山手線の駅力を語るスレ Part5

>>358798 匿名さん
そんなに開発しても私鉄との繋がりが弱い以上、人は集まりにくいでしょう。それはアンタの団地の最寄りの天王洲アイルが証明していることでしょう。

>>358801 マンション掲示板さん

京急は東京と横浜を結ぶ私鉄大手ですが、新宿と小田原や池袋と所沢を
つなぐ私鉄とどっちが重要でしょうね？

山手線の駅の中で、駅前の大部分の土地を商業用途として使えてないのは品川駅だけです。品川駅の港南口の駅前1/4は嫌悪施設用地として使われています。収益を生まない土地、または極めて低収益性の土地です。本来、地価の安い僻地にあるべき嫌悪施設が駅前に堂々とあるのは、山手線の中でも品川駅だけです。品川の駅力の低さは山手線の中でもベスト3に入りそうです。

>>358800 匿名さん
北千住が良いとは言っていません。駅力の強弱を論じています。利用者数の話をしているのに、マンション価格に論点を逸らすのは利用数では天下のターミナル駅である品川駅は利用者数において北千住以下だったという理解でいいか？

>>358801 マンション掲示板さん

羽田空港をお忘れ？

>>358803 匿名さん

それは品川駅前は傾斜地で古くから住宅地だったからですよ。

>>358803 匿名さん

だから、もったいなかったと言うことで開発されるんでしょ。
利用価値が低ければ開発されませんよ、永遠に。

>>358801 マンション掲示板さん

羽田モノレールの途中駅の天王洲アイルを持ち出すとはまた屁理屈ですなあ。

>>358802 匿名さん
どちらが重要ではなく、利用者がたくさんの路線が利用できることが重要だと思います。都内では私鉄の利用率は高いです。多くの私鉄とは接続できない品川駅にはその時点では他のターミナル駅に比べると伸びできる範囲が著しく制限されますよね。

>>358810 マンション検討中さん

あのさ、例えば新宿に住んでいても小田急と京急、都営新宿線と丸ノ内線を全部使いまくるなんて人はいないわけ。それに他のターミナル駅の近くに多くの人が住めるまともな場所がありますか？

>>358809 匿名さん
大量な写真があったので話しただけですよ笑
屁理屈だと思うのなら、天王洲アイルの写真を執拗に連投するのをやめたらいかが？笑

港南は都心と比べると大敗しますので比較対象が江東区なのは理解できました。

>>358811 匿名さん
あのさ使いまくるのではなく、そうした路線から人が新宿に集まって来るでしょう？人が集まれば、街は発展するし、資産価値は上がるわけです。

渋谷の周辺は住宅地だらけだが、ご存じないですか？

>>358810 マンション検討中さん

高輪ゲートウェイで働く人、新しく開発する品川駅西口で働く人、新しく
出来る複数の大型商業施設に来る人、コロナが落ち着いたら再び増加する
訪日ビジネス客、観光客、将来的に見ればリニア開通で新幹線東京駅利用
の半分は品川に来るね。いま現在しか見ず、近視眼的な見方しかしていな
いから投資で失敗するんだろ。

