山手線の駅力を語るスレ Part5

>>42923
マンション敷地の中心を画像の中心にしなよ。
相変わらずトリミングと印象操作がお上手だこと。

>>42923 匿名さん

右か左か選べと言われたら左。

>>42928 匿名さん
写真で選べばそうかもしれないけど、実際には立地の格差があり過ぎ。

>>42927 匿名さん
品川埠頭は無いことにしたいからね。

WCTと新駅の距離は、パークコート浜離宮と森ビルが大開発する麻布台の距離とほぼ同じ。
麻布台が開発されてパークコート浜離宮の価値が上がるかというと疑問です
何もない僻地ではそんな遠い場所に出来る施設が物件価格に影響を及ぼすんですかね

>>42931
品川、特に港南にある店にとっては人口が増えないまま
隣町の新駅周辺が開発されたら死活問題になるところも出てくる可能性もあるね。

売上が1割減ったら利益も1割減るならマシだけど
普通は売上1割減ったら利益半減とか赤字とかそういうところが多いからね。

>>42932 匿名さん
港南の店は、住民ではなくサラリーマンを相手に商売してますから、関係ないんでないか？

>>42933 匿名さん

新駅周辺で働くサラリーマンは10万人、新駅には仕事だけじゃなく文化施設や商業施設も増えるから、むしろ地域の相乗効果が働いて既存の品川駅周辺にも大きなプラス。いま港南の店は足りなくてどこも行列で予約必須の飽和状態。

