山手線の駅力を語るスレ Part5

>>42760 匿名さん
どれがタワーマンションじゃないのかな？
タワーの基準は世間的に大体20階以上らしいのでそれを基準にしてみたんだけど。

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>あほらし
清々しいくらいの負け惜しみだね

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さすがに無知すぎる。
大通りに面してないタワマンなんてまじでいくらでもあるよ。

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20階のタワマン　はずかしい

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じゃあ次は運河に面したタワマン挙げようずー^ ^^_^^ ^

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>>42757で30階以下のタワマンって三つだけじゃない？
それを除いたって在宅課長敗北じゃん

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>>42764 匿名さん

おっと、ブリリアタワー代々木公園さんをディスるのはそこまでだ。

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港南さんアホ過ぎる

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この人って品川以外の地域のこと本当に何も知らないんだろうな
どこから上京してきたんだろうか

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千葉（より田舎）だと思うよ

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大崎のタワーマンションエリアも道路二車線じゃないよ

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大通りに面してたらどうなんだってのがあるわね。

都内はペンシルタイプのタワマンばかりじゃないので
敷地的な入口は大通りに面してても自分の部屋は通りから数十メートル離れてるとかあるので
地方の感覚で「大通り沿いだからうるさいだろ」とか「危険だろ」とか言われても
イマイチピンとこなかったりする人も多いと思うけどな。

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タワマンとか大規模マンションは、大通りの定義がどうかわからないけど、普通、広い道路に面してるよね。
そうじゃないと建築許可が下りないんじゃないの？

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>>42766
３つも混ぜるなよｗ

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>>42774
港南さんの大好きなノムコムがタワーの基準は20階以上と言ってるよ
https://www.nomu.com/tower/guide/001.html

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そろそろ新キャラ投入で他人のフリする頃

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そんなにあったのか！おれが勘違いしてたわ！
と素直に言えない港南さん
相変わらず器が小さい

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>>42776
間違いない

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在宅港南さんはコテンパにやられてるみたいですね。でも、そもそもタワマン限定の話はしてなくて、戸建てや低層マンション、中規模マンションも含めた住環境の比較なんだけどね。
タワマンは通常利便性の高いエリアかつ高層建築可能なエリアに建てられ、大通りに面することもある。それはつまり住環境を犠牲にして利便性を取っているということ。10点満点で評価すると頑張っても6点くらいが妥当だろう。それを「WCTが6点なんて有り得ない！ムッキー！」という感覚が異常なんだよ。他のタワマンは3～5点くらいだし、それでいいんじゃないの？
港南さんは「(湾岸)タワマンの中で住環境がマシなエリアを選んだ」だけで、「住環境を最優先で選んだ」訳ではないことを自覚しよう。

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本当に港南さんいるのか？別に書き込みは港南ポジでもなんでもないが。少なくとも道路云々の書き込みで港南さんにされたオレは港南さんじやないよ？見えない敵とシャドウボクシングしてるんじゃないの？

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