>>358815 匿名さん
通過客が増えても意味がありません。日常に使う人がいなければ、単なる通過乗り換え駅です。

なんで、国や多くの企業が品川に投資を集中させているのかが
理解できないオツムなんでしょうね。

>>358816 検討板ユーザーさん

渋谷駅も新宿駅もほとんどの人は通過するだけです。

JR東と東海の綱引きでしょう。少なくともJR東は新宿と東京よりも品川を優先するとは思えないですが笑

>>358818 匿名さん
あなたの感想ですね笑
通過するだけの場所に商業施設を充実していない品川視線からそう見えるかもしれんが笑

そうかな？

>>358819 検討板ユーザーさん

今後の伸びしろと言う意味では品川がJR東の社運をかけたプロジェクトに
なっているのは間違いない。

>>358818 匿名さん
渋谷や新宿に行かれたことないんですか？

>>358819 検討板ユーザーさん

JR東日本から経営戦略　変革2027が発表されています。

天王洲アイルはホテルも30年営業して閉館するし寂れる一方です。品川駅でも西口や高輪ゲートウェイシティに期待したいです。

このなかで、1ページを割いて説明しているのは新宿ではなく品川です。

>>358825 匿名さん

天王洲アイルはいまのまま、落ち着いた雰囲気でいいよ。
ホテルはそのうち後釜が決まるだろ。

>>358824 匿名さん

JRの変革2027のなかで新宿なんかには一切言及がない。
そして西武もトヨタ自動車も参戦してることも忘れてはいけない。

https://nordot.app/927112612947574784

こう言う共同ニュースでのE235の自動運転は興味ないのだろうか？

テリトリー争いばかりしているアホぢもが。。

あとこちらもね。

江東区は港南に勝ってる点が無いので品川駅のネガ始めたね。意味ないよ。山手線すらない江東区は帰ってください。

JR東日本、JR東海、西武HDGS、京浜急行、トヨタ自動車、、、そして国交省。
　

>>358827 匿名さん
高浜水門からの下水臭がある限り、天王洲のこれ以上の発展は見込めないのでは。豊洲や有明の方が快適だし将来性も高いよ。

リニア大阪まで開通するころには次長死んでるでしょ

しかしいずれも天王洲アイルの再開発ではないですね笑
WCTからすれば駅遠の再開発よりも駅近の再開発だろう。

>>358834 匿名さん

2037年はそんなに遠くないよ。

>>358835 評判気になるさん

WCTは品川駅10分程度で近いですよ。

>>358837 通りがかりさん
便数少ないけどバスあるね。

乗りたい電車の２０分前に部屋出る必要あり。

>>358836 検討板ユーザーさん
2037年は次長78歳だから微妙ですね。

>>358839 名無しさん
めっちゃ田舎の人の発想ですね。

>>358837 通りがかりさん
10分では着きませんよ。

WCTから品川駅までの
実際の徒歩所要時間は
22分です。

品川駅総合案内の駅周辺案内図でも載らない位置にあるのがWCT

ちなみにりんかい線天王洲アイル駅の駅周辺案内図ではWCTの位置が確認できました。

ごめんなさい。豊洲の方なんですけどマンション管理会社に通報しておきました。
マンション名まで出されてますからちょっと心外だなと思いまして。

今日も港南さんの一本勝ち。
100倍返し、論破にグゥの音も出ずに撃沈。
また管理に泣き付くのかな。
やめとけやめとけ。
また明日も自分のレスが削除されるんだからさ。
毎日同じ様にやられてますけど恥ずかしくないのかな？

>>358847 匿名さん
>また明日も自分のレスが削除されるんだからさ

削除されたのは具体的にどの投稿なのかを具体的にお願いしますとずっと申し上げたはずです。

挙げられない以上、アンタの妄想による逆転負けですが。

>管理会社に通報しておきました。

ずっと見て来たけど、港南及び豊洲問わずこういうことをわざわざ言う奴は本当に連絡したことなんかありませんよ。

嘘つきと認定しても構わないと思います。

この人が豊洲さん？
何か思い当たる節があるんだろうなぁ。

そもそも港区物件のライバルが豊洲なんて悲しすぎる

豊洲さんは遊ばれてますよw

最底辺港南みっともない

いやいや港南の方が遊ばれていますよ笑
豊洲に遊ばれて、1日中連投じゃないですか笑

>>358847 匿名さん
港南でも港南四や天王洲アイルの写真は全て遡って削除されています。削除数は累計10000を超えます。

港南はオイニーツイキーなんですよ。

本当の意味で豊洲に住んでいる人なんかいるのか笑
港南さんと遊ぶために豊洲を引用している人がいるだろうけど、豊洲民というのは存在しないでしょう。

>>358857 匿名さん

毎日豊洲豊洲連呼している奴は遊びかな？分からんけど、うるさいよ。

>>358857 匿名さん
ほんとそれな、港南民は完全に頭おかしくなってるから気づいてないみたいだけど、こんな事で膨大な労力使っててやばいよ

港南のネガばかりですね。
なんでなんだろう。

削除されすぎて記憶喪失になったんですかね。

WCTの管理組合は、豊洲のタワマンを見習って管理運営をしているそうですね。

雨の日の高浜水門はかなりきつい悪臭がありますよ。

天王洲アイルのホテルが閉鎖

>>358867 匿名さん
品川駅エリアで天下のvタワーの資産価値は凄いことになりますね

>>358870 匿名さん

後釜に別のホテルが入るでしょう

>>358883 匿名さん
情報お持ちでしたら詳しくお願いします。

>>358885 匿名さん
ブイタワーの坪単価凄いですね

港南エリアでは圧倒的にＶタワーですね。他は雑魚。

深夜ですが、今ニュース見て
台湾には戦争が起こるそう

東京都の調査によれば
下水臭がするそうです。

>>358894 匿名さん

戦争になったら不動産への影響は巨大なんですよ。臭いとかどうでもいい。

>>358863 匿名さん
その案内図はJRではなく、港区が設置したものでしょう？しかもバスの乗り場と行き先の案内ですよねえ笑

いい加減トリミングやめたら？