山手線の駅力を語るスレ Part5

デートで電車使う人なんているのね。大学生なら分かるけども、山手線なんて仕事以外で使わない。
駅近が人気なのは自宅仕事ではない中流階級の人らに人気だからでしょ。富裕層は山手線界隈の不動産を資産として所有してても自分が住むためではない。
投資前提なら港南とか豊洲は地震さえなければ未だに狙い目だと思うけどな。3年遡れるなら購入検討枠。
今は高騰し過ぎてる。

追伸

港区アドレスは日本ではほぼ無敵状態よ。
それだけで価値は上がる。江東区も決して悪くは無いが。

羽田線越える港南ってそんなに嫌いな場所か？

ど目の前がコンテナ倉庫だらけで

尚且つ　

ド目の前が臭い運河な僻地なんて滅多にないよ

>>361864 匿名さん
なんやそのルートは？空でも飛んでいるのか？笑

>>361866 匿名さん

デッキができますよ

歩行者ネットワーク

>>361873 匿名さん
WCTまでに伸びるわけがないだろうw

歩いて15分くらいでしょう

>>361874 匿名さん
ですからそこは駅周りだし、明らかにお前の>>361864のルートはおかしいって爆笑

>>361876 匿名さん
徒歩15分は品川駅まででしょう？そこから高輪gwだよねえ。無理無理。

>>361882 マンコミュファンさん

そっち行かないので。どんなにかかっても20分ですね。
シェアバイクという手もあるしね。
　

>>361884 匿名さん
それならアンタが当初言った
>東京って６００ｍごとに駅あるのかい？

は意味のない質問ですねえ。どうみても600mはおかしいって爆笑

明らかに当初のルート設定がおかしいよ。特に赤い円の部分。

こっちの方がメチャクチャ近いよ

>>361884 匿名さん
住所が港南の中古マンション平均が14.7分。その中でも駅から一番遠いWCTは20分以上かかるの当たり前でしょう？

何で港南って嫌われてるの？
臭いとかいつも言われてるけど。
別に好きで住んでるんだからそれで良いじゃん。
さすがに失礼過ぎるだろ。
高輪ゲートウェイ開発を喜ぶのも自由じゃないのか？
豊洲に近い有明が開発されても港南としては嬉しいぞ。
興味があれば遊びに行くし。
今は減ったけどららぽーと豊洲にも行ったし、コーストだったっけか？ライブも見に行った。妙に特定のエリアのデメリットを突くなよ。
それから写真連投は個人的には別に良いと思う。が、嫌がってる人がいるなら一回休憩でも良くないか？
実際品川駅も住民の殆どが使うし、天王洲アイル周辺も落ち着いてて良いところってのは自分達が分かってりゃ良い。と思います。

皆は

ハゲのAbnormalityな反応を楽しんでいるんだよ

港南は下水と家畜の臭いがきつすぎますよ。

>>361897 匿名さん
だからそう言うのやめろと、、、

>>361864 匿名さん
毎日山手線の駅力を論じるスレでWCT関連を連投しているのに、品川駅以外のことは全然知らないんだねえ笑

>東京って６００ｍごとに駅あるのかい？

駅間のキロ程は小数点第一位まで、つまり、100mの単位まで表されます。このキロ程で0.5、すなわち500mという駅間がいくつかあります。

　たとえばJR山手線の西日暮里～日暮里間は0.5kmとされ、JR東日本で最短の駅間のひとつとされています。西日暮里は現在の東京メトロ千代田線と山手線の接続駅として、1971（昭和46）年にできた比較的新しい駅です。

　なお、ホームの端と端であれば、代々木駅と新宿駅の方が400mほど
https://trafficnews.jp/post/113655

わかりますか？仮にアンタが最初に引用した物理を無視した空飛びルートでも1200メートル以上離れているわけですから、山手線で言えば2駅分の表現としては誤りではないんのだよ。

>>361895 匿名さん
港南「有明より港南の方が良い」
有明「港南は臭いから嫌だ」
港南「臭くないぞ」
有明「臭いよ」
港南「臭くないぞ」
有明「臭いよ」（エンドレス）