山手線の駅力を語るスレ Part5

>>42054

やはり優先順位は住環境なんですね。買い物や飲食は住環境があってこそ。
住環境はダメダメだけど買い物や飲食は便利というのはイマイチということでしょう。
だから目黒や恵比寿が上位に来るのでしょうね。品川はそれに加えて交通利便性ですね。
総合すると、住環境＞交通利便性＞買い物＞飲食　という優先順位でしょうか。

>>42055 匿名さん
駅力が低い所だね

>>42056

駅力高い駅＝東京、品川、渋谷、新宿、池袋

このうち住居指定地域が駅周辺にあるのは品川だけ。

秋葉原住まいですけど、現役は利便性中心、リタイアは住環境中心で考えて、リタイアしたら、秋葉原の住まいは子どもに譲って、住環境の良いところに引っ越しできたらいいな～くらいに考えてます。秋葉原は便利過ぎて、引っ越しするか判らないけど(笑)

>このうち住居指定地域が駅周辺にあるのは品川だけ。


Ｖタワーアゲ

>>42059 匿名さん
港南ではなくて高輪アゲだろ？５００m以上行かないと、港南だと住居系にはたどり着かない。それなら、池袋や渋谷でもあるだろう。

＞駅力高い駅＝東京、品川、渋谷、新宿、池袋
＞
＞このうち住居指定地域が駅周辺にあるのは品川だけ。

準工業地域だらけなのは品川だけ。

準工の方が商業地より住居環境がいいよ。必ず当てはまるとは言わないけど

あほか

タワーマンションは商業地域にあるのが1番価値高いよ。

>>42061 匿名さん
下水処理場と食肉市場があるのも品川だけ

工業地は騒音ｏｋだからね。空港近くでちょうどいいんじゃね

火力発電所と生コン工場があるのも品川だけ

大きい風俗街なし。

暴力団事務所とかホームレスがいる街よりはましかな。

性風俗店が無いのは品川だけ、あっ東京も無いか、住めないけど。

＞準工業地域だらけなのは品川だけ。

東も西も駅前は商業地域、その外側は住居地域で準工業地域は存在しないようだ。

たしかに品川駅構内や線路は準工業だけど関係ないね　笑

タワーマンションに住居地域とか関係ある？
メリットは？

準工業地域にあえて住むとかボランティアかよ笑

>>42074

そうだよな。芝浦とか豊洲とか準工業わざわざ選ばなくても良いのに。

住居系でも僻地もありますから。。

＞５００m以上行かないと、港南だと住居系にはたどり着かない。それなら、池袋や渋谷でもあるだろう。


池袋駅から一番近い住居地域まで約500m

渋谷駅から一番近い住居地域まで約500m

品川駅から一番近い住居地域まで約200m

第一種低層住居専用地域
低層住宅のための地域で、小規模なお店や事務所をかねた住宅や、小中学校などが建てられる。

第二種低層住居専用地域
主に低層住宅のための地域で、小中学校などのほか、150㎡までの一定のお店などが建てられる。

第一種中高層住居専用地域
中高層住宅のための地域で、病院・大学・500㎡までの一定のお店などが建てられる。

第二種中高層住居専用地域
主に中高層住宅のための地域で、病院・大学などのほか、1500㎡までの一定のお店や事務所など必要な利便施設が建てられる。

第一種住居地域
住居の環境を守るための地域で、3000㎡までの店舗・事務所・ホテルなどは建てられる。

第二種住居地域
主に住居の環境を守るための地域で、店舗・事務所・ホテル・カラオケボックスなどは建てられる。

商業地域
銀行・映画館・飲食店・百貨店などが集まる地域で、住宅や小規模の工場も建てられる。

準工業地域
主に軽工業の工場やサービス施設等が立地する地域で、危険性・環境悪化が大きい工場のほかはほとんど建てられる。

品川駅周辺の勢い

駅力高い駅＝東京、品川、渋谷、新宿、池袋

このうち住居指定地域が駅周辺にあるのは品川だけ。

>>42080

さすが港南は希少性が高いね

>>42080

2000年代から人口が増え、2008年ごろには伸びが止まった。もう、土地がほとんどないため
以降新規の供給が無く中古の価値が高まっているのが港南。
芝浦、北品川、東五反田はそれ以降も新規のマンション供給が続いている。人口の増加は
その証拠。

住居地域⇒周辺に住居が出来る可能性がある
商業地域⇒周辺に商業施設が出来る可能性がある

既にその地域にある物件の価値が上がるのはどっち？

>>42082

千葉県民も遠慮しないで山手線内側に住んでいいんだよ

ドブ運河はいらない。

風俗施設含めほとんど全ての商業施設が規制なく建築可能である。


住居地域⇒周辺に住居が出来る可能性がある
商業地域⇒周辺に商業施設、ラブホ、パチンコ屋、小規模の工場が出来る可能性がある


既にその地域にある物件の価値が上がるのはどっち？

>>42087

高級住宅街とされている場所で「商業地域指定」の場所は皆無だね。

商業地域に隣接している住居地域がベスト

>>42087

商業地域は性風俗店も可能。

>>42090

半径１００ｍ 以内に『保護対象施設』といわれる、学校・図書館・児童福祉施設・病院・診療所（患者を入院させるための施設（病床）を有するものに限る）がある場合は、その場所では風俗営業の許可を受けることは出来ません。
品川は図書館や学校、児童福祉施設が点在しているため、風俗営業の許可を取れる地域がほとんどありません。

港南をゲットできた人は良かったね。

>>42087 匿名さん
そうやって最悪のパターンで考えて何とかマウントをとりたがるのが面白い。

住居地域⇒周辺に眺望を塞ぐ1万戸の超大規模格安マンションが出来て価格が大暴落する可能性がある
商業地域⇒周辺に商業施設、ラブホ、パチンコ屋、小規模の工場が出来る可能性がある

どっちもどっちだね。

港南運河沿いの成長鈍化は

かつて日本中に出来て今問題になってる●●ニュータウンの

高齢化問題を思い出させるよな

港南さんが住居地域ポジを崩されそうで焦ってるね。

そもそもタワーマンションに住んで住居地域にこだわるのが頭悪い
低層マンションとか閑静な場所に住んでるなら大事かな

>>42092
港南さんも「俺は田舎もんだから」と遠慮しないで山手線内側に住んでいいんだよ

>>42083
三井の東京ベイエリアオーナーズクラブのデータによると、2008年以降の港南エリアが他の湾岸エリアより値上がり率が高いという事実はありません。

ただ都心のマンション価格が上昇してるのを、港南の物件は貴重だから値上がりしてるぜうひょ～って喜んでるアホ

>>42071
おまえアホだろ

＞住居地域⇒周辺に住居が出来る可能性がある
＞商業地域⇒周辺に商業施設、ラブホ、パチンコ屋、小規模の工場が出来る可能性がある
＞
＞
＞既にその地域にある物件の価値が上がるのはどっち？

