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山手線の駅力を語るスレ Part5
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441090 匿名さん
嫌悪施設という意味では港南に集中していますよねえ笑
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441091 匿名さん
高輪ゲートウェイ駅の予想乗降者数は13万人／日。これが実数で考えますと恵比寿五反田より少ない。品川駅と合計しても新宿や池袋および渋谷の半分以下であり遠く及ばないんです。
その程度の未来ですよ。狂喜乱舞で毎日同じ開発ネタを連投して騒ぐようなことではないだろう。-
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441092 匿名さん
次長と同マンションの別棟の？？？さん。この2人のモメごとがマンション価値を下げていますね。2人ともマンション内では有名人。
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441094 匿名さん
アホかサイコなら住める
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441118 匿名さん
次長の家って高輪ゲートウェイからとおくない？
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441119 匿名さん
いわゆる高輪側が再開発ラッシュですが、港南側に再開発がほぼなく、港南4から天王洲アイルまでの港南は再開発の「再」の字もありません。これでは格差が今後さらに広がるという結論にしかなりませんよ笑
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441120 検討板ユーザーさん
高輪ゲートウェイ駅の予想乗降者数は13万人／日。これが実数で考えますと恵比寿五反田より少ない。つまり品川駅の東西版僕を一体化して一つの町に合計しても新宿や池袋および渋谷の半分以下であり遠く及ばないんです。
全然すごくはないでしょう笑
その程度の未来ですよ。狂喜乱舞で毎日同じ開発ネタを連投して騒ぐようなことではないだろう。-
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441122 匿名さん
再開発は内側ですしね
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441124 匿名さん
確かに高輪の方が安いのなら、尚更港南を選ぶ理由がない笑
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441125 匿名さん
高輪より港南の方が路線価が高い！とかいって、不動産リテラシーに乏しい人が港南を選んでしまう理由も分かるね。路線価って何か説明できんだろうなあ。
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441126 匿名さん
嫉妬民が憂さ晴らしで連投しておる。品川の発展がさぞかし悔しいのだろうなぁぁww
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441129 匿名さん
都心の糞尿ゴミためは何を血迷ってるのかなｗ
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441132 匿名さん
次長が憧れの高輪ゲートウェイエリアに引っ越せばすべてが落ち着くんですけどね
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441134 匿名さん
仕方ないよ
羽田線越えたら
こうなります
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