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山手線の駅力を語るスレ Part5

匿名さん [更新日時] 2024-11-17 11:58:24
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【沿線スレ】山手線の利便性・沿線の住環境｜ 全画像 関連スレ まとめ RSS

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ ４
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/



[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31

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山手線の駅力を語るスレ Part5

  1. 41053 匿名さん

    いっきに８５万㎡ってすごいね。賃貸住宅棟は１０００戸供給だって。

    1. いっきに８５万㎡ってすごいね。賃貸住宅棟...
  2. 41054 匿名さん

    >>39124
    ご丁寧に写真付き(笑)

  3. 41055 匿名さん

    >>41053

    ２０２７年とか言ってたけど２０２４年にできちゃうの？

  4. 41056 匿名さん

    １街区には住宅約１０００戸が入る地下４階地上４４階建て延べ１５万５０００平方メートル（最高高さ１７５メートル）


    ２街区には文化施設などで構成する地下３階地上５階建て延べ３万１０００平方メートル（同４５メートル）をそれぞれ建設する。両街区の間には別事業で公園が設置される。


    ３街区には商業・業務機能が中心の地下５階地上３０階建て延べ２０万９０００平方メートル（同１７０メートル）


    ４街区には商業・業務、ホテル、コンベンションの各機能が複合する地下３階地上２９階建て延べ４６万平方メートル（同１６５メートル）を整備。４街区の施設と新駅は、２階部分で接続させる。

  5. 41057 匿名さん

    ２区、文化施設ってことはコンサートホールかなんかっぽいですね。

  6. 41058 匿名さん

    >>41053

    新駅オフィスもすぐに埋まるだろうね。

    1. 新駅オフィスもすぐに埋まるだろうね。
  7. 41059 匿名さん

    >>41052
    >>41054

    港南のアホ、おもろいやっちゃな

  8. 41060 匿名

    >>41053 匿名さん
    これって２０haとか言ってたやつですか？思ってたのの半分くらいの大きさ。

  9. 41061 匿名

    >>41039 匿名さん
    日曜日に鳥てる行くと公言した人ですね。

  10. 41062 匿名さん

    >>41061
    それもあったねえ

  12. 41063 匿名さん

    新駅が開発されちゃったら更に駅裏の港南に用はなくなるわな

  13. 41064 匿名さん

    駅裏じゃないだろ。港南が表。

  14. 41065 匿名さん

    駅裏っていうには港南に向かう人が多すぎ


  15. 41066 通りがかりさん

    港南、無理すんな(笑)

  16. 41067 匿名さん

    >>41066

    無理してるのはネガだろ

  17. 41068 匿名さん

    どちらが表口か事実は全てを物語る。

    1. どちらが表口か事実は全てを物語る。
  18. 41069 匿名さん

    >>41068

    どうみても港南が表で高輪が裏だな。

  19. 41070 匿名さん

    すでに地価も港南のほうが高くなってるね。再開発で高輪も生まれ変わるだろうけど。

    1. すでに地価も港南のほうが高くなってるね。...
  20. 41071 匿名さん

    ここのネガ面白いな。

  21. 41072 匿名さん

    >>41058
    細分化されても人気の東京駅エリアは別格としても、品川駅で16%ってのは素直に凄いね。
    あと注目は「天王洲・品川シーサイド」が一括りにされてて、それでも僅か3%…シーサイドはイオンがあるけど、天王洲アイルは行く用事無いからねぇ。

  22. 41073 匿名さん

    >>41071

    すぐに論破されることを書くのは釣りなんだろう。

  23. 41074 匿名さん

    鸚鵡返しも港南の特徴だな

  24. 41075 通りがかりさん

    品川がどっちが表裏でもいいけど、現状どっちも糞つまらない街だと思いますが。高輪の商業施設は水族館と映画館くらい？
    ところで、表の港南には何があるの？
    勿論、オフィス以外の商業施設でよろしくな

    • 1
  25. 41076 匿名さん

    >>41072

    天王洲アイルは外人さんに人気だよ

    1. 天王洲アイルは外人さんに人気だよ
    • 1
  26. 41077 匿名さん

    表・・・

    1. 表・・・
    • 1
  28. 41078 匿名さん

    >>41075

    https://www.aqutics.jp/blog/shikyo_shinagawa/

    品川開発プロジェクト始動を機に、品川の港南エリアは職住近接の住環境を求めるビジネスマン層のファミリーマンション居住人気が高まっていると言われていますが、その理由は次の2つに集約できそうです。

    1つ目は交通アクセスの良さです。例えば、山手・京浜東北線で東京駅まで約10分、山手線で新宿まで約20分と、都心主要駅へのアクセスの良さが抜群です。また、羽田空港までは約30分、成田空港までは約1時間でアクセスできる便利さです。新幹線の停車駅であることも魅力です。
    出張の多いビジネスマンにとって、新幹線や羽田・成田空港を容易に利用できる品川の立地には計り知れない交通のメリットがあるようです。


    2つ目は暮らしやすさです。品川駅港南口には、駅ビルの「エキュート品川」「アトレ品川」などの商業施設があり、港南エリアの各所にスーパーが点在しています。
    さらに京浜急行北品川駅周辺には、東海道第一の宿場町として栄えた品川宿の面影を残す「北品川三商店街」（北品川商店街、京急新馬場商店街、北品川本通り商店会）があり、値段が安い庶民的な買い物スポットとして人気を集めています。


