山手線の駅力を語るスレ Part5

>>39166 匿名さん
要するにいつもの妄想君(弾丸君)だったってことですね。

>>39168 匿名さん
僻地だけど眺望が良くて安いから人気なんでしょ？何かおかしいか？

>>39161 匿名さん
すごく美味しそうです。
でも日曜日のお昼は食べられないみたいですね。笑

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

>>39168 匿名さん

港南は僻地ですよ

>>39168 匿名さん

利便性を捨てて、安さと眺望に惹かれて買った層が多いんでしょ。

弾丸くんはサンモリッツ（朝６時開店）で早く行かないと売り切れる限定のパンを７時に買ったついでに浪花屋（朝１１時開店）でたい焼きを買うという荒業を披露してますからね

新幹線も停まる大きな駅に10分で歩いていける場所が僻地って。。。笑

泉岳寺駅地区第２種市街地再開発事業の計画概要が明らかに！完成予想イメージも公開。

https://downtownreport.net/news/%E6%B3%89%E5%B2%B3%E5%AF%BA%E9%A7%85%E...

＞都営地下鉄浅草線・京急線泉岳寺駅の大規模改良と連動して進行予定の、「泉岳寺駅地区第２種市街地再開発事業」の事業協力者の公募が開始され、再開発計画の概要が明らかになりました。

＞計画では泉岳寺駅に直結する超高層ビル一棟を建設します。高さ約160m、延床面積約110,000㎡の規模で、住宅のほかにオフィス・商業施設などが入居予定です。2024年度の完成を目指しています。

＞「品川開発プロジェクト」と連携

＞泉岳寺駅地区第２種市街地再開発事業は、隣接地で進行中の再開発計画「品川開発プロジェクト」と、JR山手線・京浜急行線「品川新駅」設置計画と連動して進行していくものと思われ、同エリアが一躍国際ビジネス拠点へと変貌することが予想されます。


これって東京との事業だから住宅は分譲じゃないよね。分譲なら良いんだけど。

>新幹線も停まる大きな駅に10分で歩いていける場所が僻地って。。。笑


地方出身の人にとっては東京は全部凄いのかも知れませんが近かろうが僻地です。

ちなみに横浜も大阪も名古屋も例え新幹線が止まろうが「駅裏」は徒歩5分でも僻地です。

あらあら、八重洲も銀座もへき地だそうですね。

お気の毒ですね。

八重洲は浅草線や銀座線の駅も近い。
もちろん銀座は色んな路線がある。
だからへき地ではない。

港南は・・・

>>39180
読解力不足

>>39180 匿名さん

篠原口と八重洲口が同じに見えるとはお気の毒。

＞「駅裏」は徒歩5分でも僻地です。

昔は港南は駅裏のイメージだったが、いまは事実上、表が港南口。再開発でこっち側も生まれ変わると思うが。
奥のビルが林立しているのが港南、手前の駅前が高輪。人の流れも圧倒的に港南。

＞八重洲は浅草線や銀座線の駅も近い。
＞もちろん銀座は色んな路線がある。
＞港南は・・・


品川には山手線、京浜東北線、東海道線、常磐線、高崎線、総武線、横須賀線、京浜急行、東海道新幹線といろんな路線がある。さらに港南は天王洲アイル駅もあるね。さらに、9年後にリニア中央新幹線。

駅裏っていうには港南に向かう人が多すぎ

>>39186 匿名さん
地価の差ありすぎだから仕方ないね。

元々人が住んでない工業地域なのに、ポツポツと駅遠に集合住宅があるだけじゃ僻地臭が強いのも仕方ないよね。もっと人の流れを感じる地域になれば、僻地を脱すると思います。
とは言いつつ、現地はグーグル散歩でしか行ったことないですけど。

>>39185

品川区の天王洲アイル駅を港南扱い。

港南の駅遠バス便マンション、なら天王洲アイル駅も使える。

>>39189 匿名さん

そういう風に言うしかないわな。

ワールドシティタワーズを安く買うことごできなかったやつの嫉妬凄すぎ

住みたい街だから妬みがすごいな。

>>39191

だね。

個別マンションの話はやめましょう

[他の利用者様に対する暴言や中傷のため、削除しました。管理担当]

