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匿名さん
[更新日時] 2024-11-11 23:29:10
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物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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山手線の駅力を語るスレ Part5
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35709
匿名さん
>>35700 匿名さん
三菱重工のように品川から丸の内に移る企業はあるけど、その逆ある??
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35710
匿名さん
>>35703 匿名さん
時価総額トップ10の企業はみな賃料をケチって品川を避けてるということ??
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35711
匿名さん
>>35707 匿名さん
チャイナタウン化ってなに?もしかしてグローバル企業のアジアヘッドクォーター=チャイナタウンとかおバカな勘違いしてないよね?
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35712
匿名さん
>>35709 匿名さん
三菱重工はもともと丸の内三菱村の再開発が完了するまでの仮住まい。
品川にはソニー、大塚ホールディングス、マイクロソフト、大東建託、マクロミル、日本サムスン、キヤノンマーケティング、大林組、JALUX、ニコンなど名だたる大企業の本社がある。これらは全て品川に本社移転した企業。なぜなら2000年まで品川にはまともなオフィスビルは無かったわけだから。
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35713
匿名さん
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35714
匿名さん
グローバル企業のアジアヘッドクォーターを入居させようとしても、欧米の一流企業は虎ノ門か八重洲に入居するだろ。となると、シナガワ税金が安いあるよと入居してくる国はどこかな?
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35715
匿名さん
>>35712
ソニー以外はみんな仮住まいじゃない?不況下で拠点集約したかった時に品川に床面積ができたから。でもアベノミクスのおかげで内部留保もたんまり溜まって、新しいオフィスビル群が形成される内陸に城を構え治すはず。西側には海しかないような立地は、不便極まりないからな。
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35716
匿名さん
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35717
匿名さん
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35718
匿名さん
>>35715 匿名さん
品川に多くの大企業が存在するという事実に対して、そのうち移転するとか根拠の無い個人の妄想で対抗してもムダ。
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35719
匿名さん
>大塚ホールディングス
持ち株会社なんて挙げなくてもいいよ。傘下の社員の多くは千代田区で働いてるんだし。
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35720
匿名さん
>>35712 匿名さん
会社が品川に置くのはこの顔ぶれなら納得。でも社員は品川なんて通勤したくないだろうね。
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35721
匿名さん
>>35719 匿名さん
>持ち株会社なんて挙げなくてもいいよ。傘下の社員の多くは千代田区で働いてるんだし。
↑バカ丸出し
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35722
匿名さん
>>35720 匿名さん
大塚ホールディングスの傘下の中核企業の大塚製薬の登記上の所在地は神田だが、実質的な本部は品川。品川グランドセントラルタワーで5フロア使ってる。東京本部の人はほとんど品川勤務。
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35723
匿名さん
連結従業員数40000人を超える企業グループのCEOがいる総本部を単なる持株会社というバカがいるな。
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35724
匿名さん
てかさ、住まいの近くに大手企業があろうとなかろうとどっちでもよくね?
近所にお金持ちが住んでることを自慢するタイプ?
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35725
匿名さん
企業の集積↑=駅力↑=商業的ポテンシャル↑=生活利便性向上↑=街の魅力↑
ただし、住む場所がオフィス街や飲食街みたいな商業地域、工業地域は嫌だ。そこに徒歩で行ける場所にある住居指定地域が良い。
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35726
匿名さん
>>35725 匿名さん
ツインパークスがベストかもしれませんね。
浜松町や新橋汐留が徒歩数分、銀座も徒歩10分弱。
住宅地域ではないけど今後また開発されて新たな建物が出来るわけじゃないし。
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35727
マンション掲示板さん
>>35712
挙げた10社が名だたる大企業って…
例えば「××の上位○社中△社の本社が品川にある」のようなもう少し客観的な基準で集計して、大企業が品川に集まっていることを示してくれないですか?
