山手線の駅力を語るスレ Part5

>>39280 匿名さん
徒歩１７分の駅を表示する立地のマンション笑

>>39282
新橋が落ちたというよりは、東京～品川間の票が虎ノ門、浜松町、田町に分散した感じでしょうね。品川が大手町、丸の内に並んでいるのも意外ですが、浜松町と田町が新宿、渋谷に並び六本木より上なのも驚きです。ブランドイメージだけでなく賃料も考慮した現実路線の人気調査ですかね。

>>39294 匿名さん
でしょうね。利害関係のない森ビルの調査らしいからかなり公平な結果と思う。

予想していた通りとは言え、やはり東京駅から品川駅までの山手線駅は強い。

港南のオフィスは大規模ですからね。何にもないところから作った強みがあります。

>>39282 周辺住民さん
＞東京二十三区に立地する大企業を対象にした「二〇一七年オフィスニーズ調査」で、新規賃借の際に希望するエリアは二年連続で「日本橋」が一位。「品川（駅周辺）」が二位に急浮上し、前年二位だった「新橋」がベスト１０から姿を消した。


これから新駅の開業やリニア新幹線開通などのニュースが相次いでもたらされることになるから１位入りは間違いないでしょう。

しかもこれから１０～２０年は上位を独占することになりますね。

なんか年収1億超えの人が来てますけど、年収1億超えだったら戸建てで車移動じゃないですかね。

駅近マンションを自慢する年収1億の人って、キャラ設定がかみ合ってないので、練り直した方がいいんんじゃないかな。

年収高いと、なんで車移動なの？
ちょっとの距離なら自転車の方が早いし、しかも健康的だよ～♪

>>39300
それ、儲かってるデイトレーダーやアフィリエイターみたいなケースやね。
せどりとか含めて確かにその系統で儲けてる人は自転車で充分だとは思う。

マンションで立地が悪く
車買ったけど山手線の内側だとどこ行くにも不便で
困ってるのかな？

上京組学生や安月給リーマンが地元の仲間に東京は車要らないぜって自慢する訳じゃあるまいし
別に仕事では電車使ってもタクシー使っても健康の為に自転車乗っても
金があるなら遠慮せずに普通に車一台位持てばいいよ

私は年収3000万をかるく超えてますが、クルマ持っていません。
タクシーには皆に驚かれるほど乗ります。
移動時間を全てまるまる自分時間に使える、唯一の移動手段です。
いいですよ、タクシー。

車は単なる移動手段じゃなく趣味でもある。単なる移動手段なら田舎みたいに軽自動車で充分。港区内に居住している人が保有する車の外国産車率が異常に高いのは、それ相応の理由がある。車は要らないという人は否定しないが都内だけを移動するわけでもなし。富裕層は要らなくても買って保有し、普段はタクシーに乗り、たまの休日にゴルフや一泊二日でドライブ楽しんだりする。

>>39294 匿名さん

品川駅周辺のオフィス賃料は高いよ。

＞品川駅周辺のオフィス賃料は高いよ
品川の賃料の高さが外食の不味さにつながる…

なるほど。
ゴルフとドライブが趣味の人がクルマに乗るのですね。
私は航空機利用の旅行派なので、富裕層の間でも人によりけりという事でしょうか。
意見交換できて幸いです。

>>39308

たとえば軽井沢や箱根、草津なんかに飛行機では行かないだろ。大阪、京都は新幹線。北海道は飛行機。海外はいうに及ばず。飛行機旅行しかしないということはない。

リアル富裕層は趣味とは関係なく節税対策で車を持つんじゃないかな。相変わらずキャラ設定がかみ合ってないよ。

リアル富裕層はそんなチンケな節税なんかしないｗ

まあ東京では車は趣味アイテムだね
高いギターみたいもんで別に金持ちだからって高級ギターだれもが持つわけないでしょ？
車もそれに近づいている気がするよ

俺は自動運転の車がほしいね
タクシーもはやいとこ自動運転になってほしいわ

自分で車運転するなんてお金持ちにとってはリスクありすぎでしょ
事故にあうのもいやだし万が一自分が加害者になったら人生破滅する
スカイダイビングとか登山と同じでリスクとってもやりたいっていうならしょうがないけど単なる移動の手段のためにそこまでリスクとりたくないと思う人がいても当たり前

>>39313 匿名さん
ごく一部にはいるでしょうね。あと年寄りには運転させたくない。

>39313
非常に同意です。
許容できるのは広い意味での、運転手のいるクルマ、のみ。
あと、軽井沢や箱根に無理やり連れていこうとするのもやめてほしいです。

車無いヤツの言い訳の無理矢理感が…

軽井沢の別荘にはみんな車で来てるぞ。

>>39306
品川のオフィス賃料が東京駅、新宿駅、渋谷駅、新橋駅、六本木駅周辺等より高いってデータ有りましたっけ？

フェラーリ乗りはアホというビンボー人の叫びw

>>39317 匿名さん
都内ではマンションは賃貸で車は所有って人もいるらしいよ
都内でもメトロの駅がない元々倉庫や空き地だったエリアなんかだと多いらしい

クルマが不経済とかまんま労働者の発想なんだよな
富裕層でクルマ持ってないのは免許返上したジジイくらいだよ

結局のところキャラ設定失敗の駅近自慢の年収1億円さんはどっか消えちゃったわけね。

>>39318

ネットで調べてみた。200坪クラスの大型オフィスの坪賃料高い順。
東京駅は別格ですね。

東京（大手町）　46900円
東京（丸の内）　45400円
品川（港南）　　40600円
赤坂（元赤坂）　40000円
池袋（西池袋）　35800円
赤坂（赤坂）　　33700円
新橋（汐留）　　33600円
浜松町（芝公園）30000円
新宿（西新宿）　29800円
渋谷（桜丘）　　28000円
六本木　　　　　26000円
東京（八重洲）　25000円
大崎（上大崎）　25000円
田町（三田）　　24500円
田町（芝浦）　　24300円
池袋（東池袋）　23800円

>>39321

車は不経済だ！とか、タクシーのほうが安くて便利！とか、都心は電車が便利！とか
言ってドヤ顔してる人って、言ってることは分からないではないけど、何事も損得計算
ばかりするつまらないケチケチ人生歩んでそう。女にはモテないだろうね。

＞軽井沢の別荘にはみんな車で来てるぞ。


だよね。新幹線のほうが早いとか言ってアウトレット行く庶民に混じって新幹線に乗るより、
自分の車で軽井沢行って、別荘か会員制リゾートホテルをベースに軽井沢をアチコチ満喫して
まだ休みに余裕があればそのまま万座温泉や草津温泉まで気軽に足を伸ばすとか
清里、八ヶ岳をドライブするとか自由度があって楽しい。車いらないとか言ってる人はそういう
遊び方とは無縁なんだろうね。

>>39324 匿名さん
>都心は電車が便利！

電車が便利では無く、自家用車が不便な場所が多いだけ
自家用車でシャンシャンでも見て来るといいよ

>>39323 匿名さん

西池袋の高さが意味不明。
なんか間違えてない？

>>39326 マンション掲示板さん

車、便利だよ
何ヶ所か回りたいときは
シャンシャン見るなら
上野公園地下の京成パーキング
車停めて地上に出れば
動物園エントランス

>>39327 匿名さん

池袋駅前のメトロポリタンオフィスタワーの最上階付近の賃料のようです。

>>39323 匿名さん
渋谷のスクランブルスクエアの募集賃料は4万超えてたでー

>>39329
え？>>39323は駅付近の特定物件の賃料なの？そりゃ駅距離も建物仕様も階数も付帯設備も築年数もバラバラなら比較資料としては不適切ですね。品川の賃料が高い根拠がこんな捏造データとは…

