山手線の駅力を語るスレ Part5

>>447053 匿名さん

公園になるらしいです。しかしまだだいぶ先なので、ワールドシティタワーズを選ばれると良いと思います。

山手線沿線はどこも値上がりしてますが、特に南部に値上がり率が高い駅が集中していますね。品川、大崎、田町などは再開発でこれからますます値上がりするでしょうから、資産性に対する期待から人気が上昇して値上がりに拍車がかかりそうです。

先ごろリクルートから発表された住みたい自治体ランキングで港区は言うまでも無く永遠の1位キープですが、なかでも再開発で大注目で且つ比較的港区内では値ごろ感がある品川、田町、高輪ゲートウェイなどは人気が高まること間違いないと思います。

SONYは既に2007年に品川駅港南口に本社移転、トヨタ自動車も東京本社を2025年に品川移転、そしてKDDIも品川へ移転しますね。品川には日本を代表する企業の本社が集結しつつあります。まさに「大丸有に並ぶ新しい東京の拠点」へ向けた取り組みが加速します。新しい東京の都心の中核として品川駅徒歩圏の不動産価値にも間違いなくプラスに寄与してくるでしょう。　

高輪ゲートウェイシティには都内最大級約４ヘクタールのオープンスペースに、「53 Playable Park」というコンセプトのもと、賑わいを生み出す多様なParkが誕生します。高輪築堤をまちづくりの中で活かし、日本で初めて鉄道が走ったイノベーションの地としての記憶を、地域の方々とともに、次の100年に受け継いでいきます。

港南の高輪ゲートウェイ駅徒歩圏のこちらの再開発も興味あります

港区山手線内側の住民は高輪ゲートウェイシティとともに麻布台ヒルズも普段使いできます。

麻布台ヒルズ全景

　森ビルは8日、再開発を進めてきた『麻布台ヒルズ』（東京・虎ノ門）を今年11月24日に開業するとし、日本一330メートルのタワーを擁する区画内の施設イメージや、入居を予定する約150店舗などの詳細を一挙発表した。

【店舗イメージ】一流ブランドの日本初出店＆旗艦店など多数！

　都心で約35年かけて進めてきた、一大プロジェクトの全ぼうが明らかになった。“Modern Urban Village ～緑に包まれ、人と人をつなぐ「広場」のような街～”をコンセプトに、「Green＆Wellness」（緑と健康）が調和した“街”と位置づける。

　開発区域面積：約8.1ヘクタール、敷地面積：約6万3900平米、延床面積：約86万1700平米、オフィス面積：約21万4500平米、緑化面積：約2.4ヘクタール、住宅戸数：約1400戸、店舗面積：約2万3000平米。

　大阪の「あべのハルカス」を超える高さ約330メートル、地上64階の「麻布台ヒルズ森JPター」をはじめ、約270メートルの「麻布台ヒルズレジデンスA」、約240メートルの「麻布台ヒルズレジデンス」、さらに「ガーデンプラザ」A・B・Cが建ち並ぶ。

　「慶應義塾大学予防医療センター」や、都心最大規模のインターナショナルスクール「ブリティッシュ・スクール・イン 東京」、世界初となるアマンの姉妹ブランドホテル「ジャヌ東京」、ベンチャーキャピタル約70社が集結する「Tokyo Venture Capital Hub」、ラグジュアリーブランドや「麻布台ヒルズ マーケット」など約150の店舗、お台場で人気を博した「森ビル デジタルアート ミュージアム：エプソン チームラボボーダレス」などがそろう。一部施設は12月以降、順次開業予定。

　一方で、ダイナミックな建築に緑が調和し、約320種の多用な植物で包まれる。果樹園や菜園のほか野山を散策するように四季の移ろいが感じられ、春には多彩な桜を長く楽しむことができる。街のシンボルとなる約6000平米の「中央広場」は交流や憩いの場となり、ユニークな大屋根がかかる「麻布台ヒルズアリーナ」は、イベントなど賑わいの中心となる。

■麻布台ヒルズ店舗リスト（カテゴリー別、50音順）※は12月以降開業

【ガーデンプラザ／ラグジュアリーブランド】
・エルメス ※
・オフィシーヌ・ ユニヴェルセル・ ビュリー ※
・カルティエ ※ 1F
・サンルイ ※
・セリーヌ ※
・タイムヴァレー ※
・ディオール ※
・ブルガリ ※
・ベルルッティ ※
・ボッテガ・ヴェネタ ※

【ガーデンプラザ／ショップ】
・エステプロラボ
・タン（旗艦店）
・ダヴィネス ナチュラル
・フエギア 1833（新業態）
・リナーリ バオバブコレクション（新業態、旗艦店）

【ガーデンプラザ／サービス】
・カキモトアームズ（旗艦店）

【ガーデンプラザ／アート＆デザイン】
・ギャラリーレストラン舞台裏（新業態）
・集英社マンガアート ヘリテージ（初リアル店舗）
・teamLab Sketch Factory by teamLab Borderless ※
・麻布台ヒルズ ギャラリー カフェ／スペース

【ガーデンプラザ／ハイエンドレストラン】
・神楽坂 鉄板焼 中むら ※
・寺子屋すし匠
・天風良 にい留
・富小路やま岸 ※
・フロリレージュ
・ブーランジェリー・ ショコラトリー　※
・aca（仮称） ※

【ガーデンプラザ／レストラン】
・Sta.麻布台 （エスティーエー） （新業態、旗艦店）
・クルン・サイアム（新業態）
・ザ イエローカンパニー トウキョウ（新業態）
・とんかつ河むら（旗艦店）
・博多天麩羅たかお UMU （ウム） （新業態）
・ピザフォーピース 東京（新業態、旗艦店、日本初出店）
・麺尊 rage（レイジ）
・らいむらいと

【ガーデンプラザ／カフェ・食物販】
・アラビカ東京 B1 （東京初出店）
・エスタブリッシュ（旗艦店）
・エシレ・ラトリエ デュ ブール （新業態）※
・クリオロ
・ショウダイ ビオナチュール
・鈴懸
・中村藤吉麻布台（新業態）
・日本橋 千疋屋総本店
・ハーブス（旗艦店）
・パティスリーアンド カフェ デリーモ
・パティスリーGIN NO MORI
・ヒサヤキョウト（新業態）
・ミニマル ザ スペシャルティ（新業態）
・ラベイユ（旗艦店）

【タワープラザ／ファッション】
・アグ
・キャバン
・ザ・ストア バイシー
・ジェンテ ディ マーレ（旗艦店）
・セオリー（旗艦店）
・デンハム
・メゾン エ ヴォヤージュ
・ユナイテッドアローズ ウィメンズストア
・ル グランド クローゼット ドゥ パリゴ（新業態、旗艦店）
・ルフィル
・ルルレモン
・メゾン ヒロタカ（新業態）

