山手線の駅力を語るスレ Part5

環状四号線ができて品川地下鉄が完成したら、地下鉄でも車でも六本木方面と直結すると都内の移動も一層便利になり、品川無双の完成ですね。環状四号線延伸区間の高輪ー港南は既に着工しており、港南区間は令和6年完成予定です。これができると東西の車での往来が大幅に効率化されますから楽しみです。　

2030年完成を目途に改良工事の進む品川駅。もともと品川駅はフラットで使いやすい駅ですが、東西通路の混雑が課題。品川駅改良によって南側通路新設、北側改札内通路拡幅が行われ、現在の自由通路の混雑が解消されます。現在高架上にある京急線路はJRと同じ地平に降ろされ、駅周辺も大きく変わることが予想されます。

一口に高輪ゲートウェイ開発と言ってもこれだけの再開発の集合体だからすごい。
これらがすべて港南エリア徒歩圏内！

品川駅街区地区の北街区、南街区合計の床面積は37万㎡、シナガワシーズンテラス２つ分のフロア面積が追加されるイメージ。現在の高輪ゲートウェイⅠーⅣが86万㎡だから品川駅街区地区も結構な規模。　

品川駅街区地区（現京急ウイング、旧ラーメン街道）のとこのイメージ図が初めて出ましたね。こちら側も相当な規模の商業施設が展開されそうな雰囲気です。南街区と北街区、低層部分はこちらも商業施設です。高輪ゲートウェイシティと合わせて買い物も充実しそうですね。

>>444580 通りがかりさん

だから有明は、湾岸を語るスレにでも行ってください。
何故山手線が好きなら有明のマンションを買ったの？
何故引っ越さないの？

港南は人気ですよ。
運河沿いやWCTタワーズ横の公園、ウッドデッキ、天王洲、ランニングや息抜きに最高でした。

汚物処理施設とか気にする人は皆無ですよ。
むしろ、鴨とかサギとか沢山いますよ？？

有明の海はそんなに青いんですか？
竹芝からお台場まで海上バス乗りましたが、海の色、緑色か茶色でしたよ。
有明はそんな海に四方八方囲まれてるので。というか港南の海水は有明まで流れますので。よろしく！

立地ってのは動かせないんだよ。ろくに生活インフラも整っていない
最近までなんにもない空き地だったとこに、ボコボコタワマンだけ建てたような
埋め立て地に住んで、出来もしない地下鉄が20年後にできるかもってことに
すがって生きていくしかないのはまさに最底辺。

港南はめちゃくちゃ綺麗ですね。港南の景観の良さはちょっと異次元だと思う。
まさにアーバンリゾート！人間が生活する環境としては最高に優秀！(^^♪

港南はめちゃくちゃ綺麗ですね。港南の景観の良さはちょっと異次元だと思う。
まさにアーバンリゾート！人間が生活する環境としては最高に優秀！(^^♪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>444583 名無しさん

そういや、天王寺アイルのTYハーバーというレストランは人気だし、水上レストランや水上ホテルもあります。
運河沿いに整備されて、とっても素敵。
予約がないと行けない超人気店です。
これから三井も隣にマンションを建てる予定です。

港南はめちゃくちゃ綺麗ですね。港南の景観の良さはちょっと異次元だと思う。
まさにアーバンリゾート！人間が生活する環境としては最高に優秀！(^^♪　　　　

WCTの人がどんなに発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

>>444612 口コミ知りたいさん

有明の人がどんなに発狂しても、臭くて汚い有明は永遠に僻地で
環境の良い都心の港区ｍ玉手線ターミナル徒歩の港南に勝てることは
永遠にないですよ。

>>444612 口コミ知りたいさん

有明の人がどんなに発狂しても、臭くて汚い有明は永遠に僻地で
環境の良い都心の港区、山手線ターミナル徒歩の港南に勝てることは
永遠にないですよ。

>>444612 口コミ知りたいさん

あんたネチネチしつこい人だね。

>>444612 口コミ知りたいさん

有明の人がどんなに発狂しても、臭くて汚い有明は永遠に僻地で
環境の良い都心の港区、山手線ターミナル徒歩の港南に勝てることは
永遠にないですよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>444614 坪単価比較中さん

空撮で見ると有明って完全に隔離島じゃん。まだ、お台場はフジテレビとかデックスとかアクアシティとかあるからいいけど、有明なんか忘れ去られてる。

有明は臭くないよ。湾岸で一番臭いのは下水処理場と食肉市場のある港南ですよ。

この前港南に行った時、食肉処理工場の方から何とも言えない異臭が漂ってきました。住民ならこの事実は否定できないですよね。

この前ビッグサイトに行った時、海の方から何とも言えない異臭が漂ってきました。
住民ならこの事実は否定できないですよね。

有明の唯一のウィークポイントだった鉄道アクセスが臨海地下鉄で改善すると、臭くて汚い港南を選ぶ理由がなくなるんじゃない？

その通りです。
https://x.com/famista8877/status/1648901827772153857?s=46&t=NNaov7LRxB...

>>444622 匿名さん

この港南の絵って、ハックという方が作ったの？

ショーンっていう人も臭いは指摘してますね

>>444622 匿名さん
444619です。
あの時感じた違和感は正しかったんですね。

港南も有明も、下水処理場(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ！
港南も有明も、悪臭(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ！
仲良くしろよ

>>444576 坪単価比較中さん
相変わらず引用しているようだけど、その数字を算出しているサイトによればWCTと有明物件と同レベルですよ笑

山手線沿線はどこも値上がりしてますが、特に南部に値上がり率が高い駅が集中していますね。品川、大崎、田町などは再開発でこれからますます値上がりするでしょうから、資産性に対する期待から人気が上昇して値上がりに拍車がかかりそうです。

先ごろリクルートから発表された住みたい自治体ランキングで港区は言うまでも無く永遠の1位キープですが、なかでも再開発で大注目で且つ比較的港区内では値ごろ感がある品川、田町、高輪ゲートウェイなどは人気が高まること間違いないと思います。

SONYは既に2007年に品川駅港南口に本社移転、トヨタ自動車も東京本社を2025年に品川移転、そしてKDDIも品川へ移転しますね。品川には日本を代表する企業の本社が集結しつつあります。まさに「大丸有に並ぶ新しい東京の拠点」へ向けた取り組みが加速します。新しい東京の都心の中核として品川駅徒歩圏の不動産価値にも間違いなくプラスに寄与してくるでしょう。　

高輪ゲートウェイシティには都内最大級約４ヘクタールのオープンスペースに、「53 Playable Park」というコンセプトのもと、賑わいを生み出す多様なParkが誕生します。高輪築堤をまちづくりの中で活かし、日本で初めて鉄道が走ったイノベーションの地としての記憶を、地域の方々とともに、次の100年に受け継いでいきます。

JR東日本が品川駅の直上に、商業施設や駅事務室などが入る和風なデザインの10階建てビルを建設中です。1番線の山手線から15番線の横須賀線までのホームをまたぐ広大な構造で、延べ床面積は約4万9千平方メートルに及びます。2030年度の完成を目指しています。デザインは隈研吾氏が担当し、高輪ゲートウェイ駅のデザインと一体性を持たせています。JR東の担当者は取材に「品川駅は東京と地方を結ぶ重要なターミナル。快適性を向上させたい」と説明しています。

高輪ゲートウェイ駅東側では港南の品川シーズンテラスと高輪ゲートウェイシティをつなぐ陸橋の建設が始まり、橋脚が立てられています。この連絡デッキは令和6年のまちびらきと同時に供用開始予定です。 このデッキを通ると港南四丁目のマンションから高輪ゲートウェイシティまで最短徒歩10分程度になります。

港区の住環境に関する区民意識調査で「環境に対する意識を高め、健康で快適に暮らせる生活環境をつくる」においては、港区５支所のなかで芝浦港南地区で３８％が十分なレベルと回答しており、港区内でも芝浦港南地区は住環境面で満足している住民の割合が高いことが分かります。 これも、約１５年かけて進んできた品川駅田町駅周辺まちづくりの恩恵でしょう。

港区の住民意識調査では、地域の魅力としてもっとも多くの住民が回答したのは水辺の環境景観となっています。これだけ水辺に魅力があり、空の玄関羽田にも近い、実際に羽田から天王洲、浅草までの定期船の計画もある。それにリニアが加われば海、空、陸の三拍子。品川の駅力凄いですね。