工業地はさらに規制がゆるいんだぞ？

そだねー

品川の高輪側ってやっぱり環境いいですよね。
港南側は食肉工場下水処理場火力発電所とか色々押し付けられて可哀想。

＊＊＊＊の施設が多いのも十分イヤだけどな。
高輪も完璧な場所ではない。

大崎さんも工業地域だね
よく住むはー

ウン港南よりマシ。笑

正直、どっちもどっちですね～
大崎も単なるコンクリートジャングルで街がつまらないさすぎる。

>>42107
>大崎も単なるコンクリートジャングルで街がつまらないさすぎる。

42107みたいに感じるのが多いから

恵比寿・代官山はずっと洒落乙系に人気だし
下北や吉祥寺もずっと人気。

住宅地として人気のエリアも昔からずっと人気で
そう簡単に街のイメージは変わらないって事だね。

＞住居地域⇒周辺に眺望を塞ぐ1万戸の超大規模格安マンションが出来て価格が大暴落する可能性がある


そういう、開発用地が多く残りどんどんマンション供給が続くエリアを買ってはいけないと42080さんが警告してくれている。

>>42109 匿名さん
品川埠頭に開発用地が沢山残ってる港南はだめだね

品川埠頭を開発？笑

公園とテーマパークを作る夢の物語はあるけどね。

>>42110

やっぱ眺望は羨ましいんだ。

いいえ

>>42111
いやいや、日本の新しい顔となる品川から徒歩圏の品川ふ頭は広い開発余地があり、官民が放っておかないでしょう。新駅とリニアに目処が付いたら再開発計画発表は十分に有り得るね。そして、緑水公園は品川埠頭へ道路を通すために確保している土地だったのか。
品川ふ頭の再開発で価値が上がるかもしれないが、眺望も公園も無くなればマイナスだし、開発の過程で某地のように土壌汚染の風評被害を受ける可能性もある。売り抜けのタイミングが難しいですね。

>>42114

品川再開発前に夢物語を書いた絵図。もし、絵図にあるとおり港南5丁目の
ゴミ処理場が無くなったらむしろプラスだろうけど、まあ１００％無理だろうね。

＞緑水公園は品川埠頭へ道路を通すために確保している土地だったのか。

夢物語のなかでも、道路を通す土地ではなく公園から5丁目への歩行者専用の
歩道橋となってるんだけどね。港南5丁目にウオーターフロントパークという公園
を作るというあくまで夢物語だが。全く開発と関係ない某ベンチャー企業の自主研究だよ。

品川埠頭の開発は十分ありえるでしょ。

>>42109 匿名さん
開発用地が残るエリアを買ってはいけないとか自爆でウケる

唯一の取り柄の眺望が無くなったらかなり値下がりする覚悟が必要だな。
そりゃ売り抜けに必死になるよ。

ｗｃｔネガは埠頭が何とか開発されることにしたいｗｗｗ

ついに本音が出たネガの悔しさ満載ｗ

妄想ストーリーでネガするとか…笑

>>42120 匿名さん
港南駅遠の価値としては埠頭が開発された方がいいでしょう。その結果眺望が塞がれるようなことがあってもプラスで間違いない。それくらい今の僻地感はひどい。

>>42122 匿名さん

あそこは海外からの貨物の陸揚げで重要な港湾施設。開発は無いよ。

>>42122 匿名さん

余計なお世話。

今日は在宅か

>>42123

あそこは海外じゃなく国内、北海道や中部からの荷揚げ港。自動車と新聞印刷用ロール紙が扱い貨物。最近、建屋が耐震化、緑化され太陽光発電設備が備えられてリニューアルされたばかり。山手線スレでどうでもいい話だが。

>>42122 匿名さん
どっちに転んでもダメ立地だな。

>>42127 匿名さん

でも、そこって人気なんだね。

>>42128 匿名さん

そりゃ注目の街だから当然そうなるよ。

https://kawlu.com/journal/2016/03/07/11484/

>>42124 匿名さん
ひでぇなこりゃ

品川埠頭が丸ごと開発されることはないだろうけど単発でマンション建つとかは十分ありえる話だよね。

>>42129 匿名さん
注目されてんのに高値で取り引きされないって、救いようが無いね。

>>42132 匿名さん
坪300割れギリみたいね。彼ら売り煽りに必死です。笑

買い煽りじゃない？

>>42134 匿名さん
そうだね、ありがとう。

あれだけ売り手が煽っても結局数字はこんなもん

確かに品川は人気だけどやっぱ駅裏の港南だけ蚊帳の外だな

>>42137 匿名さん

新規マンション建ってないのに人口増えるわけないじゃん。そんな表で勢いがどーのこーのって馬鹿でしょ？

中古マンション売って引っ越す＋買って引っ越してくる＝増減ゼロ。
こんな簡単なことがわからないから騙されるんだろ。

>新規マンション建ってないのに人口増えるわけないじゃん。

そこでもう一考するんだよ

>>42136 匿名さん

一般的に、大規模マンション供給が続いて人口が急増しているうえに、さらなる大量供給が続いていたり今後に予定されているエリアは、将来の新築物件の継続供給と中古物件の大量売り出しによって販売競争が激しくなり、中古の値下がりリスクが懸念される。晴海や勝どきが代表例。42136が赤い大きい数字でそのリスクの大きさを示しているなら同意。

>>42141
数字の大きさの意図はそこではないと思うけど
一般論としてその考え方はマンションに限らずどんな商品にも共通する話なので
港南さん以外は同意するものと思われる

芝浦、晴海、勝どきはさもありなんという感じ。勝島が突出してるのが驚き。

>>42142 匿名さん

港南さんも同意するでしょう。

>>42144

でも「今伸びてる勝どきや晴海より成長止まった港南の方が既ににやばくね？」って事になるので
港南さんが同意するのかな、と。

あるいはいつもの港南は新築が建たないから中古の価値がＵＰ！とか言うのかね。

>今伸びてる勝どきや晴海より成長止まった港南の方が既ににやばくね？

↑デベロッパーの宣伝に騙される典型パターン。マンションの大量供給以外に勝どき、晴海のどこが経済的に伸びてるのか？
リニア始発駅や山手線新駅の工事が進行中で大規模な再開発計画が目白押し、東京の新たな国際交流拠点、日本の顔にふさわしい街にすると国と東京都が公式に宣言している品川にどこが勝てるのか？

