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匿名さん
[更新日時] 2024-11-19 02:03:45
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物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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山手線の駅力を語るスレ Part5
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38740
匿名さん
犯罪発生率と直接は関係ないけど、不良親がいる地区には住みたくないし、子供が同じ幼稚園や学校になるのもいや。
不良親の多い地区
金持ち不良…港区3A+R
貧乏不良…東京都A区など
不良親の多い学校
上記地区の公立
1.5流以下の私立幼稚園・小学校
↑あくまでもイメージです。
シャツの間からタトゥーが見えてたり、子供の運動会に派手なスーツとか高級ブランドでかためた格好できてたりと近寄りたくない存在ですね。
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38741
匿名さん
>>38739 匿名さん
千代田区が犯罪多い訳ないでしょ。
これは犯罪件数/夜間人口で算出したデータだから昼間人口に比べて夜間人口が極端に低い千代田区が不利になります。
数字のトリックです。
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38742
匿名さん
全刑法犯発生状況(山手線南部)
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38743
匿名さん
全刑法犯発生状況(山手線北部)
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38744
匿名さん
性風俗営業がなく、ラブホテルもなく、治安が良好で、公園があり学校も近くて
駅力の強い山手線駅から徒歩。それは品川駅周辺だけ。
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38745
匿名さん
>>38744 匿名さん
品川だけってことはないだろう。例えば御成門小学校のあたりとかその条件にぴったり
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38746
匿名さん
御成門小学校の周りって住宅地と言えるかなあ。慈恵医大病院があって、それ以外はビルが多いエリアのようなイメージだけど。
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38747
匿名さん
駅遠で満足できるなら、そんな素晴らしいことはないです。
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38748
匿名さん
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38749
匿名さん
>>38746
条件に「住宅地」は入ってないぞ。
オフィス街ではあるけど、愛宕グリーンヒルズはじめ愛宕周辺にはマンション多いし、神谷町にもマンション結構あるよ。
地図みて文句言う前に、現地を見て来いよ。
イ・ナ・カ・モ・ノ
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38750
匿名さん
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38751
匿名さん
犯罪発生率のデータは、夜の酒盛りトラブルと深夜の自転車盗難の件数が大きく反映されるから、改札を出て夜道を歩かずにすむ駅近マンションが安心ってことだね。
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38752
匿名さん
ここに書き込んでる人って、山手線内側の住宅事情をあまりしらないんじゃないか?
恵比寿で繁華街しか思い浮かばなかったり、御成門はオフィスと病院しかないと言ったり…
ハ・ズ・カ・シ・イ
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38753
匿名さん
ここに書き込んでる人って、山手線内側の位置関係をあまりしらないんじゃないか?
麻布から六本木、表参道に車移動するのを弾丸ツアーと言ったり、
ハ・ズ・カ・シ・イ
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38754
匿名さん
>>38735 匿名さん
>都合の良いグラフだけ持ち出さないように。 、
お前こそ、記事の途中の都合の良い極論の部分の記事とグラフだけ貼って印象操作しようとしてるんだよ。お前の貼ったグラフは記事中で『これでは、都民の感覚と乖離した数値がでてしまう。』と書かれてるだろ。 記事を見ればすぐにバレるようなことしやがって。頭悪いやつだ。
一般的に、「人口」は夜間の人口で語られるため、トータルの犯罪件数を夜間人口で割った犯罪発生率では、千代田区のような昼夜間の差が大きな区の数値が高くなってしまう。
これでは、都民の感覚と乖離した数値がでてしまう。
それでは本当に犯罪率が高い危険な区とは?