こちらは、品川さんの「メトロでしか行けない場所(山手線内側駅)に大企業はない」って主張に対し、時価総額トップ10の本社を挙げて完全論破してるんだよ。
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35728
匿名さん
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35729
匿名さん
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35730
匿名さん
>>35725 匿名さん
もしかして、あの極貧港南駅遠物件をオススメしてるわけじゃあるまいな?駅遠なんか、住宅街を除いて住むのに適した場所ではないな。
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35731
匿名さん
商業地域とか住居地域とか分類にこだわらずに単純に環境が良い場所に住みたいね。
住まいとしての環境が良ければ何でも良い。
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35732
匿名さん
これからは大手町〜日比谷〜虎ノ門〜浜松町〜田町〜新駅〜品川とオフィス街が続きそう
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35733
匿名さん
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35734
匿名さん
>>35733 匿名さん
言ってしまえば全ての物件がオンリーワンの立地なんだけどね。
希少性だけじゃなくて希少価値が高くなきゃ意味がない。
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35735
匿名さん
>>35727 マンション掲示板さん
品川さんは都合わるくなるとスルーしますよね。
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35736
匿名さん
>>35727 マンション掲示板さん
何を顔真っ赤にしてるんだ?完全論破?バカ丸出し。
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35737
匿名さん
>>35727 マンション掲示板さん
大塚ホールディングスが単なる持株会社とか言っちゃうバカに言われてもね。
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35738
匿名さん
>>35727 マンション掲示板さん
そういうことで優劣つけたいならそれぞれの地域にある上場企業の時価総額全部合計しないとね。東京駅は計算するまでも無いとして、品川駅最寄り、虎ノ門駅最寄り、六本木駅最寄りの上場企業の時価総額足してみたら?
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35739
匿名さん
ここで必死に食い下がって品川ネガしてる人って昔の品川のイメージ
引きずって、これからの戦略も認めたくないんだろ。
リニア始発に決まった時点でもう品川が将来の中核になることは
誰が見ても明らかで一般的な見方だから抵抗してもしょうがないのに。
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35740
匿名さん
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35741
匿名さん
>>35739 匿名さん
もしビジネスの中核になったとしても、正直どうでもいいかな。今の品川の鉄道網では妄想に過ぎないけど。
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35742
匿名さん
>今の品川の鉄道網では
必ず「今の」と付けるしかないな
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35743
匿名さん
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35744
匿名さん
>>35742 匿名さん
今のだよ。今後地下鉄が乗り入れないとも限らない。
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35745
マンション掲示板さん
>>35738
反論したけりゃ自分で集計しろよ。別に優劣付けたい訳じゃなく、品川さんの「メトロ駅(山手線内側)にビジネスで行くような大企業がない」って主張を否定してるだけだし。
いくら新駅やリニアが出来ても山手線内側へのアクセスが悪いと、東京に並ぶビジネスの一等地にはなれないと思うよ。国やJRが本気なら南北線の品川延伸か中央線の品川直通運転(技術的に可能かは知らないが)あたりをするはず。
リニアと新駅で新宿、新橋、溜池山王、飯田橋、六本木、渋谷あたりに並ぶビジネスの二等地にはなれるだろうし、良かったね。
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35746
匿名さん
マンション悔しそうだなw
どこに住んでるのか知らないけど
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35747
匿名さん
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35748
匿名さん
>>35745 マンション掲示板さん
東京駅って山手線内側エリアの六本木、飯田橋へのアクセス別によくないですよね
まあ飯田橋は大手町まで行けば東西線でいけるのかな?
六本木は東京駅にも品川駅にも行くのは不便だよね
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35749
匿名さん
>連結従業員数40000人を超える企業グループのCEOがいる総本部を単なる持株会社というバカがいるな。
↑
天王洲には馬鹿しかいない。
ホールディングカンパニーを持株会社という。
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35750
匿名さん
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35751
匿名さん
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35752
マンコミュファンさん
>>35746
あれ?散々人をストーカーしてた月島キャピタルゲートプレイスに住んでて三流企業勤めの品川ネガポジのペタペタさんとは別人ですかね?前から田町住民と言ってますが。
まぁいいです。田町は所詮三流オフィス街ですが、品川よりは山手線内側駅へのアクセスは優れてますね。TGMMも開業1年を切って大した話題にもならず期待できませんが、東京~品川が発展すれば、バランスの取れた交通利便性と賃料から二流企業のオフィスには最適かもしれませんね。
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35753
マンション掲示板さん
>>35738 匿名さん
アップルの日本法人があることを理由にアップルの時価総額を六本木にカウントするか否がで話が変わりますね。
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35754
マンション掲示板さん
>>35748 匿名さん
六本木は大使館が引力、飯田橋は山手線内の中心で交通の便の良さがある。田舎者の品川さんには理解出来ない世界。
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35755
マンション掲示板さん
>>35752
また気付かぬ内に別の名前になってますが、以前から書き込んでる「マンション掲示板さん」です。上の二人とは別人です。
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35756
匿名さん
>>35738 匿名さん
トヨタを飯田橋でカウントしたら品川は飯田橋にもかなわないのでは?
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35757
匿名さん
>>35753 マンション掲示板さん
それ言ったら品川さんはマイクロソフトの時価総額とサムスンの時価総額足しちゃうぞ!
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35758
匿名さん
>>35756 匿名さん
支店や日本法人足してもいいなら品川はとんでもないことになるぞ!
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