【タワープラザ／ライフスタイル】
・大垣書店 （旗艦店、関東初出店）
・金子眼鏡店
・ザ・コンランショップ 東京（新業態）
・トゥルータオル（旗艦店、初リアル店舗）
・ニコライ バーグマン フラワーズ ＆ デザイン フラワー ショップ
・ノーズショップ（旗艦店）
・フロイデバイビーエムダブリュー（新業態）※
・ホテルライク インテリア
・マークスタイル（旗艦店）
・ワイ・ヨット ストア（新業態、旗艦店）

【タワープラザ／サービス】
・麻布台クリニック
・麻布台 西堀歯科
・麻布台ヒルズ郵便局F
・そうごう薬局
・Deportare Club（デポルターレクラブ）
・Dr. Liu Method（新業態、旗艦店）
・ファミマ!!

【タワープラザ／レストラン】
・アヒリヤ（旗艦店）
・アルケミー（日本初出店）
・居酒屋 うちやま（新業態）
・おちあいろう ステーキハウス東京（東京初出店）
・オルビー（新業態）
・カルメン（新業態）
・希須林 麻布台
・キッチンセロ（新業態）
・サーワーン ビストロ （新業態、日本初出店）
・ザ ラバーズ ラウンジ（新業態）
・ショーグンバーガー（旗艦店）
・鮨 麻布（日本初出店）
・蕎麦前 山都
・バルコニー バイ シックス（旗艦店）
・ふかひれ家（新業態）
・プルサーレ（新業態）
・ペルー料理アルド 麻布台
・ボガマリ クチーナ メディテラーネア
・ミモザ ナチュラル ワインスタンド（新業態）
・焼き鳥 熊脇（新業態）
・YORONIKU TOKYO 新世代の肉割烹
・ラシーヌ（旗艦店）
・リエゾン（関東初出店）
・リストピッツァ バイ ナポリスタカ（新業態）

【タワープラザ／レストラン・カフェ】
・アラビカ東京 4F
・スターバックス コーヒー
・トーキョージュース（旗艦店）
・ニコライ バーグマン ノム
・ペリカンカフェ

【レジデンス A／ショップ】
・カルトゥージア（旗艦店）
・ミオ ハルタカ

【レジデンス A／サービス】
・グリーンドッグ サロンイロア（旗艦店）

【レジデンス A／レストラン】
・デプス ブリアンツァ

【レジデンス B／ショップ・サービス】
・アルテフェロ（新業態）※
・サルト（新業態）※
・リファイン（新業態）※
・サンドラッグ ※
・セブン-イレブン ※

【レジデンス B／食物販】
・ベーグル スタンダード（新業態）※

【レジデンス B／スクール】
・キッズガーデン エデュケーション ラボ ※
・キッズガーデン プレップスクール（旗艦店）※

【麻布台ヒルズ マーケット】（1月下旬オープン予定※一部先行オープン店舗あり）
・京都 八百一 ※
・麻布台 やま幸鮮魚店　※
・根津 松本 麻布台 ※
・精肉 日山 ※
・築地 鳥藤 ※
・明治屋麻布台ストアー ※
・だし尾粂 ※
・お米とごはん 隅田屋 ※
・フィオールディマーゾ ※
・クスダ アルティザン シャルキュティエ ※
・プルニエ アール デュ キャビア フランセ（仮称）※
・SABOE TOKYO ※
・紅茶専門店 ティーポンド ※
・オガワコーヒー ラボラトリー 麻布台 ※
・カム バイ スタンド バインミー　※
・惣菜 麻布台しゅん ※
・富麗華 キッチン ※
・パーラー矢澤 ※
・麻布台 鳥しき ※
・鰻 まえはら ※
・亀戸ぎょうざ ※
・アタ 旬菜惣菜店 ※
・アール・エフ・ワン ※
・コム・ン トウキョウ ※
・ラニギロ ※
・デセール レストラ
・ボッテガ・デル・ チョッコラート・マッテ ※
・ミスターチーズケーキ リミテッドストア ※
・インタートワイン ケーエム 山仁 ※
・レ ミルフォイユ ドゥ リベルテ ※
・鮨さいとう ※
・鳥おか ※

【森JPタワー33F・34F】
・Hills House Dining 33（新業態）
・Dining 33 Patisserie a la Maison
・Hills House Sky Room Cafe ＆ Bar

>>447057 匿名さん
住まいサーフィンではWCTが山手線物件が除外されているのが次長の痛恨の極みです

山手線沿線はどこも値上がりしてますが、特に南部に値上がり率が高い駅が集中していますね。品川、大崎、田町などは再開発でこれからますます値上がりするでしょうから、資産性に対する期待から人気が上昇して値上がりに拍車がかかりそうです。

先ごろリクルートから発表された住みたい自治体ランキングで港区は言うまでも無く永遠の1位キープですが、なかでも再開発で大注目で且つ比較的港区内では値ごろ感がある品川、田町、高輪ゲートウェイなどは人気が高まること間違いないと思います。

SONYは既に2007年に品川駅港南口に本社移転、トヨタ自動車も東京本社を2025年に品川移転、そしてKDDIも品川へ移転しますね。品川には日本を代表する企業の本社が集結しつつあります。まさに「大丸有に並ぶ新しい東京の拠点」へ向けた取り組みが加速します。新しい東京の都心の中核として品川駅徒歩圏の不動産価値にも間違いなくプラスに寄与してくるでしょう。　

高輪ゲートウェイシティには都内最大級約４ヘクタールのオープンスペースに、「53 Playable Park」というコンセプトのもと、賑わいを生み出す多様なParkが誕生します。高輪築堤をまちづくりの中で活かし、日本で初めて鉄道が走ったイノベーションの地としての記憶を、地域の方々とともに、次の100年に受け継いでいきます。

JR東日本が品川駅の直上に、商業施設や駅事務室などが入る和風なデザインの10階建てビルを建設中です。1番線の山手線から15番線の横須賀線までのホームをまたぐ広大な構造で、延べ床面積は約4万9千平方メートルに及びます。2030年度の完成を目指しています。デザインは隈研吾氏が担当し、高輪ゲートウェイ駅のデザインと一体性を持たせています。JR東の担当者は取材に「品川駅は東京と地方を結ぶ重要なターミナル。快適性を向上させたい」と説明しています。