品川に3年住んだけどつまらない街だった。
恵比寿に引っ越したけど生活環境は恵比寿が上かと。
でも再開発後の品川は気になる。

>>42147: 匿名さん
お住まいだったのは、港南側ですか？高輪側ですか？

>>42148 匿名さん

品川○タワーです。
遊び要素が物足りなかったです。

不動産でも株でも注目されてないうちに買ってあとから化けるのが面白い。
ただ株は持ってるだけでそれ自体は役に立たない。不動産、マンションは自分で住んだり貸したりして、持ってることでも実用したり運用したりできる。
現在価格と将来価値のギャップをうまく捉えるのが妙味。

>>42150

ある意味、株より読みやすいよね。新聞とかつぶさに読んでればヒントはいろいろある。

>>42149 匿名さん

Vタワーって良いマンションだけどオフィス中心の再開発のなかに住むって意外とつまらない。

>>42151
なんやかんやで今も5部屋持ってるけど、ただ不動産の場合は事実上、下限上限があるから
楽と言えば楽だしつまらないと言えばつまらない。
もっとも、株もやってるけどずっと持ったままだからデイトレの人に比べたら何もしてないに等しい。

>>42153 匿名さん
下限があるから、安心して借り入れというレバレッジを利かせることができるからいいんです。再開発は分かりやすい狙い目ですが、やっぱり再開発になる物件を所有しないとね。

>>42154
東京は常にそこら中で再開発をしてるので、再開発物件だからどうという観点では見てないです。
湾岸エリアも全く食指が動きません。
スタンスの違いですね。

品川は遊びの要素が高輪口の映画と水族館くらいですからね。恵比寿も何があるって訳じゃないけど、なんとなく意識高い系の街並みが良いですよね。

>>42156
そうだね。
恵比寿とかは街を作る人も売る人も買う人も働く人も遊びに行く人も
皆がここは恵比寿って認識しながら構築されてるね。

東京生まれ東京育ちだから意識しないって事もないし
金持ちになったからって気にしない街って事にもならないみたいだしね。

>>42136 匿名さん
港区の中心ライン（麻布〜芝公園〜浜松町）って意外と物件供給が少ないんですね。
やはり芝浦や晴海をみると湾岸が突出してますが、発展とイコールではなさそうです。

>>42126 匿名さん

嘘書くのやめなよ
http://www.tptc.co.jp/guide/shinagawa/about

不動産は時々計画延期や計画断念のリスクがある。株もそうだが。

>>42159 マンション検討中さん

そもそも内貿とは国内輸送なんだが。

品川内貿上屋のⅠ期工事完成
平成２２年１１月４日更新


第Ⅰ期工事が竣功し、平成２２年４月に供用を開始した、品川ふ頭新内貿上屋。品川内貿ふ頭に船で運ばれてくる貨物は、大手製紙工場のある北海道からの紙、特に新聞紙の巻き取り紙が多い。新聞紙の巻き取り紙は、ここから都内の各新聞社へ運ばれ印刷されます。品川から船で運ぶ貨物は、北海道へ運ぶ自動車が多い。また、都内のオフィスなどから出た古紙は、北海道の製紙工場に運ばれ、再生紙として製品化されます。

>>42161 匿名さん

まじどうでもいい

>>42159 マンション検討中さん

それ品川区東品川の埠頭。港南の埠頭じゃないよ。

山手線で最もつまらんエリア、品川駅の海側の話題は今から禁止な。

品川に用は無いとは言うけど、今日1年ぶりに品川行くわ。もちろん高輪。

>>42164 匿名さん

もっともつまらんエリアがもっとも人気だという皮肉

もっとも人気ってなんの話だ？
現実と妄想の区別ができなくなった？

また品川が記事になっているね。港区の品川駅と品川区を若干、混同している感はあるが。



世界と東京の「橋渡し役」としての発展を目指す品川
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/52380

江戸時代の五街道のひとつ、江戸と京都を結んだ東海道。東京都品川区は、街道第一の宿場町「品川宿」を置き、“東海道の玄関口”として多くの人々で賑わった歴史が息づいています。現在は、高層ビルが立ち並ぶ都内有数のビジネス街・商業地として発展し、JR品川駅には東海道新幹線や山手線などが走り、江戸時代から長い年月を経た今でも交通の要所としても機能。再開発地区も多く住環境も整備されており、居住地域としての人気も高まっています。



「仕事」「日常生活」「レジャー」に対応する万能型都市


品川区は品川地区、大崎地区、大井地区、荏原地区、八潮地区の5地区で構成されます。区内には品川駅や臨海部を中心にオフィスビルが並ぶ他、東海道品川宿の街並みや寺社・仏閣が残っており、先進性と伝統を併せ持っている点が特徴です。
加えて戸越銀座や武蔵小山、中延などの昔ながらの商店街、大井ふ頭中央海浜公園や京浜運河緑道公園をはじめとした大規模な都立公園など生活するうえで必要な施設・環境も充実しています。歴史スポットや自然が広がる公園だけでなく、しながわ水族館や品川インターシティなどレジャー施設も魅了。先進的な施設の誕生は、子どもから高齢者まで幅広い層が楽しめるエリアへと押し上げました。


交通面では、JR品川駅に東海道新幹線や山手線をはじめ、京浜東北線、総武線などが乗り入れることから都心・副都心、隣接県からのアクセス環境が良好で、さらに羽田空港から東京駅に向かう訪日観光客の動線上にあることから、品川駅に立ち寄る機会にも恵まれています。今後、少子高齢化が進む中で経済発展の一翼を担うのは、外需のインバウンド観光であり、羽田空港からの訪日観光客を取り込みやすい立地は大きなメリット。こうした住環境の利便性の高さや経済面での発展も見込めることもあり、品川区の人口は年々増加（2017年：38万2761人）。品川では今後も人口は増加していくと予測しています*。

>>42168

まあ、品川がニュースに取り上げられてはしゃいでるうちはまだまだって事だな

先は長いよ

新航路の飛行機騒音ニュースでも
取り上げられる品川。

品川はこれからの伸びしろではNo.1ということだね。

同意

>>42171

港南さん曰く

品川の高輪側の街の伸びしろはあるけど
港南側の住宅はスペースがなくてお先真っ暗だってさ

>>42173 匿名さん

悔しいのは分かる。

>>42173 匿名さん
あんだけ中古物件が溢れてるのに、希少価値が高いというアホな

飛行機が港南の上空を通過するようになれば、中古物件が更に増えると予想します。

一般的に、大規模マンション供給が続いて人口が急増しているうえに、さらなる大量供給が続いていたり今後に予定されているエリアは、将来の新築物件の継続供給と中古物件の大量売り出しによって販売競争が激しくなり、中古の値下がりリスクが懸念される。品川には強い需要がある一方で新規の供給は無い。