※このデータはofficeeで掲載中の賃貸オフィス・事務所について、直近の募集単価（賃料）や成約単価に基づいて平均坪単価(共益費込)を自動算出したものです。

>>39331 匿名さん

39329は間違いです。サイト見ましたが募集中のオフィスの賃料平均を記載しているわけではないですね。

都心でクルマ便利なのはわかるけどタクシーでいいじゃん、、、

>>39334 匿名さん
休みの日は都心は道が空いてるしね。タクシーでもいい。ただ自分の車で出かけるのは都心だけじゃないからね。車持っていると何かと便利。

>>39331 匿名さん

そんなに品川の将来性が妬ましいのか…品川なんか発展しないだろという自分の予想が外れただけだろ？

何年か前にスキーで骨折したとき３週間くらいタクシー通勤したんだけど快適でくせになった
片道２０００円くらいだったけど１週間で２万、一月でも１０万いかないでしょ
躊躇なくタクシーのると時間の節約にもなるし快適だね
とりあえず山手線内で行き先が駅から離れてたり乗り換えが必要な場合はタクシーのっちゃうわ

駅遠だったりメトロが使いにくいことに対する言い訳が「車があるから問題ない」

それを嘲笑されると「軽井沢行くのに車は必須」「クルマないやつは貧乏人」と論点ずらしｗ

三文判すら買えない駅と嘲笑されると「ネットがあるから問題ない」

同じ人？

目白と池袋ってどっちが偉いの？
交通利便性、買い物利便性では圧倒的に池袋が便利
だけど住環境という意味では目白のほうがよさげだよね
住環境のよさと利便性はトレードオフ

池袋の目白寄りがおすすめ。

>>39338 匿名さん

駅近でも車は持ってる。

>>39339 匿名さん

目白アドレスで池袋に歩いていける立教大学に近いエリアがいい。
しかし、池袋は改善されたとはいえ、風俗店も多い繁華街もあり、まだまだ治安は良くない。

>>39338 匿名さん
全て港南の人ですよ。画像ペタペタがなくても相変わらず迷惑な人達です。

戸建だとよほどの大邸宅は別にして玄関ドアを開けたらすぐ外界だから周囲の環境や治安は気になるところだけど、マンションそれも大規模マンションだと敷地が広くて自分の部屋と外界の間に緩衝地帯があるから周囲の影響を戸建ほど受けにくいよね
駅に行く間に強盗に会うとかそんなところは嫌だけど東京はそこまで治安は悪くない
便利な駅の近くの大規模なマンションがリーズナブルだと思うわ

世帯年収１２００万くらいのレベルで住んで最強と自慢できる山手線駅はどこですか？
金がいくらでもあれば色々あるでしょうが年収１５００万レベルくらいの相手にドヤることができればいい感じです
年収３０００万の人に嘲笑されるのは甘んじて受けます

>>39345

年収1200-1500だと頭金2000万－3000万として、上に書いてあるみたいに車を我慢するとか
食べるものを節約するとか我慢をせずに年収1000万以上レベルの生活をすることを前提とするとマンション価格は8000-9000万が限度でしょう。
一人で住むのではなく家族ですむことを想定しているので３ＬＤＫ、８０平米以上は欲しいですね。中古とは言っても築40年などはよっぽどビンテージマンションじゃない限り嫌でしょう。
経年劣化の度合いの少なさ、資産性を考えれば小規模より大規模マンションのほうが有利ですね。
Ｓｕｕｍｏ、リハウスなど仲介サイトで、下記条件で検索して一番よさげなのを選べばいいのでは？

山手線沿線
予算　　～9000万
間取　　２ＬＤＫ、３ＬＤＫ
面積　　80平米～
築年　　15年以内
大規模orタワー

>>39332
母数も少ない都合のいいデータ持って来すぎだろ。

［品川駅］
・100～200坪：20,800円(7区画)
・200坪以上：40,600円(2区画 ※両方とも品川イーストワンタワー)

［東京駅］
・100～200坪：37,800円(12区画)
・200坪以上：43,300円(17区画)

［新宿駅］
・100～200坪：25,300円(10区画)
・200坪以上：32,700円(6区画)

［新橋駅］
・100～200坪：28,800円(42区画)
・200坪以上：35,000円(36区画)

>>39339 匿名さん
埼玉県人なら圧倒的に池袋支持でしょう。
埼玉県内のどのエリアよりも、埼玉県内へのアクセスが良く、世界第二位のターミナル駅である池袋。強い、強すぎる。

>>39347 匿名さん
品川の１００坪〜２００坪が安いのは、少しグレードが落ちたり、駅から歩くとガタ落ちってこと？

>>39347 匿名さん

新橋って空室多いねー
やはり品川は空き区画ほとんど無いんだね。

２００坪とか５０人くらいしか入んないぞ
（詰め込んでも１００人とか無理）

ペンシルビルみたいな雑居ビルだよ
賃料安いに決まっておる

品川で一番高いのはおそらくシーズンテラス
インターシティの１．５倍くらい

>>39351 匿名さん
他の地域だとペンシルみたいな雑居ビルでも、かなりお高いみたいですね。

まあ順当なんじゃねーの？ビジネス的には品川は新幹線や空港にアクセスが良いし、デッキで駅とつながった駅直結物件、駅近物件も多いからな。たとえば西新宿なんか新宿とは言っても新宿駅からかなり歩く。

>>39350

イーストワンタワーもシーズンテラスもほとんど空きがない満室状態。
ビルができればできただけ、みんな品川に移転してくるからね。



オフィス需要「品川」急浮上　「リニアや新駅　話題が豊富」

2018年1月15日


　東京二十三区に立地する大企業を対象にした「二〇一七年オフィスニーズ調査」で、新規賃借の際に希望するエリアは二年連続で「日本橋」が一位。「品川（駅周辺）」が二位に急浮上し、前年二位だった「新橋」がベスト１０から姿を消した。

　調査は二〇〇三年から大手不動産デベロッパーの森ビルが毎年実施している。今回は昨年十月に約一万社を対象にアンケートを配布し、２０％の回答を得た。

　希望エリア一位の「日本橋」は１８％の支持があった。同社マーケティング部は「伝統的なビジネス街というブランド力が根強い。特に製薬、化学会社に人気がある」という。

　「品川」は１６％で前年八位から二位に。「リニア中央新幹線や近くに誕生する品川新駅など話題が豊富だった」と分析する。三位は「大手町」、四位「丸の内」、五位「渋谷」と続いた。

　前年から４ポイント下げ、１１％の支持だった「新橋」は「目新しい話題がなかったから」と同部。湾岸部は「豊洲」２％、「台場・青海」０％と低迷しており、「ビジネス街としての認知度がまだ低い」（同部）と推測していた。　（梅村武史）

今日みたいな雨の日は駅からバスで濡れずに帰れるのは快適！

バスいいなぁ、うらやましーわーばす

>>39354 匿名さん
確か、シーズンテラス開業してもなかなか埋まらなかったよ。捏造？

>>39353 匿名さん
色々意外性あるなあ。住宅やマンションの賃料や分譲単価より当てにならん(笑)

>>39353 匿名さん
原宿の賃料が高いオフィスは、どこのオフィスでしょう。東郷神社のとこのセコムビル本社は、テナントなんてないですよね。東郷神社から眺めるとカッコイイんですよ。

>>39358
品川は最駅近のオフィスビルの2件だけのデータですからね。指摘されてもそのデータにすがるしかない人が居るようです。品川のオフィス賃料が高いと言ってしまって、他にいいデータが見つからないんでしょうね。

>>39360

品川のオフィスはみんな駅近だろ。くわえて2件しか空きがないってことは埋まってる
ってことだろ。ネガしてるつもりだろうが何を言ってるんだか。

＞品川は最駅近のオフィスビルの2件だけのデータですからね。


無理やりへ理屈こねてるがどんどん出てくる品川ポジニュースの前には
全然説得力がない。もうアキラメロ。


オフィス需要「品川」急浮上　「リニアや新駅　話題が豊富」

http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/list/201801/CK2018011502000124...