JR東日本は6月に、品川開発プロジェクトで構築される街の名称を「TAKANAWA GATEWAY CITY」に決定したと発表しました。KDDIを共創パートナーに迎え、街のデータ基盤を整備し、多様なデータの掛け合わせによって新たなサービスが生まれるまちづくりをめざします。「TAKANAWA GATEWAY CITY」は、人、自然、テクノロジーをつなぎ、世界で最も生命の力があふれ共創し続ける国際交流拠点「Global Gateway」として、100年先の心豊かなくらしのために実験を続けていくとしており、街に駅名を冠することでエキマチ一体開発であることを表現しています。

２０２３年、年間の港区タワーマンション成約数上位を見ると芝浦・港南エリアがほとんどですね。購入希望者が多く、売り出し物件にはすぐに買い手が付き、活発に売買されているということが示唆されます。特にワールドシティタワーズと芝浦アイランドの人気ぶりが顕著です。

高輪ゲートウェイ駅前の大規模再開発「TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟Ⅰ」(地上30階)の建設状況！高層部はJWマリオット・ホテル東京。完成したら今の３倍の高さに。後方は港南四丁目のコスモポリス品川、シティタワー品川、ワールドシティタワーズ。こんな位置関係なのに、高輪ゲートウェイは高輪の開発だ、港南は関係ないと言い張っている人はどう考えても港南が妬ましいのだろう。　

港南の品川シーズンテラス、緑の向こうに高輪ゲートウェイシティ、複合棟Iが立ち上がってきてなかなか良い眺め。完全体が爆誕したら、公園の中に建つツインタワーのような眺めになるだろうな。完成が楽しみで仕方がない。

国道１５号品川駅駅前広場デザインコンセプト。在来線・新幹線・リニア・地下鉄・自動?・バス・タクシー・新たなモビリティ・シェアサイクル等の交通モードが階層的に配置。 デッキ階～地上階～地下階を結ぶ縦動線によりシームレスに接続。縦動線は周辺開発と連携して配置することを想定。

環状四号線ができて品川地下鉄が完成したら、地下鉄でも車でも六本木方面と直結すると都内の移動も一層便利になり、品川無双の完成ですね。環状四号線延伸区間の高輪ー港南は既に着工しており、港南区間は令和6年完成予定です。これができると東西の車での往来が大幅に効率化されますから楽しみです。　

2030年完成を目途に改良工事の進む品川駅。もともと品川駅はフラットで使いやすい駅ですが、東西通路の混雑が課題。品川駅改良によって南側通路新設、北側改札内通路拡幅が行われ、現在の自由通路の混雑が解消されます。現在高架上にある京急線路はJRと同じ地平に降ろされ、駅周辺も大きく変わることが予想されます。

品川駅街区地区（現京急ウイング、旧ラーメン街道）のとこのイメージ図が初めて出ましたね。こちら側も相当な規模の商業施設が展開されそうな雰囲気です。南街区と北街区、低層部分はこちらも商業施設です。高輪ゲートウェイシティと合わせて買い物も充実しそうですね。

「TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟Ⅰ」は「TAKANAWA GATEWAY CITY」の4街区で建設中の超高層ツインビルで、左が地上30階、地下3階、高さ158.68mのSouth棟、右が地上29階、地下3階、高さ161.43mのNorth棟となっています。　

South棟とNorth棟は低層部で繋がっており、建築基準法上では1棟扱いとなります。両棟合わせた規模は敷地面積3万8281.26㎡、建築面積3万939.56㎡、延床面積45万9622.52㎡となり、建築主はJR東日本、設計者は品川開発プロジェクト(第Ⅰ期)設計共同企業体（構成員代表者：JR東日本設計）、施工者は大林組で2025年3月31日竣工予定となっています。　

高輪ゲートウェイ4街区複合棟ⅠのSouthタワーの23階から30階に入居するのがJWマリオット東京です。JWマリオットとしては奈良に次いで国内2店目の出店、品川エリアではこれまでプリンスさくらタワーとストリングスホテル東京が四つ星でしたが、初の5つ星ホテルの進出となります。

今年発表になった2023年の公示地価を10年前と比べると、高輪側の地価が約4割の上昇に対して芝浦・港南側は約8割と2倍の上昇を見せています。結果として東西の差は縮まってきていますね。

高輪三丁目と港南四丁目の路線価を比較すると再開発で東西分断解消が進みつつあることで両者の差は縮小し、2023年についに逆転しました。今後は、さらに格差が無くなっていくと思われます。

一口に高輪ゲートウェイ開発と言ってもこれだけの再開発の集合体だからすごい。これらがすべて港南エリア徒歩圏内！ これで港南エリアのマンションの資産価値には関係ないって江東区民は言い張るのは滑稽を通り越してアホ丸出し。

品川駅街区地区の北街区、南街区合計の床面積は37万㎡、シナガワシーズンテラス２つ分のフロア面積が追加されるイメージ。現在の高輪ゲートウェイⅠーⅣが86万㎡だから品川駅街区地区も結構な規模。　

高輪ゲートウェイ駅の予想乗降者数は13万人／日。これは実数で考えますと恵比寿五反田より少ない。つまり品川駅の東西南北を一体化して一つの町に合計しても新宿や池袋および渋谷の半分以下であり遠く及ばないんです。

全然すごくはないでしょう笑

その程度の未来ですよ。狂喜乱舞で毎日同じ開発ネタを連投して騒ぐようなことではないだろう。

>>444562 ご近所さん
そもそも下水の放出口が京浜運河に向けて放出されるため、むしろ存在が気になるのであれば京浜運河が最寄りのワールドシティタワーズを選ぶべきではないでしょう。

こちらの場所は「TAKANAWA GATEWAY CITY 下水ポンプ棟」の建設予定地です。どんな建物になるか今からワクワクしますね。

憧れます

憧れます

>>444652 匿名さん

それは15年ほど工事が止まっていますが、いずれにしても港南の北端で実質、芝浦なので、どうしても施設の存在が気になるようでしたら港南の南端にあって全く生活環境に影響がないワールドシティタワーズを選ばれると良いと思います。

>>444652 匿名さん

それは15年ほど工事が止まっていますが、いずれにしても港南の北端で実質、芝浦なので、どうしても施設の存在が気になるようでしたら港南の南端にあって全く生活環境に影響がないワールドシティタワーズを選ばれると良いと思います。　　　　　　　　　　　　　　　　

>>444652 匿名さん

それは15年ほど工事が止まっていますが、いずれにしても港南の北端で実質、芝浦なので、どうしても施設の存在が気になるようでしたら港南の南端にあって全く生活環境に影響がないワールドシティタワーズを選ばれると良いと思います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>444652 匿名さん

芝浦水再生センターからの排熱を高輪ゲートウェイシティの冷暖房に活用するべく施設工事が進んでいます。SDGｓとはこういうことですね。ｅｃｏにも配慮した品川周辺開発は本当に素晴らしい！(^^♪

憧れます　　

TAKANAWA GATEWAY CITY」4街区、14階付近を施工中、最終的にはこの2倍以上になる。すんごいことになってきた。

次長ってマンコミュ開くたびに発狂しちゃうのかな

https://suumo.jp/library/article/entry/to_1001049117/

山手線スレ最強マンションのツインパークスの紹介です。

>>444659 ご近所さん
次長もWCTでもペントハウスに憧れるんですね。予算的に無理なんでしょうけど。

>>444657 販売関係者さん
それならあえて港南を選ばなければ良いですね

臭くて汚い港南よりは環境の良い有明に住みたいです。

>>444659 ご近所さん
憧れの有明が見えますね。外を見る度に目に入る、さぞかし悔しいでしょう。

有明に
いつか住みたい
肥溜4

また下水臭い港南住みの人がスレを荒らしてるな。

なるほど毎日、有明ガーデンを見ながら生活されてるんですね

港南の人は毎日糞便を見ながら生活してますよ。

WCTの人がどんなに発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

ブランファーレ住民ですが、お隣さんは異常者が住み着いてて大変そうですね、同情します

>>444673 匿名さん
高浜水門から糞尿が湧き出る光景を目の前で見られそうですね。

というが京浜運河で目の前まで流れて来るでしょう。
これで住環境が良いと言われても説得力はない。

山手線沿線はどこも値上がりしてますが、特に南部に値上がり率が高い駅が集中していますね。品川、大崎、田町などは再開発でこれからますます値上がりするでしょうから、資産性に対する期待から人気が上昇して値上がりに拍車がかかりそうです。