そこで、更なる正確な犯罪発生率を出す為に、
昼間人口+流出人口(昼出て行って夜帰ってくる人)も加えた数値で犯罪発生件数を割ってみよう。
この結果こそ、真に危険な街、安全な街がわかるのではないだろうか。
【犯罪発生率が高い区トップ3】
1位.台東区 (1.26%)
2位.豊島区 (1.10%)
3位.江戸川区(1.03%)
3位.渋谷区 (1.03%)
【犯罪発生率が低い区トップ3】
1位.中央区 (0.41%)
2位.千代田区(0.42%)
2位.文京区 (0.42%)
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38755
匿名さん
都心ではあるけど子供にとって良い環境とは全く言えないなあ
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38756
匿名さん
>>38754
このスレッド良く登場した区で見ると真に危険な街、安全な街以下の結果だね。
■犯罪発生率が高い区
豊島区、渋谷区、新宿区
■犯罪発生率が少ない区
中央区、千代田区、文京区、港区
犯罪発生率の高い区の数値0.9~1.0%は低い区の数値0.4~0.5%の
実に倍以上の数字
犯罪発生率の高い豊島区、渋谷区、新宿区などに住むというのは
犯罪に遭遇する確立も倍以上高くなるって結論だ。
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38757
匿名さん
イナカモノの必死の抵抗w
そのマンションの裏山は愛宕神社だし、芝公園は子供の遊具も多いぞ。
どっちも都会の中のオアシス的な存在。
そういう写真をとれよ。
ちなみに、歩道は広いし横断歩道わたらなくても神社へも公園へも行けるぞ。
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38758
匿名さん
芝公園周辺は子育て環境最適だけど、新築ってどこがあるっけ。
プラウド芝公園かパークコート浜離宮くらい?
投資用の狭いマンションならちらほら見るんだが。
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38759
匿名さん
>>38758
話をそらしてるしw
新築なんてそうそう出てくるもんじゃないから、住みたいならまずは中古か賃貸がいいんじゃないの?新築が出てきたらその時に入手
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38760
匿名さん
>38758 匿名さん
その2つはすでに売り切れてるね。
少し古くてよければ近くにパークコート愛宕があるけど、それ以外はロクな物件ないよね。
虎ノ門ヒルズレジは別格。
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38761
匿名さん
新築が無いのは品川駅周辺も同じでは?希少だから強気の値付けでも竣工前に売り切れる。すると周辺中古の資産価値も上がる。
御成門~芝公園も品川駅周辺も山手線沿線ながら住宅地に適したいい所ですねってことじゃ満足できない?
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38762
匿名さん
愛宕あたりの常駐警備、管理清掃無し、共用設備無しの低層築古マンションと、港南の24時間常駐警備管理、共用設備充実の大規模タワーマンションでは全く質が異なるだろ。
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38763
匿名さん
>>38762
おい、港南の世間知らずに成りすまして、そのあと、港南ネガの自作自演スレを書くつもりだろw
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38764
匿名さん
恵比寿を知らないのも、愛宕山を知らないのも、港南ネガくんなのねw
港南ネガくんは、港南のことは隅々まで詳しいのにwww
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38765
匿名さん
>>38753 匿名さん
弾丸ツアラーまた恥さらしてんのか。表参道で弾丸で10時から何するんだっけ?
