社移転、高輪ゲートウェイ駅の開業と関連の巨大再開発、西側駅西口駅前や街区地区の差開発と国家戦略レベルの巨大開発がてんこ盛り。当然と言えば当然ですね。
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448788
ご近所さん
高輪ゲートウェイのランドマークタワーの建設現場、港南からも見え始めた。すごいね。近隣住民説明会では、本当は超高層にしたかったが航空規制で国交省から許可が下りず超高層にできない分、建築面積をデカくしたと説明があったが、実際に建ち上がってくると異様なデカさを感じさせる。
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448789
ご近所さん
写真撮っても画角に納まりきらないこのデカさ。これでもまだ高さは最終形の半分くらいと言うんだから、最終形態になったら大迫力になるだろうな。
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448790
匿名さん
>>448789 ご近所さん
一度に22個も連投すると他の方の投稿が見にくくなります。
それに既出の画像を何度も貼り付けるのはルールに違反しませんか?
その辺りはどの様にお考えでしょうか?
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448791
匿名さん
本日レインボーブリッジ開通30周年ですね。我が家からもお祝いの花火が良く見えました。
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448792
マンコミュファンさん
>>448789 ご近所さん
芝浦や高輪は発展すると思うけど、港南は臭すぎるし汚すぎますよ。
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448793
匿名さん
>>448791 匿名さん
花火なら豊洲や有明の方がきれいですよ。港南だと運河が臭いし、清掃工場の煙突もあってあまりきれいに見えないです。
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448794
匿名さん
>>448707
確かにハゲが掲示板でやってる事から
前頭葉が弱ってることが推察される。
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448795
匿名さん
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448796
匿名さん
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448797
匿名さん
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448798
匿名さん
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448799
匿名さん
>>448791 匿名さん
遠くで花火らしき音が聞こえると思いながらYouTubeでブレイキングダウンを見てました。東京湾岸に住むメリットですね。ブリッジも周年に合わせて七変化したとか。羨ましいですねw
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448800
匿名さん
羽田線越えた時点で
終わりだよ
発狂しかやることないから
同情するわ
(爆笑)
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448801
マンコミュファンさん
>>448799 匿名さん
次長さん、自作自演でスレを荒らすのはやめてもらっても良いですか?どんなにスレを荒らしても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。
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448802
匿名さん
次長さんがザ・パークハウス代々木大山レジデンスのスレでも発狂しててみんなに迷惑かけてる。
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448823
匿名さん
>>448799 匿名さん
15年間、自室から毎日レインボーブリッジを眺めながら暮らしていても見たことが無かったカラーがありました。いろんな色が出せる仕組みはどうなっているのでしょうね。
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448824
匿名さん
高輪ゲートウェイのランドマークタワーの建設現場、港南からも見え始めた。すごいね。近隣住民説明会では、本当は超高層にしたかったが航空規制で国交省から許可が下りず超高層にできない分、建築面積をデカくしたと説明があったが、実際に建ち上がってくると異様なデカさを感じさせる。
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448825
匿名さん
昨日レインボーブリッジ開通30周年ですね。我が家からもお祝いの花火が良く見えました。
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448826
匿名さん
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448827
匿名さん
https://joshi-spa.jp/869154
ウチらの間で一番コケにしてるのが、品川駅の海側=港区港南のタワーマンションに住んでドヤ顔してる人。あっち側はつい数年前まで吹きっさらしにカラスがカーカー飛んでるような埋立地で、『よくあんなところのタワマンに何千万円も出す(笑)』と話してます。だったら、品川駅の陸側=高輪台の低層マンションのほうがよほど環境がいいのに」(ユリさん)
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448829
マンション検討中さん
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448830
匿名さん
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