先ごろリクルートから発表された住みたい自治体ランキングで港区は言うまでも無く永遠の1位キープですが、なかでも再開発で大注目で且つ比較的港区内では値ごろ感がある品川、田町、高輪ゲートウェイなどは人気が高まること間違いないと思います。

SONYは既に2007年に品川駅港南口に本社移転、トヨタ自動車も東京本社を2025年に品川移転、そしてKDDIも品川へ移転しますね。品川には日本を代表する企業の本社が集結しつつあります。まさに「大丸有に並ぶ新しい東京の拠点」へ向けた取り組みが加速します。新しい東京の都心の中核として品川駅徒歩圏の不動産価値にも間違いなくプラスに寄与してくるでしょう。　

高輪ゲートウェイシティには都内最大級約４ヘクタールのオープンスペースに、「53 Playable Park」というコンセプトのもと、賑わいを生み出す多様なParkが誕生します。高輪築堤をまちづくりの中で活かし、日本で初めて鉄道が走ったイノベーションの地としての記憶を、地域の方々とともに、次の100年に受け継いでいきます。

JR東日本が品川駅の直上に、商業施設や駅事務室などが入る和風なデザインの10階建てビルを建設中です。1番線の山手線から15番線の横須賀線までのホームをまたぐ広大な構造で、延べ床面積は約4万9千平方メートルに及びます。2030年度の完成を目指しています。デザインは隈研吾氏が担当し、高輪ゲートウェイ駅のデザインと一体性を持たせています。JR東の担当者は取材に「品川駅は東京と地方を結ぶ重要なターミナル。快適性を向上させたい」と説明しています。

高輪ゲートウェイ駅東側では港南の品川シーズンテラスと高輪ゲートウェイシティをつなぐ陸橋の建設が始まり、橋脚が立てられています。この連絡デッキは令和6年のまちびらきと同時に供用開始予定です。 このデッキを通ると港南四丁目のマンションから高輪ゲートウェイシティまで最短徒歩10分程度になります。

港区の住環境に関する区民意識調査で「環境に対する意識を高め、健康で快適に暮らせる生活環境をつくる」においては、港区５支所のなかで芝浦港南地区で３８％が十分なレベルと回答しており、港区内でも芝浦港南地区は住環境面で満足している住民の割合が高いことが分かります。 これも、約１５年かけて進んできた品川駅田町駅周辺まちづくりの恩恵でしょう。

港区の住民意識調査では、地域の魅力としてもっとも多くの住民が回答したのは水辺の環境景観となっています。これだけ水辺に魅力があり、空の玄関羽田にも近い、実際に羽田から天王洲、浅草までの定期船の計画もある。それにリニアが加われば海、空、陸の三拍子。品川の駅力凄いですね。

JR東日本は6月に、品川開発プロジェクトで構築される街の名称を「TAKANAWA GATEWAY CITY」に決定したと発表しました。KDDIを共創パートナーに迎え、街のデータ基盤を整備し、多様なデータの掛け合わせによって新たなサービスが生まれるまちづくりをめざします。「TAKANAWA GATEWAY CITY」は、人、自然、テクノロジーをつなぎ、世界で最も生命の力があふれ共創し続ける国際交流拠点「Global Gateway」として、100年先の心豊かなくらしのために実験を続けていくとしており、街に駅名を冠することでエキマチ一体開発であることを表現しています。

２０２３年、年間の港区タワーマンション成約数上位を見ると芝浦・港南エリアがほとんどですね。購入希望者が多く、売り出し物件にはすぐに買い手が付き、活発に売買されているということが示唆されます。特にワールドシティタワーズと芝浦アイランドの人気ぶりが顕著です。

高輪ゲートウェイ駅前の大規模再開発「TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟Ⅰ」(地上30階)の建設状況！高層部はJWマリオット・ホテル東京。完成したら今の３倍の高さに。後方は港南四丁目のコスモポリス品川、シティタワー品川、ワールドシティタワーズ。こんな位置関係なのに、高輪ゲートウェイは高輪の開発だ、港南は関係ないと言い張っている人はどう考えても港南が妬ましいのだろう。　

港南の品川シーズンテラス、緑の向こうに高輪ゲートウェイシティ、複合棟Iが立ち上がってきてなかなか良い眺め。完全体が爆誕したら、公園の中に建つツインタワーのような眺めになるだろうな。完成が楽しみで仕方がない。

国道１５号品川駅駅前広場デザインコンセプト。在来線・新幹線・リニア・地下鉄・自動?・バス・タクシー・新たなモビリティ・シェアサイクル等の交通モードが階層的に配置。 デッキ階～地上階～地下階を結ぶ縦動線によりシームレスに接続。縦動線は周辺開発と連携して配置することを想定。

>>444675 匿名さん

素晴らしい住環境ですね。これで、共用設備が充実、眺望が抜群、港区アドレスで山手線ターミナル品川駅徒歩で、日本中から注目を浴びる高輪ゲートウェイシティ開発エリアも十分徒歩圏内と来れば他の追随を許さないナンバーワン物件でしょう。　　　　　　　　　　　　　　　　

>>444675 匿名さん

素晴らしい住環境ですね。これで、共用設備が充実、眺望が抜群、港区アドレスで山手線ターミナル品川駅徒歩で、日本中から注目を浴びる高輪ゲートウェイシティ開発エリアも十分徒歩圏内と来れば他の追随を許さないナンバーワン物件でしょう。　

>>444675 匿名さん

素晴らしい住環境ですね。これで、共用設備が充実、眺望が抜群、港区アドレスで山手線ターミナル品川駅徒歩で、日本中から注目を浴びる高輪ゲートウェイシティ開発エリアも十分徒歩圏内と来れば他の追随を許さないナンバーワン物件でしょう。　　　　　　　　

>>444675 匿名さん　

素晴らしい住環境ですね。これで、共用設備が充実、眺望が抜群、港区アドレスで山手線ターミナル品川駅徒歩で、日本中から注目を浴びる高輪ゲートウェイシティ開発エリアも十分徒歩圏内と来れば他の追随を許さないナンバーワン物件でしょう。

>>444675 匿名さん　　　　

素晴らしい住環境ですね。これで、共用設備が充実、眺望が抜群、港区アドレスで山手線ターミナル品川駅徒歩で、日本中から注目を浴びる高輪ゲートウェイシティ開発エリアも十分徒歩圏内と来れば他の追随を許さないナンバーワン物件でしょう。

>>444675 匿名さん
　　
素晴らしい住環境ですね。これで、共用設備が充実、眺望が抜群、港区アドレスで山手線ターミナル品川駅徒歩で、日本中から注目を浴びる高輪ゲートウェイシティ開発エリアも十分徒歩圏内と来れば他の追随を許さないナンバーワン物件でしょう。

>>444675 匿名さん　　　　

素晴らしい住環境ですね。これで、共用設備が充実、眺望が抜群、港区アドレスで山手線ターミナル品川駅徒歩で、日本中から注目を浴びる高輪ゲートウェイシティ開発エリアも十分徒歩圏内と来れば他の追随を許さないナンバーワン物件でしょう。

またWCTの人が発狂してるけど、どんなにスレを荒らしても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

ナンバーワン物件ではないということは坪単価でも明らかであろう。そもそも論として高輪ゲートウェイはWCTの徒歩圏内ではありません。

勝どきはナンバーワン
港南はオイニーワン

>>444697 匿名さん

素晴らしい住環境とは言えないのが。あなたの目の前に広がる光景でしょう。

>>444699 ご近所さん
そもそも論として高輪ゲートウェイはWCTの徒歩圏内ではありません。

徒歩圏とは？

異常だな。スクロールが辛い。
その間に何か別の書き込みがあっても見逃すわ

次長は銀座も東京駅も歩いたことあるから徒歩圏内だと言ってたよ（爆笑）

>>444699 ご近所さん
港南エリアは広大ですね

>>444695 坪単価比較中さん
どこの話してるの？

品川駅や高輪ゲートウェイ駅の紹介ありがとうございます。

https://suumo.jp/library/article/entry/to_1001049117/

山手線スレ最強マンションのツインパークスの紹介です。

都心の見晴らし最高です。

>>444726 匿名さん

湾岸の見晴らし最高です。

ワールドシティタワーズ（笑）

>>444726 匿名さん

湾岸の見晴らし最高です。　　　　　　　　　　　　　　　

>>444726 匿名さん

湾岸の見晴らし最高です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

田町駅も広がります

ワールドシティタワーズは山手線駅まで遠すぎです。

>>444733 匿名さん

品川駅も拡がります

坪単価だけ見ても最強ではないのに、何を言っているんだろうか。このバカちんは笑

やっぱり港区山手線内側は最高です。

>>444731 ご近所さん
これがスミフのHPから無断転載ですね笑

ワールドシティタワーズはこれだけの環境と眺望の良さで
山手線駅まで近すぎです。

そういえばWCTの最寄駅は快速も停まらなくなったな。

坪単価だけ見ても最強なのに、何を言っているんだろうか。このバカちんは笑

>>444739 ご近所さん
確か天王洲アイルは徒歩4分でしたよ

>>444739 ご近所さん
現在の不動産表記は13分ではなく徒歩15分ですよ笑

２０２３年、年間の港区タワーマンション成約数上位を見ると芝浦・港南エリアがほとんどですね。購入希望者が多く、売り出し物件にはすぐに買い手が付き、活発に売買されているということが示唆されます。特にワールドシティタワーズと芝浦アイランドの人気ぶりが顕著です。