>>39359

去年秋に開業したばかりの竹下口の神宮前タワービルディング

>>39362
それで、品川のオフィス賃料が高い根拠はまだですか？間違いだったら早く訂正しなよ。

＞品川は最駅近のオフィスビルの2件だけのデータですからね。


あんだけオフィスビルあって2件しか空きがないのか。。。シーズンテラス20万㎡も満室らしいが。

品川のオフィスだと社食か弁当だね

>品川のオフィスだと社食か弁当だね

↑アフォ丸出し

品川がグルメの宝庫だと知らないやつがテキトーなことを書きなぐるスレ

>>39368 匿名さん
品川駅のスタバが撤退した後にブルーボトルの話題持って来るとは…
ブルーボトルは新宿駅の方が100倍良い香り

>>39365 匿名さん
開業して二年間埋まらなかったんだよ。

>>39365
勝手に空室数の話にすり替えるな。まずは品川の賃料が高い根を示せ。あと、空室率の話をしたければ、せめて母数となるオフィス数のデータを示せ。
仕方ないから、上で紹介されてたOfficeeのオフィス賃料相場のデータで、山手線駅+その他主要ビジネス駅の100坪以上のオフィス区画の平均坪単価を載せといてあげるよ。(区画数が6以下は除外、括弧内は区画数)

1.東京　:41,100円(30)
2.有楽町:39,538円(24)
3.六本木:35,814円(7)
4.赤坂　:35,352円(25)
5.溜池山王:33,929円(21)
6.新橋　:31,662円(78)
7.新宿　:31,662円(16)
8.虎ノ門:27,844円(32)
9.池袋　:27,224円(42)
10.浜松町:26,296円(27)
11.目黒　:25,700円(10)
12.品川　:25,200円(9)
13.渋谷　:24,271円(14)
14.秋葉原:22,493円(15)
15.神田　:22,448円(31)
16.田町　:21,897円(39)
17.御徒町:20,050円(10)
18.飯田橋:18,725円(8)
19.上野　:18,029円(7)
20.大塚　:15,345円(22)

番外.原宿　:33,480円(5)
番外.代々木:30,829円(5)
番外.恵比寿:28,400円(5)
番外.大崎　:20,200円(3)

>>39369

スタバ撤退？出店の間違い？？何言ってるの？

http://www.starbucks.co.jp/store/search/detail.php?id=2029

http://www.starbucks.co.jp/store/search/detail.php?id=25

https://tabelog.com/tokyo/A1314/A131403/13216591/

一度工事の都合かわからんが閉店してまたしばらくして再開した

駅前、駅ナカにスターバックスがない山手線駅

浜松町
鶯谷
日暮里
西日暮里
駒込
巣鴨
目白
新大久保

住居じゃなくてオフィスのことで言えば
品川に移転する会社は港南１丁目、港南２丁目のビルでないと意味がない。
距離的にもステータス的にもね。

東京は広いし品川だけが開発される訳ではないので
これが将来３丁目４丁目まで広がるかどうかは分からん。
高輪側まで広がるかどうかも分からん。
新駅側まで広がるかどうかも分からん。

>>39371 匿名さん

品川駅って空室少ないね。空室率が高いエリアはダメだね。

スターバックスオープンの間違いだろ。
頭が狂っているとオープンが撤退に見えるらしい。

https://search.yahoo.co.jp/amp/business.her.jp/スターバックスコーヒーjr東海品川駅店が2017年12月10日/kaiten/amp/%3Fusqp%3Dmq331AQECAEYAQ%253D%253D

品川のオフィスエリア

>>39375 匿名さん

3,4の住居地域にオフィスビル計画するような無知なデベは日本には存在しないと思うけど？

何気に大崎界隈の発展が凄いな
知らんかったわ

>>39379 匿名さん

その通り。そもそも住居地域に指定されている。準工業地域や商業地域は無粋なビルが建つ可能性はあるけどね。

繁華街が駅前に集中していて、マンションエリアと混ざってないし、風俗が無いのが品川の良いところ。

バス便じゃなくて駅近ならよかったな。港南の駅遠マンションは、どれも庶民のマンション。

こうなんて恥ずかしい人が多いマチネ

スタバ基準にしてる人、鳥取県人以外で初めて見たよ。

>>39383 匿名さん
品川駅までバスで出るか、品川駅から遠ざかって天王洲エリアで活動するしかないエリアのことですか？

港南のタワーマンションは庶民向けの住戸が大多数だが一割以下の富裕層住戸がある
共用部は富裕層を満足させるようなスペックなので庶民にとっては大変お得だよ

>>39385 匿名さん
スターバックスは最近そうでもないけど出店エリアにメリハリつけてるからわかりやすいのよ
ドトールとかだと割と単純に客が見込めるかどうかで出店してる気がするけどスタバはイメージ戦略のため客層とかも考慮して出店してるからね
ドトールがない駅よりスタバかない駅の方が何か共通するものがありそうやろ？

つーか最寄駅にスタバすら無いマンションとか買ったらやばいでしょw

スタバが無い駅、出店が遅かった駅、あっても一軒しか無い駅などは不動産の値上がり時は他より上がるのが遅れるし、下がるときは最初に下がるよw

>>39387 匿名さん
駅遠の埋め立て地が許容できるならですね。建物は立派だし、言うこと無しでしょう。

豊洲とか港南なんて千葉や神奈川の中でも更に田舎出身の人間にしかオススメしないけどな。

>>39391 匿名さん
まあ予算がいくらでもあるなら妥協なく理想を追求すればいいですけどそうはいかないですからね
しかしWCTの秀逸なところは僻地であることを逆に強みに変換してますからね
駅遠といってもそこらの私鉄駅ではなく日本でもベスト１０の規模に入る山手線駅ですからね
庶民が港区に無理なく買える最後のチャンスを逃した人は残念でしたね

金持ちは低地や埋立地を決して選ばない！
キリッ！
とか言ってる人ところであなたは金持ちなんすか？
と問いたいですw
ビンボー人が金持ちの行動様式真似ても意味ないよな

最近のレスの中でも最高に爆笑だったのは、
富裕層は節税なんかしない！キリッ！でしたね。

なんかさ
世帯年収１０００万ちょい超えるくらいの人が自分は年収５０００万くらいの設定で年収２０００万の人にマウントするとか痛々しいのでやめてくださあ

日比谷線、東西線等あちこちの路線で落書き被害が多発してるようです。
都心部はやっぱ治安が良くないんでしょうかね。。。

>>39396 匿名さん

その通り。どうしても年収でマウントしたいなら、以前のWCTの人みたいに数千万の所得が表示された源泉徴収票や確定申告書類出せって話。

なんでスタバの話？と思ったら、またまたアホが
品川駅からスタバが撤退したとかドヤ顔で煽ったのか。
ちゃんと調べてから書けばいいのに。恥ずかしいヤツだな。

>39399

スタバがリニューアルのために一時的に閉店したのを撤退と勘違いして大騒ぎしたうえに、本気で撤退と思いこんでいたらしくリニューアル再オープンしたのも気づかず。常識的に言ってカフェやるのに黙ってても客が殺到するあんな良い場所みすみす自分から出てくバカはいない。

>>39398 匿名さん
そんなこと言って、貼られたらどうするんですか？もう庶民は黙ってろって言われるだけですよ。

>>39346
>山手線沿線
>予算　　～9000万
>間取　　２ＬＤＫ、３ＬＤＫ
>面積　　80平米～
>築年　　15年以内
>大規模orタワー

書いてあるこの条件は、至極一般的なコア需要層の中古に求める条件に見えるけど、この条件でsuumoで検索したら、芝浦アイランド、ワールドシティ、グローバルフロント、池袋のエアライズタワー、あとは大塚と日暮里物件くらいしか出てこない。芝浦、港南に人気が集まる理由がわかった感じ。しかし、この条件でわずかしかヒットしないいまのマンション市場って…