都心を初めて、低空で飛行機が通過しだすのに
今までの一般的な話
など無意味。

>>42177 匿名さん
中古の供給が豊富なんだよねー。それとまなかなか売れないだけなのかな？

E滑走路は計画中？

羽田空港機能強化案では
南風時（夏？）時間辺り、B滑走路30便、C滑走路14便
15時から19時のうち３時間とのことですから
最大１日B滑走路90便、C滑走路42便
そんなに影響ないかもしれません

>>42177
×品川には強い需要がある一方で新規の供給は無い。

○品川には強い需要がある一方で駅裏には新規の供給は無い。

>>42182 匿名さん

駅裏って高輪のこと？確かにブリリアなどが北品川や東品川に分譲、計画されているのに対して、高輪は新規マンションが計画はないけど、高輪が駅裏っていうのはちょっと違うと思う。

はいはい

いまの駅前の地価は、港南>高輪のようだ。

それは駅前商業地の一部のみ。
住宅地は高輪>>港南。
高輪では新築 坪700～800万円で販売されてるが、仮に港南でその価格で出たとしたら誰も買わない。

駅前の話だからね。

別に駅前の商業地地価とは別に近隣の住宅地価の話題も構わんよ

SUUMO住みたい街（駅）ランキング2018

予想はしていましたが、また品川が上昇しましたね。吉祥寺が3位に下がったのは、いよいよ都心一極集中の流れが吉祥寺にも影響しているのかもしれません。横浜がトップは意外ですが、東京都内だと恵比寿、吉祥寺、品川が3強ということになりましたね。

品川が吉祥寺や恵比寿と上位争いをするようになるとは胸熱

>>42190 匿名さん
横浜？横浜駅？みなとみらい？青葉区？どこなのでしょうね。
そんなランキング参考にならないですね。

鶴見、大船、センター北、日吉、新横浜、青葉台、たまプラーザ、みなとみらい、関内などなど全部横浜だからな。広すぎて意味わからん。

3Aがベスト10に一切入ってないランキングって、私達にとっては全く意味を成しませんよね。
貧民限定ならそうと副題に入れておいて欲しいです。

横浜は横浜駅近のタワーマンション。再開発でかなり人気。

パークタワー横浜ステーション
プレミアザ・ヨコハマタワーズ
ナビューレ横浜タワーレジデンス
横浜パークタワー

なんかが売れ筋だね。

>>42193

住みたい街（駅）ランキングだからね。横浜は純粋に横浜駅。ちなみに、


みなとみらいは43位

鶴見は112位

大船は61位

センター北は116位

新横浜は94位

青葉台は122位

たまプラーザは40位

関内は122位

＞3Aがベスト10に一切入ってないランキングって、私達にとっては全く意味を成しませんよね


３Ａは憧れではあるが人気ではない。

表参道・・・２５位
青山一丁目・・・７５位
六本木・・・８０位
広尾・・・９４位
赤坂・・・圏外
溜池山王・・・圏外
虎ノ門・・・圏外

住みたい自治体ランキングの1位は東京・港区

住みたい沿線ランキングの1位は、JR山手線


さすが東京の大動脈、山手線ですね。

東京都民限定ランキングだと


「吉祥寺」「恵比寿」「池袋」「目黒」「品川」の順

リクルート住まいカンパニーは「始発駅、都心近くだが割安な駅、郊外だが交通利便性と商業利便性が高い駅が上位になっている」と分析している。

関東圏（東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、茨城県）在住の20歳～49歳男女を対象に、Webでアンケート調査を行い、7000人から回答を得た。より統計の精度を向上させるため、今回から標本抽出方法を「都道府県×性別×年代による人口分布割付」に変更したという。

>都心近くだが割安な駅

品川は割高だと必死にネガしてたネガさんもいたけど、結局割安で今後も騰がる一方だというのが世の中の評価のようですね。

港南1､2は高輪と同じ扱いでも構わんけど3，4丁目は運河扱い
もう既にそうなってる

東京は殺気だって疲れるということなのかな？昔は殿様がお忍びで夜間、城下に出たという話もあるくらいだからね。気を抜きたいと思う人が多いのかな？

>>42204 匿名さん
そりゃ住まいの周りは運河みたいな落ち着いた雰囲気の方がいい。タワマンと言えども。

>>42203 匿名さん
そんな話は無いな

小田急線、田園都市線、東横線が全体的に順位落としてるな<住みたい街ランキング

今までのイメージ重視から実質重視に変わってきているとマスコミは報道してた。

>>42207 匿名さん

都心から離れたエリアでは、快速や特急が止まる大きな駅に人気が集中。イメージよりも交通利便性優先。都心でも山手線ターミナル駅が軒並みランクイン。

ランキングとか他者の意見ばかり気にしてるのって疲れない？
自分の住みたい場所に住んで堂々としてればいいと思うよ。

>>42210 匿名さん

気にしてるわけじゃないだろうがトレンドを議論するのには意味がある。

議論も何もアンケート結果出てるわけだし。
そうなんだ、くらい。

値上がりとコスパばかりを気にするマンション選びって可哀想。

自分が出せる範囲内でコスパがいい場所を選ぶということは住みやすい街を選ぶということでは？

コスパというか普通に自分が出せる金額で住みたい場所に住めばいいと思う。
このスレッドは最優先が値上がりとか将来性っていう人が多いみたいだからさ。

一位が横浜って時点で何だかあまり興味が湧かないランキングになってしまった

おまえのショボい街がランキングに入ってないから
興味が湧かないんだろ。　涙ふけよｗ

渋谷なんかはＪＲ乗車数が減ったとか不便になったとか再開発で工事だらけとか言われながらも
渋谷駅の順位だけじゃなくて山手線以外の近隣の駅もランクインしてて
純粋にあのエリア、あの界隈一体がさすが人気なんだな、と思ったね。