高輪ゲートウェイ駅前の大規模再開発「TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟Ⅰ」(地上30階)の建設状況！高層部はJWマリオット・ホテル東京。完成したら今の３倍の高さに。後方は港南四丁目のコスモポリス品川、シティタワー品川、ワールドシティタワーズ。こんな位置関係なのに、高輪ゲートウェイは高輪の開発だ、港南は関係ないと言い張っている人はどう考えても港南が妬ましいのだろう。　

港南の品川シーズンテラス、緑の向こうに高輪ゲートウェイシティ、複合棟Iが立ち上がってきてなかなか良い眺め。完全体が爆誕したら、公園の中に建つツインタワーのような眺めになるだろうな。完成が楽しみで仕方がない。

>>444741 ご近所さん
平均で出してみろよバカちん笑

JR東日本は6月に、品川開発プロジェクトで構築される街の名称を「TAKANAWA GATEWAY CITY」に決定したと発表しました。KDDIを共創パートナーに迎え、街のデータ基盤を整備し、多様なデータの掛け合わせによって新たなサービスが生まれるまちづくりをめざします。「TAKANAWA GATEWAY CITY」は、人、自然、テクノロジーをつなぎ、世界で最も生命の力があふれ共創し続ける国際交流拠点「Global Gateway」として、100年先の心豊かなくらしのために実験を続けていくとしており、街に駅名を冠することでエキマチ一体開発であることを表現しています。

港南の品川シーズンテラス、緑の向こうに高輪ゲートウェイシティ、複合棟Iが立ち上がってきてなかなか良い眺め。完全体が爆誕したら、公園の中に建つツインタワーのような眺めになるだろうな。完成が楽しみで仕方がない。

タンクトイレが標準仕様の低仕様を最強と言われてもねえ笑

山手線沿線はどこも値上がりしてますが、特に南部に値上がり率が高い駅が集中していますね。品川、大崎、田町などは再開発でこれからますます値上がりするでしょうから、資産性に対する期待から人気が上昇して値上がりに拍車がかかりそうです。

先ごろリクルートから発表された住みたい自治体ランキングで港区は言うまでも無く永遠の1位キープですが、なかでも再開発で大注目で且つ比較的港区内では値ごろ感がある品川、田町、高輪ゲートウェイなどは人気が高まること間違いないと思います。

SONYは既に2007年に品川駅港南口に本社移転、トヨタ自動車も東京本社を2025年に品川移転、そしてKDDIも品川へ移転しますね。品川には日本を代表する企業の本社が集結しつつあります。まさに「大丸有に並ぶ新しい東京の拠点」へ向けた取り組みが加速します。新しい東京の都心の中核として品川駅徒歩圏の不動産価値にも間違いなくプラスに寄与してくるでしょう。　

そういえばWCTの隣にあったホテルが全面撤退してました。

高輪ゲートウェイシティには都内最大級約４ヘクタールのオープンスペースに、「53 Playable Park」というコンセプトのもと、賑わいを生み出す多様なParkが誕生します。高輪築堤をまちづくりの中で活かし、日本で初めて鉄道が走ったイノベーションの地としての記憶を、地域の方々とともに、次の100年に受け継いでいきます。

JR東日本が品川駅の直上に、商業施設や駅事務室などが入る和風なデザインの10階建てビルを建設中です。1番線の山手線から15番線の横須賀線までのホームをまたぐ広大な構造で、延べ床面積は約4万9千平方メートルに及びます。2030年度の完成を目指しています。デザインは隈研吾氏が担当し、高輪ゲートウェイ駅のデザインと一体性を持たせています。JR東の担当者は取材に「品川駅は東京と地方を結ぶ重要なターミナル。快適性を向上させたい」と説明しています。

高輪ゲートウェイ駅東側では港南の品川シーズンテラスと高輪ゲートウェイシティをつなぐ陸橋の建設が始まり、橋脚が立てられています。この連絡デッキは令和6年のまちびらきと同時に供用開始予定です。 このデッキを通ると港南四丁目のマンションから高輪ゲートウェイシティまで最短徒歩10分程度になります。

港区の住環境に関する区民意識調査で「環境に対する意識を高め、健康で快適に暮らせる生活環境をつくる」においては、港区５支所のなかで芝浦港南地区で３８％が十分なレベルと回答しており、港区内でも芝浦港南地区は住環境面で満足している住民の割合が高いことが分かります。 これも、約１５年かけて進んできた品川駅田町駅周辺まちづくりの恩恵でしょう。

今年発表になった2023年の公示地価を10年前と比べると、高輪側の地価が約4割の上昇に対して芝浦・港南側は約8割と2倍の上昇を見せています。結果として東西の差は縮まってきていますね。

高輪三丁目と港南四丁目の路線価を比較すると再開発で東西分断解消が進みつつあることで両者の差は縮小し、2023年についに逆転しました。今後は、さらに格差が無くなっていくと思われます。

品川駅や高輪ゲートウェイ駅の紹介ありがとうございます。

https://suumo.jp/library/article/entry/to_1001049117/

山手線スレ最強マンションのツインパークスの紹介です。

品川駅街区地区（現京急ウイング、旧ラーメン街道）のとこのイメージ図が初めて出ましたね。こちら側も相当な規模の商業施設が展開されそうな雰囲気です。南街区と北街区、低層部分はこちらも商業施設です。高輪ゲートウェイシティと合わせて買い物も充実しそうですね。

「TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟Ⅰ」は「TAKANAWA GATEWAY CITY」の4街区で建設中の超高層ツインビルで、左が地上30階、地下3階、高さ158.68mのSouth棟、右が地上29階、地下3階、高さ161.43mのNorth棟となっています。　

South棟とNorth棟は低層部で繋がっており、建築基準法上では1棟扱いとなります。両棟合わせた規模は敷地面積3万8281.26㎡、建築面積3万939.56㎡、延床面積45万9622.52㎡となり、建築主はJR東日本、設計者は品川開発プロジェクト(第Ⅰ期)設計共同企業体（構成員代表者：JR東日本設計）、施工者は大林組で2025年3月31日竣工予定となっています。　

高輪ゲートウェイ4街区複合棟ⅠのSouthタワーの23階から30階に入居するのがJWマリオット東京です。JWマリオットとしては奈良に次いで国内2店目の出店、品川エリアではこれまでプリンスさくらタワーとストリングスホテル東京が四つ星でしたが、初の5つ星ホテルの進出となります。

>>444754 匿名さん
鉄板焼きのレストランは何回か行ったことあります

>>444765 匿名さん

TYハーバーに行きな

>>444766 ご近所さん
そこはまだ営業してるの？

そういえばレディクリスタルとかいうレストラン船はホテルと運命を共にしたの？

>>444764 坪単価比較中さん
御殿山のマリオットは忘れたの？

港南にも都民のための再開発はあります。港区港南に建設中の芝浦下水処理場の新ポンプ場は、約９５０億円以上の巨費と１０年の年月をかけ、深さ７５mの巨大な縦穴を掘り、運河に放水している未処理下水を溜め込む巨大な地下貯留施設（主ポンプ棟整備事業）を作る計画です。

高輪ゲートウェイ駅前の大規模再開発「TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟Ⅰ」(地上30階)の建設状況！高層部はJWマリオット・ホテル東京。完成したら今の３倍の高さに。後方は港南四丁目のコスモポリス品川、シティタワー品川、ワールドシティタワーズ。こんな位置関係なのに、高輪ゲートウェイは高輪の開発だ、港南は関係ないと言い張っている人はどう考えても港南が妬ましいのだろう。　