高輪ゲートウェイ駅東側では港南の品川シーズンテラスと高輪ゲートウェイシティをつなぐ陸橋の建設が始まり、橋脚が立てられています。この連絡デッキは令和6年のまちびらきと同時に供用開始予定です。 このデッキを通ると港南四丁目のマンションから高輪ゲートウェイシティまで最短徒歩10分程度になります。

港区の住環境に関する区民意識調査で「環境に対する意識を高め、健康で快適に暮らせる生活環境をつくる」においては、港区５支所のなかで芝浦港南地区で３８％が十分なレベルと回答しており、港区内でも芝浦港南地区は住環境面で満足している住民の割合が高いことが分かります。 これも、約１５年かけて進んできた品川駅田町駅周辺まちづくりの恩恵でしょう。

港区の住民意識調査では、地域の魅力としてもっとも多くの住民が回答したのは水辺の環境景観となっています。これだけ水辺に魅力があり、空の玄関羽田にも近い、実際に羽田から天王洲、浅草までの定期船の計画もある。それにリニアが加われば海、空、陸の三拍子。品川の駅力凄いですね。

２０２３年、年間の港区タワーマンション成約数上位を見ると芝浦・港南エリアがほとんどですね。購入希望者が多く、売り出し物件にはすぐに買い手が付き、活発に売買されているということが示唆されます。特にワールドシティタワーズと芝浦アイランドの人気ぶりが顕著です。

一口に高輪ゲートウェイ開発と言ってもこれだけの再開発の集合体だからすごい。これらがすべて港南エリア徒歩圏内！ これで港南エリアのマンションの資産価値には関係ないって江東区民は言い張るのは滑稽を通り越してアホ丸出し。

京浜東北線沿線（東京）の中古マンション坪単価
(築11-20年,徒歩10分以内)

赤羽　287
東十条246
王子　244
上中里-
田端　246
西日暮286
日暮里325
鶯谷　290
上野　305
御徒町-
秋葉原417
神田　-
東京　-
有楽町-
新橋　433
浜松町513
田町　386
高輪GW-
品川　526
大井町366
大森　321
蒲田　330　

定借シティタワー品川の売出し価格でもこんな感じなので、残存年数が減っていく中でも相場に釣られて動きますね。まして所有権ならもっと上がるでしょう。
　　　

品川駅街区地区（現京急ウイング、旧ラーメン街道）のとこのイメージ図が初めて出ましたね。こちら側も相当な規模の商業施設が展開されそうな雰囲気です。南街区と北街区、低層部分はこちらも商業施設です。高輪ゲートウェイシティと合わせて買い物も充実しそうですね。

品川駅街区地区の北街区、南街区合計の床面積は37万㎡、シナガワシーズンテラス２つ分のフロア面積が追加されるイメージ。現在の高輪ゲートウェイⅠーⅣが86万㎡だから品川駅街区地区も結構な規模。

「TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟Ⅰ」は「TAKANAWA GATEWAY CITY」の4街区で建設中の超高層ツインビルで、左が地上30階、地下3階、高さ158.68mのSouth棟、右が地上29階、地下3階、高さ161.43mのNorth棟となっています。　

South棟とNorth棟は低層部で繋がっており、建築基準法上では1棟扱いとなります。両棟合わせた規模は敷地面積3万8281.26㎡、建築面積3万939.56㎡、延床面積45万9622.52㎡となり、建築主はJR東日本、設計者は品川開発プロジェクト(第Ⅰ期)設計共同企業体（構成員代表者：JR東日本設計）、施工者は大林組で2025年3月31日竣工予定となっています。　

>>447061 匿名さん

それは15年ほど工事が止まっていますが、いずれにしても港南の北端で実質、芝浦なので、どうしても施設の存在が気になるようでしたら港南の南端にあって全く生活環境に影響がないワールドシティタワーズを選ばれると良いと思います。

高輪ゲートウェイ4街区複合棟ⅠのSouthタワーの23階から30階に入居するのがJWマリオット東京です。JWマリオットとしては奈良に次いで国内2店目の出店、品川エリアではこれまでプリンスさくらタワーとストリングスホテル東京が四つ星でしたが、初の5つ星ホテルの進出となります。

JR東日本は6月に、品川開発プロジェクトで構築される街の名称を「TAKANAWA GATEWAY CITY」に決定したと発表しました。KDDIを共創パートナーに迎え、街のデータ基盤を整備し、多様なデータの掛け合わせによって新たなサービスが生まれるまちづくりをめざします。「TAKANAWA GATEWAY CITY」は、人、自然、テクノロジーをつなぎ、世界で最も生命の力があふれ共創し続ける国際交流拠点「Global Gateway」として、100年先の心豊かなくらしのために実験を続けていくとしており、街に駅名を冠することでエキマチ一体開発であることを表現しています。

高輪ゲートウェイ駅前の大規模再開発「TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟Ⅰ」(地上30階)の建設状況！高層部はJWマリオット・ホテル東京。完成したら今の３倍の高さに。後方は港南四丁目のコスモポリス品川、シティタワー品川、ワールドシティタワーズ。こんな位置関係なのに、高輪ゲートウェイは高輪の開発だ、港南は関係ないと言い張っている人はどう考えても港南が妬ましいのだろう。　　

港南行ったことありますが、街の緑化と運河景観、環境が素晴らしい街でとっても素敵です。勿論運河沿いが臭いなどと言うことは一切ありません。そんなに臭かったら水辺のレストランなどが人気を博すはずもありませんね。　
　　　　　　　　　　　　　
これで山手線ターミナル駅徒歩で日本中から注目されている高輪ゲートウェイシティ再開発も徒歩圏内、そして羽田線越えたら眺望は絶景。交通利便性、生活利便性、住環境、、、港南の方が圧倒的に環境の良い街です。　

いよいよ盛り上がってまいりました！

港南最大の再開発はこちらです

>>447080 購入経験者さん
そもそも下水の放出口が京浜運河に向けて放出されるため、むしろ存在が気になるのであれば京浜運河が最寄りのワールドシティタワーズを選ぶべきではないでしょう。

>>447085 購入経験者さん
これでは港南の人が高輪エリアを妬むのも無理ないです

山手線沿線はどこも値上がりしてますが、特に南部に値上がり率が高い駅が集中していますね。品川、大崎、田町などは再開発でこれからますます値上がりするでしょうから、資産性に対する期待から人気が上昇して値上がりに拍車がかかりそうです。

先ごろリクルートから発表された住みたい自治体ランキングで港区は言うまでも無く永遠の1位キープですが、なかでも再開発で大注目で且つ比較的港区内では値ごろ感がある品川、田町、高輪ゲートウェイなどは人気が高まること間違いないと思います。