東京の人も横浜を選んだということは、横浜に住んで東京で働くというライフスタイルを望む人がいるということだね。

いま品川駅がランキングに入ってくるのも新駅の票も含まれてのだから。

大崎だ、豊洲だ、新しい街には期待するものの、完成すると忘れられる。

プリンスや新駅の高輪アドレスが立派になればなるほど、港南口は寂れていく。

首都圏1都3県の「駅力」トップ50＆ワースト50
東洋経済オンラインで出てますね
ただこちらのスレで比べているのとは内容的にちょっと違うかも

>>42217 匿名さん
残念ながら入ってはいるよ、上位じゃないけど
こういうランキングに載って喜んでるのアホっぽい

浜松町の上げっぷりがすごいね。

>>42221
http://toyokeizai.net/articles/-/210318?page=4

これですね、駅力だし一番このスレッドにふさわしいデータだと思います。
このスレッドにおいてもっとも重視する格付けかと。

上位10は全部山手線ですね。

失礼、御徒町は山手線じゃないか。

御徒町って山手線じゃなかったっけ？
それより、今人気がある地域は既に値上がってる訳で、検討者や今住んでてこれから売る人にとっては、今から人気の出る地域、つまりこれから値上がる地域を読むことが重要ですね。

>>42226 匿名さん
本当だ、本気で間違えたわ。
山手線でそっち方面行ったことないから知らなかった。

>>42226 匿名さん
安い割に過小評価されている街ですね。

>>42213 匿名さん
でもそれらは余程の富裕層でない限り無視できるものではない。

>>42229 匿名さん
値上がりを気にする人が大半なら住みたい街ランキングの上位に横浜とか恵比寿とか入らないのでは？
普通に将来がどうとかより街として魅力的なところに住みたいと思う人が多いんだと思うよ。

生まれも育ちも高輪の人間だけど、品川の順位が上がるのは悪い気はしないけど正直言って品川なんか何もないよ。
この前Ｖタワーに数年住んでた人が品川はつまらないって書いてたけど、自分も同感。
子供の頃からずっと品川と言えばプリンスホテル・ボウリングと水族館って言われ続けてるんだから。
皆も他に知らないでしょ？
地元民にとってもそもそも品川駅に行くより五反田駅方面に行く方がなんでも揃うしね。
世間的には五反田＝風俗だろうけど、地元民にとっては近場で便利なのは五反田なんだ。これが現実。
坂の問題はあるけどね。

>>42231 匿名さん

間違いなくこれからを期待しているんでしょう

>>42220 匿名さん

悔しさ満載ww

>>42223 匿名さん

浜松町の上げ率、品川に負けてるような。

>>42231 匿名さん

俺、以前に恵比寿と目白に住んでた。恵比寿も住んでみると大したことない。普段使いの店は少ないし、ガーデンプレイス外れるとただの住宅街。目白の方が学生街でまだ使える店は多かった。

>>42231 匿名さん

品川は交通利便性と今後の再開発計画が順位を上げている原因でしょう。

徒歩10分内ってことは品川駅近の高輪エリアとかも含めたデータでしょ。
駅近だけで絞っても浜松町の方が上なんだね。

>>42237

浜松町のほうが上というか、単にパークコート浜離宮の値段をプロットしているだけ。
六本木も檜町タワーの価格をプロットしているだけ。マンション価格の上昇は土地の
仕入れ価格と建設コストの上昇によるもので、相場観は中古取引で形成されるから、
あまり意味がないと思います。

>>42235 匿名さん

それ収入が少ないからじゃない？
恵比寿にずっと住んでるけど普段使いできる店はかなりあるけど。
どこで飯食ってたの？

品川って駅近だけの値段でも浜松町以下なのか。
駅遠含めたらボロ負けじゃん。

>>42240

高いか安いかは知らないが、ブランドは明らかに高輪＞＞＞＞浜松町だろう。

上場企業の社長・会長に就任している2920人の社長、会長の自宅がある街

港南と言っても運河の向こうはてんてんてん笑

>>42241 業界関係者さん
ブランド物にしては安いだね

>>42242 匿名さん
このランキングを貼って何が言いたいの？
高輪は上場企業の社長が多いんだぞーって？

http://news.livedoor.com/article/detail/13872138/
社長が住む街ランキング

こっちは個人経営を含んだランキングか

浜松町は、単にパークコートが相場から外れた割高物件なだけ。駅力は低いし、山手線の中で交通利便性が特別に良い訳でもないし、商業施設もないし、住戸としては満足低い。

思うんだけどさ、新たに出来た高級物件が周囲の相場を引き上げる傾向あるよね？
浜離宮が売り出されてからツインパークスの値段も上がった気がするし。
過剰供給は問題あるけど、新しい物件はそこそこ出来た方が良いとおれは思う。

>42248 匿名さん
浜離宮で言えば15分歩くと銀座という最強の商業地域があるんだから十分でしょ
それに完売したんだからそれが相場として世間に認められたってことじゃない？
相場を外れてるってのは完成後も在庫抱えて何年も売れ残ってるような物件のことかと

浜松町を悪く言ってはいけない。

>>42250 匿名さん

銀座の僻地に15分かどうか知らないが(興味ないが)、商業施設がある銀座四丁目交差点周辺まで20分以上掛かるんじゃないの？
まあ、あそこの購入者はミッドタウンも普段使いする健脚の持ち主らしいから、20分以上なんてなんでもないのかもしれないが、普通の感覚では隣駅の話なにしてんだって話

>>42248
モノレール　山手線　京浜東北線　大江戸線　浅草線
だよね？むしろ結構良い方だと思うけど。

>>42251 匿名さん
東京タワーなんて見飽きた。田舎者

>>42252 匿名さん
グーグルマップだと銀座シックスまで徒歩16分だよ
このスレッドにも普通の感覚じゃない人いるからその人が現れたときにも同じこと言ってあげてね

浜松町なんてまだ安い方だと思うけど
僻地の値段に慣れて感覚おかしくなってないか
最近の港区駅近の新築価格なんてあんなものだよ

銀座行くのに第一京浜を歩いたり自転車使うのはやだな。

＞浜離宮が売り出されてからツインパークスの値段も上がった気がするし。


上がってないよ。坪480万くらいかな。

“住みたい街ランキング”トップに「横浜」、常連の恵比寿と吉祥寺を抑えた要因は
3/1(木) 17:01配信 AbemaTIMES


　28日、SUUMOが毎年恒例の「住みたい街ランキング2018 関東版」を発表し、1位に「横浜」が輝いた。ここ数年、1位と2位は「恵比寿」と「吉祥寺」が独占してきたが、今回は3位以下が多かった横浜が浮上した格好だ。

※カッコ内は2017年
1位：横浜（吉祥寺）
2位：恵比寿（恵比寿）
3位：吉祥寺（横浜）
4位：品川（目黒）
5位：池袋（品川）
6位：武蔵小杉（武蔵小杉）
7位：新宿（池袋）
8位：目黒（中目黒）
9位：大宮（東京）
10位：浦和（渋谷）

