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山手線の駅力を語るスレ Part5
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375258 匿名さん
いや～ 毎度毎度
羽田線越える キ チ ガ イ は
ホント笑わしてくれるわ
15年間 毎日深夜休日関係なく数百連投 大発狂を繰り返しても
管理人にすべて 狙い撃ちで削除されるだけ ←ここ大爆笑
羽田線越える港南は
ド目の前は臭い運河と コンテナ倉庫街だらけの事実しか残らないｗ
ほんと 懲りない バ カ ｗ -
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375279 匿名さん
羽田線越えたら
終わりだよ -
375281 匿名さん
羽田線を越えた港南の綺麗な水辺景観で
癒されましょう(^_-)-☆-
3
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375285 匿名さん
芝浦水再生センター
令和３年４月から１１月までの放流量
高級処理水放流量 121,035,000m3
簡易処理水放流量 15,173,000m3
シーズンテラス地下貯留量 3,713,000m3
（参考）２５ｍプール 約 600m3
シーズンテラスの地下で貯められたのは下水のうち約２４％
残り７６％は塩素混ぜただけで運河へ放流
放流水９９％が雨水というのも真っ赤なウソ。-
4
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375286 匿名さん
港南の運河にトイレットペーパーの残骸が浮いてるのは有名な話では。
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375291 匿名さん
>>375152 匿名さん
>Vタワーを出さないところが涙ぐましい操作。
Vタワーについても坪600万台超えと言及しています。
港南のタワマンは立地がピンキリです。ピンがVタワー、残りはすべてキリです。一方の豊洲は、おおむねどこも平均的です。
港南と豊洲を比較するときは、両地域の平均的な物件の価格で比較するのが一般的です。そのため価格形成要因が極端に異なる物件(価格水準が地域の価格水準から著しく乖離している物件)はノイズとして排除するのが合理的と考えられます。
これは、買い進みで高額で取引された事例、売り急ぎで安く取引された事例、関係者関取引で市場価格と乖離した額で取引された事例など、不動産価格を分析する際にノイズ事例として排除することと同じ理屈です。
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375292 匿名さん
港南は湾岸でも屈指の嫌悪施設エリア。悪臭が酷いところも多い。
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375317 匿名さん
また発狂連投しとる
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375320 匿名さん
>>375294 匿名さん
>アホになんて思われようと
なんとも思わんわｗ
なんとも思わない割には毎回毎回それに対抗して数十から数百の荒らし写真を連投している時点でなんの説得力もありません。-
1
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375321 匿名さん
>>375307 匿名さん
確かに品川シーズンテラスは約7万6,000トンの貯水池が整備されましたが、しかし、そもそも未処理下水の放流量はこんなものではなく、港南だけで年間1,900万に達します。これは貯水池の最大量の300倍近い量が運河に放出されている現状においては、とても追いつかずもはや焼け石に水ということだ。-
1
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375322 匿名さん
シーズンテラスの貯水池は少量の雨なら下水放流を避けられるメリットあるけど、普通に降ったら港南の運河に放流するしかないというのが実態。人類1人あたりの排泄量は不変だけど都心人口は増えるから当然下水放流量も人口増に比例して年々増え続けてる。
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1
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375324 匿名さん
勝どきのスレで話題になってるけど、港南物件で自然換気だと室内が相当臭くなるんじゃないだろうか？
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375325 匿名さん
羽田線越えたら
終わるよ-
2
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375327 匿名さん
いや～ 毎度毎度
羽田線越える キ チ ガ イ は
ホント笑わしてくれるわ
15年間 毎日深夜休日関係なく数百連投 大発狂を繰り返しても
管理人にすべて 狙い撃ちで削除されるだけ ←ここ大爆笑
羽田線越える港南は
ド目の前は臭い運河と コンテナ倉庫街だらけの事実しか残らないｗ
ほんと 懲りない バ カ ｗ -
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