SONYは既に2007年に品川駅港南口に本社移転、トヨタ自動車も東京本社を2025年に品川移転、そしてKDDIも品川へ移転しますね。品川には日本を代表する企業の本社が集結しつつあります。まさに「大丸有に並ぶ新しい東京の拠点」へ向けた取り組みが加速します。新しい東京の都心の中核として品川駅徒歩圏の不動産価値にも間違いなくプラスに寄与してくるでしょう。　

高輪ゲートウェイシティには都内最大級約４ヘクタールのオープンスペースに、「53 Playable Park」というコンセプトのもと、賑わいを生み出す多様なParkが誕生します。高輪築堤をまちづくりの中で活かし、日本で初めて鉄道が走ったイノベーションの地としての記憶を、地域の方々とともに、次の100年に受け継いでいきます。

JR東日本が品川駅の直上に、商業施設や駅事務室などが入る和風なデザインの10階建てビルを建設中です。1番線の山手線から15番線の横須賀線までのホームをまたぐ広大な構造で、延べ床面積は約4万9千平方メートルに及びます。2030年度の完成を目指しています。デザインは隈研吾氏が担当し、高輪ゲートウェイ駅のデザインと一体性を持たせています。JR東の担当者は取材に「品川駅は東京と地方を結ぶ重要なターミナル。快適性を向上させたい」と説明しています。

高輪ゲートウェイ駅東側では港南の品川シーズンテラスと高輪ゲートウェイシティをつなぐ陸橋の建設が始まり、橋脚が立てられています。この連絡デッキは令和6年のまちびらきと同時に供用開始予定です。 このデッキを通ると港南四丁目のマンションから高輪ゲートウェイシティまで最短徒歩10分程度になります。

港区の住環境に関する区民意識調査で「環境に対する意識を高め、健康で快適に暮らせる生活環境をつくる」においては、港区５支所のなかで芝浦港南地区で３８％が十分なレベルと回答しており、港区内でも芝浦港南地区は住環境面で満足している住民の割合が高いことが分かります。 これも、約１５年かけて進んできた品川駅田町駅周辺まちづくりの恩恵でしょう。

港区の住民意識調査では、地域の魅力としてもっとも多くの住民が回答したのは水辺の環境景観となっています。これだけ水辺に魅力があり、空の玄関羽田にも近い、実際に羽田から天王洲、浅草までの定期船の計画もある。それにリニアが加われば海、空、陸の三拍子。品川の駅力凄いですね。

２０２３年、年間の港区タワーマンション成約数上位を見ると芝浦・港南エリアがほとんどですね。購入希望者が多く、売り出し物件にはすぐに買い手が付き、活発に売買されているということが示唆されます。特にワールドシティタワーズと芝浦アイランドの人気ぶりが顕著です。

一口に高輪ゲートウェイ開発と言ってもこれだけの再開発の集合体だからすごい。これらがすべて港南エリア徒歩圏内！ これで港南エリアのマンションの資産価値には関係ないって江東区民は言い張るのは滑稽を通り越してアホ丸出し。

品川駅街区地区（現京急ウイング、旧ラーメン街道）のとこのイメージ図が初めて出ましたね。こちら側も相当な規模の商業施設が展開されそうな雰囲気です。南街区と北街区、低層部分はこちらも商業施設です。高輪ゲートウェイシティと合わせて買い物も充実しそうですね。

品川駅街区地区の北街区、南街区合計の床面積は37万㎡、シナガワシーズンテラス２つ分のフロア面積が追加されるイメージ。現在の高輪ゲートウェイⅠーⅣが86万㎡だから品川駅街区地区も結構な規模。

「TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟Ⅰ」は「TAKANAWA GATEWAY CITY」の4街区で建設中の超高層ツインビルで、左が地上30階、地下3階、高さ158.68mのSouth棟、右が地上29階、地下3階、高さ161.43mのNorth棟となっています。　

South棟とNorth棟は低層部で繋がっており、建築基準法上では1棟扱いとなります。両棟合わせた規模は敷地面積3万8281.26㎡、建築面積3万939.56㎡、延床面積45万9622.52㎡となり、建築主はJR東日本、設計者は品川開発プロジェクト(第Ⅰ期)設計共同企業体（構成員代表者：JR東日本設計）、施工者は大林組で2025年3月31日竣工予定となっています。　

高輪ゲートウェイ4街区複合棟ⅠのSouthタワーの23階から30階に入居するのがJWマリオット東京です。JWマリオットとしては奈良に次いで国内2店目の出店、品川エリアではこれまでプリンスさくらタワーとストリングスホテル東京が四つ星でしたが、初の5つ星ホテルの進出となります。

JR東日本は6月に、品川開発プロジェクトで構築される街の名称を「TAKANAWA GATEWAY CITY」に決定したと発表しました。KDDIを共創パートナーに迎え、街のデータ基盤を整備し、多様なデータの掛け合わせによって新たなサービスが生まれるまちづくりをめざします。「TAKANAWA GATEWAY CITY」は、人、自然、テクノロジーをつなぎ、世界で最も生命の力があふれ共創し続ける国際交流拠点「Global Gateway」として、100年先の心豊かなくらしのために実験を続けていくとしており、街に駅名を冠することでエキマチ一体開発であることを表現しています。

高輪ゲートウェイ駅前の大規模再開発「TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟Ⅰ」(地上30階)の建設状況！高層部はJWマリオット・ホテル東京。完成したら今の３倍の高さに。後方は港南四丁目のコスモポリス品川、シティタワー品川、ワールドシティタワーズ。こんな位置関係なのに、高輪ゲートウェイは高輪の開発だ、港南は関係ないと言い張っている人はどう考えても港南が妬ましいのだろう。　　

港南行ったことありますが、街の緑化と運河景観、環境が素晴らしい街でとっても素敵です。勿論運河沿いが臭いなどと言うことは一切ありません。そんなに臭かったら水辺のレストランなどが人気を博すはずもありませんね。　
　　　　　　　　　　　　　
これで山手線ターミナル駅徒歩で日本中から注目されている高輪ゲートウェイシティ再開発も徒歩圏内、そして羽田線越えたら眺望は絶景。交通利便性、生活利便性、住環境、、、港南の方が圧倒的に環境の良い街です。

港南行ったことありますが、街の緑化と運河景観、環境が素晴らしい街でとっても素敵です。勿論運河沿いが臭いなどと言うことは一切ありません。そんなに臭かったら水辺のレストランなどが人気を博すはずもありませんね。　
　　　　　　　　　　　　　
これで山手線ターミナル駅徒歩で日本中から注目されている高輪ゲートウェイシティ再開発も徒歩圏内、そして羽田線越えたら眺望は絶景。交通利便性、生活利便性、住環境、、、港南の方が圧倒的に環境の良い街です。　