港南の品川シーズンテラス、緑の向こうに高輪ゲートウェイシティ、複合棟Iが立ち上がってきてなかなか良い眺め。完全体が爆誕したら、公園の中に建つツインタワーのような眺めになるだろうな。完成が楽しみで仕方がない。

国道１５号品川駅駅前広場デザインコンセプト。在来線・新幹線・リニア・地下鉄・自動?・バス・タクシー・新たなモビリティ・シェアサイクル等の交通モードが階層的に配置。 デッキ階～地上階～地下階を結ぶ縦動線によりシームレスに接続。縦動線は周辺開発と連携して配置することを想定。

環状四号線ができて品川地下鉄が完成したら、地下鉄でも車でも六本木方面と直結すると都内の移動も一層便利になり、品川無双の完成ですね。環状四号線延伸区間の高輪ー港南は既に着工しており、港南区間は令和6年完成予定です。これができると東西の車での往来が大幅に効率化されますから楽しみです。　

2030年完成を目途に改良工事の進む品川駅。もともと品川駅はフラットで使いやすい駅ですが、東西通路の混雑が課題。品川駅改良によって南側通路新設、北側改札内通路拡幅が行われ、現在の自由通路の混雑が解消されます。現在高架上にある京急線路はJRと同じ地平に降ろされ、駅周辺も大きく変わることが予想されます。

一口に高輪ゲートウェイ開発と言ってもこれだけの再開発の集合体だからすごい。これらがすべて港南エリア徒歩圏内！ これで港南エリアのマンションの資産価値には関係ないって江東区民は言い張るのは滑稽を通り越してアホ丸出し。

品川駅街区地区の北街区、南街区合計の床面積は37万㎡、シナガワシーズンテラス２つ分のフロア面積が追加されるイメージ。現在の高輪ゲートウェイⅠーⅣが86万㎡だから品川駅街区地区も結構な規模。　

それは15年ほど工事が止まっていますが、いずれにしても港南の北端で実質、芝浦なので、どうしても施設の存在が気になるようでしたら港南の南端にあって全く生活環境に影響がないワールドシティタワーズを選ばれると良いと思います。

芝浦水再生センターからの排熱を高輪ゲートウェイシティの冷暖房に活用するべく施設工事が進んでいます。SDGｓとはこういうことですね。ｅｃｏにも配慮した品川周辺開発は本当に素晴らしい！(^^♪

>>444751 匿名さん

確認ですけど住まいサーフィンの品川駅45物件にはWCTは含まれておりません。

https://www.sumai-surfin.com/search/ranking/used/wealth/station/224/

TAKANAWA GATEWAY CITY」4街区、14階付近を施工中、最終的にはこの2倍以上になる。すんごいことになってきた。

品川駅街区地区（現京急ウイング、旧ラーメン街道）のとこのイメージ図が初めて出ましたね。こちら側も相当な規模の商業施設が展開されそうな雰囲気です。南街区と北街区、低層部分はこちらも商業施設です。高輪ゲートウェイシティと合わせて買い物も充実しそうですね。

「TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟Ⅰ」は「TAKANAWA GATEWAY CITY」の4街区で建設中の超高層ツインビルで、左が地上30階、地下3階、高さ158.68mのSouth棟、右が地上29階、地下3階、高さ161.43mのNorth棟となっています。　

South棟とNorth棟は低層部で繋がっており、建築基準法上では1棟扱いとなります。両棟合わせた規模は敷地面積3万8281.26㎡、建築面積3万939.56㎡、延床面積45万9622.52㎡となり、建築主はJR東日本、設計者は品川開発プロジェクト(第Ⅰ期)設計共同企業体（構成員代表者：JR東日本設計）、施工者は大林組で2025年3月31日竣工予定となっています。　

高輪ゲートウェイ4街区複合棟ⅠのSouthタワーの23階から30階に入居するのがJWマリオット東京です。JWマリオットとしては奈良に次いで国内2店目の出店、品川エリアではこれまでプリンスさくらタワーとストリングスホテル東京が四つ星でしたが、初の5つ星ホテルの進出となります。

山手線沿線はどこも値上がりしてますが、特に南部に値上がり率が高い駅が集中していますね。品川、大崎、田町などは再開発でこれからますます値上がりするでしょうから、資産性に対する期待から人気が上昇して値上がりに拍車がかかりそうです。

先ごろリクルートから発表された住みたい自治体ランキングで港区は言うまでも無く永遠の1位キープですが、なかでも再開発で大注目で且つ比較的港区内では値ごろ感がある品川、田町、高輪ゲートウェイなどは人気が高まること間違いないと思います。

SONYは既に2007年に品川駅港南口に本社移転、トヨタ自動車も東京本社を2025年に品川移転、そしてKDDIも品川へ移転しますね。品川には日本を代表する企業の本社が集結しつつあります。まさに「大丸有に並ぶ新しい東京の拠点」へ向けた取り組みが加速します。新しい東京の都心の中核として品川駅徒歩圏の不動産価値にも間違いなくプラスに寄与してくるでしょう。　

JR東日本が品川駅の直上に、商業施設や駅事務室などが入る和風なデザインの10階建てビルを建設中です。1番線の山手線から15番線の横須賀線までのホームをまたぐ広大な構造で、延べ床面積は約4万9千平方メートルに及びます。2030年度の完成を目指しています。デザインは隈研吾氏が担当し、高輪ゲートウェイ駅のデザインと一体性を持たせています。JR東の担当者は取材に「品川駅は東京と地方を結ぶ重要なターミナル。快適性を向上させたい」と説明しています。

高輪ゲートウェイ駅東側では港南の品川シーズンテラスと高輪ゲートウェイシティをつなぐ陸橋の建設が始まり、橋脚が立てられています。この連絡デッキは令和6年のまちびらきと同時に供用開始予定です。 このデッキを通ると港南四丁目のマンションから高輪ゲートウェイシティまで最短徒歩10分程度になります。

高輪ゲートウェイシティには都内最大級約４ヘクタールのオープンスペースに、「53 Playable Park」というコンセプトのもと、賑わいを生み出す多様なParkが誕生します。高輪築堤をまちづくりの中で活かし、日本で初めて鉄道が走ったイノベーションの地としての記憶を、地域の方々とともに、次の100年に受け継いでいきます。

>>444786 匿名さん
確認ですけど住まいサーフィンの品川駅45物件にはWCTは含まれておりません。

https://www.sumai-surfin.com/search/ranking/used/wealth/station/224/

港南にも都民のための再開発はあります。港区港南に建設中の芝浦下水処理場の新ポンプ場は、約９５０億円以上の巨費と１０年の年月をかけ、深さ７５mの巨大な縦穴を掘り、運河に放水している未処理下水を溜め込む巨大な地下貯留施設（主ポンプ棟整備事業）を作る計画です。

>>444765 匿名さん

第一ホテル天王洲、閉鎖しちゃったんですね！
あのオシャレな大型クルーズ船はどうなるのか
天王寺はポテンシャルあるのに活かしきれてない。
後には何が入るんでしょうね

>>444793 匿名さん

それは15年ほど工事が止まっていますが、いずれにしても港南の北端で実質、芝浦なので、どうしても施設の存在が気になるようでしたら港南の南端にあって全く生活環境に影響がないワールドシティタワーズを選ばれると良いと思います。

>>444793 匿名さん

芝浦水再生センターからの排熱を高輪ゲートウェイシティの冷暖房に活用するべく施設工事が進んでいます。SDGｓとはこういうことですね。ｅｃｏにも配慮した品川周辺開発は本当に素晴らしい！(^^♪

>>444793 匿名さん

いい加減迷惑だよ

物理的な攻撃はハッカーDOS攻撃レベル

>>444793 匿名さん

その地下施設が完成したらその上部も公園になるようです。港南は公園だらけになりますね。

まだ有明の歯槽膿漏が生きてんのか。

>>444798 ご近所さん
豊洲や有明の方が公園広くて清潔ですよ。港南の公園はどこも悪臭あるし不潔だよね。

>>444799 匿名さん
港南行ったことあります？港南は汚物処理施設が多く集まっているので、有明よりも遥かに臭いですよ。

江東区はスレチ。失せろ。

>>444794 eマンションさん
天王寺？大阪？

>>444802 匿名さん
港南の糞便臭はレベチ。

結構酷評されているねえ笑

立地が非常に難しい点。同じ港区の内陸タワーの成約価格上昇が波及していないことが物語っている。周囲に何もなく、天王洲アイルや品川駅周辺の商業施設の頼りなさ。品川駅周辺の開発もここには影響は少ないだろう。
https://www.sumai-surfin.com/re/1533/

