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>>396940 匿名さん
これがリアルな港南。リニア品川ターミナル徒歩、公園直結、眺望抜群で
人気No.1、港南エリアのランドマークマンション、水辺景観が美しい品川
港南から天王洲アイル周辺の風景を(^_-)-☆
>>396940 匿名さん
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>>396940 匿名さん
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>>396940 匿名さん
これがリアルな港南。リニア品川ターミナル徒歩、公園直結、眺望抜群で
人気No.1、港南エリアのランドマークマンション、水辺景観が美しい品川
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>>396940 匿名さん
これがリアルな港南。リニア品川ターミナル徒歩、公園直結、眺望抜群で
人気No.1、港南エリアのランドマークマンション、水辺景観が美しい品川
港南から天王洲アイル周辺の風景を(^_-)-☆
運河に下水が放流されてる港南よりは有明の方が景観良いですよ。
承認欲求オバケとそれを許せない劣等感オバケか。
ともにイタいが悪口しか書けない後者が最も不幸そうに見えるね。
またウザ絡みしてくるんだろうけど、先に書いとくよ。
何かしら刺さったんなら素直に認めような。
>リニアなんていつ開通するかわからないじゃん。
有明民が地下鉄待ってる間に、港南には2年後に有明ガーデンとは比較にならないくらい大規模な高輪ゲートウェイシティがオープン、港区内陸部と直結する都道環状4号線も開通、品川駅前は未来型の都市空間に変貌、品川駅改良工事で駅構内にも商業施設完成、品川地下鉄も開業。そしてリニア新幹線も走り出しているでしょう。地下鉄計画の”検討”が始まるくらいで、港南に勝ったみたいに鼻息荒くしてるのはアホの極み。
天王洲って湾岸で唯一開発に失敗したエリアでは。
ホテルも撤退だし、寂れた感が半端ない。
承認欲求オバケとそれを許せない劣等感オバケか。
ともにイタいが悪口しか書けない後者が最も不幸そうに見えるね。
またウザ絡みしてくるんだろうけど、先に書いとくよ。
何かしら刺さったんなら素直に認めような。
天王洲は寂れてるのに追い打ちで新航路の真下でしょ。可哀そう。
天王洲に品川シーサイド。湾岸で寂れてるエリアはこの2つくらいでは。
なんで人が集まらないんだろう。
湾岸地下鉄は湾岸エリアの利便性を上げると思うが、港南天王洲アイルにも何の恩恵もないのは笑える。
臨海地下鉄が無くても港南よりは有明の方が断然良いと思うんだけどな。
虎ノ門~晴海が"一瞬"に! 環2「築地虎ノ門トンネル」開通 都心を信号ゼロで通過
https://news.yahoo.co.jp/articles/bbb08f4869df3b56b2ac3f9836d92e4c54c4...
晴海から虎ノ門も近くなりましたね。
中央区の湾岸最高。
遅れていたBRTも進み始めたようですし。
>臨海地下鉄が無くても港南よりは有明の方が断然良いと思うんだけどな。
有明民が地下鉄待ってる間に、港南には2年後に有明ガーデンとは比較にならないくらい大規模な高輪ゲートウェイシティがオープン、港区内陸部と直結する都道環状4号線も開通、品川駅前は未来型の都市空間に変貌、品川駅改良工事で駅構内にも商業施設完成、品川地下鉄も開業。そしてリニア新幹線も走り出しているでしょう。地下鉄計画の”検討”が始まるくらいで、港南に勝ったみたいに鼻息荒くしてるのはアホの極み。
仕方ないでしょ
羽田線越えた時点で
既に終わってます(爆笑)
その再開発はどれも品川駅近のものですよね?笑
羽田線を超えた港南天王洲アイルエリアに対してそれほどの恩恵はありませんよ笑
売らなければ所詮は取らぬ狸の皮算用ですけどねえ笑
>>397035 匿名さん
>都合の良いとこだけ切り取ってもねえ
その表ですと港南物件はたったの3件しかないじゃないですか?笑
都合の良いところだけを切り出しているのが一体誰ですか?笑
>>397037 匿名さん
ワールドシティタワーズ坪467万
アクアタワーは坪457万
ブリーズタワー坪503万
キャピタルタワーは坪454万
シティタワー品川坪353万
東京シーサウスブランファーレ坪439万
ベイクレストタワー坪398万
パークタワー品川ベイワード坪407万
品川タワーフェイス坪433万
コスモポリス品川坪394万
ブランズタワー豊洲は坪593万
スカイズタワー&ガーデンは坪438万
パークホームズ豊洲ザレジデンスは坪447万
アーバンドックパークシティ豊洲タワーA棟坪478万
アーバンドックパークシティ豊洲坪475万
アーバンドックパークシティ豊洲タワーB棟坪425万
シティタワーズ豊洲ザツインサウスタワー坪425万
豊洲シエルタワー坪406万
600万超えのVタワーを除けば(ブランズタワー豊洲もまもなく坪単価600万超えそう)港南が主張しているほど港区の優位性があるにも関わらず、港区港南は江東区豊洲に対して優位にはなっていません。