    このように、「通勤に便利、出張に便利、暮らしに便利と三拍子揃っているのがビジネスマン層の居住人気上昇の理由」（不動産業界関係者）と言われています。2020年の東京五輪開催に合わせた山手線新駅開業、品川開発プロジェクト始動、2027年のリニア中央新幹線始発駅開業、国際的なビジネス・文化交流拠点形成など、街の発展を予測させる話題に事欠かないのが品川と言えます。
    そうした勢いがあるせいか、新築で購入したマンションが幾らで売れたかを示す直近の「マンションPBR」（※）は、品川の場合1.30で表参道の1.33に次ぐ高さで、入居需要の高さを物語っています。「将来性を買って投資するなら今が旬」の街と言えそうです。

  29. 41079 通りがかりさん

    >>41076 匿名さん
    天王洲アイルって(笑)
    品川の話を聞いているのだが。。。

  30. 41080 匿名さん

    >>41077

    表...

    1. 表...
  31. 41081 匿名さん

    >>41079

    ランチするとこなら腐るほどあるぜ

    https://allabout.co.jp/matome/cl000000004775/

  32. 41082 通りがかりさん

    なんだこりゃ(笑)

  33. 41083 匿名さん
  34. 41084 匿名さん

    >>41079

    何がないと困るんだ？風俗か？

  35. 41085 匿名さん

    デパートかな

  36. 41086 通りがかりさん

    商業施設は無いのですか(笑)
    頑張れ、港南

  37. 41087 匿名さん

    >>41085

    デパートなんてオワコンだろ。地下にしか用事が無い。食料品なら品川駅に充実してるから必要なし。
    デパートなんか来てムダに人が増えないほうがいいわ。

    http://www.keikyu-store.co.jp/

    http://www.queens.jp/shops/food_and_time/shinagawa/index.html

    https://www.deandeluca.co.jp/shop/detail.php?shop_id=31

    https://www.ecute.jp/shinagawa/shop

  39. 41088 匿名さん

    >>41086

    品川駅港南口には、駅ビルの「エキュート品川」「アトレ品川」などの商業施設があり、港南エリアの各所にスーパーが点在しています。さらに京浜急行北品川駅周辺には、東海道第一の宿場町として栄えた品川宿の面影を残す「北品川三商店街」（北品川商店街、京急新馬場商店街、北品川本通り商店会）があり、値段が安い庶民的な買い物スポットとして人気を集めています。

  40. 41089 匿名さん

    >>41086

    食料品ならたいていのものは揃うな

    1. 食料品ならたいていのものは揃うな
  41. 41090 匿名さん

    品川はグルメの宝庫だからね

    1. 品川はグルメの宝庫だからね
  42. 41091 匿名さん

    >>41087

    京急ストアもちょっとしたデパ地下並みだよ。

    http://www.wing-net.ne.jp/takanawa/shopguide/category/?c=c4

    1. 京急ストアもちょっとしたデパ地下並みだよ...
  43. 41092 通りがかりさん

    港南がしょぼいことは判りました。お疲れ様

  44. 41093 匿名さん

    写真のカフェで朝食食べるのもいいネ

  45. 41094 匿名さん

    そうは言ってもデパートが良いのだが

  46. 41095 匿名さん

    ＞港南がしょぼいことは判りました。お疲れ様


    結局、何がないと困るかいえないわけね？お疲れ様。

  47. 41096 匿名さん

    >>41094

    デパートなんか経営不振で終わりつつある昭和のビジネスモデル。郊外からの
    乗換駅じゃないと成立しないだろ。

  48. 41097 匿名さん

    >>41096

    こういうことだ。

    1. こういうことだ。
  50. 41098 匿名さん

    いまさらデパートなんか作っても池袋や新宿みたいなくだらない街になるだけ。これからは
    品質が良いセレクトショップや高級品のアンテナショップが集まるような商業テナントビル
    の時代。高輪口の再開発も当然そういう方向を目指して欲しいね。

    1. いまさらデパートなんか作っても池袋や新宿...
  51. 41099 通りがかりさん

    >>41095 匿名さん

    何度も言っている通り、商業施設ですよ。
    エキュート(港南じゃないし)、アトレ(これは港南だけど、ショボい)で、これが品川の表玄関だと言うことで興ざめしました。

  52. 41100 匿名さん

    高輪再開発では訪日外国人向けの免税店や高級ブランドショップ、日本各地の観光を
    案内する地方アンテナショップが入るビルができると予想。あとは、Wifiレンタルとか、
    両替所もできるだろうね。

    1. 高輪再開発では訪日外国人向けの免税店や高...
  53. 41101 匿名さん

    港南からもつながる新駅再開発６区域も大規模商業施設になる計画だよね。

    1. 港南からもつながる新駅再開発６区域も大規...
  54. 41102 匿名さん

    ＞エキュート(港南じゃないし)、アトレ(これは港南だけど、ショボい)


    普通に買い物できれば問題ない。無理がありすぎ。

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