山手線の駅力を語るスレ Part5

>>430423 匿名さん
さすがに汚物処理施設が集まる港南よりは有明の方が住みやすいと思うよ。

>>430430 匿名さん
下水と家畜とゴミが集まる港南と違って、有明はきれいで清潔ですよ。

東京の住宅地地価ランキングが発表されましたが、最高の環境と次長が主張する港南四丁目は何位でしょうか？

https://toyokeizai.net/articles/-/670298?page=6

東京中の汚物に囲まれた港南は最凶の環境だよね。

高輪ゲートウェイ、地価急上昇中
https://toyokeizai.net/articles/-/670298?page=2

高輪ゲートウェイみたいな再開発エリアは期待できますね。そのうち都心に近い分品川駅周辺を超えるかもしれないですね。

マンコミュ内にゲートウェイの徒歩30分圏内に住んでる人っていくらでもいるだろうけど、毎日毎日騒いでるのは次長だけw

羽田線越えた港南４はどうなのｗｗ

当然ランク外か

港南4は仕方ないです。港南3との格差が大きすぎます。

やっぱ

羽田線越えたら　終わりか

次長がパークタワー勝どきに続いてプラウド五反田のスレもメンズエステネタで荒らしてるな。メンズエステ好きすぎるだろ。

山手線内外格差はますます広がってるねｗ

山手線外のクソ代表港南は及びでないと

ハゲは屠殺場エリアから出なくていいということですね

次長がまた嘘と自作自演でスレを荒らしてるな。

>>430396 匿名さん
>100年に一度の再開発の渋谷を一気に抜いちゃったよ

そうかな。渋谷はいうまでもなく一日の利用者数が200万人超えであり、一方の高輪ゲートウェイの目標は13万人程度ですので、
再開発が進んでも20倍程度の差はありますし、これは品川駅の利用者数(60万人)を加えても依然渋谷の方が大きいということができます。

渋谷を抜いたと騒ぐのは短絡的ですよ笑

>>430457 匿名さん
>つまり品川駅高輪ゲートウェイ口。品川駅から高輪ゲートウェイシティが全部連続化。品川シーズンテラス、品川駅西口広場とも連続化。すげえ。　　　　　　

あなたの最寄りである天王洲アイルとは連続しないんですねえ笑
全然すごくないんじゃん爆笑

>>430450 匿名さん
豊洲は＋６．４％で
港南より上昇率が高かったっていう話し？

>>430466 マンション掲示板さん
荒らしてるというより、業務をこなしているが正しいのでは？報酬を得るプロのスレ師なので。

>>430470 通りがかりさん
本人の投稿数が7-8割占めている以上、何の業務もこなしていないでしょう笑

>>430469 匿名さん
令和５年　地価公示
豊洲４　＋６．５％
港南３　＋６．１％
（笑）

>>430467 匿名さん
いくらなんでも高輪ゲートウェイが街の規模で渋谷を抜いたなどとは言ってない。
JR東日本自ら、渋谷は100年に一度の巨大規模再開発と言っていたのに、5月16日には一転して高輪ゲートウェイが国内最大級の再開発と明言しちゃってるところに凄さを感じている、ということ。

渋谷が100年に一度の巨大規模の再開発なら高輪ゲートウェイは150年に一度の超巨大規模再開発？

>>430470 通りがかりさん
パークタワー勝どきのスレをメンズエステネタで荒らすのは何の業務になるの？

>>430473 匿名さん
元の土地が使い道のない巨大な僻地なんだから、再開発の規模も大きくできるでしょう。しかし、立地、顧客流動性、回遊性、顧客属性、他の商業地域との接続性などすべての面で他の都心再開発に劣り、高輪ゲートウェイは収益性や効率性がかなり悪い再開発事業です。

そんなこもデベ業界では新卒でも知ってます。