>>39402 匿名さん

価格を1億まで上げても出てくるマンションは同じだ

山手線使ってるの？

>>39401 匿名さん

貼ってからほざけ

>>39404 匿名さん
>山手線使ってるの？

山手線の内側に住んでるんで
去年は1度も使って無いよ

おれも山手線内側だが、逆に山手線しか使ってないよ。
日々の目的地次第なんやろな、こういうのって。

俺も内側だが、
地下鉄とJRはミックスして利用している。

>>39402 匿名さん
港南のアホははよ寝ろ

いつ見ても極貧がマウンティングしてるのが笑えるスレだな

>>39410 匿名さん
結局はさ、品川が羨ましいってことだろう

>>39389 匿名さん
山手線から一駅外側。スタバなし。
ドトールとフレッシュネスバーガーと串カツ田中はある。もちろんおしゃれでも富裕層の街でもない。まあ、どのへんかわかるだろ(笑)

品川、を高輪と港南とで分けて考えないとね。
都合次第で港南と言ったり品川と言ったりになる。

ここ駅力スレだよ。高輪も港南もどっちも品川。

>>39411 匿名さん
結局はさ(｀・ω・´)ｷﾘｯ

高輪と港南
まったく性格の異なる街があるのが品川の面白いところですね
街に多様性があるほうが不動産資産価値的には望ましいですね

>おれも山手線内側だが、逆に山手線しか使ってないよ。

まるで外側に住んでるみたいな生活だな

>>39416 匿名さん
どこの駅も多様性あるでしょ。
むしろ品川は多様性は無い。

多くの人が電車を一番使うのは通勤でしょ
自宅が山手線で勤務先が山手線なら基本使うのは山手線ばかりということになる
逆に勤務先が山手線でアプローチできない場合は地下鉄なりその沿線に住めばいいだけどの話で山手線駅に住むメリットはあんまりないでしょ
山手線スレなのにおれはお前ら庶民と違って山手線使わない！とかドヤられても困惑するわｗ

>>39415 匿名さん
値上がりしていいなと思ってネガする人はいても、港南の僻地がいいなと思う人は、僻地ネガしないよ。
まぁ、俺は年収５０００万オーバーだしもっと値上がりした物件持ってるから何とも思わないけど。

>>39419
独身？

>>39418 匿名さん

最近は多様性がなくなってきてる。繁華街の写真出されて、どこか分かる？
どこも目立つのはカラオケボックスのデカイ看板、居酒屋チェーンの看板。池袋、新宿、渋谷、秋葉原、上野、昔は特色あったけどいまはみーんな同じ。

駅は新幹線も停まるターミナル、港南口駅前は有数のビジネス街、なのに高輪側も港南側も駅徒歩圏に住居地域が広がっている。高輪と港南の違いは高輪は低層、港南は高層タワー。そして住んでいる人が多く、学校もあるから風営法で性風俗店は出せないので皆無。こんな山手線駅、他には無い。

>>39423 匿名さん
多様性の意味分かってる？
オフィスビル群、高級住宅街、駅遠にタワーマンション群、以上。

品川周辺は歴史スポットも多いしね。

>>39423 匿名さん

なんせ駅前には旧皇族邸もあった。

>>39424 匿名さん

多様性の意味わかってる？

他の駅みたいな住まいの周りの”多様”な性風俗店は品川にはないわな 笑

品川だと
緑とメトロがないよね

【品川区】タワーマンション価格上昇率ランキングベスト10　（2016.8－2017.8の比較）

第1位　ゲートシティ大崎サウスパークタワー／坪単価：312.1万／昇率127.5％／大崎駅徒歩8分

第2位　ドレッセ目黒インプレスタワー／坪単価：329.5万／上昇率113.3％／目黒駅7分・五反田駅10分

第3位　ラグナタワー／坪単価：245.6万／上昇率108.1％／新馬場駅10分・天王洲アイル10分・

第4位 ライオンズタワー目黒川／坪単価：368.3万／上昇率107.5％／五反田駅7分・目黒11分

第5位　パークタワーグランスカイ／坪単価：393.0万／上昇率107.0％／五反田駅7分

第6位　グリーンプリズムタワー／坪単価：254.3万／上昇率／106.5%／戸越銀座駅徒歩6分

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第8位　パークシティ大崎ザタワー／坪単価：440.1万／上昇率105.7％／大崎駅8分

第9位　シーフォートタワー／坪単価：165.3万／上昇率105.4％／天王洲アイル駅（モノ）3分

第10位　プラウドタワー東五反田／坪単価：372.2万／上昇率102.0％／五反田駅5分

駅への時間は全てグーグル先生調べ

>>39428 匿名さん
まず便利な場所に住んでないでしょ？駅近を買えなかったひとの戯言にしか聞こえない。

駅ナカの充実度は、東京駅と品川駅がぶっちぎりのツートップ

どっちもおのぼりさんが迷わないようにエキナカで完結してる訳か

>>39432 匿名さん
それでいいと思う。興味ないし。

東京駅は外出てもいろいろあるけど品川は外出たらなんもない

渋谷、新宿、池袋のような殺人、放火、薬物など粗暴凶悪事件の多発するような多様性なら絶対にない方がいいね
遊びにいくなら別だけど、特に住居地域選びにおいては重要なこと(笑)

だから世田谷とかずっと人気な訳だわな

>>39436 匿名さん
だからって駅遠の僻地はないなぁ。異論はあるだろうけど、犯罪がなく公園があり駅から遠い僻地より、仮に歓楽街が近くても駅近の便利なタワマン選ぶね。予算ありきの話しになるけど。

さらに品川駅周辺は変貌するからね。

>>39437 匿名さん
モノを知らないというのは…

ここにいる港南のキチガイというか、変なのしかいないな

>>39431 匿名さん

山手線の駅近なんて住む場所じゃないだろ。
目白や駒込は別だが。

>>39430 匿名さん
山手線駅５分以内が少ないね。駅近はその分最初から分譲価格に織り込まれてるからなあ。

>>39440
なんでもかんでも真に受けたらあきまへんえ

>>39442 匿名さん
歩くのが趣味だったり、バスが好きな人は駅近なんか住まないで、駅遠に住んだ方が絶対にいいね。

>>39440
こっちのが切実かもよ
マンション自治会による介護の相談会

駅遠かどうかは知らないけど、これからの日本で最大級の成長が見込める品川駅の徒歩圏内ならば、他のパッとしない駅なんかより１００倍いいね。

少なくとも山手線北半分は住む価値なし

>>39447
平日朝のJR品川駅に来てごらんなさい。 中国語と朝鮮語の大音量アナウンスを、
整然と歩く大量のサラリーマンが聞かされている風景に出会えます。
まるで『他国から連れて来られた奴隷』の感覚を味わえますよ。

>>39447 匿名さん
そのぱっとしない駅の駅近の方が全然高いんだよね。何でだろ。

>>39450 匿名さん

過去がそうだったというだけでは？今後は、品川～新駅の一体再開発で東京の勢力図がガラッと変わる可能性はあるよ。少なくとも、行政はそうなるように動いている。

元品川港南の住民です。
築10年を超えてきたので、昨年引越しました。
売買益が出たので、港南マンションには感謝しています。
その資金で別マンション買いました。

港南のマンション群は、結局山手線に乗るまで、20分以上、
見込む必要があります。普段の買い物も不便でした。
今は駅近で、山手線に乗るまで10分。港南より快適に暮らしています。

あくまで、個人的な意見でですが、
今の価格で、中古を買うのは、お勧めしません。
品川～新駅が開発されても、今の港南マンション街が
華やかになるこは無いでしょう。

>>39451 匿名さん
港南の僻地と呼ばれる、徒歩十数分のエリアがですか？無理でしょう。運河があるがゆえの僻地感ですからね。眺望とトレードオフの部分もあるね。

新駅で大きく変わるのは高輪側でしょうな
泉岳寺あたりは環境はいいけど便利とは言い難いし古いマンションばかりでしたが
今後は新駅開業で注目されるでしょうね
建て替えエグジット狙いで築古マンション買い集めている業者も多いです