　同調査は関東在住の男女7000人に聞いたもので、横浜が1位になった理由として（1）20～40代に幅広い支持、（2）横浜駅から半径2km以内にプレイスポットが集中、（3）ブランド力、（4）ライフ・ワーク・バランス、などが挙げられている。

このスレでパークコート浜離宮の話が出ると、パークコート浜離宮スレ並みに荒れるんですね。

>>42260 匿名さん
ここにいる人が浜離宮スレでもネガしてるからしかたない

>>42260 匿名さん
そりゃそうだよ。
だって浜離宮スレ荒らしてるの港南さんと愉快な仲間達だもん。
2chかぶれした文体もネガの内容も全く同じ。

浜離宮か。
あの辺に住むのを選択するって事は

関東以外から上京した地方民。
関東なら千葉民。
江東、江戸川等城東地区出身。

金も手に入ったし、一応港区だし、職場に近いのは良い。
○○区、程度のステータスは分かるけど
他地区含めて基本的にさほど住居に興味がない。

普通に考えればこんな感じになるね。


浜離宮がどうって事じゃなくてこういうのは
東京でも大阪・名古屋・福岡・札幌等の地方都市でも必ずある。

ブランド立地ではないけどかなり利便性高いし周辺は再開発だらけだしかなり良い場所だよね。
世間的には大した注目を浴びてない場所かもしれないけど、個人的にはすごく楽しみ。

浜離宮は中央区アドレスの庭園だから
浜離宮スレと呼ぶのは港区の物件に対して失礼でしょ。

ここは山手線駅力スレなので
浜松町スレと呼ぶのが正しい。

>>42259

横浜駅といいながら、
みなとみらい駅や関内駅の長所を挙げる人もいるランキング。

>>42266 匿名さん
横浜ってみなとみらいや赤レンガ倉庫や山下公園のイメージだけで回答したんでしょ。横浜駅なんて関東の人が詳しく知るわけないよ。横浜駅西口の繁華街とか知らない人の回答ですよ。

PC浜離宮にこだわってる人、まだまだこんなに多いんやなぁ。
あそこの契約者の半分の収入もないやろうて、笑われるだけやで。

ほへ？

ここ、港南の話題以外禁止だぞ

＊＊運河の向こう側を語るスレ

>>42267 匿名さん
みなとみらいは43位

鶴見は112位

大船は61位

センター北は116位

新横浜は94位

青葉台は122位

たまプラーザは40位

関内は122位

>>42272

北品、新馬場、天王洲アイル辺りは何位？
相当ジャンプアップしてるだろ？

>>42272 匿名さん
分類出来てる人が少ないので
そこら辺を含めて横浜って答えたんでしょう

都民からすると
港南も豊洲も晴海も埋立地

丸の内、銀座も日比谷もね。

北品とか新馬場とか、品川人気すごいね。

>>42274 匿名さん

だから人気なのか！

>>42276
>北品とか新馬場とか、品川人気すごいね。


所詮品川なんて小さいパイの奪い合いだから
その分港南がヘタレてるよん♪マジで♪

>>42273 匿名さん

当然ランク外だよ。

>>42277

低空飛行の飛行機が飛び始める2020年のランキング
が
みもの。

品川駅の魅力は、長距離アクセスの拠点というだけでなく、古くから賑わいが続く宿場街（北品川、南品川）、古い時代から続く高台の閑静な住宅地（高輪台、御殿山）、再整備されて綺麗になった埋め立て地（港南、東品川）、今後の再開発が楽しみな駅周辺（高輪口、品川新駅）が周りにあることだと思う。
さらに、その周りにも再開発が続く地域（田町、大崎・五反田、大井町）に囲まれています。

全部が品川駅の魅力。ワクワク感がたまらない。

じゃあ目黒も品川な

>>42281 匿名さん
徒歩15分は品川物件とは呼べない。
ドブ運河の近くに住んでいたら全て台無しだし。

>>42283 匿名さん

徒歩13分ならば?

>>42284 匿名さん
13分も15分も同じ。誤差の範囲。

駅の反対側の再開発は不動産価格に無関係だぞ。これ常識ね。

品川って秋葉原以下の駅力じゃん

>>42287 匿名さん

秋葉原の駅ビル・駅ナカって何かあったっけ？

秋葉原エリアは交通利便性は最強だし、商業施設も充実しているし、千代田区で行政サービスも充実。少なくとも、港南の駅遠マンションよりはいいな

>>42288 匿名さん
駅ビル、駅ナカって発想が品川基準(笑)

>>42288 匿名さん

サイゼリヤ、アラカンパーニュ、スターバックス、ユニクロ、三省堂書店、ABCマート、成城石井、ドラッグストア、チェーン居酒屋、アクセサリーショップ等

凡庸かもしれないが、まずまず。
駅ビルは吉祥寺や柏や大船など郊外の方が充実している。

品川の中長距離の交通利便性は図抜けているが、近距離の交通利便性や商業利便性は普通。何でも一番というところではない。

結局ＷＣＴの最寄り駅である天王洲アイルは何位になったの？

10位とかそれくらい？

>>42291 匿名さん

中々いいね。駅に便利な施設があると寄り道せずに帰れて超楽だからね。

秋葉原の駅ビル2つ（アトレ1と2）はそれぞれ小じんまりしていて、あれこれ見て買う感じではない。
必要なものを必要なだけ買うのにはいい。
むしろヨドバシ寄る方が色々買いたくなる。
ビックカメラも良いが、客層に外国人多く、苦手な人は不向きかも。
場合によるが、アトレよりヨドバシやビックカメラの方が
便利で使いやすい。ドン・キホーテもあり。

何よりもヨドバシやビックカメラはポイントが充実しているから行きたくなる。

>>42293
結局あなたの最寄り駅であるパッとしない駅は何位になったの？

100位とかそれくらい？ 　笑

>>42293 匿名さん
当然ランク外だよ。笑

>>42298
マジかよ！
新幹線やリニアにも近くて運河にも近くてこれから大規模再開発されるところにも近く
天下のＷＣＴの最寄り駅の天王洲アイルがランク外？

>>42299 匿名さん
超不人気駅ってことだな。

>>42296 匿名さん

>何よりもヨドバシやビックカメラはポイントが充実しているから行きたくなる。

価格.comで価格比較して買う時代、実店舗はショールームのようなもので最近はあまり行かない。ネットで買えば送料無料でクレカ支払いでもポイント付くしね。

まあ、ウインドウショッピングでもヨドバシアキバレベルの家電量販店があると楽しいですよ。何より今すぐに欲しいときに深夜でも店舗受け取りができるヨドバシアキバがあるとなにかと便利なんですな～。

