山手線の駅力を語るスレ Part5

高輪が港南を圧倒する再開発情報は参考になります。ありがとうございます。

豊洲も港南も関係ないですね

品川駅のwctは天王洲アイル駅も利用可能です。
利用可能路線の多さは資産価値にも大いに影響するでしょう。
豊洲駅は確か聞いたことも無いようなローカル線が一本のみ通っているようですね。
なるほど比較対象にもならないのは理解が出来ます。

>>410656 匿名さん
高輪と港南の比較をお願いします

>>410654 匿名さん
あれだけゴネまくってて、今更無理でしょw
笑わそうとしてんのかなw
豊洲さんは相変わらず面白いなぁ。

>>410657 匿名さん　さん
港南からも高輪をご利用くださいね

確かに高輪から港南に行く必要は皆無

ありがとうございます

>>410665 匿名さん　さん
嫌悪施設に囲まれてる港南よりは間違いなく豊洲の方が良いと思うぞ。

>>410667 匿名さん　さん
高輪ゲートウェイシティができるよん

港南からもぜひご利用ください

高輪が港南を圧倒する再開発情報は参考になります。ありがとうございます。

豊洲と比べて港南が勝ってるのは嫌悪施設の数ぐらいじゃないですか？周辺環境や利便性は豊洲の方が圧倒的に恵まれてると思いますよ。

高輪が港南を圧倒する再開発情報は参考になります。ありがとうございます。

そうなります

ただでさえ高輪と港南では埋めようがない格差はあるのに、さらに広がるのか？笑

まあいずれにしても開発予定のない天王洲アイルエリアには関係にない話だが。

次長のの連投によればこれだけのポジ材料があるにも関わらず順位が下がった上、10位入りもできていないわけだから、開発の効果も大したことがないですなあ笑

ついでに言えば天王洲アイルは豊洲以下の圏外でしょ笑

>>410655 匿名さん
>利用可能路線の多さは資産価値にも大いに影響するでしょう。

の割には大したことがなさそうですが。なにしろ江東区の物件にも負けていますから、なるほどあまりにアレだから比較対象にされてしまうのは理解が出来ます。

で？

またWCTの人がスレを荒らしているな。

どうみても江東区民だろ。日本の文章が読めないなら書き込むなよ。

次長は港南はやはり住環境悪いから浜松町に買い替えるって言ってなかった？港南に住み続けるのかな？

>>410719 匿名さん

荒らし投稿はやめて下さい。次長とか何なんですか？

すでに全部削除されてるけど削除されたネタを大量に再掲してスレを荒らすのが次長です。

>>410731 匿名さん
最も地盤沈下するのは港南口ですけど

既出ネタばかりですね。新ネタお願いします。

>>410675 匿名さん
元々、港区港南は広大です。
浜松町の１０倍以上の面積を有します。その港南をひとまとめに論ずることに無理があります。

東京都を２３区と都下を分けずに論ずるに値します。
イメージ的には港南１、２、3と羽田線超えの港南4、5は別だと思います。
港南1、2、3が２３区、４が都下であり５が奥多摩
ちなみに高輪ゲートウェイ駅も 駅舎は港南ですが 再開発エリアは
高輪ですよね。それは駅名の理由が解る。

>>410739 匿名さん
恵比寿、目黒が強いです。

>>410742 検討板ユーザーさん
港南というのは港区のその他大勢です

>>410741 匿名さん
多少の変動ではなく、ずっと10位以内に入っているのに、落ちたわけですからねえ笑
それにアンタの連投が主張しているように再開発というポジ要素しかないにも関わらずにだ。

>ベスト20に遠く入らないとこに住んでる奴が
そんなこと言って意味あるのかね？

悪いけど、こちらは豊洲ではないんでね。したがっていう意味はちゃんとあるんだよ笑

港区で江東区と比較されるのは港南くらいですね。

港南の人の高輪コンプレックスが激しいな。

>>410746 匿名さん
いやいや笑
品川駅構内の駅周辺案内図でもアンタの場所は品川駅周辺ではない認定なんですが笑