ワールドシティタワーズはロケーションが抜群ですね。隣が良く制夷された区立公園、運河に面していて開放感抜群。運河沿いの開放感と環境の良さを謳歌したいなら専用桟橋も付いたワールドシティタワーズが一推しですね。

品川駅は通勤にも便利ですし、羽田からの国内・海外出張も非常に楽です。品川駅へのアクセスや車のアクセスも良く、仕事・休暇の両方で大変快適。また東京湾の眺めは素晴らしく、今後なかなか新規には出てこない好ロケーションかと思います。

>>447108 匿名さん
隣の報知新聞跡は長谷工の分譲マンションになります。新規が大量供給されます。

>>447089 匿名さん
住まいのサーフィンはWCTについては品川駅物件ではなく、天王洲アイル駅物件としてカウントされているため、WCTには関係のない話ですね。

港南行ったことありますが、街の緑化と運河景観、環境が素晴らしい街でとっても素敵です。勿論運河沿いが臭いなどと言うことは一切ありません。そんなに臭かったら水辺のレストランなどが人気を博すはずもありませんね。　
　　　　　　　　　　　　　
これで山手線ターミナル駅徒歩で日本中から注目されている高輪ゲートウェイシティ再開発も徒歩圏内、そして羽田線越えたら眺望は絶景。交通利便性、生活利便性、住環境、、、港南の方が圧倒的に環境の良い街です。

港南行ったことありますが、街の緑化と運河景観、環境が素晴らしい街でとっても素敵です。勿論運河沿いが臭いなどと言うことは一切ありません。そんなに臭かったら水辺のレストランなどが人気を博すはずもありませんね。　
　　　　　　　　　　　　　
これで山手線ターミナル駅徒歩で日本中から注目されている高輪ゲートウェイシティ再開発も徒歩圏内、そして羽田線越えたら眺望は絶景。交通利便性、生活利便性、住環境、、、港南の方が圧倒的に環境の良い街です。　　　　

港南行ったことありますが、街の緑化と運河景観、環境が素晴らしい街でとっても素敵です。勿論運河沿いが臭いなどと言うことは一切ありません。そんなに臭かったら水辺のレストランなどが人気を博すはずもありませんね。　
　　　　　　　　　　　　　
これで山手線ターミナル駅徒歩で日本中から注目されている高輪ゲートウェイシティ再開発も徒歩圏内、そして羽田線越えたら眺望は絶景。交通利便性、生活利便性、住環境、、、港南の方が圧倒的に環境の良い街です。　　　　　　　

ワールドシティタワーズはロケーションが抜群ですね。隣が良く制夷された区立公園、運河に面していて開放感抜群。運河沿いの開放感と環境の良さを謳歌したいなら専用桟橋も付いたワールドシティタワーズが一推しですね。

品川駅は通勤にも便利ですし、羽田からの国内・海外出張も非常に楽です。品川駅へのアクセスや車のアクセスも良く、仕事・休暇の両方で大変快適。また東京湾の眺めは素晴らしく、今後なかなか新規には出てこない好ロケーションかと思います。　　　

ワールドシティタワーズはロケーションが抜群ですね。隣が良く制夷された区立公園、運河に面していて開放感抜群。運河沿いの開放感と環境の良さを謳歌したいなら専用桟橋も付いたワールドシティタワーズが一推しですね。

品川駅は通勤にも便利ですし、羽田からの国内・海外出張も非常に楽です。品川駅へのアクセスや車のアクセスも良く、仕事・休暇の両方で大変快適。また東京湾の眺めは素晴らしく、今後なかなか新規には出てこない好ロケーションかと思います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ワールドシティタワーズはロケーションが抜群ですね。隣が良く制夷された区立公園、運河に面していて開放感抜群。運河沿いの開放感と環境の良さを謳歌したいなら専用桟橋も付いたワールドシティタワーズが一推しですね。

品川駅は通勤にも便利ですし、羽田からの国内・海外出張も非常に楽です。品川駅へのアクセスや車のアクセスも良く、仕事・休暇の両方で大変快適。また東京湾の眺めは素晴らしく、今後なかなか新規には出てこない好ロケーションかと思います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ワールドシティタワーズはロケーションが抜群ですね。隣が良く制夷された区立公園、運河に面していて開放感抜群。運河沿いの開放感と環境の良さを謳歌したいなら専用桟橋も付いたワールドシティタワーズが一推しですね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
品川駅は通勤にも便利ですし、羽田からの国内・海外出張も非常に楽です。品川駅へのアクセスや車のアクセスも良く、仕事・休暇の両方で大変快適。また東京湾の眺めは素晴らしく、今後なかなか新規には出てこない好ロケーションかと思います。　　　　　　　　　　　　　　　

港南行ったことありますが、街の緑化と運河景観、環境が素晴らしい街でとっても素敵です。勿論運河沿いが臭いなどと言うことは一切ありません。そんなに臭かったら水辺のレストランなどが人気を博すはずもありませんね。　
　　　　　　　　　　　　　
これで山手線ターミナル駅徒歩で日本中から注目されている高輪ゲートウェイシティ再開発も徒歩圏内、そして羽田線越えたら眺望は絶景。交通利便性、生活利便性、住環境、、、港南の方が圧倒的に環境の良い街です。　　　　　　　

>>446952 匿名さん

お！羽田線越えたらとはワールドシティタワーズのことですね！大好きなマンションでロケーションが抜群ですね。

品川駅は通勤にも便利ですし、羽田からの国内・海外出張も非常に楽です。品川駅へのアクセスや車のアクセスも良く、仕事・休暇の両方で大変快適。また東京湾の眺めは素晴らしく、今後なかなか新規には出てこない好ロケーションかと思います。

WCTは総合的にクオリティ高いマンションだと思う。資産価値なども完成から20年近く経っても分譲時の2倍以上で取引されるのが当たり前。共用施設面などもずば抜けていると思う。個人的に維持費なども安いと思うし環境面からもお勧めできる。管理体制もしっかりしているし。全てにおいてお勧めできるマンションだと思う。 　

ワールドシティタワーズはロケーションが抜群ですね。隣が良く制夷された区立公園、運河に面していて開放感抜群。運河沿いの開放感と環境の良さを謳歌したいなら専用桟橋も付いたワールドシティタワーズが一推しですね。

品川駅は通勤にも便利ですし、羽田からの国内・海外出張も非常に楽です。品川駅へのアクセスや車のアクセスも良く、仕事・休暇の両方で大変快適。また東京湾の眺めは素晴らしく、今後なかなか新規には出てこない好ロケーションかと思います。　　　　　

