山手線の駅力を語るスレ Part5

＞港南が最高なわけないじゃんｗ

お前の個人的感想なんか何の参考にもならない。
各種ランキングで品川が大幅アップしてきたのは周知の事実だが
高輪側はこの１０～２０年ほとんど変化が無いのに対して
港南側は新幹線新駅などを契機に全く違う街といってよいほどの生まれ変わりを遂げた。
住宅地としての品川の人気上昇はほぼ港南側の人気と断言しても良いだろう。

>>44328 匿名さん

御成門小学校まで10分といっている人、PC浜離宮想定で言ってるんだろうね。
だとすると10分くらいで付くだろうけど、PC浜離宮はまだ完成さえしてない。
だから自称"浜松町住民"の「住民は芝公園で遊んでる」的な話も、あくまで
妄想の世界。実際にはまだ住んで生活実感を感じてない、マンション買って
お花畑状態の頭の中の想像でものを言ってるエア住民ということなんだろう。

論点は『サッカーしてる場所があるかどうか』であったのに返り討ちにあったとたん『誰にも文句言われないからＯＫなんて』と言い始め、思わず失笑。

頭悪そうですね。
その理由を説明しても理解できないほど頭悪そうです。

>>44331 匿名さん

これからさらに新駅や品川駅大規模再開発、リニア始発駅などが続いて
品川の人気は加速していくでしょう

高輪はもちろん港南の人気もさらに上がります

そのたびにネガが顔を真っ赤にして
泣き喚くことになるでしょう(笑)

>>44331 匿名さん

そこそこの価格になってから言ってね

>>44332 匿名さん

普通に住んでるんだけどね。もちろんパークコートなんて買える身分ではないが。
そもそも浜松町の話題になってからエリアの話が中心でマンション自体の話はしてないよね。
もちろんこんなとこで住まいを晒す愚かな行為をするつもりなど毛頭ない。
全員が住んでるマンション名乗ったら教えてあげるよ。
そういうことでしょ、要はね。笑

>>44335
住宅は値段だけじゃないぜ
頭悪そうだなｗ

>>44337 匿名さん
値段だけじゃないに決まってるけど、大前提でチープなマンションは最高の候補にも入らない。

＞ 44280: 浜松町　
＞浜松町の再開発はビッグプロジェクト見たいですね。このスレ見てものすごい浜松町の勉強になりました。
＞何しろJR駅に近いブランド新築大型マンション(パーク浜離宮)なかなかないですよ。JR駅に近い大型建物はほとんどオフィスビルですよ。新築、JR駅浜松町に近い、条件良い。これから大型マンションJR駅近くで立てる予定は一切ないです。パークコート浜離宮はお買い得マンションでした。買いたい！

「すごい浜松町の勉強になりました。」　ってのに失笑
どうみても浜松町の住人かパークコート営業だろ
浜松町の町そのものを否定する気はないけど
この掲示板にいる浜松町（パークコート？）は痛い奴ばっかりだな。

港南に言われてもな

港南物件のライバルって豊洲かお台場でしょ

>>44339 匿名さん
俗に言うネガポジというやつですね。
てことは犯人は君かな。

もうちょっとうまくやればいいのに。

アタマわる

浜松町の利点は交通利便性、難点はライフスタイルにもよるけど特に子持ちファミリーでの生活のしにくさだとしたら、ファミリー向けマンションがたくさんあって、多くの住民の需要を背景に住民に対するスーパーマーケットをはじめとする生活サービスもある程度整っていて、交通利便性も浜松町と同等かそれ以上の田町（三田、芝浦）や品川（高輪、港南）を選択したほうが良くない？って感じがしますね。得られる便益と価格の兼ね合いでどっちがコスパが良いかと言ったら、場所によっては田町、品川のほうが安いだろうし。ただ、もう田町、品川に新規のタワーマンション供給はほとんど無いでしょうけど。

つまり浜松町はパークコートが竣工するまで待ち、ということですね。

浜松町単体で見るといまいちかもしれないけど新橋銀座虎ノ門芝公園汐留が隣接ですからね。
さらに部屋によっては浜離宮、東京湾、東京タワーなどを眺めることもできるわけだし。
高くなって当然だと思う。

