山手線の駅力を語るスレ Part5

>>422444 匿名さん

路線情報では、カチドキ→新橋は15～17分

いつも通り全件削除ですねえ笑

あのさ、品川ネタを繰り返し連投しかできないのなら

ここでやればいいんじゃん。

品川駅の駅力を語るスレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/6...

でもさ、あんたも品川のネタで興奮してんじゃん。

>>422466 検討板ユーザーさん
新橋から勝どきは歩いても行けるよ

臨海地下鉄が開通したら勝どき新橋は2分になりますね。

いつものまとめです

大規模修繕が必要です。

>港南行ったことあります？

＞港南は何回も行きましたが、あなたが何を言ってるのか
＞さっぱりわかりませんでした。

臭くて汚い港南よりは環境の良い有明に住みたいですよ。

>>422474 匿名さん
またWCTの人がスレを荒らしているな。の人登場ｗｗ

>>422475 匿名さん
次長さん、自作自演でスレを荒らすのはやめてください。次長は嘘と捏造と荒らしと自作自演しかしないからダメなんだよ。

仕方ないよ

羽田線越えた時点で

完全に終わりなんでね

そう言うことです

（爆笑）

あほの写真連投マンと死ぬほど悔しいマンの為のあほスレはここですか？

>>422503 職人さん
次長さん、自作自演でスレを荒らすのはやめてください。次長がどんなにスレを荒らしても港南の便所臭と騒音の問題は解決しませんよ。

>>422504 匿名さん

江東区民がなぜ山手線スレにくるのかな？

>>422505 匿名さん
下水と家畜の悪臭が酷い港南よりは江東区の方が住みやすいですよ。

>>422506 通りがかりさん

清澄白川あたりならね。まさか湾岸のこと言ってないでしょうね？

>>422507 匿名さん
運河に汚物が流れてる港南より流れてない有明の方が良いんじゃない？

港南は昔からの汚物処理施設が依然として多く残っていてあまり環境が良くないし、臭くて汚いイメージしかないよ。今は豊洲や有明の方が再開発が進んでいて環境面では優れてる。間違いなく汚物エリアの港南よりは住みやすいですよ。

山手線駅力スレのまとめ

またWCTの人がスレを荒らしているな。

>>422511 匿名さん
すでに全部削除されてますけど（笑）

深夜に次長が発狂連投、朝に管理人が跡形もなく一括削除は毎日のルーティンですｗ

品川の再開発よりも渋谷の再開発かな。渋谷に遊びに行ったことがあっても品川に行くようなことも場所もないですしね。

渋谷は良いよね。港南と違って便所臭くないし。

>>422469 匿名さん

これって田舎のバス路線ですね

>>422515 匿名さん

渋谷ゴミ臭い

>>422514 匿名さん
まともな大人は渋谷に行かない

>>422514 匿名さん

それが変わるのが再開発でしょうに

>>422517 口コミ知りたいさん
港南の方が渋谷よりゴミ臭くない？都内中から集まったゴミ収集車が港南で列作ってるよね。

>>422526 職人さん
さすがに港南ほど臭いところは23区探してもなかなかないよ。

しかし　ホント笑える

16年間　毎日深夜休日関係なく数百連投　大発狂を繰り返しても

管理人にすべて　狙い撃ちで削除されるだけ 　←ここ大爆笑


羽田線越える港南は

ド目の前は臭い運河と　コンテナ倉庫街だらけの事実しか残らないｗ

ほんと　懲りない　バ　カ　ｗ

>>422525 マンコミュファンさん

山手線においが臭い駅ランキング

汚物処理施設の集まる港南が湾岸エリアで一番臭いのは自明でしょう。

>>422546 匿名さん

汚物処理施設の集まる有明が湾岸エリアで一番臭いのは自明でしょう。

>>422519 匿名さん
>それが変わるのが再開発でしょうに

あなたの連投を見ると品川の再開発は渋谷の代替にはなりそうにないですし、内容を見ても日常というよりも観光客向けですしね。

何よりも港南というよりも高輪と芝浦沿いですので、従来の港南地域の魅力が上がるわけでもないでしょう。

>>422518 口コミ知りたいさん
>まともな大人は渋谷に行かない

これってあなたの感想ですよね？笑
少なくとも今年の住みたい街ランキングを見ますと
渋谷は品川を上回りました。

まともな大人と言いますが、それは流石に言い過ぎなのでは？

>>422517 口コミ知りたいさん
>渋谷ゴミ臭い

ゴミと言ったらゴミ処理場ですよねえ笑

>品川と渋谷なら間違いなく渋谷の方が臭い

添付資料を観ますを見ますといずれも天王洲アイルなんですが笑

港南と言いながら、港南の中心でもない、天王洲アイル沿いの港南と天王洲アイルを連投するのは明らかに違うですし、そこを管轄している品川区役所自身がHPで下水臭と公開していますねえ笑