２０２３年、年間の港区タワーマンション成約数上位を見ると芝浦・港南エリアがほとんどですね。購入希望者が多く、売り出し物件にはすぐに買い手が付き、活発に売買されているということが示唆されます。特にワールドシティタワーズと芝浦アイランドの人気ぶりが顕著です。

一口に高輪ゲートウェイ開発と言ってもこれだけの再開発の集合体だからすごい。これらがすべて港南エリア徒歩圏内！ これで港南エリアのマンションの資産価値には関係ないって江東区民は言い張るのは滑稽を通り越してアホ丸出し。

品川駅街区地区（現京急ウイング、旧ラーメン街道）のとこのイメージ図が初めて出ましたね。こちら側も相当な規模の商業施設が展開されそうな雰囲気です。南街区と北街区、低層部分はこちらも商業施設です。高輪ゲートウェイシティと合わせて買い物も充実しそうですね。

品川駅街区地区の北街区、南街区合計の床面積は37万㎡、シナガワシーズンテラス２つ分のフロア面積が追加されるイメージ。現在の高輪ゲートウェイⅠーⅣが86万㎡だから品川駅街区地区も結構な規模。

「TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟Ⅰ」は「TAKANAWA GATEWAY CITY」の4街区で建設中の超高層ツインビルで、左が地上30階、地下3階、高さ158.68mのSouth棟、右が地上29階、地下3階、高さ161.43mのNorth棟となっています。　

South棟とNorth棟は低層部で繋がっており、建築基準法上では1棟扱いとなります。両棟合わせた規模は敷地面積3万8281.26㎡、建築面積3万939.56㎡、延床面積45万9622.52㎡となり、建築主はJR東日本、設計者は品川開発プロジェクト(第Ⅰ期)設計共同企業体（構成員代表者：JR東日本設計）、施工者は大林組で2025年3月31日竣工予定となっています。　

高輪ゲートウェイ4街区複合棟ⅠのSouthタワーの23階から30階に入居するのがJWマリオット東京です。JWマリオットとしては奈良に次いで国内2店目の出店、品川エリアではこれまでプリンスさくらタワーとストリングスホテル東京が四つ星でしたが、初の5つ星ホテルの進出となります。

JR東日本は6月に、品川開発プロジェクトで構築される街の名称を「TAKANAWA GATEWAY CITY」に決定したと発表しました。KDDIを共創パートナーに迎え、街のデータ基盤を整備し、多様なデータの掛け合わせによって新たなサービスが生まれるまちづくりをめざします。「TAKANAWA GATEWAY CITY」は、人、自然、テクノロジーをつなぎ、世界で最も生命の力があふれ共創し続ける国際交流拠点「Global Gateway」として、100年先の心豊かなくらしのために実験を続けていくとしており、街に駅名を冠することでエキマチ一体開発であることを表現しています。

高輪ゲートウェイ駅前の大規模再開発「TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟Ⅰ」(地上30階)の建設状況！高層部はJWマリオット・ホテル東京。完成したら今の３倍の高さに。後方は港南四丁目のコスモポリス品川、シティタワー品川、ワールドシティタワーズ。こんな位置関係なのに、高輪ゲートウェイは高輪の開発だ、港南は関係ないと言い張っている人はどう考えても港南が妬ましいのだろう。　　

港南行ったことありますが、街の緑化と運河景観、環境が素晴らしい街でとっても素敵です。勿論運河沿いが臭いなどと言うことは一切ありません。そんなに臭かったら水辺のレストランなどが人気を博すはずもありませんね。　
　　　　　　　　　　　　　
これで山手線ターミナル駅徒歩で日本中から注目されている高輪ゲートウェイシティ再開発も徒歩圏内、そして羽田線越えたら眺望は絶景。交通利便性、生活利便性、住環境、、、港南の方が圧倒的に環境の良い街です。

港南行ったことありますが、街の緑化と運河景観、環境が素晴らしい街でとっても素敵です。勿論運河沿いが臭いなどと言うことは一切ありません。そんなに臭かったら水辺のレストランなどが人気を博すはずもありませんね。　
　　　　　　　　　　　　　
これで山手線ターミナル駅徒歩で日本中から注目されている高輪ゲートウェイシティ再開発も徒歩圏内、そして羽田線越えたら眺望は絶景。交通利便性、生活利便性、住環境、、、港南の方が圧倒的に環境の良い街です。　

久しぶりに見たけど高輪の再開発すごいね。港南の下水処理場も大規模だね。

またWCTの人が発狂してスレを荒らしているな。

仕方ないよ

羽田線越えた瞬間に

終わってしまう

惨めです

>>447154 匿名さん
>恵比寿や目黒と違って駅近にマンションが無いのが欠点ですね。

品川駅駅近にはＶタワーがあるのに何を言っているにやら笑

港南行ったことありますが、街の緑化と運河景観、環境が素晴らしい街でとっても素敵です。勿論運河沿いが臭いなどと言うことは一切ありません。そんなに臭かったら水辺のレストランなどが人気を博すはずもありませんね。　
　　　　　　　　　　　　　
これで山手線ターミナル駅徒歩で日本中から注目されている高輪ゲートウェイシティ再開発も徒歩圏内、そして羽田線越えたら眺望は絶景。交通利便性、生活利便性、住環境、、、港南の方が圧倒的に環境の良い街です。　

久しぶりに拝見したら同じネタが永遠とループしてる終焉間近なスレになってるね。参加者は3人だけのよう。

>>447157 匿名さん
一棟だけw

>>447163 匿名さん
>恵比寿や目黒と違って駅近にマンションが無いのが欠点ですね

ですから品川駅駅近にはＶタワーがあるのに、「無い」ということではない。

港南行ったことありますが、街の緑化と運河景観、環境が素晴らしい街でとっても素敵です。勿論運河沿いが臭いなどと言うことは一切ありません。そんなに臭かったら水辺のレストランなどが人気を博すはずもありませんね。　
　　　　　　　　　　　　　
これで山手線ターミナル駅徒歩で日本中から注目されている高輪ゲートウェイシティ再開発も徒歩圏内、そして羽田線越えたら眺望は絶景。交通利便性、生活利便性、住環境、、、港南の方が圧倒的に環境の良い街です。　

>>447164 匿名さん
これでは港南の人が高輪エリアを妬むのも無理ないです

>>447168 坪単価比較中さん
>再開発の進む品川を代表するランドマーク物件のWCT。

WCTは天王洲アイルのランドマーク物件であっても、品川駅のランドマークではありません。これはアンタが繰り返し引用してきた住まいのサーフィンからもそれがわかります。