大門が浜松町エリアじゃないって言ってる人は大門駅の副駅名が浜松町ってことを知らないのかな

>>44347 匿名さん
そんな人いた？

芝公園と間違えてるね、たぶん

浜松町あたりは地域の祭りがあるのがいいですね。
住むならそういう歴史や伝統がある場所がいいです。

ただ、現状の浜松町駅周辺はファミリーでの生活にはちょっと厳しいかな。
再開発で人口も増えていくので、今後は今よりも住みやすくなっていくんでしょうね。

>>44348 匿名さん
>>44063ここにいるよ

>>44351 匿名さん
大門って駅じゃないかもよ。

>>44350 匿名さん

人口が増えるには新規マンションの供給が必要ですが浜松町に大規模なマンション供給は続くんでしょうか？

>>44352 匿名さん
なるほど確かにそうですね
>>44084じゃあこの人かな
芝大門なら赤門じゃなくて大門の地名ですよね

>>44344 匿名さん

港南は知らんけど芝浦はエアタワー側に建設中

>>44355 匿名さん

へぇ。いい値段になるかもしれないですね。

SUUMOで浜松町駅徒歩7分以内、70平米以上で検索したらツインパしか出てこなかった。笑
徒歩10分以内に条件緩和したら増えるのは港区海岸か芝浦北部の物件で浜松町物件とは
言いがたいやつ。

結局さ、浜松町に住むってことはツインパか数年後にＰＣ浜離宮の中古がでたら買うって
ことと同義だから議論しても意味ないんだわということに気付いた。

浜松町の街のこ閏の便利さと生活の不便さについてはもう分かったし、ＰＣ浜離宮買った
だけで実際にはまだ住んでないエア住民しかいないようだし、どうしても浜松町ネタ
やるならそれぞれの検討板でやればいいというのが結論だわ。

>>44357 匿名さん
嫉妬を隠しきれないって感じの書き込みだね

>>44357 匿名さん
ツインパしかないのは既に住んでる住民からすると資産価値超安心ですね

>>44359

だからツインパ値上がりしてるじゃん。ただ、もともとシオサイト再開発織り込みで
分譲が坪380万くらいと高かったから値上がり率は芝浦や港南にさえ負けてるけどね。

芝浦アイランドなんか分譲250万から築10年もたってるのに10年落ちで坪360万に大幅
値上がり。分譲が坪500万のパークコートはどうなることやら。

浜松町駅前の再開発で鹿島が共同住宅するらしいけど賃貸？分譲？

ツインパークスでも低層階は㎡100万切ってたから、この時代に買った人は勝ち組だわ。
しかし、ＰＣ浜離宮を坪500万から600万で買って、これから何割も値上がりするとか
言ってるの見るとダイジョウブ？と思うな。

>>44361

賃貸だろうね。

ついでにツインパークス高層階

>>44360 匿名さん
再開発織り込み済みというか普通に港南や芝浦とは立地が違い過ぎますからね。
高いのは当たり前でしょう。

>44365
そっとしといてやれ。
実際浜離宮は割安だった。だから早期完売して今でも色んな奴に粘着されている。

そもそもツインパークス の築年数を考えるとパークコート浜離宮は安すぎたのではないでしょうか。ツインパークス からの移住者も多いようです

>>44367 匿名さん

再開発エリアの浜離宮前と浜離宮から離れてるのに浜離宮と名前つけちゃった線路沿い。

最近は浜離宮スレを荒らしているのを隠そうともしないんですね。

浜松町がパークコートができる土地になったと大手三井不動産が認めたのが驚きです。そして即完売。時代は変わってきていますね

線路は嫌悪施設にはならないのが実証されました。若い人には活気があって良いらしいです。

そのパークコート浜離宮は虎ノ門にも近いから人気だったんでしょうね。日比谷のミッドタウンも近いですよね。完売してたとは知らなかったです

パークコート浜離宮は浜松町駅徒歩5分らしいです。電車で品川は4分。港南より浜松町のほうが新幹線やリニアは便利ですよね。

浜松町徒歩5分より大井町徒歩5分。
浜松町みたいな不便なところより、生活に便利な大井町がいいね。
あ、大井町は山手線じゃないって？
いいえ、大崎駅から徒歩15分ぐらいです。

>>44373 匿名さん

さすがにそれは無い。

港南ならリニア駅まで5分ですね。リニア駅開業のころには新駅再開発も完成、品川駅前広場も西武の商業施設も京急の商業施設も新東海道ストリートも完成。品川が東京の顔として生まれ変わっているでしょう。楽しみ。

