山手線の駅力を語るスレ Part5

>>381398 匿名さん
>最安値でもこの値段ってすごいね。

それは最安値じゃないだろうw

品川で降りたことないですね。

>>381388 匿名さん
それでは何で保有されてるんですか？金はどちらに預けてますか？

>>381376 匿名さん
新幹線から京急に乗り換えると6人のカウントになりますね。

>>381383 マンション検討中さん
>銀座、六本木、麻布で、充分。既述笑

交通利便性は代替不可なので無理です笑
それを言ったら、品川は上野と東京駅で代替可能ですよ。

>>381400 匿名さん
郊外のファミリーマンション（笑）

>>381404 匿名さん

実際なってから自慢しましょう
あと10年後でお願いします

>>381407 匿名さん
港南は清掃工場ビューだし、海には汚物が浮いてる。眺望は湾岸エリアの中でも最低レベルだよ。

>>381404 匿名さん
他は間違いなくいなくなるって、国のスローガンがそう書いてあるのか？爆笑

>>381400 匿名さん
はい、寂れていますね。ただの空き地公園でしょう笑

>>381397 匿名さん
ネットでなんでも帰る時代に都内有数のショッピングエリアは必要？

>>381407 匿名さん
遊びに行く場所として魅力的かどうかの話をしてるのですが、本物のアホ？

>>381405 匿名さん
株式、不動産、現金。預けている金融機関までは御容赦下さいね。
個人資産についてのお話はここまででお願いします。

>>381401 匿名さん
ほぼ誰も駅の外で買い物はしない、する場所もない、ただ乗り換えのために通過しているだけですから寂れていると思います。

>>381411 匿名さん
全てにおいて渋谷の勝ちですけど

>>381415 検討板ユーザーさん
ほう？じゃなんでこれから品川がそれを作ろうとしていますか？爆笑
必要ないのなら、住民として開発をやめさせれば？

>>381419 匿名さん
寂れるの根拠とは？
そこから港南の爺さんに説明しないとね。

>>381418 匿名さん

なんだよ、純金融資産もろくに持ってねーのかよ。港南の奴は嘘ばっかり。

>>381416 匿名さん
新幹線から京急の乗換は新幹線下車、在来線入場、出場、京急入場となり4人カウントです。往復から8人カウント。

>>381394 匿名さん

麻布十番より港南の方が良いよ

港南側に下車すると寂れ感を味わえます。

>>381423 匿名さん
高輪ゲートウェイの商業施設はルミネとしか発表ありません

>>381432 匿名さん
されますよ

>>381432 匿名さん
会社が変わるのでカウントされます

>>381427 検討板ユーザーさん
ん？負債はありませんよ。
純金融資産の意味はお分かりですよね汗

港南はうんち下水放水を改善しないとダメなんじゃないの？

>>381436 匿名さん
どこの情報ですか？

12億自慢のおっさん必死の抵抗w

高輪は発展すると思うけど、港南は臭いままなんじゃない？

>>381436 匿名さん
こちらは品川駅の利便性は認めていますし、否定はしていません。だけどアンタが渋谷駅の利便性を否定している以上、言わせて貰うけど、渋谷駅は東急東横線等複数の私鉄と繋がっています。これは現実的に代替不可能です。できなくはないけど、それをやると街づくりを1からやり直ししないといけない常態になります。

最もそこまでやるのなら品川駅だって代替可能ですよ。