羽田線越えたら

こうなるよ

またWCTの人が発狂してスレを荒らしているな。

首都圏の新築マンション販売が低迷中
それでも売れる「2つの物件」とは

https://diamond.jp/articles/-/327696

浜松町と三田が飛びぬけてるな

>>447165 匿名さん
>今後なかなか新規には出てこない好ロケーションかと思います。

隣の報知新聞跡は長谷工の分譲マンションになります。新規が大量供給されます。

>>447166 匿名さん
>WCTは総合的にクオリティ高いマンションだと思う
>全てにおいてお勧めできるマンションだと思う。 　

浜松町、三田、高輪の内側物件は良さそうですね

>>447187 匿名さん

浜松町、三田綱町マンションと同じく、大規模再開発の一環で建設されるだろう。オフィス・商業・ホテルなどの複合開発が行われる場合、分譲マンションも同時に企画されることが多い。

だが、これは好立地に限った話だ。新型コロナウイルス禍が落ち着き、リモートワークの割合が下がり、オフィスが復権し、インバウンド需要も含めってたホテルのニーズが急回復した今、マンションは相対的に採算が良くない不動産に成り下がってしまっている。


駅遠やホテルが潰れるエリアはダメってこと

港南は三田や浜松町にはなれない。決して
never ever

汚物に囲まれた港南よりは有明の方が立地は上だと思います

>>447193 匿名さん
その通りと思います。

浜松町駅直結の高層マンションに
「三田綱町」の高級物件
　その一つは、JR山手線の浜松町駅に直結するWORLD TOWER RESIDENCE（東京・港区）。「世界貿易センタービル」の建て替えに伴う再開発によって誕生した高層マンションだ。

　この3月の販売実績を見てみると、平均価格は2億4933万円。169戸供給され、平均倍率4.8倍で即日完売している。

　駅直結のタワーマンションはこれまでも全物件値上がりしており、その資産性の高さは業界では知らない人はいないだろう。山手線の駅直結であるWORLD TOWER RESIDENCEは値上がり必至の鉄板商品であり、投資用として業者も多数買いに来たことは想像に難くない。


　この物件の一般販売対象戸数は376戸で、8月中旬時点で残っているのが88戸。かなりの高額にもかかわらず、288戸がすでに売れているということだ。

　もう一つの高額物件は三田ガーデンヒルズ（東京・港区）。三田綱町（みたつなまち）という、都心の高台に隣接するエリアの再開発物件だ。この地域の物件は以前から「億ション」ばかりだったが、その中でも極めて高額な物件である。

　筆者が主宰する無料会員制サイト「住まいサーフィン」の会員に集めてもらった価格表では、その平均価格は3億6219万円となっている。にもかかわらず、8月中旬時点で、総戸数1002戸のうち754戸がすでに売れているようだ。

　新築マンションの売れ行きは「総販売額」（価格×供給戸数）という指標でも評価できるが、この2物件は23年上半期だけで計1042戸を供給し、合わせて3357億円の総販売額を上げている。

　首都圏全体の23年上半期における総販売額は、前述した価格（8873万円）と供給戸数（1万502戸）を掛け合わせた約9318億円（前年同期比12.6％増）だ。このうち上記2物件の総販売額は約36％を占めている。いかに両マンションの売れ行きが突出しているかが分かるだろう。

　だが裏を返せば、この2物件以外の新築マンションはあまり売れていないという話になる。筆者の試算では、これらを除いた首都圏の23年上半期実績は平均価格が6302万円、供給戸数が9460戸、総販売額が約5961億円となる。

　首都圏における22年上半期の平均価格は6510万円、供給戸数は1万2712戸、総販売額は約8276億円だった。前提条件が異なるため単純比較はできないが、23年以降、好立地ではない普通の物件が売れているとは必ずしも言い切れないだろう。

　こうした実態を見ると、「東京23区のマンションは全て人気で値上がりしている」とはいえないことが分かるはずだ。WORLD TOWER RESIDENCEや三田ガーデンヒルズの存在を知らないまま、販売価格の上昇というニュースの表面だけをなぞって誤解している人が多いような気がする。

　ちなみに14年以降、首都圏全体の年間総販売額は2兆円前後で大きな変化はない。

>>447188 マンション検討中さん
そうなんですね。次長の発狂がますます面白くなりそうです

>>447180 坪単価比較中さん
港南の人は高輪が羨ましいんでしょう

>>447181 匿名さん
Vタワーは品川駅とデッキで直結しております

>>447184 匿名さん
住まいサーフィンでWCT物件には含まれません

>>447196 匿名さん
この「スマイルアクト」という会社、宅建業登録して不動産仲介業務を行っている。「儲かる確率」というサービスを売りにしているけど、「断定的判断の提供」として宅建業法違反にならんのかね。
証券会社が「この株で儲かる確率80％」といって顧客に説明したら金融商品取引法違反になるけど、不動産は当局の対応が緩いのかね。

オイニーがきつい港南よりは有明の方が住みやすいですよ。

そりゃ

イーロン・マスクだって豊洲にくるよ

また馬鹿が馬鹿の相手してるね。

>>447204 匿名さん
また名言が出来てしまった。

ちょい前に都内散歩してて、偶然品川のワールドシティタワーズを目の当たりにしたが、すごかったな。
それでいてステテコ姿でマルエツの買い物ぶら下げてエントランス消えていく老人とかいて、なんか、タワマン文学をそのまま見たという感じ。

もはや宝くじとtotoの一等金額15億とかにしてくれ。　

PC赤坂檜町ザ・タワー
PC渋谷ザ・タワー
キャピタルゲートプレイス
ワールドシティタワーズ
ブリリアタワー池袋
ブリリアタワー東京

なんかはエリアNo.1はもちろんだけど、別格の王者って気がします。

パークタワー勝どきって余裕でワールドシティタワーズより圧倒的に戸数多いんですね。
イメージではWCTのほうが戸数多いイメージあるのですが。

パークタワー勝どき　　　2,786戸
ワールドシティタワーズ　2,090戸

ワールドシティタワーズの周りを家族でお散歩したんだけど、端的に言うとワールドシティタワーズ住みたいわ。カッコイイやんか。マンション管理面も最高だし。足元のマルエツもいいやん。

ワールドシティタワーズ先生は、水辺やレインボーブリッジのイメージが強いが、西向きは緑と品川インターシティビュー

港南エリアに住んでいた時、
目の前にワールドシティタワーズ
っていうめちゃ綺麗なタワマンが
ありまして。

部屋から見える景色がモチベーション
になってたんですよね。
あのタワマンには有名な人たくさん
住んでるし、今も仕事してるんだろうな、
私もやろう、みたいな。
とはいえ当時住んでた部屋も
家賃20万くらいでいい部屋では
あったんですが笑

