山手線の駅力を語るスレ Part5

パークコートネガするつもりがアホ晒して結局パークコート推しのツインパ批判になってたけどね

港区って住みにくいよね

確かにパークコートネガはどこのパークコートでもいますね。ただ浜離宮は浜松町という立地にパークコートだからネガたちも驚いたでしょうね。千代田富士見でも驚きでしたがもう乃木坂みたいなのしかできないんでしょうね

>>44744 匿名さん

今さら指摘しなくても浜松町が住みにくいのはみんな分かってるからね。上塗りする必要は無い。

>>44748 匿名さん

とりわけ、浜松町のパークコートを買った人は変なのが多そうだったから仕方ないのでは。

ネットですから。
言葉一つで何にでもなれますよ。

ＰＣ浜松町買っただけで住んでない人がお花畑脳でワーワー言ってるだけだからな
何の参考にもならんしオフィス雑居ビル街に囲まれて住みたい人がいないのに
聞いてもしょうがない

なんと、品川駅徒歩10分の品川区北品川物件、Brillia品川 Canal Sideが第一期、第二期とも
即日瞬間蒸発であっという間に完売したようです。即完は久しぶりに見ました。恐るべき品川人気。

公式URL：http://b-shinagawa.tokyo/top.html

>>44753

総戸数５１戸の小規模物件で地権者分が多いとはいえ、販売分３０戸
ありましたからね。
坪３６７万円から４２１万円で安いとはいえない価格設定。
３ＬＤＫが特に瞬間蒸発だったようです。
内廊下設計で全戸角部屋と運河沿いが人気を呼んだのかもしれませんね。

品川は浜松町より2割程度下の値付けになります。浜松町も品川も完売することから景気回復を実感します

>>44754 匿名さん
その立地でその坪単価はかなり高いと思います。おそるべし。

品川は港区のはずれですから安いのは当然。しかし完売は立派。

>>44756 匿名さん
浜松町スレでは浜松町でも坪800万らしいです。よく分かりません

>>44758 匿名さん
それは煽ってるだけなんで気にしない方がいいです

港区の最安値は港南だったんですね。

>>44754 匿名さん

やはりキャナルサイドの希少性と全国区リニア品川駅の駅力でしょう
恐るべし！

坪367万は田町駅周辺でも無理です。お買い得でしたね。

>>44754 匿名さん
ほんと、港南側で思い切った高値をつけてきたなと思ってました。

港区最安値は台場でしょ
※品川埠頭は論外

>>44762 匿名さん

何、言ってんだ？クラッシィ芝浦の方が安いんじゃね？クラッシィ芝浦に坪420万の部屋あったか？

確かに港南は港区で台場の次に安いです。正解。

ブリリアは駅まで徒歩10分表記だけど、徒歩3分でインターシティにアクセスできるという品川駅周辺ではvタワーに次ぐ利便性の高さが評価されたのでは？結局、駅までのアクセスの良さが重要というよくある結果と推測。

港南で台場より高い物件てVタワーだけ？

港南エリアのことはよく知りませんが比較的手頃ですよね。

Vタワーは
過去に「事件」と「火事」でTVニュースになったこともある物件。
そして、飛行機新ルートに近い物件。

駅力が高い駅からメトロでちょっとの所が住みやすいし、楽しい。

>>44771 eマンションさん

例えばどこですか？

>>44771 eマンションさん

それはもう山手線ではないね。
でも気になる、どこ？

成増、とっても暮らしやすいです
池袋まですぐ出れるよ

>>44774
僻地よりイイネ！

駅力が高い駅からちょっとの所なら下北沢→渋谷、大井町→品川、代々木上原→新宿、千川→池袋が良いな。
駅力高い駅なら駅から徒歩10分前後の住居指定地域。駅近くの商業や準工業はパス。

>>44767

へー、ブリリア品川、完売したんだ
売り始めたばかりだったよね
あの立地であの値段はどうかと思ったけど、
やっぱ品川はすごいね　
最近、サクッと売り切れないのが当たり前
だったから即完が新鮮にうつる。

>>44775 匿名さん

成増って埼玉じゃなかったのか

品川はこれから大発展することが目に見えてるからなあ。北品川とはいえリニア開通するころの品川駅近隣エリアは今とは見違えるくらい変貌して弱点の買い物も便利になってるだろうし、買った人は高騰する前に買っとくのが正解と思ったんだろうね。

