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>駅力を測るにはそれで十分。
駅力を測るのはお金持ちだけでは不十分でしょう。利用者数も駅力を図る上で重要なファクターと思います。
例えば1日の利用者数が多い駅から並べてみましょう。
https://shingakunet.com/area/ranki...
圧倒的に新宿、渋谷、池袋の順となり、品川はようやく10位入りできる程度の利用者数でしかありません。 これは同じ山手線の高田馬場よりも下の順位でしかないのです。
参考までにトップ3までのターミナル駅がそれぞれ200万人(池袋は200万人弱)程度の利用者がいることに対して、品川は現時点で利用者数はたったの60万人程度であり
ターミナル駅としては100万人という大台ですら届きません。
考えられる原因としてはターミナル駅として私鉄との接続が殆どなく、私鉄としてのターミナル駅機能がありませんし、目的地としても認識されていません。あくまで乗り換え駅でしかないですよ笑