Twitterからの無断転載はやめようよ笑

ほめてる風のネガですね

結果はすでに出ていますよ。

港区タワマンの成約ランキングは、ワールドシティタワーズ、グローバルフロントタワー、ケープタワーといった総戸数800戸以上の大規模タワマンが上位を占める結果となりました。

>>447208 匿名さん
なんかはエリアNo.1はもちろんだけど、別格の王者って気がします。

>>447226 匿名さん

さすが港区！

ワールドシティタワーズ先生のこの角部屋の最低層の部屋を売って欲しい

>>447228 匿名さん

価格が高いほど上昇率が高いと言うことを示唆していますね

>>447225 匿名さん
芝浦は良い所だけど、港南は嫌悪施設に起因する悪臭や騒音があるので、あまり良い所ではないですよ。

>>447228 匿名さん

さすが港区！

>>447228 匿名さん
>>価格が高いほど上昇率が高いと言うことを示唆していますね

グラフ読めますか？ｗ

ワールドシティタワーズ先生のこの眺望が見える部屋を売ってほしい

>>447243 坪単価比較中さん

ワールドシティタワーズ先生のこの眺望が見える部屋を売ってほしい
　　　　　　

港南行ったことありますが、街の緑化と運河景観、環境が素晴らしい街でとっても素敵です。勿論運河沿いが臭いなどと言うことは一切ありません。そんなに臭かったら水辺のレストランなどが人気を博すはずもありませんね。　
　　　　　　　　　　　　　
これで山手線ターミナル駅徒歩で日本中から注目されている高輪ゲートウェイシティ再開発も徒歩圏内、そして羽田線越えたら眺望は絶景。交通利便性、生活利便性、住環境、、、港南の方が圧倒的に環境の良い街です。

港南行ったことありますが、街の緑化と運河景観、環境が素晴らしい街でとっても素敵です。勿論運河沿いが臭いなどと言うことは一切ありません。そんなに臭かったら水辺のレストランなどが人気を博すはずもありませんね。　
　　　　　　　　　　　　　
これで山手線ターミナル駅徒歩で日本中から注目されている高輪ゲートウェイシティ再開発も徒歩圏内、そして羽田線越えたら眺望は絶景。交通利便性、生活利便性、住環境、、、港南の方が圧倒的に環境の良い街です。　

港南行ったことありますが、街の緑化と運河景観、環境が素晴らしい街でとっても素敵です。勿論運河沿いが臭いなどと言うことは一切ありません。そんなに臭かったら水辺のレストランなどが人気を博すはずもありませんね。　
　　　　　　　　　　　　　
これで山手線ターミナル駅徒歩で日本中から注目されている高輪ゲートウェイシティ再開発も徒歩圏内、そして羽田線越えたら眺望は絶景。交通利便性、生活利便性、住環境、、、港南の方が圧倒的に環境の良い街です。　　　　

>>447287 匿名さん

次長はまず親に寄生するのやめようぜ
書き込むのはそれからだよ

最上階の写真、合成かな？
以前、見に行った部屋だけど景色がそもそも違う。
その部屋は富士山の見える方面のはずだよ。
直線階段じゃないところを見ると、部屋自体はキャピタルだよね。
眺望はおそらくアクアかブリーズ。
オーナーさんとも5、6年前に会った事がある。
てか連投し過ぎな。わざと馬鹿を煽ってんならやめとけな、次長。

港南中古物件、興味ないから連投止めて下さい

マスクが来るのは豊洲
マスクが要るのは港南

小島慎一郎

>>447320 坪単価比較中さん

建設途中で既にその形にちょっとワクワクワクしてる
高輪ゲートウェイ、大木戸跡の近所
あなるほど、それもあってゲートウェイなのか

>>447329 匿名さん

広幅員道路などの歩道のない交差点で、歩道橋で渡ることすら歩行者はストレスになります。
東西を行き来するのにわざわざ橋まで歩き、ながっーい橋を歩かなきゃいけないのに連絡が円滑とか頭ウジわいてます。

>>447331 名無しさん

歩道はありますよ。

品川駅周辺のまちづくりの肝は東西分断の解消と駅周辺各地区の一体化、それこそが品川駅の改良、駅前開発、高輪ゲートウェイ開発の最大の狙いでしょう。

このスレスレッドって、毎日同じ資料連貼りしてるおかしな人いるんですね。何の目的でやられてるんですか？毎日暇なんですか？

>>447337 匿名さん
港南写真の連貼りして、それにネガスレして、ぞの後は自分で削除依頼して朝にはネガスレだけ残すんですよ。。。彼はホンモノです。

羽田線越えたら

即終了

羽田線だけは

越えてはいけないのです

>>447345 匿名さん
黙ってそこに住めば良いんじゃないか？
何を書いても、何にも伝わってない事に気付いてないの？
書けば書くだけ港南住民を苦しめてるだけなのよね。

>>447341 匿名さん
お前も煽るなよ。
ボケた老人にちょっかい出して面白がってるだけだろ？

おぞましいWCTの老害と卑怯なやり方しか出来ないゴミ。両方消えろ。

>>447345 匿名さん

マスコミは品川としています。これが港南の現実。

NHKも品川としています。これが港南の現実。

>>447350 マンション掲示板さん
そうですね。次長があげている住まいのサーフィンもWCTを品川ではなく天王洲アイル物件として扱っています。

WCTボケ老人の発狂が止まらない

マスクが来るのは豊洲
マスクが要るのは港南

マスクしても異臭からは逃れられないけどね

>>447401 坪単価比較中さん
写真を加工しすぎて見てると目がチカチカしてくる。

>>447402 マンコミュファンさん
亀頭とベンツと天王洲

ハゲの流れが気になったので調べてみた。
1.WCT高級車自慢
2.じゃ証拠見せろ
の流れのようだ。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/236710/res/187401-187600/
で、ハゲ頭と旧式キーを晒すという大チョンボｗ

187522だね

>>447405 匿名さん
そんなこったろうと思ったがまた連貼り始めるからシカトとよくねーか？
いじった俺も良くないが。

>>447401 坪単価比較中さん
あがってるキー形状は旧型のベンツ車種だと思うんだけど今も同じ車に乗ってんの？
ちなワシもベンツ。現行は売却して、逆に旧型に乗ってる。

無敵の捏造で荒らす掲示板
知りたいその臭いミステリアス
抜けてるとこさえ次長のエリア
完全に嘘つきな君は
変態的なコウナン様

これが港南の現実。
発狂するのも仕方ないですね。

羽田線越えたら

即終了