>>42931 匿名さん

写真を見れば何となく分かる。

>>42934 匿名さん
駅ビルは混雑すると思いますが、港南口の外までは、人は流れて行かないんではないか？

今から我が分身を放出します。
港南

>>42936 匿名さん

動画参照

https://m.youtube.com/watch?v=E3wp1NS4C8s

>>42936
まあ、港南1丁目2丁目までですね

港南1、2のリーマンが３、４丁目に行くことはないからね

>>42933
>港南の店は、住民ではなくサラリーマンを相手に商売してますから、関係ないんでないか？

商売は難しいからね。
リーマン相手に商売するって事は週2はまともな商売にならず、大型連休も稼げないって事だから
それはそれで大変なのよ

>>42938 匿名さん
一時停止してみたら、以外と大したことなかった。

>>42939 匿名さん

三丁目、四丁目は住居地域だから当たり前では？

>>42942
コミュ障は大変だな

新ルート飛行機が通過予定なのは、
港南1丁目2丁目の上空。
なので通過によるリーマン相手商売への悪影響は大きいと予想される。

>>42944 匿名さん

笑 無理矢理にも程がある！

>>42939 匿名さん

港南三丁目の割烹青田と網代定置網という2軒の新鮮な魚を出す魚料理屋さんは港南サラリーマンの昼食に大人気。

>>42938

途切れないのがすごいね。

インスタ映えしそうな街ランキング（山手線抜粋）


1位　東京　（東京都） 581点

4位　渋谷　（東京都） 175点

6位　新宿　（東京都） 143点

9位　恵比寿　（東京都） 114点

10位　原宿　（東京都） 92点

16位　品川　（東京都） 51点

以前、運河に浮かぶ汚物に群がる魚の群れを見ました。嗚咽不可避でした。
地産地消をモットーにしてないことを切に願います。

飛行機が車輪を出して低空飛行するようになれば
飛行機とタワマンを写真に写してインスタ映えするかもね。

騒音と落下物リスクで住みたい街ではなくなるだろうけど。

>>42949
>嗚咽不可避でした

で、嗚咽したの？

>>42949 匿名さん

おまえのゲロが一番の汚物。
綺麗な運河にゲロ吐くなよ

>>42950 匿名さん

窓の外に夕焼けをバックに羽田空港に降りる飛行機の列。美しい光景。

>>42951

運河にかかる橋がライトアップされるからね。汚いゲロ吐いて欲しくないね。

>>42948

インスタ映えね！

嗚咽ってゲロすることじゃないのに、不動産業界って体育会系のバカばかりか？

>>42953

品川駅からマンションに徒歩で帰る間に
頭の上を７機が通過。
ジェット燃料の排気ガスを浴びる美しい光景。

いよいよですね。



京浜東北線、上野東京ラインの一部区間が運休へ　品川駅で線路切換工事

JR東日本東京支社は2018年2月27日（火）、品川駅改良と品川新駅（仮称）建設に伴う線路切換工事により、6月17日（日）に京浜東北線、東海道線（上野東京ライン）で大幅な運休や折り返し運転が発生すると発表しました。

　今回の工事は、京浜東北線南行（横浜、大船方面）の線路を東側に移設。あわせて品川駅4番線の使用を停止し、南行は5番線からの発車に変わります。また、異常時の折り返し運転能力向上のため、品川駅横浜方約530mの位置に設けた渡り線（ポイント）の使用を開始します。

　工事は6月16日（土）の終電後から翌17日（日）午前10時40分ごろまでを予定。17日（日）の初電から午前10時40分ごろまでは、京浜東北線は上野～品川間が運休します。また、東十条～上野間と、品川～蒲田間は通常の半分程度の本数に減ります。

不動産業界は体育会多いです。

俺は体育会系のノリ好きだよ

インスタ映えかあ

[No.42962から本レスは、前向きな情報交換を阻害のため、削除しました。管理担当]

WCTおげんこ？笑笑

この日の山手線は大変なことになりそうだ。

>>42961

駅前はビジネス街なのに駅のなかや駅周辺に必要十分な商業施設があって買い物に困ることがない。駅前商業地域とマンションエリアが分かれているからちょっと離れたマンションエリアにはよく整備された公園や緑地、水辺が多い。広域交通の結節点であり交通利便性抜群にもかかわらず、日常生活における利便性と快適性も高い。それが人気の街の理由なんでしょう。新駅やリニア中央新幹線の開業に向けて周辺の開発はまだまだ続きますから全て完成すれば、日本随一の利便性の高さを誇る街として人気が集中することは間違いないでしょうね。

SUUMO住みたい街ランキング　山手線駅編です

今朝の私の分身は、予定通り汚水路に乗り、最終溜まり場 港南に無事に到着したでしょうか。
心配です。

>>42973 匿名さん
大丈夫ですよ。
都心部の汚水は全て港南に集まるように造られていますから。
さぁ、仲間達も待ってます。

>>42972 匿名さん

品川や池袋が人気になるとは時代は変わるもんだ。

>>42972 匿名さん

目白や駒込が意外と低い。
住環境＋駅力、両方求めてる
ってことかな。

>>42972 匿名さん

浜松町(笑)

原宿や神田がこの位置か、、、と思ったらスーモのやつじゃないですか。笑
スミフのマンションがない駅はry

>>42974
>都心部の汚水は全て港南に集まるように造られていますから。

港南に来るまでが汚いままってことじゃないの？そう言えば、ゲリラ豪雨で良く渋谷のマンホールの蓋が飛び上がって下水があふれていたな。

https://www.huffingtonpost.jp/2014/06/29/heavy-rain-shibuya_n_5540953....