>>444806 匿名さん
だけど、「お気に入りランキング」は港区全577件中、堂々の第１位ですね笑

相変わらず港南便所の連投ばかりだね
キモイ奴

>>444807 匿名さん
やっぱり天王洲アイル物件の扱いでしたね

嫌悪施設に囲まれて悪臭と騒音のきつい港南よりは環境の良い有明に住みたいですよ。

>>444807 匿名さん

港区で1位は流石にないが、港南では一番いいでしょうね。
芝浦となるとライバルは増えますが、立地のハンデがなければWCTのほうがかっこいいしラグジュアリー

>>444810 匿名さん
江東区の湾岸部は埋め立てから日が浅く地盤が弱いから気を付けた方がいいですよ。

https://biz-journal.jp/2019/03/post_26840_2.html

――東京23区で地盤が弱い地域はどこでしょうか。

江東区、中央区、墨田区、荒川区、江戸川区、台東区、足立区、葛飾区の順番で地盤が悪いです。特に江東区の豊洲、中央区の月島、江戸川区の葛西など湾岸部は危険度が高いです。一般的に城東地区は地盤リスクが大きいのですが、不動産価格は上昇傾向にあり、地盤の良し悪しと不動産の実勢価格がリンクしていないことが問題です。

>>444811 本人さん
当時のヴィンテージマンションと比較したらパークシティ豊洲や芝浦アイランドの方が仕様も圧倒的に上だよ。WCTは公団と同じ吹き付け壁で、バルコニーを省いたコスカDW仕様。立地も利便性も最低ランクだし、あえてWCTを選ぶ理由がないと思う。

>>444813 マンション検討中さん
ついでに言えばトイレもタンク式で仕様は相当低い。

>>444807 匿名さん
安いから港区に住みたい大衆に人気でしょう笑

なにしろ借地ではない物件で
坪単価300万台で買えるのはここだけだし。

パークシティ豊洲や芝浦アイランドは人気で即完売してたけど、WCTは10年売れ残ってたよね。仕様も低いし、立地のハンデも大きい。海側の清掃工場ビューも残念すぎる。

>>444816 通りがかりさん
都民は港南アドレスがどんな土地か知ってしまってるから買わないんだよな。土地勘ない人向けだね。

>>444818 口コミ知りたいさん
少なくとも昔から港区に住んでいる人なら絶対買わないねえ笑
だって汚染地域ですもん笑

まあ買って投資用じゃないですか。それにしてもパークシティ豊洲を買った方がいいと思いますよ。

>>444819 評判気になるさん
ふうん、そうなの？でも自分は命を大事にしたいから、地盤ユルユルの江東区湾岸はムリです。

>>444820 匿名さん
東日本大震災で複数箇所液状化した港南の方が江東区より遥かに危険ですよ。命を大事にしたいなら港南よりも豊洲や有明でしょう。

>>444807 匿名さん
投機用マンションですからね(笑)

また次長のお仕置き待ちですか？
欲しがりますよねえ爆笑

>>444823 匿名さん
次長さん、自作自演は迷惑ですのでお控えください。臭くて汚い港南と環境の良い有明なら誰だって有明を選びますよ。

>>444812 匿名さん
うわー、もしこんな地割れの上にマンション建ってたら資産価値ZEROォォですね！
ちゃんと調べて買ってんのかな？太陽馬鹿はそんな事は1ミリも考えてなさそう！
次の地割れが楽しみですねえ爆笑

「江東区の一帯はほとんどが、そうやってできた土地だったんですね」

「そうだ。明治以降もごみ投棄による埋め立ては続いた。さっき歩いてきた東陽町や木場は、明治時代に埋め立てられた土地だ。この先の豊洲や有明は大正から昭和にかけて……。江東区の土地は、どんどんと広がり続けている」

　江東区の土地が拡大し続ける理由。それは江戸の時代から、私たちが排出し続けたごみだった。東京に暮らしていながら、その事実を知らなかった。璃々子は、そんな自分を恥じた。

>>444824 マンション検討中さん
全員次長に見えてるんですかあ？口臭もキツいし絡まないでね爆笑

>>444827 匿名さん
次長さん、自作自演は迷惑ですのでお控えください。臭いのは下水や家畜の糞尿に囲まれた港南だけですよ。

>>444823 匿名さん
いうまでもなくそんなもんお仕置きになっていませんから笑

有明さんは敵作りまくったせいで手に負えなくなってて草

>>444827 匿名さん
全員江東区に見えているお前がそれをいう？爆笑

>>444829 評判気になるさん
そんなもん？そんなもんとは？お仕置きと認識している何かがあるのかなぁ。

>>444831 マンコミュファンさん
何言ってるかわからないんだが爆笑
大丈夫？

次長さんの発狂会が始まりそうです

もはや誰と戦ってるのかすら分かってない有明さん。
全方位に喧嘩売ってますねえ。
バーサーカーですか？

次長のお仕置き待ち、クソワロタ

>>444832 匿名さん
認識どころか
何を言っているんだと思っていますよ笑

>>444835 匿名さん
そもそも運河に下水が流れてるの湾岸エリアで港南だけですよ。糞尿の話題に有明を巻き込まないで頂きたい。

>>444833 匿名さん
お前の頭は大丈夫じゃなさそうだが爆笑

>>444835 匿名さん
全員有明に見えるんですか？爆笑

>>444838 マンション検討中さん
有明などスレチ。失せろ。

>>444836 匿名さん
次長さん、自作自演は迷惑ですのでお控えください。あと港南はクソワロタじゃなくて糞浮いたです。

>>444839 通りがかりさん
何言ってるかわからないんだが爆笑
大丈夫？

>>444841 匿名さん
港南の糞尿臭はレベチ。

>>444837 匿名さん
日本語が通じないのかな。もう良いや。お前飽きた。

>>444844 評判気になるさん
で？

>>444843 匿名さん
他人の心配よりも自分の心配した方がいいのでは？爆笑
精神科医に診て来てもらいなよ爆笑

>>444845 匿名さん
はい、ではお前の負けだよまーけ爆笑

港南の人は黙って汚物処理しててください。目黒や五反田のスレを荒らさないでください。

荒らしの削除申請を一括でお願いしました。

過去数百、数千とあるのでよろしく言っておきました。

iPあどれすブロックも依頼済み

こんなのひとつひとつ削除申請あげるの物理的に不可能ですからね

次長といい
頓珍漢くんといい

港南は珍獣ばっかりだなあ爆笑

>>444834 匿名さん

毎日、品川の情報に発狂してるのは次長じゃなくあんたでしょｗ

>>444835 匿名さん

まったくその通りです。だれかれ構わず相手を次長と呼び、他人の会話を自作自演と決めつけるのが有明さんの特徴。

>>444838 マンション検討中さん

港南の運河に流れているのは綺麗な水ですよ

港南の運河の綺麗さはレベチ。

江東の人は黙って汚物処理しててください。目黒や五反田のスレを荒らさないでください。

有明君といい
頓珍漢くんといい

江東は珍獣ばっかりだなあ爆笑

>>444850 eマンションさん
ブロック意味ないよ
クッキー削除で復活できるから

>>444824 マンション検討中さん
全員次長に見えてるんですかあ？口臭もキツいし絡まないでね爆笑　

だれかれ構わず相手を有明と呼び、他人の会話を自作自演と決めつけるのが次長の特徴。

これでも違和感がないという笑

ワールドシティタワーズの仕様は非常に高いよな
専有面積80㎡超え

>>444859 匿名さん
全員有明に見えてるんですかあ？口臭もキツいし絡まないでね爆笑　

WCTは高手線品川ターミナル徒歩ですから港区の中でも
交通利便性最強ということを何よりも表しているでしょう。

当時のヴィンテージマンションと比較したらパークシティ豊洲や芝浦アイランドよりもWCTの方が仕様も圧倒的に上だよ。

>>444807 匿名さん

WCTは港区で1位は流石にないが、港南では一番いいでしょうね。
芝浦となるとライバルは増えますが、立地のハンデがなければWCTのほうがかっこいいしラグジュアリ

>>444863 匿名さん
高手線ってなんですか？爆笑

>>444816 通りがかりさん

もうWCTは安いとは言えなくなっちゃったな

都民は港南の利便性と環境の良さに気づいたから大人気になってるんだよな

東日本大震災で108カ所も液状化した江東の方が港南より遥かに危険ですよ。

「江東区の一帯はほとんどが、そうやってできた土地だったんですね」

「そうだ。明治以降もごみ投棄による埋め立ては続いた。さっき歩いてきた東陽町や木場は、明治時代に埋め立てられた土地だ。この先の豊洲や有明は大正から昭和にかけて……。江東区の土地は、どんどんと広がり続けている」