不人気もなにも、そもそも天王洲アイル駅周辺なんて人が住めるような環境じゃないからな。

>>42301 匿名さん
家電の実物見てネットで買う、はいい。
ヨドバシやビックカメラ内のドラッグストアやリカーショップや飲食店が結構使えるのです。

しかもポイントがこれまたでかい。

>>42300
マジかよ、やっぱり多くの人達は運河沿いはシビアに見てるんだな

港南の駅遠マンションに住むと家電製品はネット購入が中心になるわな。

でもパン買うために休日弾丸ツアーしちゃうのが港南クオリティ。

>>42307
しかも車もなくてバス自慢民じゃネットに頼るしかないね

在宅勤務でネット見る時間だけはたっぷりありそうだし

天王洲アイルなんて知ってる奴埋め立て地マニアくらいだろ

そりゃ最寄り駅天王洲アイルなら品川民になりたくなるわな

ネット通販(笑)
選択肢がないからそーするしかないよな、湾岸僻地物件は

港南ネガはどこに住んでるの？青山？六本木？番町？

うちの駅、ランキング表の下の方にちっこい字で載ってる程度なのに地価がすごく高いのは勘弁してほしいわ。
近くにもう少し買い足したいと思ってるのに、坪500以上とか平気で出てるからな。もう感覚が麻痺して400辺りだと安いとさえ感じるわ。

>>42314
いいとこ住んでそうだね。羨ましい限り。

品川や港南が目立つと、一人で必死にネガ連投するオモロイ奴が来るな

>品川駅の魅力は、長距離アクセスの拠点というだけでなく、古くから賑わいが続く宿場街（北品川、南品川）、古い時代から続く高台の閑静な住宅地（高輪台、御殿山）、再整備されて綺麗になった埋め立て地（港南、東品川）、今後の再開発が楽しみな駅周辺（高輪口、品川新駅）が周りにあることだと思う。
さらに、その周りにも再開発が続く地域（田町、大崎・五反田、大井町）に囲まれています。

>全部が品川駅の魅力。ワクワク感がたまらない。


その通りですね。

>港南ネガはどこに住んでるの？青山？六本木？番町？

そんなとこ住んでたら必死に連投せんだろ。港南よりはるかに格下の豊洲あたりじゃね？

>>42311 匿名さん

天王洲といえばTYハーバーの裏手、ナイキのストアがあった辺りに、港町の路地の雰囲気を出したレストランとバーが何軒かできるようだね。

>>42312 匿名さん

普通今時便利なネットで買うだろう。わざわざ店舗に行くって物好きだなあ。クレカがないとか、不便なのが好きな奴か?

>>42312 匿名さん

>選択肢がないから

量販店って、ビックカメラとヨドバシカメラ、ヤマダ電機くらいじゃないの。秋葉原でも行けば別だが?

店舗回る時間が惜しくないって、よっぽどの暇人だなあ。

品川の駅力って新宿渋谷と争えるレベルですらなく、御徒町や秋葉原以下なんですね。

>>42321 匿名さん

オレ港南じゃないけど、家電なんか100%ネットだわ。なんでわざわざ店まで行くのかわからん。

>>42322 匿名さん

田舎モン？

御徒町と品川、どういう比較か知らんがわざわざ比べるのは東京知らない田舎者だけだろ。

>>42305 匿名さん
>しかもポイントがこれまたでかい。

貧乏人が迷い込んで来ているようね。

道理で話が噛み合わないはずだわ。

マンション掲示板って理解していないから、秋葉原とか御徒町が出るのだろう。

ビックカメラでマンション買ってポイント付けばそりゃあ幸せだよね。

ヨドバシアキバは深夜でもネットで店舗受け取りで注文して30分後にはモノを受け取り窓口で受け取れるので、ネット通販とは違う利便性があり、近所にあるとなにかと重宝するんですわ。あと、大人になるとネット通販でも事足りることが多いが子どもとオモチャ買いに行く時は、なにかと実店舗に行くしね。

秋葉原在住

>>42321 匿名さん
>店舗回る時間が惜しくないって、よっぽどの暇人だなあ。

ん？？
どっかの僻地マンション住民より暇人なんていねーよ。一日中掲示板に張り付いてるだろ。笑

なんだ、在宅係長が連投してたのか

>店舗回る時間が惜しくないって、よっぽどの暇人だなあ。

在宅係長なら時間はたっぷりあるやろな

在宅係長もしくは在宅無職老人だろうな

>>42332 匿名さん

勘違いが甚だしいな。ポイント云々に驚いた港南とは無関係な通りすがりだよ。

でも、秋葉原にファミリーで住むって凄いな。娘に、「おかえりなさいませ、ご主人さま」とでも言わせているのだろうか。ファミリーで住める環境とは知らなかった。

>>42328 匿名さん

>ヨドバシアキバは深夜でもネットで店舗受け取りで注文して30分後にはモノを受け取り窓口で受け取れる

気の短い奴だな。毎日そんな買物してるとは。ネットで注文、翌日配達を待てずに店舗に取りに行くとは。

会社で自慢してみろ、大受け間違いない。

おまえに子どもの心配されんでええわ(笑)

笑われねーよ。

>>42334 匿名さん

Amazonで買って自宅に宅配で届けば十分だよね。タワマン住んでると特にわざわざ取りに行くってナイわ。

ヨドバシアキバにちょっと取りに行ける秋葉原ってどこに住むの？笑

>>42338 匿名さん

流山あたりに住めば、港南からより早くて気楽

品川を攻撃したい人、無理矢理なんかネガネタ見つけたいみたいだけど、今どき家電量販店の有無とか無理矢理感がありすぎ。

港南の被害妄想だろ

>>42285 匿名さん

じゃあ10分も13分も誤差だね

>>42340 匿名さん
んだんだ。

マンション買う時に家電量販店で24時間買えるからと選ぶ奴って、家電マニアとかフィギュアマニアとかオタク系だろう。

>>42305 匿名さん
>しかもポイントがこれまたでかい。

発想が貧しい。いくらポイントがでかかろうが、新宿・渋谷の徒歩10分圏内なんてファミリーでは住めないだろう。オタクが多く、コスプレの頭のイカれたかなり危ないJKが客引きしている場所とかもね。

ポイント引いた値段よりもカカクコムでワンクリックのほうが安いってことを知らないとは。
しかも、早ければ当日に家の玄関に届くし。なんでわざわざ家電のために秋葉原。。。理解不能。