気の毒に。

そんな事より嗚咽と嘔吐の違いは理解出来たのかよ

>>42979 匿名さん

合流式だから内陸だと溢れたものには全部混じってるんですよね、、早く工事してもらえるといいね

道端とか大腸菌だらけ
そりゃ東京でノロとか流行りますよね

>>42972 匿名さん

新駅が出来たら品川の票は分散されるんでない？

そう言えば、ゲリラ豪雨って、新宿でもとんでもないことになっていたようね。

https://matome.naver.jp/odai/2137213820677715701

自動車の排熱によるヒートアイランド現象や自動車の排気ガスに混ざっている「浮遊粒子状物質」が雲の発生を促す場所では、雨がふりやすいとか。

http://mirueru.org/geriragouu/post_6.html

ゲリラ豪雨の際は、あふれだしたご自分や人の汚物を踏んだり、マンホールにはまらないように注意しましょうね。

ということで、汚物の話は終了。

たしかに考えて見れば、処理してない下水があふれる都心の低地のほうが問題だわ。
でも、この話削除されてるのにしつこいね。もう一回削除依頼するよ。

>>42983

飛躍的に注目度が上がるので両方ともに上位に入ってくるでしょう。

>>42986 匿名さん
注目度が上がるのは高輪側だけどな。

間違いないね

高輪って宗教施設のイメージが強くてあんまりだな

港南って嫌悪施設のイメージが強くてあんまりだな

ピンク色は大雨時など足元が不衛生な地域
もちろん溢れずとも側溝や河川には垂れ流しです

>注目度が上がるのは高輪側だけどな。


テレビに出てくるのは港南ばかり

>>42984 匿名さん

新宿は雨降らなくともこれじゃない

https://matome.naver.jp/odai/2146899918119060001

>>42992 匿名さん
屠殺場、ゴミ処理工場、汚水運河の三重苦。
テレビでもその実態を知ってもらわなくちゃ。

三重苦だったら住みたい街にはならないだろうｗｗｗ

三重苦はあのエリア。

運河の水は綺麗

景観もいいしね

処理場上部の公園はドラマロケの定番スポット

臭う山手線の街ランキング


●29位：大塚 180　
●28位：駒込 182　
●27位：日暮里 183　
●26位：神田 193　
●25位：田端 194　
●24位：西日暮里 197　
●23位：目白 200　
●22位：巣鴨 202　
●21位：目黒 203
●20位：恵比寿 213　
●19位：池袋 217　
●18位：浜松町 221　
●17位：大崎 222　
●16位：田町 222　
●15位：東京 224　
●14位：代々木 226　
●13位 御徒町 231　
●12位：品川 231　
●11位：新大久保 235
●10位：五反田 236　
●9位：渋谷 240　
●8位：原宿 245　
●7位：新橋 249　
●6位：有楽町 250　
●5位：秋葉原 252　
●4位：新宿 260　
●3位：高田馬場 268　
●2位：鶯谷 300　
●1位：上野 309

>>42994 匿名さん

桜丘とか、某所より近いところにゴミ処理工場あるよね

>>43000

たしかに渋谷清掃工場は桜丘、代官山の目と鼻の先。でも環境には関係ないね。

？

つまり屠殺場もゴミ処理工場も汚水運河も苦痛ではないということでしょうか。

？

はい。大好きです。

港南の皆さん今はホクホクでしょう。償却考えれば５割の値上がり益が出てる。
あの荒地だった港南や品川駅がここまで注目されるとは当時は誰も考えなかった。

当時の港南マンションはそのあとに分譲された月島や豊洲より安かったんだから、
いまとなっては信じられないが港南を安い時期に買った人は先見の明がある。

実際ヴィンテージ化しそうだしね。この規模の共用設備てんこもりのマンション
は港区ではもう出ないだろうから、まあ悪く転がることはなさそうね。残念だが。

>43002 匿名さん
特にあの香ばしい臭いが港南民には愛されています。

>>43004

結果からすれば運河がとか下水処理がとか言って買わなかったやつの負け。

＞特にあの香ばしい臭いが港南民には愛されています。


↑こういうこと言いながら自分を慰めるしかないのは哀れ

>>43000 匿名さん
関係なくね。全てのマイナス材料を吹き飛ばすプレミアム立地でしょ。

池袋のごみ工場なんて目の前だよね。他にも風俗店に中華街に暴力団事務所にと盛りだくさんだわ。

>>43008 匿名さん
プレミアムリッチ☆

どんどん新しいニュースがアップデートされるね。


■「泉岳寺駅市街地再開発／事業協力者決定」(2/22東京都）
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/02/21/01.html