今、Ｖタワーが新築分譲ならいくらになるだろ。ブリリア目黒より高くなるかな。
Ｖタワーより駅から４分遠い小型マンションが坪３６０－４２０で瞬間蒸発なら、
坪６００－８００にはなるだろうね。

品川の将来性に勝てる駅は日本国内に存在しないからね

>>44781

日本の大動脈の東京の始発駅になると言うのは大きいですね。
ビジネス面でもますます価値が高まってくるでしょう。

>>44776 匿名さん

上原は良いね。新宿より良いよ。新築マンションの予定はないが。

品ちゃん今日もきばっちょるね。
まずその下痢便運河をなんとかせにゃ堪らんきにのう。

まぁ駅がいくら大きくても中で買い物や食事をするのは観光客や地方民以外にいませんから。
要は駅の外になにがあるかですね。
品川はミシュラン星付き幾つありましたっけ。
半径1キロ以内で。

VタワーPC浜離宮ブリリア目黒が今同時発売だったら、とか考えるとおもしろいですね。

>>44785
そうねえ該当するのはカンテサンスだけかな。でもどこと比較して言ってんの？このスレで人気の浜松町だとクレッセントしかないし、池袋あたりだと皆無なんだけど。

スーモでも2年前から問題視してたんだね。
あと2年か。

http://suumo.jp/journal/2016/06/15/112606/

大井町が一番被害ありそう。次点で品川、目黒かな？

大井町も港南も高度300メートルくらいですね。高層マンションの上階はかなり被害ありそう。

東京メトロのマナー啓発ポスターって、ホラーに見えるんですが。。( ´艸｀)／ぽん！

引きだと、まだマシかな( ´艸｀)/ぽん

山手線から徒歩圏という利便性の高さは別格。メトロで離れるとしても1駅が限界だな

高度300メートルだと地下鉄くらいの音がするそうです。高層階なら黒電話の呼音くらいらしい。

>>44794

山手線で300mのエリアはないからそんなこと書いても意味なし

大崎〜品川がそうだね

>>44796 匿名さん

高度は450m

国土交通省によると港南320メートル、天王洲アイル300メートル、品川シーサイド280メートルですね。

300mは大井町付近だね。

それぞれの高度は、新宿駅がおよそ８５０メートル、表参道がおよそ７００メートル、白金高輪駅がおよそ５５０メートル、品川駅がおよそ４５０メートルと羽田空港に近づくほど低くなります。

一方、西側ルートは、練馬区方面から中野、渋谷、代官山、目黒、五反田、大井町とこちらも都心上空を南下することになっています。高度は渋谷駅がおよそ７００メートル、代官山がおよそ６００メートル、目黒駅がおよそ５００メートル、五反田駅がおよそ４５０メートル、そして大井町駅ではおよそ３００メートルと、東京タワーより低い高度を飛行することになります。

>>44798 匿名さん

オマエ、その高さだと羽田空港にたどり着かない。

賢い知り合いは大崎からすでに脱出してるよ。
品川は言わずもがな。

外出時耳栓とヘルメットだけは忘れないで下さい

ワールドシティタワーズってマンション住民の総意ってことで理事会が羽田を新ルートなんとかしろって国交省？だかにクレーム出したんでしょ。

>>44798 匿名さん

またしれっと嘘松さんですね
下が緩いんでしたっけ？ 痴呆出てますよ

なんかいきなり新キャラ出てきたな。鳳雛とか気持ち悪いんですけど。

品川の450ｍは高輪で天王洲アイルが300ｍだから港南は375ｍくらいだから心配いりません。ただ航路直下というのは気になりますが。

>>44807 匿名さん

品川駅(笑)
天王洲は航路に入ってませんけどその高さだとシーサイドで墜落ですね。
嘘松さん

浜松町レポート
パークコート浜離宮 2018.3.20. 三井健太レポートです。 

https://sumai-stadium.com/secondhand/?p=356

>>44809 通りがかりさん
浜松町に魅力感じます。

>>44810 匿名さん
周辺歩かないで車で生活するなら悪くないですね。

飛行機って音圧が凄いんだよね。
恐怖を感じる。
毎日イイ時間帯に襲われるんだね。
合掌コンクール笑

>>44786 匿名さん

ブリリア目黒って何であんな隣の棟と密着する建て方しちゃったんだろうね

よく前を通るけど、なんて言うか風景が狭苦しい。

>44812 匿名さん
子供は学力下がるかもしれませんね
情緒不安定にならないよう気遣ってあげて下さい

>>44811 匿名さん
逆に車は足枷になるかもしれませんね。
立地的には歩いてどこにでも行けそうですし。

>>44807 匿名さん

天王洲で300mならpull-up アラートが鳴動するレベルの異常です。

ベイワードおわた(＞人＜;)
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52434812.html