天王洲アイル民が品川民に成りすまして大暴れ、の巻

家電オタクにとっては聖地だろう

＞秋葉原

>>42343 匿名さん

松濤は有りだと思う。

ポイントって、秋葉原の家電に限っだものではなく、ネットショッピングやクレカでも気になるだろ。無頓着な人も多いだろうけど。
普通のドラッグストアで0.5-1%のポイント獲得より、秋葉原家電併設ドラッグストアの10%のインパクトは気になる。
マンションだけ比較検討して、普通の買物は無頓着、というのは違和感あるな。

山手線各駅のイメージ調査。駅名を聞いて思い出すキーワードが、その駅のイメージを象徴してる。

なんでおまはんら、ネットか現地かの二択なんだよ！

お前ら皆独身中年かよ！

自分のものはネットで済ますけど家族のものは嫁や子供が選ぶから店に行くとか

重いのもはネットだけど小物とかたまには気分転換兼ねて店に行くとか奴いねえのかよ

とくにこのへんの人気の街で連想する言葉のギャップが面白い。

港南民でも品川民でもないが、品川に家電量販店の一つでもあれば、休日に品川の駅外に行くこともあるかもとは思うね。
家電量販店は一例だが、やはり品川は、新宿、池袋、渋谷と比べると何でも揃ってる街とは言えないし、鉄道乗り換えを除き、恵比寿、有楽町(銀座)、原宿、秋葉原、上野のように何かの用事で行くような一芸に秀でた商業施設も無い。
新駅で変わることを期待。

>>42344 匿名さん

意外とビックカメラの1ポイントを1円値引で換算すると、ビックカメラの方が優位な時がある。それとクレカが使え送料無料なのも良い。但し1ポイントは実質は0.9円とか0.8円相当だが、酒販で酒を買う時に使うとお得感がます。

ポイント5%の延長保証は、ビックカメラが一定条件で何度でも修理ができるのに、ヨドバシカメラは一度限りなので、延長保証は、他社の物損対象も含めて検討した方がよい。

以上貧乏人より

＞重いのもはネットだけど小物とかたまには気分転換兼ねて店に行くとか奴いねえのかよ


重いものは当たり前にネット。安い小物はわざわざ見に行くまでも無いからネット。
アクセサリー小物でどれを買うか決めてないときはネットでスペック見れば十分。
当たり前だろ。

>>42351

42231: 匿名さん
>子供の頃からずっと品川と言えばプリンスホテル・ボウリングと水族館って言われ続けてるんだから。
>皆も他に知らないでしょ？


品川以外も含めてやっぱなかなか人の土地に対するイメージは変わらないね

>42354: 匿名さん　

チョンガーは別にそれでええ

>>42354

高い小物は？

>>42354
それ以外は行くって事か

>42354: 匿名さん　

>お前ら皆独身中年かよ！


これは否定しないのかｗ

>>42352

家族の住んでいる自分の家の近くにあって欲しくないもの

１位　無料案内所が風紀を乱す性風俗店街
２位　毎夜、酔っ払いがふらつく大衆系飲み屋街
３位　２４時間＊＊のたまり場漫画喫茶
４位　ムダに人が増えてうるさいだけの家電量販店
５位　街の風景が一気に安っぽくなるカラオケボックス

品川はマッドクラブ食べに行くよ。
4年に一回くらい。

ポイント、ポイントってバカみたい。
そんなに得したければ、いくらでも安い購入手段があるのに目先のポイントに釣られて秋葉通いｗ
頭弱そう。

品川には年に１－２回しか用事がない家電量販はいらんよ。

>>42360
それが一般的な庶民感覚だと思うけど
逆にそれらが家からどれ位のところにあるのが便利かってのもあるわな。

子供が育って夫婦だけみたいなら何もいらないだろうし
車で10分位のところだと便利とか
毎日大きめの駅利用で、そこにはあっても構わんとか。

>品川には年に１－２回しか用事がない家電量販はいらんよ

スレ的には高輪側の人は品川を自慢する事もなく割と静かに過ごしたそうだけど

港南側の人はあれこれ出来ることを待ち望んでるっぽいよな。
なんでもあっていかに凄いかを言いたくてしょうがない。
リニアだ隣の駅の開発だなんだかんだと自慢したくてしょうがない感じ。

同じ品川でもそういう違いは見て取れる。

>>46364

逆に家の徒歩圏内にあって欲しいもの。

・訪日外国人も立ち寄るような高級品免税店
・クラシックコンサートも可能なコンサートホール
・セレクトショップや地方アンテナショップが入る商業施設
・企業の最先端ショールームや企業博物館、美術館
・非大衆系、非チェーン系飲食店街
・テラスがあるオープンカフェ
・大きな公園や散歩できるような空間
・緑化された広場や無電柱化され車歩分離された道路

>>42366

あと、

・子供が通いやすい小、中学校も含めた文教施設

も欲しいね。

＞スレ的には高輪側の人は品川を自慢する事もなく割と静かに過ごしたそうだけど


今の品川は港南側の開発が先行して、むしろ高輪のほうが生活不便だという事実を
知らないのか。高輪側にはコンビニ、スーパーもほとんどない。
品川駅前に行かないと銀行も無い。高輪の２丁目３丁目は品川駅も高輪台駅も遠い。
便利なのは夜に気軽に映画を見られるときぐらい。

だから地元民は昔から住宅地としてそれが当たり前なので自然に受け入れてるよなって事でしょう。

家電量販店なんてどうでもいいけど、品川は山手線で駅力9位というのが現実

天王洲アイルは？

>>42366
それ見ると恵比寿、代官山辺りがずっと人気な理由が分かる気がするね

>>42370

一方で人気の街という現実

>>42369 マンション掲示板さん

いや、高輪は不便です。しかも坂道の街というのがダメ押し。行きはヨイヨイ帰りは…
夏なんかゆるゆると続く長い上り坂は汗だく。
しかも、登った先にコンビニもスーパーも無いから品川駅てかで買い物してから登る。
品川駅には食料品は豊富だからまだいいですが。
伊皿子のピーコックは遠すぎて毎日、普段使いは無理。
高輪から港南のマンション買って引っ越しした人、少なくないですよ。

>>42373 匿名さん

品川は目黒やムサコより上か。

>>42372 匿名さん

無電柱化されてないし道路狭いし。

>>42370 匿名さん

品川が山手線9位？１位から順に並べて。

トウカレ読んでないで
東洋経済オンライン読めば良いのに

あまり人気はないけど、上野に住んでみたい（今、品川在住です）
生活も交通も便利な上に、美術館、博物館などのイベントも多く楽しそう

>>42360 匿名さん
全部揃ってる池袋西口、ワタシの家から徒歩圏内です（笑）