>>39449 匿名さん

新宿や池袋だと道行く人々の韓国語中国語がほんとうるさいから、それよりは全然ましかなー

＞新宿や池袋だと道行く人々の韓国語中国語がほんとうるさいから、それよりは全然ましかなー

外国人恐怖症ですか？
新宿のコンビニで買い物する時あがらないようにね
でも品川が魅力的に映ったら下車しますよ。

品プリの中にあるセブンイレブンの店員さんも一人を除いて全員外国人ですよね

一世を風靡した音楽家の引退会見を見てるけど気が重くなるなあ。
皆は家族、親とか健康ですか？

小室さん
一時期高輪あたりでお子さんなのかしら？
小学生くらいの女の子とよく二人で歩いているのを見かけました
品プリの水族館の音楽作ったの小室さんだけど近所のよしみとかだったのかな？

>>39447 匿名さん

地下鉄はいつになったら開通するのかね？

品川に勝てる駅を教えてください
東京駅とか言わないでね
一般的に居住可能なエリアでお願いします

＞品川に勝てる駅を教えてください

メトロと繋がってる山手線の全駅

メトロくん乙

駅力ない駅の駅近でもねえ

>>39427
へー天王洲アイルにある、アンケート人気No.1の某物件は「品川の風景」には入らないんだ。
やっぱり都合のいい記事や写真ばっかり引用(盗用)してるんだね。

>>39465

煽るにしても良く調べてからやれと、何回も言われてるのにアホは自分から墓穴掘る。やっぱ頭悪いのは死んでも治らないんだなぁ…

>>39466 匿名さん

部屋から花火絶景が見える？見えるならリアルタイムで写真貼ってミロ！と煽ってリアルタイムに自室からの写真貼られて墓穴掘ったアフォと同じパターン。

>>39446 匿名さん

ヘェー！すごい！マンション内でそんなコミュニティまであるんだ！同じマンションに住んででも他人は知らん！というマンションが多いなかでこういう取り組みまで自主的になされてるのは秀逸。なぜWCTが人気なのか分かる気がする。

>>39453 匿名さん

>眺望とトレードオフの部分もあるね。


そうだねー

こうやってコテンパンにされたときの捨てゼリフ＝港南のキチガイ

港南のキチガイ

>>39468
何の話？そして、どんな取り組み？
よくこんな表紙だけの写真でそこまで理解できたね。検索して中身読んで感想を書いたのかな？20分弱で(笑)

>>39472

20分もありゃ見れるでしょ。マンションにインターナショナルスクール講師が来てキッズ向けの英語教室やるとか、
富士通が来てキッズ向けPCプログラミング教室やるとか子育てにもGoodな企画は大規模マンションならでは。小さいマンションじゃこういうイベントは数が集まらず無理だからね。自治会や管理組合活動が活発なのは住んでて楽しいでしょう。

マンション隣接の公園で定期的にお祭りやって、そのお祭りに港区長や区議会議員も来るなんていうのも大規模マンションならでは。


http://kuro1.jp/archives/848

今週末は港南地区で行われている様々な行事に参加させて頂きました。日曜日は、「ワールドシティタワーズ秋祭り」に参加させて頂き、初めてワールドシティタワーズ自治会の皆さんにご挨拶いたしました。ワールドシティタワーズは、港南4丁目にある3棟42階建ての超高層タワーマンション(2090戸)で、港南地区でも最大規模のマンションとなります。秋祭りには武井雅昭港区長も参加され、港区立中学校唯一のなぎなた部の演舞も行われました。今後は同自治会の皆さんからお話をお聞きし、「あなたが活き」「あなたが育つ」港区へ、の実現に向けて精進してまいります。

>>39474 匿名さん
周囲が僻地過ぎだから、団地でそれぐらいやってくれると、気も紛れるね。

僻地ねえ。。。モノは言いようだね。

その僻地が大人気ｗ

>>39477

だね。

https://www.nomu.com/mansion/catalog-rank/

>>39476 匿名さん
この通りだろ。
ザ・湾岸！って感じだな。

>>39478 匿名さん
3連投お疲れさん。

>>39479 匿名さん
影から考えると午後２時過ぎぐらいか？ここメインの通りでしょ？ホントに人が少ないんだな。

>>39481 匿名さん

住宅地だから当たり前w

繁華街じゃないんだから住居指定地域にそんなに人が多かったら変だわ 笑

ザ湾岸という感じです。

>>39479 匿名さん

その通り

自宅マンションの周りにワンサカ人が多かったら何が良いんだろうか？良くわからん。

人が多い＝アウトローやD Q N、半グレが多い。犯罪、違法薬物売買、事件、交通事故が多い。良いこと無し。
歩いて行ける距離にそこそこの飲食店があれば十分。マンションの近くにあっていつでも使いたいのはスーパー、コンビニ、クリニック、ATM、クリーニング屋など。

>>39484
38階くらいの角部屋からの花火は最高ですね。
でも東向き高層階の坪単価はお高いんでしょ？

駅近こそ多種多様な人が多いんじゃない？駅から10分離れれば周辺住民か観光客くらいしかいない

>>39486 匿名さん
僻地に慣れすぎてるね。
昼過ぎに一人しか歩いてない住宅街など、まともな住宅街ではない。ど田舎なら当たり前かもしれないが。

>昼過ぎに一人しか歩いてない住宅街

世田谷とか番町あたり？

>昼過ぎに一人しか歩いてない住宅街

高級住宅街って言われているような場所はどこもそんな感じ。
別に港南が高級住宅街という意味ではないが。

>>39488

高層の北東角部屋は120㎡で坪単価600万はするね。中住戸だと350-360万。

>昼過ぎに一人しか歩いてない住宅街

たとえば松涛の松涛中学校の周りや島津山の清泉女子大の周りをストビュー
で見ても誰も歩いてない。目白駅近の下落合あたりも同じ。
用途がちゃんと住居地域に指定されたまともな住宅街はそんな感じだよ。
商業地域や準工業地域のマンションは知らんが。

>>39485

大きい写真あるよ。

川や運河ってのは大事だね。


被災外国人、帰国に助け舟　首都直下地震、河川使い羽田行き検討
1/19(金) 7:30配信 有料
朝日新聞


　首都直下地震が起きた際に訪日外国人の帰国を支援するため、国土交通省は、船舶を使って羽田空港に避難させる検討を始めた。市街地や古いビルを多く抱える東京都心の交通網が寸断される恐れがあるためだ。▼１面参照
　国交省は、都内には地震で火災が起きた際、特に危険な密集市街地が山手線周辺などに計８２４ヘクタール（昨年３月末時点）あると公表。首都直下地震が起きると、こうした地域を中心に約１２００カ所で同時出火するとみている。大規模火災に加え、ビルや電柱の損壊が相次げば、都心の道路網が混乱し、鉄道が止まる可能性がある。

>>39476

無電柱ってのはいいね


電線地中化、東京はまだ一合目
1/16(火) 16:01配信

　東京都は2020年の東京五輪・パラリンピックまでに都心部の電柱・電線の地中化を実現するため積極的に動き始めまた。日本には約3千5百万本の電柱があり、年に約7万本ずつ増えている。電柱の地中化率は1％程度に過ぎない。走行中の車の中から車外の景色を撮ろうとすると、電柱が邪魔になって困った経験をお持ちの方は多いのではないか。電柱の小さな迷惑は数え上げればきりがないほどあるとはいえ、日本人にとって生まれた時からずっと見慣れてきた原風景だけに、それほど違和感はなかったように思う。それがなぜ今、急に無電柱化が叫ばれるようになってきたのだろうか。いくつかの理由が指摘できる。

　第一は災害の際、電柱は凶器になりやすいことだ。東日本大震災では約5万6千本、95年の阪神大震災でも約8千本が倒れた。電柱が倒壊すると、道路を塞ぎ、避難者の逃げ道や救援作業を妨げる。消防活動にも支障になる。また電線類の断線によって電気や電話などのライフラインも壊されてしまう。首都直下地震が心配される東京で特に無電柱化の必要性が強調されているのもそのためだ。

各駅の乗車人員 2016年度 ベスト100：JR東日本
順位 駅名 乗降客数（日平均）
1位 新宿 769,307
2位 池袋 559,920
3位 東京 439,554
4位 品川 371,787
5位 渋谷 371,336
6位 新橋 271,028
7位 秋葉原 246,623
8位 高田馬場 206,683
9位 上野 182,693
10位 有楽町 169,550

