山手線の駅力を語るスレ Part5

>>426749 匿名さん

ちなみに、あなたはアホみたいに下水下水と繰り返していますが、エリアの住民で水辺空間とエリアの魅力だと考えている人の割合は、現状でも３分の２に達しています。大多数の住民は運河を嫌悪するどころか魅力だと感じていることになります。

そういう現状があるなかで、エリアに関係ない部外者が下水を連呼して何の意味があるのでしょうか？

>>426744 口コミ知りたいさん
そうですね。運河の流れから芝浦の方には汚水が流れませんのでご安心ください。

>>426750 名無しさん

住んでる住民が水辺空間は問題ではなく、芝浦港南地区としての魅力だと感じているのです。住んで無いあなたには関係ありません。

>>426751 マンコミュファンさん
皆さん、港南の住環境を下水臭から改善しようと問題を提起してるんですけど。

>>426744 口コミ知りたいさん
調査結果の主旨をを読み間違えていますよ。
ちょっと恥ずかしいレベルかと・・・

そうですね。4割近くの人が運河臭に悩まされてるということになりますね。

>>426753 匿名さん
港南4で考えると上位3つが
運河→近くでうんコ垂れ流し
交通関係→駅遠バス便
公園→ただの広場
これですよ(笑)

>>426756 匿名さん
誰と勘違いされてるんですか？

>>426758 匿名さん
豊洲も同じかと・・・
むしろ豊洲の方が上かと・・・

>>426758 匿名さん
1番高い満足度は赤坂地区ですね。当たり前ですけど。

>>426764 匿名さん
下品な方ですね。どちらにお住まいですか？

>>426766 匿名さん
下品な方は天王洲アイルと関係があるんですか？

>>426756 匿名さん
芝浦の運河の水質に関する港区議のブログとは何ですか？参考資料お願いします。

>>426768 匿名さん
よく見たら赤坂地区ですね（爆笑）

>>426756 匿名さん
正確に言えば芝浦と港南の両方です。

ちなみにそれを引用したのは私であって、今あなたがやり合っている人が引用しているかどうかわかりませんよ？

何度でもいうようにあなたのアンチは一人や二人というレベルではないと思いますよ？笑

>>426781 匿名さん
まず何を持って無双と言いたいのかは分かりません笑
例えば1日の利用者数が多い駅から並べてみましょう。
https://shingakunet.com/area/ranki...

圧倒的に新宿、渋谷、池袋の順となり、品川はようやく１０位入りできる程度の利用者数でしかありません。 これは同じ山手線の高田馬場よりも下の順位なのです。

参考までにトップ３までのターミナル駅がそれぞれ200万人(池袋は200万人弱)程度の利用者がいることに対して、品川は現時点で利用者数はたったの60万人程度であり

品川駅はターミナル駅としては100万人という大台ですら届かない貧弱な駅です。

考えられる原因としてはターミナル駅として私鉄との接続が殆どなく、私鉄としてのターミナル駅機能がありません。 要は都内移動で考えれば使い勝手が悪い駅ということです。また周辺の魅力がありません。

これにリニアと南北線「だけ」が加えても、利用者数をどれだけ増やせますか？笑

精々

100万人

の大台が精一杯ではないでしょうか？笑

無双ということは全ての駅に対して全ての項目で勝つということですか？？そうでなければ「無双」にはならないですし、言えないですよね？

1日の利用者数が最も多い新宿駅の240万人に対して、無双するには4倍(品川駅が60万人であるため)の積み上げが必要であり、

まさかリニアと南北線だけでそれは可能だと思いか？？

>>426788 匿名さん
>勢いも見ずに過去の数字で

コロナで勢いもなくなったじゃないですか？笑

>>426789 匿名さん
>これからの日本の成長をけん引する国際交流拠点ですからね！

現状では単なる看板倒れですよねえ笑

>勢いも見ずに過去の数字でギャアギャア騒いでるアホは永遠の低能のまんま

日本の人口は大きく増えません。過去の数字は参考の指標の一つになります。品川は多くの私鉄と接続しない限り、成長できる余地がほとんどありません。