　江東区の土地が拡大し続ける理由。それは江戸の時代から、私たちが排出し続けたごみだった。東京に暮らしていながら、その事実を知らなかった。璃々子は、そんな自分を恥じた。

WCTは山手線品川ターミナル徒歩ですから港区の中でも
交通利便性最強ということを何よりも表しているでしょう。

何で無関係な有明推してんだろ。ボケてんのかな。老害？

徒歩15分以上のバス便物件が交通利便性を語ってもねえ爆笑

このオシャレストランに行って、店内や料理ではなく、テラス席から身を乗り出して左右のパークホームズ品川とワールドシティタワーズを撮るタイプの人間を、通称アタオカ..ｺﾎｯ失礼、マンクラと呼びます　

>>444869 eマンションさん
悔しくて手を震えながら打ったからそうなったでしょう爆笑

だれかれ構わず相手を次長と呼び、他人の会話を自作自演と決めつけるのが有明の特徴。

これでも違和感がないという笑

品川の感じが良かったんで、ワールドシティタワーズを見にきた。思ったより外観が綺麗だったんですが、修繕工事後でしょうか。にしても、ビーチリゾートホテルにしか思えず、こげなマンション住んでみたい！お子さんやワンチャンもみなさん、楽しそうに過ごしてました。

つまらない誤字に過剰反応するしかないんだな。
いつも追い込まれてますな。

港区タワマンの成約数ランキングは、ワールドシティタワーズ、グローバルフロントタワー、ケープタワーといった総戸数800戸以上の大規模タワマンが上位を占める結果となりました。

>>444870 匿名さん
死にたくないもんね。
デスシティ江東。

だれかれ構わず相手を有明と呼び、他人の会話を自作自演と決めつけるのが次長の特徴。

これでも違和感がないという笑

この文章もパクる程アホってことですなあ爆笑

ワールドシティタワーズ先生は、水辺やレインボーブリッジのイメージが強いが、西向きは緑と品川インターシティビューでこれはこれで素晴らしい

お部屋から見るとこんな感じ

>>444880 匿名さん
普通は打ち間違いようがないんだが笑

悔しさのあまりうち間違ってんですか？笑笑

ほれっw

だれかれ構わず相手を次長と呼び、他人の会話を自作自演と決めつけるのが有明の特徴。

これでも違和感がないという笑

視聴回数増えてますね

>>444873 匿名さん

有明なんて山手線通ってない時点で論外だわな

>>444874 eマンションさん

誰でも次長に見える病気が始まりましたねｗ

>>444890 匿名さん
誰でも有明に見える病気が始まりましたねｗ

天王洲ふれあい橋からの眺め。
ワールドシティタワーズの存在感すごい
圧倒される！

マンコミュファン
評判気になる口コミ知りたい
eマンション

なんか全員有明推してんだよなぁ。
スレチって気付かない馬鹿が3人同時に同じ様な事言ってんのよねえ。
まあ、お察しですわ爆笑

>>444892 匿名さん
毎回思うけどしょぼいよね笑
吹き付けが丸見えですよ笑

ワールドシティタワーズわざと方角間違えてる部屋多すぎな件
東向きと書いたらクリック数多くなるからわざとやってるよな

東側で坪450は安いと思ってクリックすると大体西向き
東向きは坪550－700、、ワイはもう騙されないぞ

そんな名称なんていくらでも変えられるのに、気付かないのか、知らないのかは知らないが
まあ、お察しですわ爆笑

マンコミュファン
評判気になる口コミ知りたい
eマンション
通りがかり

なんか全員有明推してんだよなぁ。
スレチって気付かない馬鹿が4人同時に同じ様な事言ってんのよねえ。
まあ、お察しですわ爆笑

マジで自演バレしてないとか思ってんのか？この馬鹿。

ワールドシティタワーズ
天王洲アイルから　
このマンション群だけで2090戸あるらしいっすわ
大迫力！
　

しっかし
港南の便所ネタ以外に話題はないのかよ

おうむがえし、効いてるな。ウケるw

港南エリアに住んでいた時、
目の前にワールドシティタワーズ
っていうめちゃ綺麗なタワマンが
ありまして。

部屋から見える景色がモチベーション
になってたんですよね。
あのタワマンには有名な人たくさん
住んでるし、今も仕事してるんだろうな、
私もやろう、みたいな。
とはいえ当時住んでた部屋も
家賃20万くらいでいい部屋では
あったんですが笑

東京に帰ることがあれば、
次は住んでみたいな。

急に匿名に変えました。流石は太陽馬鹿www

おうむがえし、効いてるな。ウケるw
マジでウケる爆笑

大規模マンションで築15年以上経つものでも、ザ・東京タワーズ、ワールドシティタワーズ、東京ツインパークスなんかは古さは否めませんが、普遍的な人気があると思います。　

だから名前はいくらでも変えられるから、
そんなカウントは無意味でしょう爆笑

有明さんは1人で4役もやってます。カメレオン芸人ですねえ爆笑

湾岸中古なら新築より2000年代後半（2006年～2008年）に
名作多すぎ。変な激狭新築買うより中古リフォームのほうがコスパ良い
おススメ

・ザタワーズ台場（2006）
・ワールドシティタワーズ（2006）
・芝浦アイランドケープタワー（2006）
・キャピタルマークタワー（2007）
・ザトウキョウタワーズ（2008）

次長はつまらんだがw

港南頓珍漢くんは面白いねえ爆笑

早く俺を笑わせろよ笑

それとももうネタ切れか？爆笑

>>444907 匿名さん
もうネタ切れですか？爆笑

晴海フラッグで盛り上がってるけど、2008年、2009年頃って、ワールドシティタワーズ、TTT、タワーズ台場、芝浦アイランドグローブ、ケープなどの巨大名作マンションが坪200万円と言う激安で供給されていたので、晴海フラッグが複数個同時供給されていたみたいなお祭り状態だったんだよね、今マンション買うのアホらしくなるね。

>>444909 マンコミュファンさん

おお！素晴らしい！！角度変えて正面もいいね！

>>444913 匿名さん

新聞読むより景色眺めてたくなる感じ！

ワールドシティタワーズの周りを家族でお散歩したんだけど、端的に言うとワールドシティタワーズ住みたいわ。カッコイイやんか。マンション管理面も最高だし。足元のマルエツもいいやん。駐車場、俺のcx-5が入る区画の空きはあるんか。　

>>444913 匿名さん
おお！素晴らしい！！角度変えて正面もいいね！

ワールドシティタワーズ
いいですよね…
同僚が買ったんですよ、、、
うらやま死にました。

ワールドシティタワーズ。84.17㎡
インテリアがおしゃれでそのまま住みたいくらい。
港南散歩してから港南エリアの中古見るようになったけど高い…

>>444908 匿名さん
同感。今は価格に見合った物件は見つからないですよね。
低クオリティでも売れてしまうからこんな体たらくです。

ワールドシティタワーズの周りを家族でお散歩したんだけど、端的に言うとワールドシティタワーズ住みたくないね。カッコ悪いんやんか。目の前が嫌悪施設の集合地で京浜運河には下水が流れるんやけん爆笑

タンクトイレという低仕様かつスーパーは足元のマルエツ一軒しかないのでバリエーションがないし、品川駅まで遠すぎ笑

ワールドシティータワーズ
42階建て最上階プレミアム住戸
2LDK 100㎡
まるでドラマのワンシーンのようなラグジュアリーメゾネット
まさかのバルコニースカイバス付き

