山手線の駅力を語るスレ Part5

小山や小石川は人気エリアだけど、港南は臭気エリアだよ。

うん、国際な港南だねｗ
底辺エリアはちゅらいね

小山、小石川を港南と一緒にするなボケ
と言われちゃうよ

ずっと待っているんだがw
もう春が終わって夏ですよ？笑

港南は弁護士でなく便濾すが必要

>>433820 マンコミュファンさん
>まっ、ネガ民に主導権は無いわけで…

あなたにもないけどねえ笑

ぜひぜひ
大便護士に頼めｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

WCタワーの大便護士

>>433704
港南は全部あてはまらんぞ
×再開発
×山の手
×職住遊合->職住便合

ちなみに言い出してからほぼ1年が経過笑

オオカミ少年ですか？爆笑

芝浦が再開発の中心

日比谷公園も変わります

世界の芝浦プロジェクト

水辺と緑の港区

有明最高

新宿駅も変わります

港南には人間がすんでないからね

>>433865 マンション検討中さん
キミには主導権ないんだから、待つしかないよ

言い負かされると決まって大発狂して誤魔化す。
次長の定番ですねw

>>433866 匿名さん
芝浦と高輪で２割を占めるんですね

>>433868 口コミ知りたいさん
次長のが全部削除されてから100レスモードにして読むと流れが良くわかります

羽田線越えたら

手遅れとか即終了とか

言うよりも

恥ずかしい

(爆笑)

有明と神戸の損害試算：

まあ乱暴だけど分かりやすく書くと、
・有明と神戸各々300戸の売上達成が計画より一年遅れ
・平均単価1億円/戸
・年間の借入コスト1％

→1億×600×1％＝6億円
→連〇の貢献度10％→損害6,000万円

結論：ちょうどスシローと同じ位ですね。有明/神戸とも一年遅れ、では見積もりとしては甘いかも・・・

港南さん
しょうもないスレ流ししないで
ぜひ大便護士やとってください

>>433873 口コミ知りたいさん
話題にしてくれるネガの貢献で完売一年前倒しの間違いでしょう。ネガの貢献でコスト減6000万じゃん。
(爆笑)

またWCTの人がスレを荒らしているのか。迷惑すぎるな。

>>433873 口コミ知りたいさん
神戸なんて関係ないでしょ

>>433878 匿名さん
港南4なんて未だに４G(笑)

週末に車で港南通ったけど、やっぱり港南のマンションに住むのは嫌だなあ

Amazon品川オフィスのご紹介

>>433883 匿名さん
港南四丁目は
around 4 Geriben Canals

>>433871 匿名さん
次長さん、自作自演でスレを荒らすのは迷惑ですのでお控えください。

>>433887 口コミ知りたいさん
そうは言っても、あなたには主導権ないんですよ！？

>>433819 匿名さん
港南は恥ずかしいけど、小山や小石川は恥ずかしくないんじゃない？

>>433888 評判気になるさん

あなたにもないでしょう！？

>>433889 匿名さん
JRだけだと渋谷と品川ってそんなに差がないんですねえ。
しかし私鉄が入ると利用者数で大差がつきますねえ笑

>>433911 匿名さん
2017年の調査を持ち出されてもねえ笑

全部削除されたのを確認してから削除された資料を再掲するのはルール違反ですよ