2017年山手線29駅中「最も雰囲気が好き」な駅ランキング
1位　「恵比寿」　77票　（15.4％）
2位　「東京」　75票　（15.0％）
3位　「目白」　37票　（7.4％）
4位　「原宿」　32票　（6.4％）
5位　「有楽町」　29票　（5.8％）
5位　「新宿」　29票　（5.8％）
7位　「品川」　28票　（5.6％）
8位　「池袋」　26票　（5.2％）
9位　「目黒」　20票　（4.0％）
10位　「上野」　19票　（3.8％）

ベースは、乗車人員が多い＝駅力が高いだと思うが、このスレの方向性としては雰囲気や人気も含めた総合評価でどうなのかということだとすると、両方ともランクインしている、新宿、池袋、東京、品川、上野、有楽町が頭一つ抜けてるね。

新宿、池袋、東京、品川、上野は、駅ナカや駅ビルも充実しているし、観光客利用も多そうだし、どんなランキングでも上位に来そう。

＞新宿、池袋、東京、品川、上野
確かに駅ナカや駅ビルのイメージ有るよね
品川以外はメトロにも乗れるけどね

>>39500 匿名さん

メトロなしは品川の弱点ではありますね。南北線が繋がるかもですが、いつになることやら。

私鉄やメトロって都心部に出てくるための路線だから、そもそも品川に住んでたらメトロあっても乗る機会ほとんどないんじゃないかな。品川駅にくる人は便利になるかもしれない。

>>39502 匿名さん
一番利用する乗り物はバスですもんね。

＞新宿、池袋、東京、品川、上野、有楽町が頭一つ抜けてるね。


そのなかで駅徒歩圏内に「住宅地」「住居地域」と言えるエリアがあるのは
品川駅だけ。他は駅周辺は商業地域だけだからね。

>>39502

たしかに。南北線が品川までつながっても、品川民が南北線に乗ってどこ行く？
となったらせいぜい、麻布六本木か。
でも、それより早くに外苑西通りが港南までつながったら
タクシーのほうがはるかに早いからわざわざ南北線使わないだろうな。

バス停の路線図も、願います。

メトロ乗れないのと駅外が弱い駅は魅力が無いね

>>39507

そうでもないみたいよ。

職場まで不便でなければ、海外や国内出張に便利な場所の方が良いでしょうね。

>>39509 匿名さん
>職場まで不便でなければ

メトロ乗れないのと不便

東京駅周辺（東京－品川乗り換えなし８分）、日本橋周辺オフィス（日本橋－品川乗り換えなし１４分）勤務なら品川は最高でしょう。出張のときも自宅から新幹線まで１０分、新幹線降りたら自宅まで１０分。羽田も京急でもモノレールでもスグ。

＞メトロ乗れないのと不便

だいたい山手線駅が無くてメトロ駅しかない場所にオフィス構えてる時点で。。。

>>39512 匿名さん

トヨタとか？

>>39507 匿名さん

品川は、メトロはなくてもリニアという唯一無二ができるからなあ。

学食で昼飯食ってる奴らの意見聞いても、何も参考にならんね(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎

まあメトロメトロいう人は郊外の私鉄沿線育ちなんじゃないかな
私鉄だと山手線乗り換えるのめんどいから都心に乗り入れできるメトロこそ至上とか勘違いしてんだと思う

バスが便利だとか言ってる奴らもいたな。冗談だろ？笑

私鉄や地下鉄って東京じゃ郊外から都心のオフィスに出てくるための路線だからね。だから郊外住んでると頼みの綱の私鉄、地下鉄路線が止まるとどうにもならない。もともと都心に住んでいる人が東京の中心部を移動するのに地下鉄乗ることはほとんどない。都心で山手線駅以外にはほとんど用事がないからね。

ＪＲ駅の利用者数ランキング、新宿はさすが、渋谷の凋落振りが際立つ。
上位の都心駅で駅周辺に低層住宅街やタワーマンション街があるのは品川だけ。
これが品川に人気が集まる理由。

別に品川が不便だなんて思ったことないよ。だって品川に行こうだなんて考えたことないから。品川のビジネス以外の扱いなんてそんなもん。

>>39520

それも変わるだろうね。

>>39520 匿名さん

そんなこと言ったら、ビジネス以外で行こうと思って行く駅って繁華街しかないんじゃない？東京駅だって行かないよ。

>>39520 匿名さん

とりあえず、駅力ナンバーワンは新宿か東京っぽいね。品川と池袋で3位決定戦かね。

バスの利用者数のランキングもよろー

>>39523 匿名さん
>>39519のデータはJRだけだから、私鉄地下鉄加えたら新宿池袋が2トップ、横浜、渋谷、大手町がもっと上位に来るだろう。
自分の感覚が古いのかもしれないが、新宿澁谷池袋は何かわくわくする感じがあるのに、品川はまだピンと来ないな。道路とホームがデカくて運河が多い再開発中の街としか思わん。

恵比寿はどうですか？

俺、品川在住だけど、
山手線の6大ターミナルの印象など
渋谷 嫌い、近くても用事ない
新宿 買い物便利、飲み会で使う
池袋 遠い、いい場所だとは思うけどまったく用事がない
上野 博物館、美術館など集積して楽しい、飲食や買い物も楽しい。
東京 オフィス街、乗り換え駅、飲み会で使う
品川 今はつまらないけど今後に期待

>>39525 匿名さん

新宿、渋谷、池袋は街全体の商業施設が充実しているからね。品川は駅とプリンスホテル周辺だけ。まあ、品川は、山手線なんか一部でしかないなくらいJR線が複数入っている上、京急、成田エクスプレス、新幹線も使えるというのは山手線駅有数の利便性。

正直、品川駅が新宿や池袋みたいになったら引っ越す。マジで勘弁。渋谷は場所を選べば大丈夫。

>品川 今はつまらないけど今後に期待

もう20年後と変わらない限界値だよ

>>39527

俺も、品川在住だけど、


山手線

渋谷 嫌い、近くても用事ない、見たい公演がBunkamuraであるとき以外、全く行かない、数年に１回程度
新宿 嫌い、渋谷以上に全く行かない、１０年に１度も行かない
池袋 遠い、デパート物産展目的で山手トンネルで車で行く、年に２・３回
上野 博物館、美術館など、特別展などあるときは良く行く、年４・５回
東京 オフィス街、勤務先、平日はほぼ毎日
品川 今はつまらないけど今後に期待、いまでも安くてうまい飯食うところは意外にある　


その他（全部タクシーかマイカー）

麻布十番　飲み会、デート　月２・３回
銀座　買い物、月２回
日本橋　買い物、月２回
六本木　飲み会、新美術館、ミッドタウン、月２回
表参道、青山　買い物、散歩、月１・２回
恵比寿　ガーデンプレイス三越、月１回
築地　寿司食いに行く、場外場内で買い物、月１回

>>39530

＞もう20年後と変わらない限界値だよ


んなことねーだろ。

新駅が着々と完成に近づいてきていますね。

https://farm5.static.flickr.com/4718/24935135197_808b96d486_o.jpg

新橋や銀座、恵比寿界隈は美味しいお店が多く、よく利用するなあ。池袋は、丸の内や新宿等のオフィス街から遠く、全く利用しないが、治安が良くないイメージ。

>>39531 匿名さん
個人の価値観を否定はしないけど、付け加えるなら、さらに用がないのが品川ってことだな。１０年後は知らない。

自分の住む街に繁華街なんてなくても良いよね。むしろ駅ナカや駅ビルだけがものすごく充実していて、駅から出たら住宅街みたいな山手線の駅があれば最高なんだが。そういう意味では品川はいい線いってる。でも、品川は、都営住宅や食肉センターが移転されない限り、イメージはあまり変わらないだろうなあ。