>>44815 匿名さん
けっこう歩けば行けるかもですね。

飛行機の降下角度は3度。羽田空港からの距離で逆算すると小学生でも各地点の高度は正確にわかる。
高度450mは羽田空港から8586m、高度400mは羽田空港から7632m、高度350mは羽田空港から6678m、高度300mは羽田空港から5724mの地点。あとは地図で調べよ。

>>44817 匿名さん

これがあるから周囲に古いビルがあり再開発の可能性があるエリアはダメなんだ。

>>44818 匿名さん
浜松町のどこに住むかにもよりますね
パークコートやツインパークスなら徒歩15分内だけでも様々な楽しみがあることでしょう
それ以上はちょっと歩くのはしんどいです

>>44820 匿名さん
かと言って周囲に何もないような僻地はもっとだめだけどね

>>44821 匿名さん
あの辺りから15分もあるけば銀座でもヒルズでも築地市場でもどこでも行けるだろうけど、実際歩くかどうかは別だろうね。
ストレスなく行けるのは芝公園とか竹芝再開発辺りまでの徒歩10分範囲内になるのかなぁ。

>>44820 匿名さん
OCS旧本社ビルの跡地ですね。
中小のビルが多い場所の方がまとめ上げるのは至難の技ですから、こういうビルが近くにある場所は要注意ですね。
山手線外側の開発経緯を見ると一目瞭然です。

>>44821
>>44823

徒歩に限定せず自転車1台あったらどうよ
すんげえ楽になるの？

まあ、圧倒的な品川の勢いの前では飛行機ガー！と喚くしかないアホネガの気持ちは痛いほどわかる。


とっとと成仏しろｗ

>>44825 匿名さん

そりゃ自転車なら品川からでも三田や麻布十番でも楽に行ける。銀座、六本木だって楽勝。

自転車やバスを使うなら歩くかな
なんかめんどくさい

>>44822 匿名さん

普通、住居指定地域は何も無い。

10分くらい歩くでしょ。娯楽の為なんだし。

>>44822 匿名さん
>周囲に何もない

小中学校や公園や緑地帯があるのはダメ？

10分歩いてようやく屠殺場にたどり着けるマンションもあるのですから。

>>44829 匿名さん
住居指定地域でも何でもいいけど僻地は無理

>>44831 匿名さん
学校があっても公園があっても駅から遠いなら無意味かな
ただ土地が余ってるってだけでしょ
山手線駅近で公園が近くにあるっていうならそれはかなり貴重だと思うけど

>>44827
>そりゃ自転車なら品川からでも三田や麻布十番でも楽に行ける。銀座、六本木だって楽勝。

坂道は大丈夫か？ホントに楽勝か？

>>44834 匿名さん
遊べるような大規模公園・山手線の条件だと上野と浜松町以外ないですね。
まぁ大規模である必要もないですが。

>>44817 匿名さん

運河や大きな公園沿いの永久眺望じゃないとね、タワマンでお見合いはいらない。

敷地内のタワマン同士でお見合いってのもある

浜松町から徒歩15分って、いいとこ新橋や芝公園くらいまででしょ。信号もあるんだし。

それだと芝公園往復できちゃいますよ。。。

>>44836 匿名さん

原宿も忘れないであげて。

>>44839
あなた全然分かってないね
地理はどうせGoogle マップ見てやってるんでしょう

>44841 匿名さん

ですね。苦笑
上野、浜松町、原宿。どれも色が違って面白いです^ ^

>>44830 匿名さん

どこを歩くかでしょ。寂れた殺風景な場所だと５分と歩きたくない。

>>44801 匿名さん
この図を見るとよく分かりますね。高層ビルの高さは150mとすると影響ありそうです