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38766
匿名さん
>>38765
お、恵比寿とか愛宕山に詳しくないけど、港南にはやたら詳しい港南ネガ君きたーw
無理に話しそらそうとしてるだろw
港南の話は飽きたんじゃないのかwww
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38767
匿名さん
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38768
匿名さん
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38769
匿名さん
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38770
匿名さん
>山手線内側に詳しくないのは港南さんでしょ。
メトロで移動できないエリアだからね
タクシーで銀座に行けるらしいが…
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38771
匿名さん
JR6路線、京急、東海道新幹線、リニア中央新幹線徒歩エリア>>>>>>メトロ駅ひとつしかないエリア
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38772
匿名さん
人気の街だから妬みにかられたネタ民が沸くのは仕方がないねw
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38773
匿名さん
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38774
匿名さん
>>38769 匿名さん
食肉市場はカラスが多いって書かれてるな。確か前にもそんなこと言ってた人いたけど、昔の話しだ的に一蹴されてたと思うけど、やっぱり多いみたいね。港南民、嘘はいかんよ。
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38775
匿名さん
>>38374
今の季節、カラスじゃなくユリカモメとウミウとカモ類が多い。あとはアオサギとか。
カラスはいないな。食肉市場内はどうか知らないが、食肉市場とは言っても施設は
すべて屋内。そういうカラスのえさになりそうなものを屋外に放置するような管理は
してないと思うよ。
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38776
匿名さん
>>38775 匿名さん
知らねーよ。文句があるなら港南の30代女性に言えよ。まぁ、紀ノ国屋に開店15分前から並んだり、表参道で10時に服買った港南民の言うことよりは、信頼できるだろ。
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38777
匿名さん
今日は紀ノ国屋、混んでたなあ。駐車場に入れるのに15分くらいかかった。
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38778
匿名さん
朝一、築地場内と場外で2時間ほど買い物、そのあと車で青山紀ノ国屋、高輪の某店でも買い物。午前中は正月用食料品の買い物三昧だった。笑
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38779
匿名さん
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38780
匿名さん
>>38779 匿名さん
荷物が多くなるのがわかってたら、車を使うのが普通じゃないか?
伊勢丹も車、イオンも車でしょう。別に港区の人に限った話ではない。でも帰りに飲みに行くなら車は使わない。
イオンに行くなら車に限るけど、伊勢丹いく場合は、荷物の量やその後の行動予定による
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38781
匿名さん
>>38779
>>38780
自分は買い物はほぼ車。買い物した荷物ぶら下げて電車で何箇所も回るなんて面倒。車のほうが早くて安いし。港区に限らず車の人多いだろうけど、港区民が港区内や中央区に買い物行くのは近いから車のほうが効率良い。
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38782
匿名さん
港区内陸民はタクシー、山手線外側民は自家用車、というのが昔から一般的。
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38783
匿名さん
>>38781
車よりバイクや自転車の方が断然早いよ。
自転車ならお店の前にひょいっと止めてすぐに用事を済ませられる。
荷物が多いと厳しいけど。
車が早いのは距離が遠いからだよねw
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38784
匿名さん
たとえば上のほうに書いてある御成門駅近に住んでいる車持っている人が銀座三越に行くとする。
①御成門→日比谷乗換え→銀座→徒歩三越と往復地下鉄代540円かけて往復30分かけて行く
②神谷町まで徒歩5分→日比谷線で銀座→徒歩三越と往復地下鉄代330円かけて往復30分で行く
③自宅駐車場→三越駐車場まで往復距離5kmなのでガソリン代100円、往復14分くらいで行く
買い物したら荷物も増える。さらにもう一箇所日本橋に行きたいところがある。
=100%③を選択
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38785
匿名さん
>港区内陸民はタクシー、山手線外側民は自家用車、というのが昔から一般的。
港区内陸だろうと車持ってりゃ車でしょ。車持ってなきゃタクシーだが。
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38786
匿名さん
山手線駅近に住んでいても都心に住んでいて近場の移動は車があると車になるよね。
逆に世田谷から銀座まで行くとなると途中の渋滞とかも考えて電車のほうが」いいという
判断もありだろうけど。
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38787
匿名さん
またクルマに異様にこだわる港南奥さまの登場ですね。港南駅遠マンションも駐車場完備じゃないのにね。
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38788
匿名さん
またビンボーで車もてない人が「都心が便利だから車イラネー」という自分を納得させる
ための理由付けを正当化しようとしてるのか。都心だろうとどこだろうと車は便利。
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38789
匿名さん
>>38787
駐車場100%のマンションは埋まらない駐車場の修繕費が心配。60%くらいがちょうどいいと思う。
最近は30%位しかないみたいだけど、それだと一時転居のあと駐車場が確保できるかが逆に心配。
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