山手線の駅力を語るスレ Part5

>>428994 口コミ知りたいさん
認知症ではなく、今どき「痴呆」を使うのはお年寄りくらいです。

>>429000 さん

そのうちJALやJTBもでていきそう

>>429001 検討板ユーザーさん
港南行ったことありますか？下水臭と家畜臭が超絶臭いですよ。有明の方が間違いなく環境良いよ。

>>429003 通りがかりさん
すでに自社ビルじゃないしね

港南は汚物処理施設が多いから臭いし不潔なんだよね。湾岸に住むなら有明の方がきれいで清潔。

>>429007 坪単価比較中さん
そんなに一生懸命ポジっても、港区最底辺タワマンなんですよね

>>428995 匿名さん

ワールドシティタワーズの画像ですね。Twitter見ても相変わらず大人気ですね。

港南芝浦に多くの人が住んでるのに、ゲートウェイの事でこんなに騒いでるのは次長一人
ほとんどの人は今のところ開発にさほど興味がないんだろうね

都心断トツど底辺のコーナン
何やっても変わらないのは分かりきってる。
便所の必死の投稿がおもろいだけ

高輪の再開発なのに高輪民の発信は一切なく便所がギャーギャーいっているのみ

>>429031
虎麻の開発のほうが近いけど
高輪再開発もたぶん便所タワーからより近いと思うよ

>>429027 匿名さん
そのメシウマのために使ってる労力すごいね
港南に住むと周りに何もないせいか暇なのかな
ところでなぜあなた以外の港南芝浦住民は開発について書き込みしないの？
誰も興味ないからでは？

>>429029 坪単価比較中さん
その港区の中ではWCTが別格に安いですね

>>429031
都合の悪いのは載せないのね
みると76.17m2が坪300台後半でも売れてないよ。
坪300台で売れないって港南以外でありえないでしょ

港南のパパはちょっとちがう
港南のパパは臭ってる
港南のパパは日々糞嗅いでる
港南のパパは汚物だぜ

港区どころか山手線でも底辺レベル
ライバルは江東区です

港南は欠点が大きすぎて生理的に拒否反応起こすわ

住友の大規模ブランドタワマンという最高級の物件なのに価格は港区平均以下
物件は最高級でも立地が最底辺だからかな？

>>429040 匿名さん
>物件は最高級で

外壁吹き付けとタンクトイレが標準仕様の物件は
最高級なわけがないでしょう。

>>429007 坪単価比較中さん
>山手線ターミナル駅徒歩圏でここまでいいところはそんなに無いのでは無いかと思います。

そんなにないにも関わらず、坪単価が低いなのはなぜでしょうか？
あなたが引用した資料によれば平均坪単価が400万台で江東区並みであり、これはほぼ同期の江東区の物件であるパークシティ豊洲と比べても低いですよね？笑

茨城県有明大字

>>429042 マンコミュファンさん

港区ブランド×タワーなのに江東区より安いマンションあるんですね。なんでそんなに安いんだろう。理由が知りたい。

>>429044 通りがかりさん
ヒント　オイニーツイキー

WCTは仲介業者にとってドル箱タワマン。巨大団地の営業は1戸できれば1000戸対応可能。全ての客に同じことを言ってりゃ良いので、業界未経験や新卒でも即戦力となります。こんな楽な物件仲介は他にありません。だから仲介屋はWCTを猛烈に推すのです。雑誌やメディアに提灯記事を押し込み、インスタやツイッターでポジ連発。WCT推しのツイートの9割は業者です。それを真に受けて小躍りするアホォがいるのです。

住友のブランドタワマンなのに港区平均以下
立地がよほど悪いんでしょうね

またWCTの人がスレを荒らしているな。

茨城県有明大字

>>429062 マンコミュファンさん
便臭のきつい港南よりは茨城の方が良いんじゃないか？

都心の最底辺
港南肥溜工場

港南よりチバラギがいいな

茨城県豊洲字

孤島有明

開発ネタは全て内側案件なのに、港南の人の必死さが謎

内側タワマン所有ですが
港南だけは無理です
受け付けない

有明と港南
離島埋立島でお仲間

港南4はほぼ（浜）川崎です。

湾岸エリアで一番臭い港南よりは有明の方が良いと思うけど。

>>429073 eマンションさん
内側住民さんには港南や有明の苦しさは理解できませんよね

港区の孤島、港南4丁目

茨城県豊洲字、茨城県有明大字

浜川崎＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ちばらぎ有明大字

バス便のタワマンってWCT以外に存在しますか？

>>429077 不動産コンサルタントさん

大字の入る場所 間違いです。

東京都港区大字下痢運河小字港南
が正解です。

チバラキ有明大字

チバラキ豊洲大字

売れ残り有明

土壌汚染豊洲

アルファベット表記を用いた「TAKANAWA GATEWAY CITY」というネーミングには、国際交流拠点としての高輪を“世界のTAKANAWA”にするという思いが込められている。また、高輪ゲートウェイ駅の名称を冠することで、“エキマチ一体開発”であることも表現されている。

　「TAKANAWA GATEWAY CITY」が目指すのは、「100年先の心豊かなくらしのための実験場」の構築。KDDIを共創パートナーに迎え、街のデータ基盤を整備することで、新たなサービスの開発などに取り組んでいく。また、ゼロカーボンなど、サステナブルな街づくりが推進される。

　コンセプトとして東海道五十三次に着想を得た「53 Playable Park」は、約4ha（ヘクタール）のパブリックレルム（公共的領域）。南北約1km以上にわたって、駅や広場からなる“遊び場（Park）”が誕生するという。

　高輪ゲートウェイ駅における南改札の設置に加え、複数の店舗の開業も予定されている。また、「複合棟I North」の28～29階には、約2000坪のボタニカル・ルーフトップ空間が設置される。

港南のマンションは　糞の中
そっと覗いてみてごらん
そっと覗いてみてごらん
みんなで汚物処理しているよ

アルファベット表記を用いた「TAKANAWA GATEWAY CITY」というネーミングには、国際交流拠点としての高輪を“世界のTAKANAWA”にするという思いが込められている。また、高輪ゲートウェイ駅の名称を冠することで、“エキマチ一体開発”であることも表現されている。

　「TAKANAWA GATEWAY CITY」が目指すのは、「100年先の心豊かなくらしのための実験場」の構築。KDDIを共創パートナーに迎え、街のデータ基盤を整備することで、新たなサービスの開発などに取り組んでいく。また、ゼロカーボンなど、サステナブルな街づくりが推進される。

　コンセプトとして東海道五十三次に着想を得た「53 Playable Park」は、約4ha（ヘクタール）のパブリックレルム（公共的領域）。南北約1km以上にわたって、駅や広場からなる“遊び場（Park）”が誕生するという。

　高輪ゲートウェイ駅における南改札の設置に加え、複数の店舗の開業も予定されている。また、「複合棟I North」の28～29階には、約2000坪のボタニカル・ルーフトップ空間が設置される。

開発ネタは全て内側案件なのに、港南の人の必死さが謎