山手線の駅力を語るスレ Part5

外廊下は寒さが身にしみるね

>>39574 匿名さん
がまんがまん

品川駅からバス便（バス停直結）は、結構便利だよ～
雨の日も雪の日も傘なしで帰れますね

（俺んちもバス停直結です、ＷＣＴじゃないよ）

>>39574 匿名さん

バカ？そんなときこそ、品川駅の屋根があるバス停から暖房効いたバスに座って5分。ほとんど傘もささず、体も冷えずに自宅マンション到着。
雪がのなか歩かなきゃいけないマンションは大変だねー。滑って転ばないようにね！

>>39574

マンションシャトルバスでもいいし、一切、傘さすのが嫌なら品川駅のバス停には屋根がある都バス品96乙もマンション前に停まるからね。JR止まったら都営浅草で大門乗り換え浜松町からモノレールという手もある。まったく心配いらない。笑

品96乙は品川駅と天王洲アイルの短距離をぐるぐる回ってるだけだから遅れないし運転本数も多いから天気悪い日は使えるね。駅から歩くしかない人は可哀想。

駅から傘もささずに暖房効いたバス乗車。座ってスマホいじりながら5分でマンション前に到着。こんな日は品川にして良かったと一番感じる日。

港区タワマン値上がりランキング2016版

第1位　元麻布ヒルズ ／2002年
・元麻布ヒルズ
＜㎡単価の推移＞
2015年11月時点：184.1万円（坪単価：608.6万）
2016年11月時点：220.2万円（坪単価：728万）
＜上昇率＞
119.61%
麻布十番駅6分


第2位　六本木ヒルズレジデンスB棟／2003年
・六本木ヒルズレジデンスB棟
＜㎡単価の推移＞
2015年11月時点：195.8万円（坪単価：647.2万）
2016年11月時点：233.1万円（坪単価：770.4万）
＜上昇率＞
119.05%
六本木駅9分



第3位　マジェスタワー六本木／2006年
・マジェスタワー六本木
＜㎡単価の推移＞
2015年11月時点：153.6万円（坪単価：429.5万）
2016年11月時点：177.8万円（坪単価：587.9万）
＜上昇率＞
115.82%
六本木駅6分・乃木坂駅6分

第4位　プレイス白金ブライトレジデンス／ 2005年
・プレイス白金ブライトレジデンス
＜㎡単価の推移＞
2015年11月時点：101.8万円（坪単価：336.4万）
2016年11月時点：116.5万円（坪単価：385.2万）
＜上昇率＞
114.44%
白金高輪駅6分

第5位　アトラスタワー六本木／2010年
・アトラスタワー六本木
＜㎡単価の推移＞
2015年11月時点：141.3万円（坪単価：467万）
2016年11月時点：160.4万円（坪単価：530.2万）
＜上昇率＞
113.52%
乃木坂駅5分・六本木駅6分

第6位　クレストプライムタワー芝／2007年
・クレストプライムタワー芝
＜㎡単価の推移＞
2015年11月時点：102.6万円（坪単価：337.3万）
2016年11月時点：116.4万円（坪単価：384.9万）
＜上昇率＞
113.45%
浜松町駅8分・大門駅7分・芝公園駅7分

第7位　シティタワー品川／2008年
・シティタワー品川
＜㎡単価の推移＞
2015年11月時点：68.7万円（坪単価227.2万）
2016年11月時点：77.1万円（坪単価：254.7万）
＜上昇率＞
112.23%
品川駅13分

第8位　グランスイート虎ノ門／2007年
・グランスイート虎ノ門
＜㎡単価の推移＞
2015年11月時点：118.2万円（坪単価：390.6万）
2016年11月時点：130.8万円（坪単価：432.3万）
＜上昇率＞
110.66%
虎ノ門5分


第9位　スカイグランデ汐留／2005年
・スカイグランデ汐留
＜㎡単価の推移＞
2015年11月時点：102.6万円（坪単価：339万）
2016年11月時点：111.7万円（坪単価：369.3万）
＜上昇率＞
108.87%
浜松町5分・大門駅6分

第10位　インプレストタワー芝浦エアレジデンス／2014年
・インプレストタワー芝浦エアレジデンス
＜㎡単価の推移＞
2015年11月時点：111.6万円（坪単価：369万）
2016年11月時点：120.5万円（坪単価：398.2万）
＜上昇率＞
107.97%
田町駅8分

>>39581 匿名さん

そもそも雪が降っても、東京西部や東京郊外と違って都心は1番雪の降りかたが少ないしね。アフォネガ大撃沈だわ。

>>39582

意味のないコピペヤメレ

港南民が言ってた徒歩５分よりバス５分
こういうことか。

Brillia 高輪 The House　低層派におススメ！残り僅か！

オープンレジデンシア代々木も小規模派におススメ

僻地はご愁傷様。駅近に住むことの有り難みを、しみじみと感じております。

ザ・パークハウス 恵比寿南　デベにも拘りたい方におススメ

>>39581 匿名さん

貧乏くさくていやだね

>>39590 匿名さん

ネガは雪の中震えながら5分以上も歩いて挙句に滑ってすってんころりん、WCT民は傘もささずバスに座ってスマホいじりなから5分で自宅到着w 悔しいネガは”貧乏くさくてヤダね”と捨てセリフw めっちゃ笑える！