>>39186 匿名さん
駅裏って、駅の反対側って意味じゃないと思いますけど。あほ？

>>39176 匿名さん
品川駅に住んだら、どこに行くのに便利なの？イマイチ理解できない。山手線以外で上げてみて。

>>39196 匿名さん

削除されるような投稿はやめましょう

>>39197 匿名さん

短中長距離、どこに行くにも便利じゃん。

池袋に頻繁に行くには目白が便利、新宿に頻繁に行くには代々木が便利、頻繁に行く場所によって住む場所選べばいいだけ。平均的にいうなら東京の中心である大丸有、千代田区、港区内各所へ短時間で行ける場所が便利なんだろう。

長距離は便利だ思うよ
帰省にエアー使用とか関西中京とか
あとは海外旅行好きな人には良いと思う
でも短距離はちょっとね

>>39199 匿名さん
だからどこよ。

丸の内、品川、横浜、川崎、名古屋、大阪に本社、支社があり、それら各店舗を頻繁に行き来する人にとっては品川は超便利。

大阪・名古屋方面から出張で来る人には品川便利でも
元々の都民にとっちゃ特別な何かがある訳でもない場所だよ

その上で取引先や知り合った人が品川に住んでるってアピってきたら
「お～最近凄い発展してますよねえ。便利でいいですねえ。羨ましいですぅ～」とでも
言っといた方が無難なエリア。

でも、自分の知り合いにも品川の人がいるんですけどあなたは品川のどこですか、とか
とか深堀して聞かない方がいい。

まだまだデリケートな部分もある。

>>39202
3919さんではありませんが、
既に上がっているように、
羽田から飛行機で海外、
新幹線で箱根(小田原駅)、名古屋、京阪神
東海道線で川崎、横浜、湘南各駅
横須賀線で鎌倉、日本橋(新日本橋駅)、錦糸町
浅草線(京急直通)で銀座(東銀座駅)、日本橋、浅草
上野東京ラインで埼玉各主要駅、北関東主要駅
京浜東北線で東京、有楽町、新橋、上野、秋葉原
全部乗り換え無しで行けます。
なぜ山手線以外かわかりませんが。

>>39203 匿名さん
横浜、川崎に行く人にも良いんですね。

品川は住んでる身として正直に言うと、現状はいまいちです。
郊外にある様なモール、23区外れにある様な活気のある商店街などの便利な施設もなく、
かといって新宿や渋谷、池袋などにあるようなデパート、様々な遊べる施設、活気もなく、
東京駅の様に洗練もされていない。
ある意味伸びしろがすごいので、資産価値という意味では安泰と思っています。

>>39204 匿名さん
>元々の都民にとっちゃ特別な何かがある訳でもない場所だよ

都民は品川に用事はなくても、品川民はどこに行くにも便利、ということ。

>>39208 匿名さん

それって例えばさ、目白に住んで、池袋にも新宿にも近いし目白は便利だよね、と言ってる人に、大多数の都民は目白に用事がないから目白は不便だ！と言ってるようなもん。
増してや品川駅は新幹線も停まるターミナル。品川は不便だという人は品川が不便なのではなく、自分の住んでる場所が不便だということを勘違いしている感じ。

なんで突然メジロ。Ｗ

>>39209 匿名さん
どちらかというと、遠方から品川に通うなら色んな路線があって便利。
品川に住んで都内を電車で移動するのが不便。

＞＞39201
山手線だけでも都内の大概のとこには行けますけどね。
六本木とか3Aの方が交通面では不便じゃないですか？

ギロッポンとか鼠先輩くらいしか用事ないだろＷ

>>39212
山手線スレだし山手線の利便性は大前提でしょ。山手線駅の中での利便性の話なのに、なぜ比較対象を山手線以外にするの？

>>39213
昨日、東京の夜空でインベーダーゲームが出きるとニュースになってましたよ。
対する品川はマリカーの事故でニュースになってましたね。事故現場は田町の方が近い気がするけど、「品川から近くの～」と紹介されてました。

>>39215

オチがなくてツマラン

山手線スレだから、自身の駅以外の利便性はどこでも同じでは？

>>39217 匿名さん
違うやろ
新幹線停まる駅とか3つしかない