本当にそのタワマンが人気なら、
港区で駅近(天王洲アイル)かつ財閥系なら余裕で平均坪単価500万円は超えますが、そのタワマンは平均坪単価が400万後半止まりだから、人気があるとは言い難いでしょうねえ笑

そもそも昨年自慢そうに引用している坪単価が503万(ブリーズ)
とするサイトで見ますと今年に入ってから平均坪単価は10万も値下がりしていますよね。

中古物件の値上がりが進んでいる現在で
本当に人気なら値下がりはおかしいですよ爆笑

ま

羽田線を越えた時点で全て終了だから

もうどうしようない

すでに手遅れ

発狂するしかないよな

(笑)

港南はゴミ臭いだけじゃなくて下水と家畜の悪臭も酷い。

いつも通り全件削除ですねえ笑

あのさ、品川ネタを繰り返し連投しかできないのなら

ここでやればいいんじゃん。

品川駅の駅力を語るスレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/6...

東京都心では今後5年で、不動産大手による大型オフィスビルが相次ぎ完成する。いずれも立地や共用設備、環境性能などに優れ、近年のニーズを捉えた物件だ。ただ、かねてオフィスの需給が緩むと懸念されてきた「2023年問題」に、新型コロナウイルス感染症に伴って多様化した働き方が加わったことで今後は空室率の上昇傾向が強まる。付加価値を訴求できないビルは劣勢に立たされる。

三井不動産は3月、東京・八重洲に「東京ミッドタウン八重洲」を開業した。今秋には森ビルによる「虎ノ門ヒルズプロジェクト」と「麻布台ヒルズ」、東急不動産の「渋谷サクラステージ」、25年にはJR東日本による「高輪ゲートウェイシティ」、27年度には三菱地所の「トーチタワー」も完成する。これら物件への移転が続けば、既存ビルで空室が増す公算が大きい。

オフィス仲介大手の三鬼商事（東京都中央区）の調べによると、都心5区（千代田、中央、港、新宿、渋谷）に建つオフィスビルの平均空室率は3月時点で6・41％と前月比0・26ポイント上昇した。竣工1年未満のビルで成約が進んだ半面、大型ビルが空室を残したまま竣工。既存ビルでも縮小などによる解約が目立ち、空室の面積は2月より約7万6500平方メートル増えた。

一方、3月時点の平均賃料は1坪（約3・3平方メートル）当たり1万9991円と前月より0・11％下がり、59カ月ぶりに2万円を割った。ただ、これを新築ビルだけで見ると前月比0・85％高の同2万7172円と堅調さが見える。このため、不動産サービス大手JLLの大東雄人シニアディレクターは「空室を埋めるために賃料を調整するという局面は訪れない」と読む。


実際、東京・丸の内を筆頭に最先端ビルの需要は底堅い。グローバル企業が多い赤坂・六本木やIT企業が集まる渋谷でも、コロナ禍で急増した空室が賃料調整や“オフィス不要論”の見直しを追い風に急速に消化されている。テレワークと出勤を組み合わせた「ハイブリッドワーク」を取り入れながらも、増床によって共用スペースを充実させようとする動きも出ている。

JLLプロジェクト・開発マネジメント事業部の溝上裕二部長は「オフィスの本質は個人やチームのパフォーマンスを最大化すること」と説く。コロナ禍を経験した企業が求めるのは、自由な時間や働き方、社員の交流や共創を実現する場だ。これを追求した結果、環境負荷の低減はもちろん、働く人・訪れる人の快適性や健康にまで配慮した物件に人気が集まっている。

こうした付加価値は欧米で評価されていたものだが、コロナ禍を機に国内での関心も一気に高まった。特にグローバル企業では優秀な人材や投資の獲得に直結する要素ともされており、最近は「LEED」や「WELL」など国際認証の取得が入居要件という話も多い。ビルオーナーには相応の先行投資が必要だが英国やフランスでは賃料への上乗せも浸透しつつあるという。

売買市場での注目度も高まっている。JLLによると、22年の国内不動産投資のうち、46％をオフィスが占めた。緊急事態宣言が出された20年には先行き不透明感も出て32％まで落ち込んだが、完全に不動産投資における主役の座を取り戻した格好だ。「買い手の意欲は衰えておらず、大手町プレイスや電通本社ビルなど優良物件を待っている」（JLL）とみられる。