山手線の駅力を語るスレ Part5

>>406349 匿名さん
>どう見てもＰＲでもないしね

そうか？同じコピペを延々と貼っているのに？言い訳もいいでしょう笑

>安いのが人気の秘訣なら、それは認めますよ

それでいいんじゃね？サヨウナラ。

>>406352 匿名さん
アンタがやめない限り、終わりませんよ笑

所詮港南は安かろう悪かろうですよ笑

むしろこれからの品川の位置づけを考えれば坪470万でもまだ安いと思うな。
坪600万くらい行くんじゃない？

>アンタがやめない限り、終わりませんよ

駅力スレであることを忘れないでね。山手線駅と周辺の話でヨロシク。

>>406361 匿名さん
心配しなくてもアンタが消えれば駅力の話になりますよ。

>>406360 匿名さん
残念ながら品川の再開発は田町方面へ伸びるものであり、天王洲アイルエリアは含まれません。

>>406366 匿名さん
伸びるのならもっと伸びるかと思ったが、停滞しているということは所詮その程度でしょう。現に品川再開発圏内ではないパークシティ豊洲単体にも抜かされますよ。

>>406367 匿名さん
値上がり一位でも港南地域では実質WCTだけですがね。そのランキングでは半数が江東区に占められているということは港南地域は芽がありません。

>>406364 匿名さん
港南地域ではVタワーとWCT以外は港区の平均以下です。WCTでさえも港区の平均以下の時期が長いわけですし、いつまた港区の平均以下になるのかもわからないのに、値上がりだけでお茶を濁してもねえ笑

残念ながらWCTの最寄り駅の天王洲アイルは、第一ホテルが撤退、JTBが本社移転、乗降者数はコロナ前から半減と衰退が始まっています。

>>406370 マンション検討中さん

それこそ論点ずらし。高輪ゲートウェイ駅開業以降急騰して
何故値上がり1位になったんですか？という質問から逃げている。

>>406371 匿名さん
その間でもパークシティ豊洲 A棟が伸びているわけですからねえ笑
実際その差はもう僅かでしかありませんよ。

>>406374 匿名さん
別に論点逸らしではありません。それではなんで高輪ゲートウェイ駅開業以降急騰しているのなら、他の港南物件はランキング入りしなかったんですか？？

>>406377 匿名さん
ちなみに>>406373と自分は別人ですよ笑
狂犬のように誰でも噛みつけばいいってもんじゃない。

>>406365 匿名さん
港区の上昇率と僅かの差しかないのですが、それはなぜですか？

>>406381 匿名さん
だから港南地域は高輪gwの影響はほぼないでしょう。
WCTにしてもパークシティ豊洲に完敗しているわけだから

>>406382 評判気になるさん

湾岸埋め立てエリアで築16年で駅遠なのに「港区の上昇率」と
わずかしか差が無いならそれこそ凄いことでしょう。

WCTは2019年以降344から472万で約37％アップ
港区平均は375から487で約29％アップ

高輪ゲートウェイの開業の効果は8％だけ？

>>406384 匿名さん
つまり高輪ゲートウェイの開業はあまり関係ないということでいいんでしょうか？

東京では再開発など山のようにありますが、コンテナが見えるのは港南のタワマンぐらいでしょう。