>駅近に住むことの有り難みを、しみじみと感じております。

天気がいい普段は健康づくりを兼ねて品川駅から歩き、雨の日や雪の日は駅構内の屋根付きバス停からバスで快適帰宅。

一方、駅近は徒歩5分をタクシーに乗るわけにいかず、タクシー乗ろうと思ってもタクシーなんか来ない。何があっても歩くしかないマンションw

バス5分に勝てるのは駅直結だけ。しかし、駅直結は生活環境の悪さと引き換え。結果、バス5分マンション優勝。

コレ、面白そうだね！！利用者の多い品川駅ならでは。どんどん新しいチャレンジが始まる。一回使ってみようかな。


鮮魚も受け取れます　「駅」とネットの連携拡大
コラム（ビジネス） 2018/1/15付
http://www.net-ekinaka.com/shop/e/e338/


毎日の通勤や通学で使う鉄道駅。近年その役割が急激に進化している。今月22日から、「駅ナカ」で「魚」も受け取れるようになる。ＪＲ品川駅（東京・港）のエキュート品川に「旬の鮮魚」を扱う「ｓａｋａｎａ　ｂａｃｃａ（サカナバッカ）」が期間限定で出店する。この店はベンチャー企業のフーディソン（東京・中央）が運営する鮮魚店。今回の限定店では、ネットとリアルを融合。普段スーパーなどには並ばない珍しい魚種を、消費者がネットで注文し、店頭で受け取れるようにするという。通常、魚屋は比較的大きな面積が必要な商売だが、ネットと連携することで、駅ナカの小さな面積でも、たくさんの商品ラインアップを可能にする。また同施設内の一部の飲食店でも、フーディソンから仕入れた魚を使った特別メニューを提供する予定だ。

「駅ナカや駅ビルには肉を扱うショップはあるが、魚は意外と少ない。スペースの制約もあって成立は難しいとされてきたが、ネットを組み合わせれば、新しい展開ができるのではと期待している」。ＪＲ東日本事業創造本部の石川恵理子氏は語る。同社とベンチャー企業の協働を模索する「ＪＲ東日本スタートアッププログラム」でフーディソンが今回の構想を提案し、「チャレンジしてみよう」ということになったそうだ。

>>39592 匿名さん

ネガはバスは貧乏くさいとか言いながら実は歩くしかなく、横なぐりの雪と冷たい風に吹かれながら傘差して歩き、赤信号につかまり寒さに震える。挙句の果てに滑って転んでずぶ濡れ。

その寒さに震えるネガを「だから徒歩5分よりバス5分だろ？」とつぶやきつつ、駅構内の屋根があるバス停から傘を差す必要もなく乗りこんだ暖房効いたバスに座ってスマホいじりながら車窓から見下ろす。そういう絵が頭に浮かんだｗ

馬鹿な事言ってないで仕事するなり体休めるなりした方がいい

山手線はこの程度の雪じゃ止まらない！
と信じてるけどやっぱり怖いから帰るわｗ

山手線、雪の影響じゃなくて慌てて帰宅するやつが多すぎで混雑影響で遅延とかワロタ

品川駅のバス劇混み！
スゲー行列してる。涙
30分位待たないと乗れねーぞ。最悪だ。

>>39598 匿名さん
まじか。特大だな。

品川駅のバス混雑状況
混雑がヒデーよ。涙

>>39600 匿名さん

木更津方面のバス停だね。千葉へ帰る人は大変だね。

品川バス便最悪だよ
不便すぎる

>>39601 匿名さん

千葉方面、すでに電車では帰れないのか。かわいそう…

並んでるの同じマンション住民ばかりで笑った

品96乙は平常通りw

>>39604 匿名さん

ヴァーカ、並んでるのはアクアライン経由木更津行きだよ。

>>39606

コレだね。品川ネガヌカ喜び乙、ってことだな

港南の近距離バスはいつもどおりの平常運行。当たり前だが。そろそろ帰るか。

またまたアフォネガが撃沈したのか…
渋谷駅は入場規制中。遠くまで帰る人は大変だね。

しかし39600のネガは品川にいたのか。ネガも品川に用事あるんじゃん。素直に港南に住めば楽なのに。

>>39597 匿名さん
運行本数も減らしている模様。

>>39608 匿名さん

何回見てもまったく平常通り。私鉄、地下鉄は大幅遅れワロタ。
地下鉄も私鉄も動かないんじゃ駅近もクソもあったもんじゃないな。

モノレールも平常運転。さすが！災害に強い。

>>39612 匿名さん

山手線も混乱してるなら浜松町からモノレールという手もあるね。港南4強し！

>>39609
「アフォ」って使い続けてる人はWCTネガだと思ってたが、WCT以外の港南の人なのか？それともこの表現って流行ってるのか？
そして「アフォ」さんは渋谷勤務なんですね。

港南以外の話題は禁止だからな

私鉄沿線ならびにメトロの皆さん大変ですね

>>39616 匿名さん

港南以外のの話題だしてんじゃねー、ぼけぇ

いつも会社から家までドアドア30分なのに、いつもより15分も余計にかかった。品川駅からは予定通り暖かいバスで座って5分。雪のなか外を歩いてる人、品川駅入場規制で入れない人は大変そうだったね。

渋谷駅とか駅に入れないんじゃ、近くても意味ないね。

マンションのシャトルバスってJRの駅から遠いから結局濡れるので都バスの方が便利

都心勤務のWCT品川ポジはこの大混乱のなかでも、繰り上げ帰宅ラッシュと逆方向に動き、
いつもどおりの時間に帰宅。しかも品川駅からもバスだから歩かずに。
品川ネガは地下鉄、私鉄の遅れとターミナル駅改札入場規制で駅で大行列中。何時に家に
帰れるのか分からず。。。

ゆりかもめが止まった

品川のJRもほぼ遅延

東京都内各線運転状況。東京モノレールつええ！！！港南民はモノで帰ったほうがもっと早かったんじゃね？