>>44373 匿名さん

品川駅は港南にあるよ。

>>44376

そのころには再開発だけじゃなくテクノロジーも進化して、訪日客の通過する特性を
生かして日本の技術力を世界に発信する未来都市になっているでしょう。


宅配ロボットがコーヒーをデリバリー、品川港南エリアで実証実験
3/19(月) 15:30配信 レスポンス


キャリロデリバリーは、ZMPが自動車の自動運転技術開発で培った自律移動技術を応用した宅配ロボット。物流のラストワンマイルの課題解消や、日々の買い物を手助けすることを目指し、実証実験を進めている。宅配ボックスを搭載したキャリロデリバリーは、周囲環境を360度認識しながら最大時速6kmで自動走行し、荷物を目的地へ届けることができ、遠隔監視や遠隔操作にも対応する。

実証実験は、電通国際情報サービスのオープンイノベーションラボと東京大学暦本研究室が共同開発した遠隔コミュニケーションデバイス「TiCA（チカ）」とキャリロ デリバリーを組み合わせて実施。品川港南エリアの複数の複合施設やビルにまたがる約350mのルートを、TiCAを装備したキャリロデリバリーが自律走行し、カップコーヒーを目的地まで届ける。想定外の事象により走行困難となった際は、TiCAを用いて遠隔から周囲とコミュニケーションをとり、トラブル回避を図る

港南口のFood&Times伊勢丹もさらにグレードアップするようです。


2018年3月23日（金）。アトレ品川3階「FOOD&TIME ISETAN」フードコート内。　「食べる」、「知る」、そして「食材を買う」を一度で愉しめるグローサラント4業態同時オープン
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000141.000004635.html


株式会社塚田農場プラス（本社：東京都港区、代表取締役社長：森尾太一）は、2018年3月23日（金）にアトレ品川3階「FOOD&TIME ISETAN」内にチキン南蛮とハイボールの専門店「CHICKEN NAN-BAR」、カスタムサラダ専門の「Veggie」、肉バル＆惣菜専門の「T.N. MEAT WORKS」、寿司専門の「よいのいき」の4業態を同時オープン致します。

■　出来立て料理をレストラン並みのクオリティーで提供するグローサラントが品川に登場

欧米の食品スーパーを中心に定着しつつある、店内で販売している食材等を使用し、出来立ての料理をレストラン並みのクオリティーで提供するグローサラント業態が、2018年3月23日（金）に東京の玄関口の一つである品川にオープン致します。この度、アトレ品川3階「FOOD&TIME ISETAN」フードコート内にオープンする4業態は、近隣の居住者、オフィスワーカー、駅を利用するビジネスパーソンや観光客の皆様がその時の気分に合わせて、出来立ての料理を店内はもちろん、車内、ご自宅、オフィスにてお愉しみ頂くことができます。また、食べた料理に使われている調味料や食材を店内にて購入できるため、インターネット通販では難しい、食べて、納得した上で自宅で使用する食材をご購入することが出来ます。

>>44378

これっすね。

http://www.nskre.co.jp/company/news/88c8b7fcff40740bb9c8d3506fe4999155...



内容：宅配ロボットと遠隔コミュニケーションデバイスを用いた2拠点間の物品配送時におけるIoAの実装検証

　会場：品川インターシティ～品川グランドコモンズ～京王品川ビル間の通路

　日時：2018年3月20日（火）、22日（木）、23日（金）の各日15：00～16：00に走行

　主催：株式会社電通国際情報サービス（デバイス共同開発：東京大学暦本研究室）

　協力：新日鉄興和不動産株式会社、品川グランドコモンズ、京王電鉄株式会社

品川港南エリアは、1998 年に当社が開発した『品川インターシティ』開業後オフィスの集積が進み、世
界有数の企業が集積するエリアとなりました。品川エリアでは、2020 年の山手線新駅の開業、2027 年の品
川駅を始点とするリニア新幹線の開業も予定しており、品川は東京の玄関口として大きな注目を集めるエリ
アとなっています。
企業集積地である品川港南エリアを舞台に、各企業・団体が枠を超えて協力し合い、新たな価値を創造す
る今回の実証実験は、オープンイノベーションの観点からも非常に有意義なものになると考えます。
当社は今後、様々な企業や主体と連携、協力し、オープンイノベーションが行われる街づくりを行うこと
で、企業や街の持続的発展に貢献してまいります。