■東西道路の幅員他の規格
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/137159/res/303/



■JR東日本の品川新駅周辺Ⅰ期開発
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/11922/
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/11925/

[スレッドの趣旨に反する投稿のため削除しました。管理担当]

景観は大事だよ。東京で絵になる景色を撮れる場所はなかなか無いからね。

>>43007 匿名さん

港南口前はたしかに曜日によって臭うことがあるね。まあそのうちそう言うのもなくなるでしょう。今までの経緯を見れば、都も港区も高額納税者を優遇する傾向があるようだから。納税者への忖度ってやつかな。

>>43013 匿名さん
発狂が始まる兆候が、、

電線地中化がされた街は気持ちいい

>>42970

JR品川駅ホームに京急の2面4線が並ぶので、こんな感じ？

第一京浜
↑
K4番線　京急上り泉岳寺方面　普通
K3番線　京急上り泉岳寺方面　優等
-------------------------------------------------
K2番線　京急下り浦賀方面　優等
K1番線　京急下り浦賀方面　普通
--------------------------------------------------
1番線　空き？　混雑対応？
2番線　山手線内回り〈東京・上野方面〉
--------------------------------------------------
3番線　山手線外回り〈渋谷・新宿方面〉
4番線　京浜東北線〈大宮方面〉
--------------------------------------------------
5番線　京浜東北線〈大船方面〉
6番線　東海道本線・上野東京ライン　※現行
--------------------------------------------------

もうほとんど完成してきてる

■JR東日本の品川新駅周辺Ⅰ期開発

各建物の２階部にはオープンデッキ・広場を設置し、２、３、４街区間の
街区間を接続して、計画地全体、街区間の歩行者空間を確保する。
また、新駅と４街区はデッキにより２階で接続する。


どうなるか楽しみです。

住友不動産も参戦ですか。。。。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26484390S8A200C1L83000/

くさいのって慣れるからね

こっちも動き出してきたな。

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/pamphlet/pdf/pamphlet_47.pd...


都、京急電鉄／京急本線泉岳寺駅～新馬場駅間連立事業／アセス評価書案作成

品川駅のホームは、高架構造から地表に接着する形に造り替える。
既設の軌道、ホーム・連絡通路を仮設化した上で高架橋を撤去。
その後、新たなホームや軌道、電気系統などの工事を行い、鉄道本線を切り替える。

基礎杭工・躯体工の掘削土量は７万立方メートル、泥土量は２万１０００立方メートル、コンクリート打設量は３万２０００立方メートル、鋼材使用量は３万４０００トンと試算した。
評価書案作成のための調査はパシフィックコンサルタンツが担当。
事業化後は京急電鉄が発注主体となって工事を進める見通しだ。

品川だけなんで有名人用意してもらえなかったの？

なんか　こう　第一京浜沿い全ての建物が一掃され、超高層の回廊にならないかな。
新駅・札ノ辻で再開発があるのはわかるけど、両側　キッチリと再開発されないかな。
笹川記念館とか、必要？　「財界二世ビル」みたいな胡散臭い名前のビルとか。　
レクサス店も正直いらない。　徹底された回廊が作られないかな。

品川駅の港南口の飲み屋街は残るのかな？
昔、とんねるずのみなさんのおかげでしたで、
「コショウそば」が紹介されて（まだ、きたなシュランだったころ）翌日行ったら、放送の効果か凄い行列。
肝心の味は、微妙の中の微妙で、皆　一口食っては首を傾げてたのが笑えた笑。
面白い飲み屋も多いから残って欲しい。

港南口は食肉場や、アッチ系の住宅もあった場所だけど、新世代の世帯にはどうでもいいし
港南や山手外側で盛り上がったら面白いな。

>>43024

高輪口も今から10年後には現在、駅周辺にある建物も駅舎も店も全て無くなって全く新しいエリアに変わるからね。港南口もリニア上部は新しい構造物が出来るだろう。どうなるか楽しみだ。