>>39536

激しく同意。駅は短距離、中距離、長距離バランスが取れた複数路線。
エキナカ、駅直結商業施設は充実、駅前も映画館や水族館、劇場、コンサートホールなど。
そこから一歩出れば、余計な雑踏のない住宅街ってのがいい。
飲み屋街、繁華街、性風俗店はイラナイってか存在しないで欲しい。

>>39537 匿名さん
駅までが遠い場所に住んでるんでしょ？隣駅みたいなもんじゃん。

>>39537 匿名さん
>飲み屋街、繁華街、性風俗店はイラナイってか存在しないで欲しい。

よく行く所は住まいの近くにない方がいいよね

>>39538 匿名さん

品川は徒歩10分圏内にも多少はマンションあるし、港南は駅から離れても眺望というメリットもあるし。それに、山手線で徒歩5分圏内にマンションなんてほとんどないでしょ。利便性の高い駅だと目黒くらい？

>>39540 匿名さん

恵比寿、目黒くらいだね。山手線駅で駅力がある駅の駅近で環境がいいなんて高輪四丁目くらい。駅10分まで範囲広げても品川の港南くらい。

山手線駅じゃないなら港区、渋谷区の他にもっといい場所はもちろんある。しかし山手線駅周辺となると…

今日昼過ぎ時点

皆も日曜を楽しんで下さい
あっしは銭湯に行く位です
寂しいです

>>39534 匿名さん

品川にも美味しい無添くら寿司があるから最強
カフェもラーメンもこれで十分

>>39544 匿名さん

品川駅周辺には美味いラーメン屋が沢山あって良いよね。蒙古タンメンとかたまに無性に食べたくなる

北極もいいけど、二郎もネ！

結局チェーン店とかなのが品川らしいね。

>>39547 匿名さん

チェーンと言ってもどこにでもあるお店じゃないし、名店が集まってるのはプラス。麺屋翔とか知らないでしょ？

>>39548 匿名さん
品川らしいね

品川No1
すし…無添くら
レストラン…ロイホ
ラーメン…蒙古タンメン
カフェ…ブルーボトル

品川住まいの人のご意見

>>39550 匿名さん

多分に個人の趣味が入っているね。それで満足している人がいるならいいんじゃない？

>>39546 匿名さん

品川の二郎は旨味もあってホントに美味いよね

品川って飲食店の数自体は少ないけど何気に結構うまい店あるよね。
港南口なんかにあるのはチェーン店というよりむしろ個人でやってる系か、
海外や関西から東京に出店してる系。寿司ならひらおかはかなり美味い。

品川で個人的に好きな店

すし…ひらおか
レストラン…アロマクラシコ
ラーメン…せたが屋、二郎、TETSU
カフェ…Bread Works、サラベス、コダマ
やきとり…鳥てる
お好み焼き…きじ
インド料理…デヴィコーナー
フレンチ…カンテサンス
イタリアン…ダノイ
焼肉…いぶりや
洋食…つばめグリル
カレー…キラリ
魚料理…あじろ定置網、割烹青田
かき氷…いちょうの木

>>39554 匿名さん
学食だろ

>>39554

カレーなら名店ロビンソンクルーソーを忘れてはいけない！！！

>>39556 匿名さん

学食だろ

>>39548 匿名さん

家系ラーメンが好き。港南口に一角屋に続いて横浜道がオープン。品川はラーメン激戦区になってきた。

港南以外のやつ書き込み禁止な

社食もあるでよ。

>>39559
山手線スレだから港南という僻地の情報の書き込みは禁止な。

品川で好きな店
フェメゾン（フレンチ）とサルマティッカアンドビリヤニ（カレー）

必死で品川にも食べるとこあるよアピールしてるけど、そろそろ出尽くしたか？

>>39558 匿名さん

名店が集結して品川で食べられないラーメンは無くなってきたね。

これから雪が降る。郊外まで帰る人は大変だね。

>>39563 匿名さん
オマエはウザいから書き込みするな

>>39566 匿名さん
君は貧乏くさくて嫌だね

>>39563
まだ港南名物クロワッサンが残っています。

>>39568 匿名さん

これ？

こんな寒い日は品川のホームで駅蕎麦が食べたい

>>39570
品川Ｖタワーに住めばいいよ

間違っても運河沿いに住むなよ

>>39570 匿名さん

ホームにもいくつかあるけど寒いホームで食べなくてもエキュートの方が。なんていう店か忘れたけど、うどん屋のカレーうどんも旨し。

>>39571 匿名さん
窓からの眺望が良い公園直結の運河沿いに住めばいいよ。
間違ってもビジネス街なんかに住むなよ。

今日みたいな日は地獄だな、どことは言わないが冷たい強風に耐えながら駅から15分かかるマンション。

外廊下は寒さが身にしみるね

>>39574 匿名さん
がまんがまん

品川駅からバス便（バス停直結）は、結構便利だよ～
雨の日も雪の日も傘なしで帰れますね

（俺んちもバス停直結です、ＷＣＴじゃないよ）

>>39574 匿名さん

バカ？そんなときこそ、品川駅の屋根があるバス停から暖房効いたバスに座って5分。ほとんど傘もささず、体も冷えずに自宅マンション到着。
雪がのなか歩かなきゃいけないマンションは大変だねー。滑って転ばないようにね！

>>39574

マンションシャトルバスでもいいし、一切、傘さすのが嫌なら品川駅のバス停には屋根がある都バス品96乙もマンション前に停まるからね。JR止まったら都営浅草で大門乗り換え浜松町からモノレールという手もある。まったく心配いらない。笑

品96乙は品川駅と天王洲アイルの短距離をぐるぐる回ってるだけだから遅れないし運転本数も多いから天気悪い日は使えるね。駅から歩くしかない人は可哀想。

駅から傘もささずに暖房効いたバス乗車。座ってスマホいじりながら5分でマンション前に到着。こんな日は品川にして良かったと一番感じる日。

港区タワマン値上がりランキング2016版

第1位　元麻布ヒルズ ／2002年
・元麻布ヒルズ
＜㎡単価の推移＞
2015年11月時点：184.1万円（坪単価：608.6万）
2016年11月時点：220.2万円（坪単価：728万）
＜上昇率＞
119.61%
麻布十番駅6分


第2位　六本木ヒルズレジデンスB棟／2003年
・六本木ヒルズレジデンスB棟
＜㎡単価の推移＞
2015年11月時点：195.8万円（坪単価：647.2万）
2016年11月時点：233.1万円（坪単価：770.4万）
＜上昇率＞
119.05%
六本木駅9分



第3位　マジェスタワー六本木／2006年
・マジェスタワー六本木
＜㎡単価の推移＞
2015年11月時点：153.6万円（坪単価：429.5万）
2016年11月時点：177.8万円（坪単価：587.9万）
＜上昇率＞
115.82%
六本木駅6分・乃木坂駅6分

第4位　プレイス白金ブライトレジデンス／ 2005年
・プレイス白金ブライトレジデンス
＜㎡単価の推移＞
2015年11月時点：101.8万円（坪単価：336.4万）
2016年11月時点：116.5万円（坪単価：385.2万）
＜上昇率＞
114.44%
白金高輪駅6分

第5位　アトラスタワー六本木／2010年
・アトラスタワー六本木
＜㎡単価の推移＞
2015年11月時点：141.3万円（坪単価：467万）
2016年11月時点：160.4万円（坪単価：530.2万）
＜上昇率＞
113.52%
乃木坂駅5分・六本木駅6分

第6位　クレストプライムタワー芝／2007年
・クレストプライムタワー芝
＜㎡単価の推移＞
2015年11月時点：102.6万円（坪単価：337.3万）
2016年11月時点：116.4万円（坪単価：384.9万）
＜上昇率＞
113.45%
浜松町駅8分・大門駅7分・芝公園駅7分

第7位　シティタワー品川／2008年
・シティタワー品川
＜㎡単価の推移＞
2015年11月時点：68.7万円（坪単価227.2万）
2016年11月時点：77.1万円（坪単価：254.7万）
＜上昇率＞
112.23%
品川駅13分

