山手線の駅力を語るスレ Part5

ついにパークシティ豊洲が坪単価500万に到達。一方の港南WCTは一番高いブリーズですら坪単価が500万を超えません。この差はさらに広がると予想されます。

港南が豊洲より安いのは豊洲より臭いからですよ。

>>414648 マンション検討中さん
港南の運河って公衆便所みたいな悪臭あるじゃない。江東区の方が運河がきれいで清潔だよ。

>>414643 匿名さん
https://www.kankyo.metro.tokyo.lg.jp/water/tokyo_bay/measurements/meas...

品川に集まる家畜トラックまじで臭すぎる

>>414655 匿名さん
ドナドナが日常の景色なのですね・・・

またWCTの人がスレを荒らしているな。

環境の良い有明とかと比べると、港南の下水臭はきついものがある。

>>414678-414680

山手線駅力の話しような

>>414681 匿名さん
臭いかどうかも駅力考える上では大事でじょう。誰だって便所臭い土地には住みたくないよね。

品川駅に唯一直結するのは世界のVタワーです。品川駅や高輪ゲートウェイの再開発情報をお知らせして頂いてる皆さまご協力ありがとうございます。

環状四号線、港南側の建設位置。とりあえず、第一段階としては港南3丁目ののソニー本社前から、第一京浜まで抜けられるようになります。白金区間も含めて全線開通すると、白金プラチナ通りを経て麻布、六本木まで約10分。車での移動の際の利便性が一気に高まります。

環状四号線は高輪議員宿舎跡地の活用がどうなるか注目されますね。東京都は、衆議院高輪議員宿舎跡地について、環状第４号線の道路整備に用いるとともに、環状第４号線沿道のまちづくりに活用します。具体的には、上図のとおり、環状第４号線の北側には、個別利用ができる土地を整備し、南側の一部には高層の共同住宅を建設する予定です。　　　

なんも目新しい情報がないからひたすら同じことコピペするだけの小島慎一郎さん

品川の運河沿いは暖かくて気持ちが良いです。すでに河津桜は散り、違う桜が開花しはじめていました。

芝浦や高輪は発展すると思うのだけど、港南は嫌悪施設群の移転が進まないといつまで経っても臭くて汚いままだよ。

>>414704 匿名さん
港南の運河は下水が放流されてるから臭くて不潔だよ。有明の方が運河沿いの景色きれいですよ。

芝浦や高輪も港南も発展すると思う

港南の運河はとっても綺麗で爽やかですね　　　　　　　　　　　　　

港南の運河はとっても綺麗で爽やかですね　　

>>414710 匿名さん
雨の日の港南の運河とか、高浜水門から未処理下水が放流されるから超絶臭いですよ。

臭くて汚い港南よりは有明の方が環境良いですよ。

港南の便臭は特筆に値しますね

結論

>>414729 匿名さん

コスポリのラウンジから綺麗に見える。

清掃工場ビューの港南よりは有明の方が眺望も恵まれてるよね。

またWCTの人がスレを荒らしているな。

>>414730 匿名さん
君の前前前世から港南は
汚物処理し始めたよー

仕方ないよ

羽田線越えたら　

こうなるんだからね　爆笑

マジで

羽田線こえたら

おわりだよ