山手線の駅力を語るスレ Part5

WCTは品川駅バス便エリアなので品川駅圏外、最寄りの天王洲アイルはターミナル駅ではないですよー。

港南だと品川駅より清掃工場の方が近いからな。

都心で駅また徒歩15分も歩くマンションなんてありませんよ。都心は地下鉄が発達してますから。

>>407308 口コミ知りたいさん
港南は再開発も無いし、臭くて汚いですよ。将来性が高くて環境が良いのは江東区湾岸エリアの方だよ。

品川駅の東側の開発は10年以上前に終わっていて今後もなんの予定もないのでは。

品川駅までバス便とか論外です

>>407312 匿名さん
豊洲まで、過疎地ダイヤのバス便マンション論外ですね！確かに

>>407309 匿名さん
あれ？朝が短いから、あなたの場合は20分だったのでは？

キチガイにまきエサ

都心は再開発たけなわですが港南はまったくなし
元気に今日も排泄ごみ処理

>>407316 匿名さん

あなたに、都心を定義する資格なし。都心3区で決まり、ピリオドです爆笑(^○^)

>>407322 匿名さん
素晴らし過ぎますね！

港南は大人しく排泄処理してろということですな

削除された写真を再掲するのはルール違反ですよ

品川駅バス便エリアの住民が必死に品川を語ってもｗ

品川駅の海側は生理的に無理だよ。江東区湾岸の方が街に清潔感がある。

>>407340 匿名さん
>品川駅の１日の定期券利用の乗車人数は14万5447人と首都圏では新宿駅、池袋駅、横浜駅、東京駅に次いで第５位。

それはいつのデータですか？品川はコロナで落ち込んでいるため、現在の１日の定期券利用の乗車人数は120,579人で首都圏では新宿駅、池袋駅、横浜駅、東京駅、渋谷駅に次いで第６位でしょ？
https://www.jreast.co.jp/passenger/

当然ながらこれはJRだけの数字であり、私鉄が含まれると私鉄との接続が殆どない品川駅はさらに上位陣から引き離されますがね。

あなたの資料はいつもアップデートしないものだねえ笑

嫌悪施設のイメージ強いから住所に港南って書きたくないよね。有明の方が印象が良い。

>>407302 匿名さん
ターミナル駅とはこういう駅でしょう？品川駅は仲間外れだが笑
https://m.mintetsu.or.jp/knowledge/term/16405.html

投票結果はでましたねえ笑
　
私もどちらでも住みたくないんですので、それが一位として選ばれるのは当然として、次点は江東区の頂点でした。

一方港区の底辺(港南)に住みたいとうのは文字通り底辺でした笑
なんと賛同は10%もないという屈辱的の結果と言えよう。

>>407349 匿名さん
だからいつのデータですか？と聞いているんじゃありませんか？笑

>>407352 匿名さん
ですから品川が5位というのはいつのデータなのかを拡大してから提示してよ笑

2019年で見えたんですけど？だからアップデートしろと言ったじゃありませんか？爆笑

>>407349 匿名さん
>都合の悪い情報は見なかったことにする人なので、拡大しときます

そうですね笑
都合の悪い部分(2019年)は拡大しないんですか？笑

笑

そんなことは言っていないんだけど？古いデータではなく、新しいデータを出してくださいと言っているだけなのに、まずはそれからでしょう笑

>>407364 匿名さん
だから5位はそれはいつの話ですか？元データには2019年で見えたんですけど？だからアップデートしろと言ったじゃありませんか？爆笑

>>407366 匿名さん
こちらは出していますよ？上に書いてあるんでしょ？

>>407370 匿名さん
あのさ。減ったとかそういう話しではなく、アンタが最初に言い出した品川駅は５位というデータが古いって話でしょ？

なんでそうやって論点を逸らすのかね？笑

>>407362 匿名さん
港南口とか嫌悪施設が残ってるから、降りると結構臭いもあるよね。

こちらが最初に指摘したのは

アンタのデータはもう古い(2019年)

今は品川駅は５位ではない

アップデートしろ

の3点だぜ？笑

減る減らないはメインではないのだよ。いい加減このぐらいは理解したらどうだ？

相手が古いデータである(2019年)ことを指摘しているのに、気づかずに出し続けたら秒速で撃沈されるに決まっているんじゃん。

実に馬鹿だなあ。

>>407381 匿名さん
私の最初の指摘は５位ですよ笑
ターミナル駅が違うが先にならレス番を引用して証拠出しなよ笑

もう逃げるなよね

>>407383 匿名さん
最初に指摘をしたのは５位は古いデータですね。もしもターミナル駅じゃないと言ったが先ならレス番を引用して証明してくださいね。できないのならアンタの論点逸らしだが。

山手線内側は再開発
外側は下のお世話

>>407385 匿名さん
ジブリ映画でいえば港南は腐海ですよ。マスクをしないと生きられないエリア。

港南の論点逸らしくんへ

これが今日のは私の最初の投稿です。ターミナル駅云々は含まれていますか？？

>>407397 匿名さん
>駅前開発が完了すると品川駅利用者はさらに爆発的に増えそうだね。

参考までに1日の利用者数が多い駅から並べてみましょうか？
https://shingakunet.com/area/ranki...

圧倒的に新宿、渋谷、池袋の順となり、品川はようやく１０位入りできる程度の利用者数でしかありません。

参考までにトップ３までのターミナル駅がそれぞれ200万人(池袋は200万人弱)程度の利用者がいることに対して、品川は現時点で利用者数はたったの60万人程度であり

100万人という大台ですら届きません。

考えられる原因としてはターミナル駅として私鉄との接続が殆どなく、私鉄としてのターミナル駅機能がありません。

これにリニアと南北線が加えても、利用者数をどれだけ増やせますか？爆発的に増えますか。

精々爆発的に増えても

100万人

の大台が精一杯ではないでしょうか？笑

100人も届かないしょぼいターミナル駅は山手線のNo.1どころか東京の中核拠点となるのは夢のまた夢でしょう笑

>>407383 匿名さん
>ターミナル駅じゃないと言うからＪＲのプレスリリース出したら、5位がどうのこうのと違う話をし始めるのは完全に論点ずらし。

これは私の最初の投稿ですが、最初から５位は古いデータと指摘し、ターミナル駅云々の記載はありませんよ？

アンタが指摘したような

ＪＲのプレスリリース出したら、5位がどうのこうのと違う話をし始

めたというわけではありません。

なぜなら私は最初から５位どうのこうの話をしていますから

論点逸らしはそちらじゃありませんか？