山手線の駅力を語るスレ Part5

環状四号線、港南側の建設位置。とりあえず、第一段階としては港南3丁目ののソニー本社前から、第一京浜まで抜けられるようになります。白金区間も含めて全線開通すると、白金プラチナ通りを経て麻布、六本木まで約10分。車での移動の際の利便性が一気に高まります。

>>416412 匿名さん

結局、都心志向がますます強まっていて、なかでもメジャーな駅が人気ということですね。資産価値的にも東京の都心部のメジャーな駅の徒歩圏なら安心して保有もできるし。

>>416428 匿名さん
勝どきとか豊洲は都心エリアだけど、港南は汚物処理施設が集まってるし、都心とは呼べないのでは？

便所じゃないのよ運河は HA HAN
臭いと言ってるじゃないの HO HO
真珠じゃないのよ汚物は HA HAN
きれいな豊洲はいいけど
ちょっと不潔すぎるのよ港南は
HO HO HO～

都心

>>416428 匿名さん
そうなると品川駅から徒歩20分、シャトルバスのWCTは厳しいですよね。

そりゃあ

羽田線越えたら

終わりだからね

（爆笑）

ほとんどが削除されたねえ笑

>>416455 匿名さん
有益な情報だけが残されています

20くらい欠番してるのは次長の投稿が削除されたんだね。見る間もなく、あっという間に消されてたw

>>416479 マンコミュファンさん
>ただ渋谷にはマンション少ないし

渋谷の方が港南よりもマンション数が多いですよ。
港南には嫌悪施設が多くそれほど開発ができる土地がほぼありません。

>ただ渋谷にはマンション少ないし繁華街に近くて住環境はあまり良くない。

駅前はそうですが、徒歩圏内に複数の高級住宅地かつ人気エリアが点在し、住環境が良くないとは言えません。むしろ嫌悪施設と顔合わせしないといけない港南の方が住環境が良くありませんねえ笑

>やはりこれからクルのは品川か。

あなたがいつも引用している住みたい街ランキングでも品川の下落が明確となり、渋谷が品川よりも上に来ています。世間では品川も狙い目ではありませんねえ笑

>>416479 マンコミュファンさん
芝浦や高輪は良いと思うけど、港南は汚物処理施設だらけだし、飛行機騒音もきついよ。人が住む環境じゃない。

やはり昨晩の投稿が速攻削除されたのがよほど悔しかったのか、次長は明け方まで暴れてたみたいですね。
品川駅エリアが発展したとしても、品川駅徒歩20分、シャトルバスのWCTには影響ないでしょう。

20ずつ番号が飛んでいるところが多数あるけど次長の連投が全部削除された跡かな？

昨日の次長の書き込み全部削除されてるじゃん草

港南は下水と家畜の悪臭がきつすぎる。汚物が放流されてる運河なんて港南だけだからね。

次長の明け方の発狂投稿も速攻削除されてますねw

サウスゲートスレでも同じの大量連投してるけどあっちは参加者が皆無だから無視されて放置されてる。かつての活発な議論があって人気あったころのサウスゲートスレを知ってる私からしたら残念でなりません。