第8位　グランスイート虎ノ門／2007年
・グランスイート虎ノ門
＜㎡単価の推移＞
2015年11月時点：118.2万円（坪単価：390.6万）
2016年11月時点：130.8万円（坪単価：432.3万）
＜上昇率＞
110.66%
虎ノ門5分


第9位　スカイグランデ汐留／2005年
・スカイグランデ汐留
＜㎡単価の推移＞
2015年11月時点：102.6万円（坪単価：339万）
2016年11月時点：111.7万円（坪単価：369.3万）
＜上昇率＞
108.87%
浜松町5分・大門駅6分

第10位　インプレストタワー芝浦エアレジデンス／2014年
・インプレストタワー芝浦エアレジデンス
＜㎡単価の推移＞
2015年11月時点：111.6万円（坪単価：369万）
2016年11月時点：120.5万円（坪単価：398.2万）
＜上昇率＞
107.97%
田町駅8分

>>39581 匿名さん

そもそも雪が降っても、東京西部や東京郊外と違って都心は1番雪の降りかたが少ないしね。アフォネガ大撃沈だわ。

>>39582

意味のないコピペヤメレ

港南民が言ってた徒歩５分よりバス５分
こういうことか。

Brillia 高輪 The House　低層派におススメ！残り僅か！

オープンレジデンシア代々木も小規模派におススメ

僻地はご愁傷様。駅近に住むことの有り難みを、しみじみと感じております。

ザ・パークハウス 恵比寿南　デベにも拘りたい方におススメ

>>39581 匿名さん

貧乏くさくていやだね

>>39590 匿名さん

ネガは雪の中震えながら5分以上も歩いて挙句に滑ってすってんころりん、WCT民は傘もささずバスに座ってスマホいじりなから5分で自宅到着w 悔しいネガは”貧乏くさくてヤダね”と捨てセリフw めっちゃ笑える！

>駅近に住むことの有り難みを、しみじみと感じております。

天気がいい普段は健康づくりを兼ねて品川駅から歩き、雨の日や雪の日は駅構内の屋根付きバス停からバスで快適帰宅。

一方、駅近は徒歩5分をタクシーに乗るわけにいかず、タクシー乗ろうと思ってもタクシーなんか来ない。何があっても歩くしかないマンションw

バス5分に勝てるのは駅直結だけ。しかし、駅直結は生活環境の悪さと引き換え。結果、バス5分マンション優勝。

コレ、面白そうだね！！利用者の多い品川駅ならでは。どんどん新しいチャレンジが始まる。一回使ってみようかな。


鮮魚も受け取れます　「駅」とネットの連携拡大
コラム（ビジネス） 2018/1/15付
http://www.net-ekinaka.com/shop/e/e338/


毎日の通勤や通学で使う鉄道駅。近年その役割が急激に進化している。今月22日から、「駅ナカ」で「魚」も受け取れるようになる。ＪＲ品川駅（東京・港）のエキュート品川に「旬の鮮魚」を扱う「ｓａｋａｎａ　ｂａｃｃａ（サカナバッカ）」が期間限定で出店する。この店はベンチャー企業のフーディソン（東京・中央）が運営する鮮魚店。今回の限定店では、ネットとリアルを融合。普段スーパーなどには並ばない珍しい魚種を、消費者がネットで注文し、店頭で受け取れるようにするという。通常、魚屋は比較的大きな面積が必要な商売だが、ネットと連携することで、駅ナカの小さな面積でも、たくさんの商品ラインアップを可能にする。また同施設内の一部の飲食店でも、フーディソンから仕入れた魚を使った特別メニューを提供する予定だ。

「駅ナカや駅ビルには肉を扱うショップはあるが、魚は意外と少ない。スペースの制約もあって成立は難しいとされてきたが、ネットを組み合わせれば、新しい展開ができるのではと期待している」。ＪＲ東日本事業創造本部の石川恵理子氏は語る。同社とベンチャー企業の協働を模索する「ＪＲ東日本スタートアッププログラム」でフーディソンが今回の構想を提案し、「チャレンジしてみよう」ということになったそうだ。

>>39592 匿名さん

ネガはバスは貧乏くさいとか言いながら実は歩くしかなく、横なぐりの雪と冷たい風に吹かれながら傘差して歩き、赤信号につかまり寒さに震える。挙句の果てに滑って転んでずぶ濡れ。

その寒さに震えるネガを「だから徒歩5分よりバス5分だろ？」とつぶやきつつ、駅構内の屋根があるバス停から傘を差す必要もなく乗りこんだ暖房効いたバスに座ってスマホいじりながら車窓から見下ろす。そういう絵が頭に浮かんだｗ

馬鹿な事言ってないで仕事するなり体休めるなりした方がいい

山手線はこの程度の雪じゃ止まらない！
と信じてるけどやっぱり怖いから帰るわｗ

山手線、雪の影響じゃなくて慌てて帰宅するやつが多すぎで混雑影響で遅延とかワロタ

品川駅のバス劇混み！
スゲー行列してる。涙
30分位待たないと乗れねーぞ。最悪だ。

>>39598 匿名さん
まじか。特大だな。

品川駅のバス混雑状況
混雑がヒデーよ。涙

>>39600 匿名さん

木更津方面のバス停だね。千葉へ帰る人は大変だね。

品川バス便最悪だよ
不便すぎる

>>39601 匿名さん

千葉方面、すでに電車では帰れないのか。かわいそう…

並んでるの同じマンション住民ばかりで笑った

品96乙は平常通りw

>>39604 匿名さん

ヴァーカ、並んでるのはアクアライン経由木更津行きだよ。

>>39606

コレだね。品川ネガヌカ喜び乙、ってことだな

港南の近距離バスはいつもどおりの平常運行。当たり前だが。そろそろ帰るか。

またまたアフォネガが撃沈したのか…
渋谷駅は入場規制中。遠くまで帰る人は大変だね。

しかし39600のネガは品川にいたのか。ネガも品川に用事あるんじゃん。素直に港南に住めば楽なのに。

>>39597 匿名さん
運行本数も減らしている模様。

>>39608 匿名さん

何回見てもまったく平常通り。私鉄、地下鉄は大幅遅れワロタ。
地下鉄も私鉄も動かないんじゃ駅近もクソもあったもんじゃないな。

モノレールも平常運転。さすが！災害に強い。

>>39612 匿名さん

山手線も混乱してるなら浜松町からモノレールという手もあるね。港南4強し！

>>39609
「アフォ」って使い続けてる人はWCTネガだと思ってたが、WCT以外の港南の人なのか？それともこの表現って流行ってるのか？
そして「アフォ」さんは渋谷勤務なんですね。

港南以外の話題は禁止だからな

私鉄沿線ならびにメトロの皆さん大変ですね

>>39616 匿名さん

港南以外のの話題だしてんじゃねー、ぼけぇ

いつも会社から家までドアドア30分なのに、いつもより15分も余計にかかった。品川駅からは予定通り暖かいバスで座って5分。雪のなか外を歩いてる人、品川駅入場規制で入れない人は大変そうだったね。

渋谷駅とか駅に入れないんじゃ、近くても意味ないね。

マンションのシャトルバスってJRの駅から遠いから結局濡れるので都バスの方が便利

都心勤務のWCT品川ポジはこの大混乱のなかでも、繰り上げ帰宅ラッシュと逆方向に動き、
いつもどおりの時間に帰宅。しかも品川駅からもバスだから歩かずに。
品川ネガは地下鉄、私鉄の遅れとターミナル駅改札入場規制で駅で大行列中。何時に家に
帰れるのか分からず。。。

ゆりかもめが止まった

品川のJRもほぼ遅延

東京都内各線運転状況。東京モノレールつええ！！！港南民はモノで帰ったほうがもっと早かったんじゃね？

品川も？
http://matomame.jp/user/bohetiku/0f7110ea6e4c58a5fc8c

渋谷駅もタイヘンだねえ...

>>39625

品川住民は駅に入場するのではなく「退場」だから規制は関係ないというわけだねえ

駅近サイコーと言ってるヤツの現実。駅に入れずタクシー乗り場で雪まみれ。