いつかこんな家に住もう

有明はつまらんだがw

太陽馬鹿くんは面白いねえ爆笑

早く俺を笑わせろよ笑

それとももうネタ切れか？

>>444921 匿名さん

とにかく部屋が狭すぎ。68㎡で3LDKとかありえない設定だらけ。

>>444910 匿名さん
だがって何よ
悔しくて手を震えながら打ったからそうなったでしょう爆笑

>>444924 匿名さん

太陽バカはもはや伝説になってるなｗ
何回見ても爆笑できるｗｗｗ

>>444923 匿名さん
次長の憧れのペントハウス

てにをはすらおかしい
てか日本人じゃないよな。そいつ。

俺が間違ってるんだろうか？とか、ちょっと不安になってる
とこもカワイイ！間違ってるの確定してますｗ

>>444928 匿名さん
懐かしいですね
全員爆笑でめちゃくちゃ馬鹿にされてました。
どうやらトヨスンから有明の歯槽膿漏にキャラ変してるようですw

>>444909 マンコミュファンさん

おお！素晴らしい！！角度変えて正面もいいね！

>>444917 評判気になるさん

うん京浜運河前のデッキはマジ気持ち良い(*^▽^*)

【社会人が選んだ】「東京で住みたいタワーマンション」ランキング

第1位：六本木ヒルズレジデンス
第2位：ワールドシティタワーズ
第3位：東京タイムズタワー

>>444935 匿名さん

よそのマンションの公開空地なんてほとんど行かないが、ワールドシティタワーズ先生は公園とつながった散歩コースだからしょっちゅう行く

ペット散歩したりランニングしてる人も多い

山手線沿線はどこも値上がりしてますが、特に南部に値上がり率が高い駅が集中していますね。品川、大崎、田町などは再開発でこれからますます値上がりするでしょうから、資産性に対する期待から人気が上昇して値上がりに拍車がかかりそうです。

先ごろリクルートから発表された住みたい自治体ランキングで港区は言うまでも無く永遠の1位キープですが、なかでも再開発で大注目で且つ比較的港区内では値ごろ感がある品川、田町、高輪ゲートウェイなどは人気が高まること間違いないと思います。

SONYは既に2007年に品川駅港南口に本社移転、トヨタ自動車も東京本社を2025年に品川移転、そしてKDDIも品川へ移転しますね。品川には日本を代表する企業の本社が集結しつつあります。まさに「大丸有に並ぶ新しい東京の拠点」へ向けた取り組みが加速します。新しい東京の都心の中核として品川駅徒歩圏の不動産価値にも間違いなくプラスに寄与してくるでしょう。　

高輪ゲートウェイシティには都内最大級約４ヘクタールのオープンスペースに、「53 Playable Park」というコンセプトのもと、賑わいを生み出す多様なParkが誕生します。高輪築堤をまちづくりの中で活かし、日本で初めて鉄道が走ったイノベーションの地としての記憶を、地域の方々とともに、次の100年に受け継いでいきます。

JR東日本が品川駅の直上に、商業施設や駅事務室などが入る和風なデザインの10階建てビルを建設中です。1番線の山手線から15番線の横須賀線までのホームをまたぐ広大な構造で、延べ床面積は約4万9千平方メートルに及びます。2030年度の完成を目指しています。デザインは隈研吾氏が担当し、高輪ゲートウェイ駅のデザインと一体性を持たせています。JR東の担当者は取材に「品川駅は東京と地方を結ぶ重要なターミナル。快適性を向上させたい」と説明しています。

ベンツ乗れるだけ良くね。
有明さんは660ccだよ？しかも中古型落ち15万km走行。

高輪ゲートウェイ駅東側では港南の品川シーズンテラスと高輪ゲートウェイシティをつなぐ陸橋の建設が始まり、橋脚が立てられています。この連絡デッキは令和6年のまちびらきと同時に供用開始予定です。 このデッキを通ると港南四丁目のマンションから高輪ゲートウェイシティまで最短徒歩10分程度になります。

港区の住環境に関する区民意識調査で「環境に対する意識を高め、健康で快適に暮らせる生活環境をつくる」においては、港区５支所のなかで芝浦港南地区で３８％が十分なレベルと回答しており、港区内でも芝浦港南地区は住環境面で満足している住民の割合が高いことが分かります。 これも、約１５年かけて進んできた品川駅田町駅周辺まちづくりの恩恵でしょう。

港区の住民意識調査では、地域の魅力としてもっとも多くの住民が回答したのは水辺の環境景観となっています。これだけ水辺に魅力があり、空の玄関羽田にも近い、実際に羽田から天王洲、浅草までの定期船の計画もある。それにリニアが加われば海、空、陸の三拍子。品川の駅力凄いですね。

JR東日本は6月に、品川開発プロジェクトで構築される街の名称を「TAKANAWA GATEWAY CITY」に決定したと発表しました。KDDIを共創パートナーに迎え、街のデータ基盤を整備し、多様なデータの掛け合わせによって新たなサービスが生まれるまちづくりをめざします。「TAKANAWA GATEWAY CITY」は、人、自然、テクノロジーをつなぎ、世界で最も生命の力があふれ共創し続ける国際交流拠点「Global Gateway」として、100年先の心豊かなくらしのために実験を続けていくとしており、街に駅名を冠することでエキマチ一体開発であることを表現しています。

２０２３年、年間の港区タワーマンション成約数上位を見ると芝浦・港南エリアがほとんどですね。購入希望者が多く、売り出し物件にはすぐに買い手が付き、活発に売買されているということが示唆されます。特にワールドシティタワーズと芝浦アイランドの人気ぶりが顕著です。

高輪ゲートウェイ駅前の大規模再開発「TAKANAWA GATEWAY CITY 複合棟Ⅰ」(地上30階)の建設状況！高層部はJWマリオット・ホテル東京。完成したら今の３倍の高さに。後方は港南四丁目のコスモポリス品川、シティタワー品川、ワールドシティタワーズ。こんな位置関係なのに、高輪ゲートウェイは高輪の開発だ、港南は関係ないと言い張っている人はどう考えても港南が妬ましいのだろう。　

港南の品川シーズンテラス、緑の向こうに高輪ゲートウェイシティ、複合棟Iが立ち上がってきてなかなか良い眺め。完全体が爆誕したら、公園の中に建つツインタワーのような眺めになるだろうな。完成が楽しみで仕方がない。

国道１５号品川駅駅前広場デザインコンセプト。在来線・新幹線・リニア・地下鉄・自動?・バス・タクシー・新たなモビリティ・シェアサイクル等の交通モードが階層的に配置。 デッキ階～地上階～地下階を結ぶ縦動線によりシームレスに接続。縦動線は周辺開発と連携して配置することを想定。

>>444928 匿名さん

ナニコレ珍百景？

意味がわからないのだが、どなたか解説おねしゃす

>>444928 匿名さん
懐かしいですね
全員爆笑でめちゃくちゃ馬鹿にされてました。
どうやらトヨスンから有明の歯槽膿漏にキャラ変してるようですw

次長の迷惑荒らし連投ですね。。

この10年以上、湾岸エリアに対しての嫌がらせ連投迷惑行為をされている方との話。
管理人さんの警告すら無視をしてルール違反の好き放題です。アクセス禁止措置もイタチごっこの状態でかなり手を焼いておられるでしょうね。どうも港南の僻地のタワーマンションを失敗購入した事が引き金のようです。

>>444927 匿名さん
別に笑

ねえねえねえ普通は高手は打ったないんだが爆笑

>>444926 マンション掲示板さん

確かにツルピカハゲやんけ

>>444936 匿名さん
それ5位は有明物件ねえ笑

>>444952 口コミ知りたいさん

私も最初、意味が分からなかったのだが、太陽が赤い丸の真上にあると幼稚園児でもしない間違いを堂々と書き込んでたのが江東区の太陽バカですｗｗｗ　この人は太陽は築地から昇って六本木に沈むと思っているのでしょう。

山手線沿線はどこも値上がりしてますが、特に南部に値上がり率が高い駅が集中していますね。品川、大崎、田町などは再開発でこれからますます値上がりするでしょうから、資産性に対する期待から人気が上昇して値上がりに拍車がかかりそうです。

先ごろリクルートから発表された住みたい自治体ランキングで港区は言うまでも無く永遠の1位キープですが、なかでも再開発で大注目で且つ比較的港区内では値ごろ感がある品川、田町、高輪ゲートウェイなどは人気が高まること間違いないと思います。

SONYは既に2007年に品川駅港南口に本社移転、トヨタ自動車も東京本社を2025年に品川移転、そしてKDDIも品川へ移転しますね。品川には日本を代表する企業の本社が集結しつつあります。まさに「大丸有に並ぶ新しい東京の拠点」へ向けた取り組みが加速します。新しい東京の都心の中核として品川駅徒歩圏の不動産価値にも間違いなくプラスに寄与してくるでしょう。